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共1170条内容
哪吒新用户
续航还可以吧!
ℳꪗꪖꪀᧁ阳⁵²⁰
刚提的车几天一个星期不到哪吒潮400。开了两百多公里,还有一百多公里就没得了。
抢救不开心
3级回收+单踏板,开空调频率低
Tyqqq
全程国道,车速70-90,这续航可以了😂
刘老欧
正常驾驶,没有刻意轻踩电门 📉能耗分享
用户5041287130580
跑了很多次来回80km国道路线,全程空调音乐,续航比较实,看到很多人说打7折,不知道为啥
用户2578556881608
2022款哪咤v301,172公里实际只能跑112公里,算不算亏电严重呢?电量到30%充电,基本一周要冲三到四次,后悔没买续航401的
丢丢小熊饼干
app上才13.1,买的是400,5月份提车以来就没开过300以上续航,我现在还用的单踏板,之前没开单踏板,但是回收开了2,反正一直这么点续航,平时开车也不是狠踩油门的,之前最低app上开过6.7
大气面条CJd
可是开空调一半路程满载的
哪吒宣告脑死亡
现在浙江天气真的是热翻天,然后无奈哪吒的免费电也用不完。那就在车里吹空调过夏天,给家里省电费。哈哈,实测开了2小时空调续航掉了5% 里程掉了20公里。
西门吹雪gg
快乐源111111
各位友友们,为什么我自己开那个车子?每次都是打半折的续航。然后开回4s店,让他们检测,他们说说至少在8折以上。他们总是说什么驾驶习惯怎么的?但是家里人开基本上都是打半折,这要怎么办呢?
一路无言3
最近早晚26-30度,太阳还没出来,已经落山了。开窗吹吹风。满电301,开了158.7公里,里程掉了141。
昨天大部分高速,速度六十到八十,空调23℃风力二到三档,续航一比一还多点。八十以上掉电明显加快,续航打折。充电用了马卡龙的随车充一千六百瓦的,慢充的电很实在。
车逞
兄弟们,开的算不算优秀???
人来人往半生瓜
96%出发,来回两百公里,到家47%。3/5半国道,2/5高速。高速全程开空调,晚上国道半程没开空调,差不多一比一了。
大纠结哦
空调两档22度,3级回收,没开单踏板,慢充的电确实挺扎实的。
喜庆的面条l6Z
环境:室外38度,大晴天,空调设置3档风18摄氏度,冷车胎压2.5 路况:全程290km,高速200km,快速路90km 电耗:导航第1程140km,(导航1h46min,实际90min)均速92km/h,里程表从392km降低到193km(电耗98%-45%),打7折;导航第2程150km,均速62km/h,里程表从330km降低到122km,149km(电耗82%-28%),第2程快速路比较多,打72折。 充电: 服务器从45%充电到82%,耗时30min(其中78%以后速度很慢,如果从45%-77%需要23min) 行程状况: 高速全程开表显110km/h,除非超车开到120km/h;快速路60-100km/h,根据限速确定。 综合建议:控制高速速度在表显110km/h(实际105km/h)以下,高速合理补电,高速续航整体可控。当然大家也要实际考虑哪吒v在表显续航剩余100km以下时,本身续航打折比例更厉害的事实(前面300km续航打七折,最后100km估计只能打5折)。
充电桩显示充电95%自动断开后,过一会车机显示99%,就一个38.5度电,还锁电5%,难受啊!
大姐夫918
城市外环跑了30公里,时速在65公里/小时,消耗电量8%=27公里,一个人开车,全程空调车内温度18°,4级风力,续航能力还是不错1:1,跑高速就不行了7折吧 📉能耗分享
孤娘517
📒等车日记 在等车过程中 仔细的研究了一下 电池容量和续航里程, 发现所有标300续航的 基本都二十几度电 400续航的 三十几度电,,,用车的宝子们都说虚标 确实虚标的 !参数里可以看的到 百公里耗电多少 大部分11.几那三百公里 四百公里需要多少电不难算了!
99298676
去的时候大部分路程限速80,最高开105,因为不懂正常模式D档最高110速度,回来路程开了S档开120,来回240公里,百分百的电最后有35%,全程空调20°2档风,2级能量回收 📉能耗分享 📉能耗分享 💘实用车品
📉能耗分享 跑了135公里,消耗50%电量,全程高速,坐4个人,空调18°,风力3档,大家帮忙算算,这样算正常吗?
冰霜似剑131
车型是VPro智享版 慢充充满到剩余21的电,开了221km左右,开空调,没有跑高速。动力回收是二档。
007爱情传说
这是我最近的续航情况,目前我的车已经跑了1390公里了,圈友的续航是比我高还是低呢? 车子是哪吒V 2022款潮400 Lite,主要在百色行驶。 在室外温度是35℃的情况下,可以跑401公里。百公里耗电量11.3KWh。 1.自2022年7月4日提车以来,电池为宁德三元锂38.5度,风冷,第一次上高速实测能耗,高速里程59公里,续航下降61公里,全程定速巡航90公里/小时,偶尔超货车时开至95的时速,里程与续航比是0.96:1,打96折,室外气温28度,全程开一半的空调(太冷的时候关一阵空调),空调1档23度,动能回收强,用正常模式D行驶,见图1、图2,双脚完成解放出来,这个功能超好。 2.走山路40公里,不开空调,动能回收强,去时里程与续航比是1.08:1,山路回来时,不开空调,动能回收强,里程与续航比是1.48:1,能耗超低,见图2、图3、图4,电车跑山路太合适了,下坡全程几乎不用踩刹车,还能给电池充电。 3.电池用慢充很耐用,走高速和山路,里程与续航比为1.03:1。电池用快充的话,走高速和山路,里程与续航比为0.9:1,见图5、图6,比较虚,大家能慢充还是用慢充的好。
用户3760341958075
提车两月,最近天比较热,也没跑高速。充满后开了248公里还剩18%的电,冬天可咋办
旅行者moto
我的车开了1225公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是哪吒V 2022款潮300 Lite,主要在清远行驶。 在室外温度是30℃的情况下,可以跑301公里。百公里耗电量10.8KWh。 这次特意记录一下平时放假用车的公里数。都是市区高速郊区都有。全部都开18度空调1挡风。电量打折不算严重。但是高速跑100时候掉的厉害
三金2903
来跟车友们汇报一下最近的一次电耗记录数据,老规矩,小计里程先清零,剩余续航里程为337公里,行驶总里程为26195公里,广东最近都是下雨天,而且跑的都是城市路,跑的速度不快,基本都在60-70之间上下跑,然后到记录数据的时候,小计里程为68.5公里,剩余续航里程为279公里,行驶总里程为26263公里,合计算一下可以得出,实际跑了68.5公里的路程,而续航里程只掉了58公里,这次开的路程,多开了10公里的路出来,这个数据,不知道能不能评为黄金右脚😏😏
7月29日提车400lite灰色,提车时候已经行驶23公里,当时续航还剩364,换算满电续航387 第一次充电前总里程281,剩余续航72左右。排除最后里程比较虚,大概能使用340-350左右。 340除以387等于88%左右,感觉还行。 全程基本城市道路,最高快速路开到80-90,大概有30%是快速路,没有跑过高速。能量回收重或者中,能量回收开高了松油门确实有拖拽感,看自己脚法了,没开过单踏板,不是老司机,驾龄12年,平时没怎么开过车。
小2t
百公里15.7度 对比店里官方宣称11.0 我是43度电的车 还有38度的车 哪天专门看看只开空调和音乐耗电多少
综合
3.20
内饰
3.30
配置
3.36
空间
3.62
外观
3.07
舒适性
3.11
操控
动力
# 人生第一辆车
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1348万阅读
21款长续航401,怎么只能充28度电啊
25评论
2点赞
哪吒汽车能续保吗?
16评论
3点赞
哪吒V官方流量昙花一现
21评论
哪吒vpro出售,
14评论
0点赞
再次均衡,离寿命已尽不远了
49评论
201点赞
哪吒v去锁车后,等一会车内电源又启动了
19评论
1点赞
还是我,续航无敌
37评论
9点赞
满电380v/25.5万公里了,现在20多度天能跑240公里左右
26评论
17点赞
高速开出5折
5点赞
中控屏不亮了
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