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共1177条内容
一家披萨G
续航有8折挺满意啦
大纠结哦
今天从达瓦更扎(海拔2500左右)回成都,全程没走高速,一共249公里(96+153),出发时续航剩余362,到达剩余132。续航减少362-132=230,全程没开空调。 那么为什么还多了19公里呢,图3.4.5可以看出,因为海拔从2500到500。按照图5地图展示实际会多出30公里续航。249公里也就是实际减少了9公里,算9.5折不过分吧。 全程有国道,县道,城际快速路(60公里路程,定速80-90跑的),全程平均速度50吧。 去程因为中途有充电,就没有细算,反正高速到雅安,140公里,定速100,掉电很猛,基本75折左右,爬坡掉电也猛,爬1公里掉3公里😂 【总结】市区日常出行,或者高速速度80-90,基本能开到9折。速度超过90以上确实能耗高,这是电车通病,不然混动就少了个优势。 但是我就是不明白,不分青红皂白就说续航3折5折的,你咋没讲清楚你什么路况,开没开空调,开的几档,天气几度,速度多少呢?撒都没有说你谈什么续航几折呢
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宇星baby
用户7371691749465
温度零下5℃ 一般60-80迈,三分之二外环道路,三分之一城市道路。充满400公里 实际续航200-220公里。 五折啊,太拉胯了。还是新车状态,一共刚跑了1万5。
Brette88
如果都是晚上充电,才4分钱一公里!
烟雨平生8987
买了哪吒301公里四个多月,刚开始挺满意的,还有台君威太耗油了,买了哪吒君威很少开了,但是随着冬天来了,发现续航五折不到,充电慢充平常10个小时充满。现在冬天从40%充满要20个小时?我们这还是南方,北方开个毛的电车?
Be1994
冬天的续航有点拉胯,只有一半左右,还是没开热空调,跑低速的情况下,问题这是浙江南方,不知道北方怎么样
用户J4935882027934b
我的电动汽车标的400公里续航,我最多跑300公里,你们的怎么样啊,大家交流一下吧
用户3931239216508
21款长续航娱乐版升级型,一直用随车充+快充。截至目前已经10万公里了。续航没有任何衰减。宁德时代三元锂电池。
司徒玟琅
车已经开了10957公里,来报下续航。 车子是哪吒V 2022款Pro 长续航智享版,主要在无锡行驶。 在室外温度是8℃的情况下,可以跑214公里。 室外温度在0到10度之间。续航接近5折。不堵车的时候好点,但城市里上下班哪有不堵车的呢?
hhjvcccv
确实佩服,总结下。这车电池低温下续航确实折损严重。电池在20多度的情况下,续航基本8折以上。之前因为自己开车的时候电池都是5度左右,所以这样。测试过程全程不开空调和玻璃除雾。
星星点灯5631360
潮400Lite 分明就是个 潮300 跑400公里不可能
包子聊车
今天实测 温度3度 开空调50-80码 6折续航240 不开空调50-80 9折350
用户9981400086555
买哪吒v半年了,全程300km左右,开到120km/h左右。百公里耗电16度左右
酒酿水蜜桃Q
我的车开了8617公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是哪吒V 2021款Co-loli 魔女版,主要在盐城行驶。 在室外温度是35℃的情况下,可以跑350公里。百公里耗电量10.5KWh。 最近小计里程自动清零修好后,就特地看了一眼续航,发现快充电前面的电很实在,开着空调也能超过1比1,后面的电相对来说特别是低于50%后,电量会掉的比较快。再加上天气热巨热闷热,班上停车位也不好找,每次都是提前到停车位,开空调化妆,这也挺掉续航的。其实买车还是为了享受和舒心,开心就好~
上图
闷头犊
366出发,跑了269,总算到了目的地,最后20%虚的很,电量呼呼掉,总算有惊无险,如果是满电,300多肯定没向题,大冬天它续航可以了。
茕茕白猴
目前天气零度以下,测试了一下,掉220公里续航实际跑了90公里,感觉跑完电只能跑170公里左右 ……真的打骨折,不开暖风前档还很容易起雾……
大家可以参考下图片,我开的是29度,5档。在没有行驶P档状态下电流是7.5A,平台电压我没拍照,是357V,也就是换算下来实际功率2677w也就是一个小时耗电2.67度,同理暖风最低开24度,2档,电流是3A,电压相同,一个小时耗电1.07度。其实和家里的1-1.5P空调耗电量基本一致的。 有些车友说我冬天续航只有四折,三折。这个是不是应该先有个前提,你这400续航,38-40度的电一共开了几个小时,又开了几个小时空调,空调耗了多少电。 本身这个价位电池容量摆在那,你说你电池有个80度,一个小时空调用一度二十个小时也才20度,还有60度。小哪吒一共就30多度电,少个二十度还能有多少续航呢。 所有的续航不管是cltc还是nedc都是不可能在这种温度去测的,厂家也不是傻子,我秋天还开一比一呢,到了冬天一样的掉的厉害,这跟是不是黄金右脚没太大关系了。 冬天续航到底几折其实不重要,短途你根本不用纠结,续航不够冲就完了,长途规划好补能路线,尽量100-150就要补一次,不过小电车本身也不适合长途。
CG66666
充满电跑的,全程县道+省道,没开空调和暖气,来回大概48公里,有时候住城里,来回大概30公里。总结一下,走城里道路,续航比较扎实,基本上1比1,住老家走县道+省道会耗电一点,大概是路况的原因吧,我发现这电车上坡时特别耗电,如果是碰上上坡+下坡那种路段,续航基本上要虚掉两三公里,还有就是前百分之五十的电比较扎实,基本上1比1,后百分之五十就没那么实了,特别是到了百分之三十以下掉电特别快。气温高时,续航比较正常,气温低时就掉的很快了。上次充满电测试了一下,气温大概20左右,全程没开空调和暖气,共跑了有一星期左右吧,续航374公里,还剩9公里,跑出一身汗来,生怕跑不到家,趴在路上了,还好没给我掉链子
谢轻尘
坐标:河南南阳。这是我的哪吒VPRO智趣经历的第一个冬天,然后利用下雪实测了下续航。前几天南阳下了一场不大不小的雪,气温骤降到零度以下,车停在外面一下午,前后车窗结霜。下班时,打开暖风,29度,3档,吹了几分钟后就可以了,速度还是很快的。这是我第一次使用暖风。后面几天一直很冷,我每次都是提前5分钟远程打开暖风,29度3档,车内温度感到暖和后,调到25度1档。这几天的能耗是18.8,确实是高,这样的话实际续航5-6折吧。 虽然能耗高,续航低了,但我还是觉得能接受,毕竟比骑电车强,最少大人和孩子不冷了,还是期待以后的新能源可以提升冬季续航吧。
用户2076722439686
大概九折
原来就好看
看看我的一个用车场景算是几折续航:前天气温7度,我开着26度3档暖风去接娃,5公里的路程开一个小时,然后续航掉了16公里;正好这天在单位原地开一样暖风一个小时又掉了10公里续航。
买个车都要取名字
这次用电是最接近1:1的, 很少开空调 平时开到剩下100的时候也就开到240~250+ 这个车呢!开空调情况行驶,前一百基本能续航1:1 第二百续航要打7~8折 第三百续航要打6~7折 这是开空调的情况下行驶预计300续航能用240~250 最后100情况如何不知道,毕竟没考虑开到0去叫拖车
小哪吒迎来了他第一个冬天,零下五六度的天气,空调1档风,29℃。80—90迈基本上五折。电流分析,暖风29℃比正常多消耗6A,28℃时多消耗3A。但是28℃时,暖风不怎么热。 开暖风怠速踩着刹车会多0.1A 。
什么用户啊啊啊
这续航也太水了吧!有同感的吗
用户4996726376164
哪吒v400lite提车半个月,满电到现在的百分之28,用了150几km,没有比我这更虚了吧,感觉每耗用百分之1度的电,基本可以开3 km,开了空调,24度,风扇1档情况下每耗用百分之1的电,开2.5-2.6km ,真的太虚了,我都无语了,真的后悔死了。难道我是买了假车嘛
章林华
哪吒300,301续航的,如图所示80%的电量开了108公里,开了三天,平均气温5℃,平均时速75左右,建议杭州往北方向的城市,有来回100以上续航要求的人就别买了
综合
3.20
内饰
3.30
配置
3.36
空间
3.62
外观
3.07
舒适性
3.11
操控
动力
# 人生第一辆车
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1187万阅读
21款长续航401,怎么只能充28度电啊
25评论
2点赞
哪吒v后减震器更换那个牌子比较好啊
23评论
再次均衡,离寿命已尽不远了
49评论
199点赞
哪吒v安装第三方软件
27评论
11点赞
哪吒app无法使用了
20评论
3点赞
请问大家有修过差速器轴承吗?异响维修大概要多少钱?心里没底,谢谢了
24回答
还是我,续航无敌
37评论
9点赞
满电380v/25.5万公里了,现在20多度天能跑240公里左右
26评论
17点赞
高速开出5折
21评论
5点赞
3万公里了,真的对这个车心累了,以后换车不会选哪吒了。方向跑偏弄不好,3万不到轮胎偏磨都快平了。
8点赞
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