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    2022-03-25
    天气凉了续航减半图天气凉了续航减半图
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    2022-03-24
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    2022-03-23
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    2022-03-23
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    2022-03-23

    🙋🏻‍♂️情况介绍 2020年12月份在哪吒王四营体验中心提车,至今驾驶1年零3个月。主要用于上下班开,周末会带孩子近郊游玩或者跟朋友聚餐。 🗒 真实感受 我的车续航500km,通常情况下,如果只是上下班开,车速保持50迈左右,夏天的话,充电频率为15天一次,冬天是8-10天一次,电耗在14.5kmh/100km以下。 当然我都是在剩余续航100左右的时候充电,充电时间为1h30min。与哪吒合作的星星充电站正好在我儿子上架子鼓的培训机构附近,于是一边等待儿子下课,一边等待充电,两不耽误。 2021年开着哪吒回老家山西,单程800km,中途充2次电,高速的路况下,电耗较高,高达18.5kwh/100km。当时是五一和十一,气温还好。 去年冬天气温较低,电耗较高,启动前半个小时比较费电,所以过年回老家,我选择油车。 最近天气回暖,我特意留意了续航。第一次是充满电502km,电耗为14.8kmh,行驶1.3km续航减2km。 昨天下班回家,电耗14.1kmh,行驶4km后,续航447km,行驶12.1km后,续航为440km。相当于实际行驶8.1km,续航消耗7km。 🔎 槽点反馈 新能源车和油车相比,用车成本确实低,不足的就是充电麻烦。去年开车回老家,中途充电桩较少,需要排队,另外再加上充电1个多小时,效率有点儿低。 ✏️ 独家秘籍 行驶路途中,当你遇上服务区充电排队的时候,可以调头去对面的服务区试试,哈哈……这是我们开着哪吒走2趟长途,以为老司机传授给我们的,估计这就是所谓的逆向思维吧。 充电方面,在三五次快充后,选择一次慢充,保护电池。 驾驶模式,目前我选择的是Comfort模式,能量回收弱。ECO模式能量回收中等,Sport模式,能量回收高。

    天气回暖,我留意了哪吒续航图1天气回暖,我留意了哪吒续航图1
    天气回暖,我留意了哪吒续航图2天气回暖,我留意了哪吒续航图2
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    2022-03-22
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    最近续航随气温降了图最近续航随气温降了图
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    1970-01-03回复

    📉能耗分享 地点洛阳,去年12月买车,长续航娱乐升级版,宁德38度电,目前行驶2679公里,平时上下班开,来回17公里,本人开车比较佛系,时速一直在60以内,单踏板模式,动能回收3级,冬天续航270-280左右,能耗在10-11之间,气温回升后(10度以上)基本续航1:1,满电跑过345公里,可续航54公里,一直在单位用慢充。3月9号充满电到现在共11天,行驶415公里,可续航里程8公里。能耗在7-9之间,最低干到过6.9。最近一周气温降低,都在10度以下,前天跑了一次小长途70公里,续航少了9。3月刚开始的几天温度高,行驶200多公里后按里程表估算的话续航能到424公里。 最满意:油钱省了不少,有辆丰田油车,要说油耗也挺低,百公里不到6升,合现在的油价也都40多块了,电车开到现在2679公里,因为平时在单位充电加上还有权益,白嫖!真香! 不满意:减震真的拉胯,开暖风还是有味道,车机有时候会断网。地处洛阳小县城,权益充电桩就只有一台,今儿早上去充又出故障,车差点趴窝。 总结:单踏板模式确实省电,在时速不超60公里,气温10度以上的情况下,续航能达到或超过1:1。但满电情况下是没有动能回收的,切记!时速30-50之间最省电。冬季气温低的话,续航基本打7到75折,开暖风耗电更快。这个应该是所有电动车的通病,另外路况和开车习惯不同能耗也会有所不同。还有就是快充续航比慢充虚。 希望能给购车的伙伴们参考。

    哪吒v春季真实能耗,不敢说全网最低图1哪吒v春季真实能耗,不敢说全网最低图1
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    2022-03-20
    哪吒v实则,虚标严重啊!图1哪吒v实则,虚标严重啊!图1
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    2022-03-20
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    3.25

    综合

    3.20

    内饰

    3.30

    配置

    3.36

    空间

    3.62

    外观

    3.07

    舒适性

    3.11

    操控

    3.07

    动力

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