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大连中升广丰二手车
【外观情况】完美 【车漆情况】全车原漆 【新旧程度】95成新,内饰新。
卡泰驰鹏飞车业婷婷
鹏飞最新到店:21年丰田 威兰达 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版,2.4万公里,抓紧预定吧
广汽丰田上海骏昇青浦
威兰达双擎
Y嘉峰
21年白色威兰达高性能版,两驱劲擎版,佛山牌,25000公里,没碰没划没出过险没水浸没火烧没事故。车况完美。已做四门隔音,全车威固隔热膜,换了伊顿音响。
渠水道过弯
21年11月丰田威兰达。2.5双擎两驱豪华版。新车指导价22.88。一手车。实表1万公里。带无匙进入。天窗。真皮电动座椅。全速自适应巡航。加装电动尾门等等。支持按揭分期。
阿景叔叔
20年11月上牌 丰田威兰达双擎 2.5四驱双擎 豪华版 全车原版原漆 1.3万公里实表 一手车
常德长齐赵静
威兰达双擎 空间大省油
广汽丰田全通绍兴路店
2022年开年以来,国内汽油价格已经历了近10次上涨。在当前这个高油价时代,越来越多的燃油车主开始犯起了算计。 羡慕电动车的使用成本,却又担心各种焦虑;羡慕性能车的动力表现,却被油耗吓退;然而“鱼与熊掌”之间的博弈,在广汽丰田威兰达高性能版面前有了新的定论。如果你还是第一次听到这个名字,请先不要嘲笑它的狂妄,因为百公里加速仅5.92秒的家用SUV确实是个稀罕物种。实力究竟如何?咱们试驾见真章! “一车两用”,用油用电都划算 简单来说,不同于威兰达双擎的是,威兰达高性能版实际是插电混动版威兰达。这套2.5L插电式混合动力总成,对车辆燃油经济性提供了不小帮助。工作逻辑可实现EV电动和HEV混动模式的自由切换,最大综合续航里程达到1152km,轻松实现“一车两用”。 应对走走停停的城市路况,威兰达高性能版87km(两驱版为95km)的EV纯电续航里程显得游刃有余,能够0油耗满足常规通勤需求,而HEV混动模式则能够实现1057km的续航表现。在电动车的续航焦虑与燃油车的油价焦虑之间,威兰达高性能版为用户出行提供了一个更好的解决方案。 有趣的是,威兰达高性能版后备厢配备的220V、负载功率1500W的对外供电功能。能够满足露营时电热水壶、冰箱、电磁炉等电器的用电需求,在将车辆续航影响降到最低的情况下,实现用车以外的生活场景全覆盖。 低油耗,高性能,还有这种好事? 丰田品质在世界上任何一个汽车消费市场都可以说是“有口皆碑”凭借优异的可靠性、舒适性以及燃油经济性表现,凯美瑞、汉兰达等明星车型自然也是很多家庭用车的首选。 但说道性能,江湖君实在想不起丰田在国内这些年有什么拔尖的产品,毕竟我们这代人没有赶上JDM最疯狂的那个年代。尤其在这个性能钢炮横行的21世纪,并不是什么车型都能以“高性能”自居。 威兰达高性能版采用了2.5L发动机配合前后双电机的插电式混合动力,传动方面则匹配了E-CVT变速箱。相比双擎版车型,高性能版的前置电机最大功率由88kW提升至134kW,系统最大功率达到225kW,大功率电机的加入为威兰达高性能版的性能提升加分不少。 威兰达高性能版基于TNGA-K平台打造,具有低重心车身设计优势。而E-FOUR电子四驱在后桥安装了驱动电机,而AIM四驱综合管理系统,也能够智能监测并调节四轮动力,实现平稳行驶体验。 在试驾过程中,电机强大的扭矩输出特性在起步时的确可以找到一些大排量自吸车的加速体验,而随着车速提升后2.5L发动机的介入,动力衔接平顺,同时又保证了中后段的动力输出需求,不到6秒的零百加速体感快中求稳。 面对高油价带来的用车成本提升问题,省油的型车固然才是最理智的选择,而广汽丰田威兰达高性能版的出现,在实现节能表现的同时,性能方面的提升也为车型适配了更多不同用户的购车与用车需求,让用户不必再忍受孱弱动力带来的烦躁。 全面电动化转型是一个漫长的过程,丰田在布局新能源产品序列时展现出了传统车企的深谋远虑,混合动力仍然是当前最具性价比的出行方案。 现在,你是否对威兰达高性能版有了新的认识?欢迎在评论区留下你的观点!
天哥精品二手车
⛽️2020款 丰田威兰达 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版 【上牌时间】2020年12月 【行驶里程】19616公里 【详细车况】原版车 原车漆 【新车售价】裸车22.78万 【本车售价】19.8万
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自动辅助驾驶功能 你学会了么?#别克#车辆功能#爱车小知识
广汽丰田武汉赛美佳黄浦店
㊗恭喜陈女士喜提爱车 赛|车型:威兰达双擎 美|感谢您对我们的信任 佳|赛美佳店祝您以及家人 · |阖家幸福、财源广进 店|一生平安、一路顺风
广汽丰田丽水广荣莲都店
深圳鹏峰广汽丰田4s店
广汽丰田威兰达PHEV 指导价区间为25.88万元-29.98万元 基于TNGA架构打造,车身尺寸为4665×1855×1690mm,轴距为2690mm 黑色大尺寸进气格栅连接两侧竖形 LED 大灯组,搭配银色镀铬装饰条,不仅提高了视觉效果,也更有运动范,粗壮轮眉搭配大气侧裙,悬浮式造型车顶,搭载了19 英寸双色铝合金轮毂,体现出威兰达的沉稳,高辨识度C型尾灯组,搭配两边双排气孔,运动风展现的淋漓尽致 T型内饰分布,功能区分布清晰,大面积采用软质材料包覆,全系标配10 英寸HUD 平视显示系统,并搭载 12.3 英寸全液晶仪表,搭配智能语音交互系统,乘坐空间宽敞舒适,完全满足日常出行使用 搭载2.5L自吸发动机及电动机组合插混系统 发动机最大功率132KW,峰值扭矩224N·m 两驱版本电动机最大功率134KW,峰值扭矩270N·m;纯电续航里程为95km 四驱版本前后双电机综合最大功率为174KW,峰值扭矩391N·m,纯电续航里程则是87km 均匹配E-CVT变速箱,配备 220V、负载功率 1500W 的外部供电功能 2.5L两驱劲擎版 全系标配7SRS安全气囊,配备胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、方向盘加热、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车联网等功能,基本满足日常驾驶需求 2.5L四驱劲擎版 比两驱劲擎版贵2.4万元,配置方面基本保持一致,轮胎从18寸升级到19寸, 另增加一台最大功率40kW的后桥电机,组成了电动四驱系统 2.5L四驱激擎版 比四驱劲擎版贵1.7万元,配置方面增加并线辅助、全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗、电动感应后备箱、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表盘、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠等功能
嘉兴骏合汽车有限公司
#威兰达高性能版 可油可电长续航 随心所驭乐无忧
广汽丰田岳阳长仁店
广汽丰田威兰达双擎
威兰达双擎 安全性高 油耗低
说到家用型SUV,在20万预算左右的,在国内市场中都绕不开威兰达,但随着新能源的强势崛起,威兰达也推出了混动版本,那么今天就来讲讲在油电混动SUV的细分市场里,丰田威兰达双擎和本田CR-V锐·混动这两款车型,哪款才是你的理想型 1.价格对比 威兰达双擎系列指导价在20.78万—24.88万,而CRV混动系列指导价在20.98万—27.68万,就价格而言定位相差不大,但就两款车型的四驱版本,威兰达在价格上会更有优势 2.外观内饰 双擎威兰达车身尺寸为4665 × 1855 × 1680,轴距2690,外观的整体设计大气运动,在细节方面做得十分精致,前脸采用蜂窝式中网格栅,搭配前脸独特造型,进攻性强烈,犀利大灯组,在视觉上增加不上冲击感,车身侧面呈阶梯状设计,方型轮眉搭配车身更有层次感,尾部造型有些方正,后尾灯中间加入一条贯穿式线条,起到拉伸尾部横向视觉宽度的作用,离地间隙比较高,在通过性上会比同级别车型占有优势,内饰采用丰田全新家族化设计语言,中控采用T字型设计,搭载悬浮式10.1英寸中控屏,屏幕下方增加实用性出色的储物槽,储物槽内进行防滑处理,搭配4.2英寸液晶仪表盘,两个圆形机械式指针表,蓝色指针同样是双擎车型的标识,流媒体后视镜,前排座椅加热,全景天窗,倒车影像等配置应有尽有 混动CRV车身尺寸为4621×1855×1689,轴距2660,外观中网内部使用熏黑处理,搭配两侧的一字型LED大灯,看上去更动感年轻化,比较符合大众审美,不过运动款车型前脸下方设计的两个大孔显得有些突兀,可能会让一部分用户欣赏不来,内饰采用本田家族化设计语言,搭载9英寸的悬浮式中控屏,提供7英寸全液晶仪表盘,车内的设计亮点不多,采用了本田最新化的家族化造型,有360度全景影像、陡坡缓降、等配置 3.动力对比 威兰达双擎搭载2.5L自吸发动机+电动机组合而成,匹配E-CVT变速箱,其中四驱版发动机最大功率131kW,最大扭矩221N·m。电机总功率有88和128两种,百公里油耗4.6-5L之间。威兰达双擎采用电机和发动机的串并联方式驱动车辆,特点是动力传递效率高,但结构复杂成本较高 本田CR-V锐·混动搭载2.0L自吸发动机,综合功率158kW,综合扭矩315N·m,百公里油耗4.8L,而本田CR-V锐·混动形式上更像一款发动机增程式电动车,中低速动力比较强,开起来更接近一台电动车
广汽丰田庆丰沙朗店
威兰达高性能版无忧用电 给远方多点斑斓,让露营花样百出 #广汽丰田威兰达#
陕西驰丰泰程锋
有威兰达高性能劲擎双驱的车友群,推荐一下
有西安的老铁想提劲擎双驱吗,现在优惠15000,现车有老铁想提吗?我这边资金有点周转不开,有点不想要了😭😭
威兰达高性能百秒加速,你能截到图吗
很多人在购车目标不清晰时都会有这样的疑问,是选择SUV呢还是轿车呢,到底那个更适合自己呢?既如此,小编就轿车和SUV两者间的以下差异对比,供大家参考 1.舒适性对比 轿车目前设计有两个方向,运动款和舒适款,同价位的SUV一般基于较低端的轿车平台而开发的,所以在同价位里,轿车的舒适程度要高于SUV,当然并不是所有情况都是如此,例如舒适性也包含我们开车过程中的坐姿,而SUV的高底盘自然会带来高坐姿。这个舒适性就取决于我们个人的开车习惯! 2.通过性有差异 轿车底盘偏低通过性不如离地间隙更大的SUV,地间隙越大能够弥补因角度设计过小而造成的通过能力缺陷。 3.操控性对比 因为SUV底盘较高,因此车的重心也会上移,汽车高速过弯道时会产生相应的离心力,更高的重心更容易引起侧翻;而且对于加速和制动来说,在相同动力总成的情况下,体积更大车身更重的SUV明显会拖后腿;轿车强化底盘时一般都会有横向稳定杆来巩固车身,SUV为了通过性、自由度往往缺少这类东西,所以SUV操控性相比轿车要差些 4.配置有差异 一般来说同价位区间,SUV的配置要低于轿车,因为通常情况下SUV的投入是肉眼所看不到的,例如SUV车短身高,所以钢材强度要大,轮胎和制动系统要比轿车更加强化;还有SUV为了保证部分越野性能投入的也比轿车大;所以不得不减少表面上的配置来控制成本。如果在相同的平台相同的配置下,会发现SUV的价格比轿车贵很多! 5.视野差异 这是大部分人都有的误区,普遍认为SUV视野要好于轿车,当然高坐姿视觉里的路面会更大,但是ABCD柱的设计才是真正影响视野的根源,还有高大的车身对于车后低矮的物体或者行人会相对更难发现。 6.通过性有差异 轿车底盘偏低通过性不如离地间隙更大的SUV,地间隙越大能够弥补因角度设计过小而造成的通过能力缺陷。 7.安全性差异 就轿车和SUV在碰撞之后的问题,碰撞的发生有着很多不可控制的因素,至于通过车身重量、车型长短等因素来确定安全性的差异并不可取,只能特定条件特定解释,因此还是提高安全意识,谨慎驾驶更加有效! 对威兰达感兴趣的朋友可以私信或评论区留言喔~~
车坛王越
我来教你,私房钱怎么藏
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丰田威兰达混动 雷达声音一响 道可视就出来了 可以听到障碍物 同时还可以看到障碍物 安装道可视数字专
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综合
3.38
内饰
3.83
配置
3.95
空间
3.99
外观
3.87
舒适性
3.90
操控
4.13
动力
# 懂车帝众测
3163人参与
4345万阅读
威兰达混动四年六万公里使用情况
30评论
13点赞
广州这次冬天,元旦3天不开车,出现亏电状态。解锁时,喇叭声几乎响不起!吓得我马上开出去溜一圈充电! 请问我这种是正常的吗?4S店说是正常的呢
24回答
威兰达双擎冬季油耗有点高
35评论
4点赞
威兰达双擎豪华,刚跑了680公里,仪表上就显示排气过滤器堵塞,咨询经销商客服,1.启动后发动机预热3-5分钟,2.车辆要60码以上跑10-20分钟,按照客服说的操作了,也没有排除,问客服这种情况对车辆会有什么影响,她说正常开就行,没事的,我也是无语了,闹心!求解…
73评论
16点赞
威兰达高性能版三万五千公里使用感受
62评论
40点赞
威兰达高性能车
48评论
近30万值不值得
44评论
19点赞
昨天刚提的威高,充满电纯电续航才显示76公里,你们是多少?
30回答
已解决
有大佬知道有威兰达高性能版的全国群吗?能否帮忙拉一下
69回答
威兰达激擎版(沪歌)之用车体会
113评论
100点赞
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