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    仅仅动力优图1仅仅动力优图1
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    2020-11-06
    新宝骏RS-图1新宝骏RS-图1
    新宝骏RS-图2新宝骏RS-图2
    2020-11-06
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    2020-11-06
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-11-06

    新宝骏RS-3是一款小型SUV,从车身大小来看,就很适合年轻人,易于操控,但同时新宝骏RS-3还是一款智慧性能小钢炮,那么新宝骏RS-3到底怎么样呢? 首先,新宝骏RS-3搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,匹配模拟8速CVT变速箱,无论是动力的持续爆发性,还是动力输出的平顺性,新宝骏RS-3都可以满足到,而这点也正吻合当下年轻人对于澎湃动力的需求。另一方面,新宝骏RS-3还有一款1.5L车型,更为经济省油,在今年凭借出色的综合性能,两次斩获CCPC中国量产车性能大赛的冠军,实力超群。 当然,仅仅动力优秀还不够,新宝骏RS-3的外观设计也非常出色。新宝骏RS-3采用了新宝骏家族"星际几何"的设计语言,整体车身活力明快,而且还有双色车身可选,再加上星辉矩阵式中网、未来眼造型的LED日间行车灯以及悬浮式车顶,让新宝骏RS-3的车身颜值再上了一个层级,年轻时尚,也很耐看。 很多车主都说,一开始就是被新宝骏RS-3的车身颜值所吸引,进而被其越级的产品力打动,在今年9月份,新宝骏RS-3还卖出了9001辆新车,足以可见新宝骏RS-3的整体实力是被消费者和市场认可的。其次,新宝骏RS-3还在近日凭借出色的车身设计,斩获全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有"东方设计奥斯卡奖"之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项,可见新宝骏RS-3的外观设计是也是受国际上的观众和市场认可的。 除车身外观,新宝骏RS-3(参数|图片)的内饰也非常出众。新宝骏RS-3的内饰采用了大量的软性材质包裹,能带来舒适的触摸感。悬浮式高清触控屏、贯穿式空调出风口以及钢琴式按键和科幻的电子挡把等,充满着现代时尚感和精致感,符合当下年轻人的审美。 新宝骏RS-3的智能网联和智能驾驶也非常出色。首先新宝骏RS-3全系车型都配备了支持OTA在线升级的新宝骏车联网,不仅可以免唤醒语音收发信息、实时导航、收听音乐等,也可以语音控制天窗、车窗,而且还支持投射手机APP应用,在中控高清大屏上看电影、购物以及玩游戏等,都可以实现。 另外,新宝骏车联网还支持车辆远程控制功能,比如支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车等,也可以在千里之外的地方控制车窗、空调以及查看车辆状态等,非常炫酷。 同时,新宝骏RS-3还搭载了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且还可选装高阶ADAS功能。其中ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h车速范围内启动使用,跟随前车起停,能够缓解车主驾驶的疲劳感。 综合来看,新宝骏RS-3无论是颜值还是性能,都非常出色,而且无论是在CCPC中国量产车性能大赛还是Good Design Award设计大奖,新宝骏RS-3均取得了不错的成绩,而且9月份9001辆的销售成绩,也表明了新宝骏RS-3是一款受消费者和市场欢迎的智慧性能小钢炮。

    新宝骏RS-图1新宝骏RS-图1
    新宝骏RS-图2新宝骏RS-图2
    新宝骏RS-图3新宝骏RS-图3
    新宝骏RS-图4新宝骏RS-图4
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    新宝骏RS-图6新宝骏RS-图6
    2020-11-06

    在汽车的江湖里,有时候也难免要给车子排一排座次,毕竟好不好,还是看名次嘛。假如说要给10万元以下的车子排一个排行榜的话,谁能够排到第一呢?相信也是很费思量的一件事情,毕竟要考虑的因素太多了。那么,我们不妨把视野再缩小一些,看看哪些车子能够在中国量产车性能大赛(CCPC)当中夺得冠军。 顾名思义,中国量产车性能大赛考验的是各车企量产车型的真实性能,由于不存在改装,应该说,这样的大赛最能体现车子的真实一面,能在这样竞争激烈的大赛当中获得冠军的,一定是市场当中的佼佼者。在今年的CCPC大赛上,我惊奇地看到了一款车型,不仅符合价格在10万元以下的条件,还夺得了两站大赛的冠军。 这款车就是新宝骏RS-3,新宝骏RS-3是一辆智慧性能小钢炮,在今年的CCPC东海站和成都站上,新宝骏RS-3都以明显的优势获得了小型SUV组别的综合冠军。能获得一次冠军已经不容易了,更何况是蝉联呢?所以,在成都站的比赛结果出来以后,有一位网友就说出了这样的话:“新宝骏RS-3就是10万元以下的车子第一名!” 网友的话多少有点不谦虚,其实缩窄一点范围,说新宝骏RS-3是10万元以下小型SUV的第一名,这应该是没有疑问的。从市场的欢迎程度来看,它也是各大汽车网站当中最受年轻人关注的车型之一。尤其是在新宝骏RS-3推出1.5T车型以后,某些地方还出现了一车难求的场面。 究其原因,首先是新宝骏RS-3的外观内饰很出众,毕竟现在都是颜值时代,买车也要先看脸吗。而新宝骏RS-3的星辉矩阵式的中网、修长的LED日行灯、悬浮式车顶、双色车身(需选装),足够时尚和年轻化,组合在一起,恰到好处的骚动着年轻人的心。不仅如此,新宝骏RS-3的车身设计还在近日斩获全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有“东方设计奥斯卡奖”之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项,足以可见新宝骏RS-3的外观设计是受国际观众认可的。 在内饰方面,简洁的中控台设计、贯穿式的空调出风口,悬浮式的中控屏、钢琴式的按键,每一处都透露着精致感,让年轻人也提前享受到高一级别的舒适感和豪华感。 再说动力,新宝骏RS-3匹配了两种发动机,分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,1.5L车型刚刚才在CCPC大赛当中大出风头,省油好开是大家公认的,百公里油耗低至5.9L。而1.5T车型的最大马力达到147匹,最大扭矩达到250牛·米,强劲的动力,可以让驾驶者体验到难得的推背感,给人非常畅快的驾驶感受。 在智能网联方面,新宝骏RS-3的表现也是上佳。新宝骏RS-3全系车型都配备了广受好评的新宝骏车联网系统,支持OTA在线升级,运算速度比传统车机系统提升20倍,可以实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询的远程控制功能,强大的语音控制系统,不仅识别率超高,还可以免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等,非常利于年轻人的使用。 而且,新宝骏RS-3还搭载了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且还可选装高阶ADAS功能,整体安全表现在同价位的车型里面相当出挑,可以带给用户更好的出行保障。 无论是产品力本身,还是从大赛冠军的数量来看,新宝骏RS-3都具备成为10万元以下小型SUV第一名的潜力。越来越多的年轻人选择将新宝骏RS-3作为自己的出行座驾,大街上也越来越多出现新宝骏RS-3的身影,说明大家的眼光都是雪亮的。

    在汽车的江图1在汽车的江图1
    在汽车的江图2在汽车的江图2
    在汽车的江图3在汽车的江图3
    在汽车的江图4在汽车的江图4
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    2020-11-06
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    2020-11-05回复

    今年就业的大环境不好,大家的钱包都谈不上丰厚,所以在买车的时候,也会不由自主的精打细算起来,不仅要动力强,还要油耗低。说实话,这样的要求有点自相矛盾,毕竟性能好的车子,多半油耗水平都不怎么样。不过,凡事也有例外,就像是新宝骏RS-3,不仅动力强,而且油耗也确实比较经济,在9月份里还卖出了9001辆新车,很多看中新宝骏RS-3的潜在车主向小编咨询新宝骏RS-3的油耗,那么新宝骏RS-3的油耗到底怎么样呢? 我们一起来看看新宝骏RS-3的车主怎么说。车主秦先生是一位95后,刚刚工作了两年左右,攒下了一些积蓄,就想给自己买一辆代步车。由于是年轻人,对于车子的动力要求是蛮高的,再加上自己对于颜值也有要求,所以看来看去之下,他选择了新宝骏RS-3,目前开了500公里左右。 秦先生坦言,他首先看中的是新宝骏RS-3的性能,新宝骏RS-3在8万左右的价位就开始配备1.5T涡轮增压发动机,而且匹配的是模拟8速CVT变速箱。这套动力总成非常成熟可靠,而且最大马力达到147匹,峰值扭矩达到250牛·米,对于一款小型SUV来说,这样的动力性能已经有些超纲了。秦先生刚刚提到车的时候,就到环城高速上跑了一圈,发现新宝骏RS-3起步轻快,油门反应积极,深踩一下油门,还能体验到非常畅快的推背感,再加上换挡非常柔顺的模拟8速CVT变速箱,驾驶起新宝骏RS-3简直就是一种享受。值得一说的是,新宝骏RS-3 1.5L车型还两次斩获CCPC中国量产车性能大赛的冠军,综合性能非常出色。 而且,在这样强劲的动力之下,新宝骏RS-3的油耗水平也很是让秦先生感到满意。目前秦先生开的新宝骏RS-3 1.5T车型基本都是在市区道路里面行驶,偶尔还会经过堵车的路段,但是开了500公里以后,百公里的油耗平均才在7L左右,如果根据他们当地的油价,92号汽油才是5.52元/L,折合起来就是每公里不到四毛钱。这样的养车成本,让秦先生觉得养车压力小了很多,自己也敢于周末开车出去兜风了。 当然,除了动力和油耗以外,新宝骏RS-3出众的产品表现,也是秦先生选择它的原因。比如新宝骏RS-3的外观设计,星辉矩阵式的进气格栅加上修长的LED日行灯,再配上时尚的悬浮式车顶,不仅外观新潮,看上去也非常有辨识度。要知道,新宝骏RS-3才刚刚斩获全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有“东方设计奥斯卡奖”之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项,足以可见新宝骏RS-3的外观设计是受国际观众认可的,让秦先生很得意于自己的眼光。 而且,新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网,也让秦先生感受到了科技赋予的便利之处。比如,新宝骏车联网支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、控制空调以及导航等等,秦先生准备出发的时候,对着中控大屏说一声,系统就能自己规划合适的出行路线,而且系统反应的速度要比传统车机快得多,识别率也非常高,比自己坐过的公司的合资轿车体验好多了。而且新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车辆远程控制功能,非常实用。 同时,新宝骏RS-3还搭载了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且还可选装高阶ADAS功能。其中ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h车速范围内启动使用,跟随前车起停,能够缓解车主驾驶的疲劳感。 买了新宝骏RS-3,秦先生觉得自己的生活一下子就多姿多彩了,去了很多以前不会去的地方,品尝了很多不同的美食,让自己过上更好的生活。而新宝骏RS-3的低油耗也让自己的用车成本变得更低了。

    今年就业的图1今年就业的图1
    今年就业的图2今年就业的图2
    今年就业的图3今年就业的图3
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    2020-11-05
    新宝骏RS3图1新宝骏RS3图1
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    新宝骏RS3图3新宝骏RS3图3
    2020-11-04回复

    SUV向来是各大品牌必争的重点市场之一,从9月份的SUV销量排行榜上可看到,从10万的哈弗H6到40万的奔驰GLC,国人购买SUV的热情不减。抛开一些大家耳熟能详的车型,在8万元这个价位上,哪款SUV好呢? 今天要给大家介绍的是一款智慧性能小钢炮—新宝骏RS-3,售价6.38万起,自动挡8.18万起,完全符合8万元价位的要求。在今年9月份里,新宝骏RS-3卖出了9001辆新车,在激烈的SUV市场中占据了一席之地。 在8万元左右的价位上,新宝骏RS-3值得选择的原因,我认为有三个方面的原因。 第一,新宝骏RS-3的性能。新宝骏RS-3提供两款发动机,一款是1.5L自然吸气发动机,另一款是1.5T涡轮增压发动机,其中1.5L的新宝骏RS-3两次斩获CCPC中国量产车性能大赛的冠军,分别是CCPC中国量产车性能大赛东海博世站小型SUV组综合冠军和CCPC中国量产车性能大赛成都站小型SUV组综合冠军。1.5L的新宝骏RS-3能有这样优异的成绩,8万多起步的1.5T新宝骏RS-3车型的性能可想而知。 新宝骏RS-3的1.5T车型最大马力147匹,峰值扭矩250牛米。实测新宝骏RS-3的油门响应很快,随踩随到的感觉,低转速下涡轮就开始介入,所以前期起步阶段也很给劲,甚至能感受到一把推背感,再加上新宝骏RS-3匹配的模拟8速的CVT变速箱,不仅换挡更加柔顺,没有顿挫感,而且燃油经济性也非常不错,1.5T自动挡新宝骏RS-3的百公里综合油耗低至6.8L。 出色的性能让新宝骏RS-3获得了“智慧性能小钢炮”的美誉,但是要说新宝骏RS-3的优点,除了性能强劲以外,新宝骏RS-3也是一个高颜值选手,这是新宝骏RS-3值得选择的第二个原因。 新宝骏RS-3的前脸采用了星辉矩阵式的中网以及彰显品质感的钻石车标,这些都显得新宝骏RS-3很年轻化。LED日间行车灯和悬浮式车顶是现在很潮流的设计方式,所以新宝骏RS-3的车身外观还是非常适合追求品质与时尚的年轻人。当然了,新宝骏RS-3还凭借自身的颜值于近日斩获全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有“东方设计奥斯卡奖”之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项,足以可见,即便是国际上的不同观众,对新宝骏RS-3的外观设计也是十分认可的。 第三个原因就是新宝骏RS-3的智能科技功能了。新宝骏RS-3全系搭载了新宝骏车联网系统,比传统车机响应速度更快不说,还支持免唤醒语音收发信息、设定导航等语音控制功能,让你的驾驶过程更加简单轻松。并且新宝骏车联网系统还支持手机摇一摇解锁车辆、手机寻车以及车辆状态查询等功能,而且还支持OTA在线升级。 在智能驾驶辅助方面,新宝骏RS-3拥有可以在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航,智能跟随前车起停,并且还有同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,车主还可选装高阶ADAS功能,新宝骏RS-3的整体安全表现在同价位的车型里面相当出挑,可以带给用户更好的出行保障。 综合来看,新宝骏RS-3在8万元左右的级别上,是一款颜值和实力兼具的智慧性能小钢炮,而且这样的赞誉可不是个人主观上的感受,而是新宝骏RS-3自身通过参赛公平公正的CCPC中国量产车性能大赛以及全球Good Design Award设计奖而得来的荣誉。8万元左右的SUV哪款好?新宝骏RS-3值得选择。

    SUV向来是各图1SUV向来是各图1
    SUV向来是各图2SUV向来是各图2
    SUV向来是各图3SUV向来是各图3
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    SUV向来是各图5SUV向来是各图5
    SUV向来是各图6SUV向来是各图6
    2020-11-04
    四六比例分6889745410571632647视频四六比例分6889745410571632647视频
    2020-10-31
    新宝骏RS-图1新宝骏RS-图1
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    2020-10-28回复
    新宝骏RS-图1新宝骏RS-图1
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    新宝骏RS-图3新宝骏RS-图3
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    2020-10-28回复
    CCPC性能之图1CCPC性能之图1
    CCPC性能之图2CCPC性能之图2
    2020-10-27回复
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    新宝骏RS-图3新宝骏RS-图3
    2020-10-27回复
    湖州五菱宝骏汽车6884830539367317508视频湖州五菱宝骏汽车6884830539367317508视频
    2020-10-26回复
    新宝骏RS-6887067521053097992视频新宝骏RS-6887067521053097992视频
    2020-10-24
    中国好设计图1中国好设计图1
    中国好设计图2中国好设计图2
    2020-10-25回复
    新宝骏RS3
图1新宝骏RS3
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    新宝骏RS3
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图3新宝骏RS3
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    2020-10-22
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    2020-10-21回复
    智能驾控#6885978076270821388视频智能驾控#6885978076270821388视频
    2020-10-21
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    2020-10-20
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    开上新宝骏图2开上新宝骏图2
    开上新宝骏图3开上新宝骏图3
    开上新宝骏图4开上新宝骏图4
    2020-10-19回复
    给我报一下6884425398180904963视频给我报一下6884425398180904963视频
    2020-10-17
    来一段舞蹈6884429322182983692视频来一段舞蹈6884429322182983692视频
    2020-10-17
    新宝骏打造图1新宝骏打造图1
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    2020-10-18
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    2020-10-18
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    宝骏RS-3 · 懂车分(口碑)

    3.48

    良好

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    102人评价

    3.48

    综合

    3.60

    内饰

    3.57

    配置

    3.37

    空间

    3.89

    外观

    3.33

    舒适性

    3.32

    操控

    3.27

    动力

    圈子热议

    刚考完驾照想买一台省油省心的SUV,去了好多家4S店也分别试乘了瑞虎3,长安的CS15,等等一些国产品牌的SUV。一直犹豫不决到底该选择哪款车,直到我2020年9月13号去到宝骏的4S店里看到了新宝骏RS3这款SUV,第一眼就喜欢上了。找到销售了解了下配置和价格,聊了好一会销售说带我去试乘一圈。签好了协议之后销售带我开车上路,一路上销售一直都热情的跟我介绍各个按键的功能和车辆的性能。由于我驾驶证还是实习期不让试驾一直坐在副驾驶,感觉车辆的各项功能都比上几家看得车好一些。在跟销售谈了价格最后谈到了裸车81800元,一共送了两次保养,脚垫,行车记录仪,挡泥板,跟家里人商量了一下就确定了这款车。当天上好临牌后心满意足的开车回了家,由于我是哈尔滨的身份证落户耽误了几天,当天去选牌照的时候手还是抖的。在50选1里一眼就看到了湘C888J3,嘿嘿嘿不得不说我运气还是不错的。 算算买车到现在也快3个月了,谈谈我的用车感受吧 首先这个外观非常好看,尤其是前面的分体式大灯,我非常喜欢这个日行灯,在车前面看起来像一对小眼睛 带着那么一丝的霸气。但是我一直觉得这个中网要是带亮条的就好看多了。整车的珍珠白在阳光下显得非常的耀眼,珍珠白好看是好看但是后期补漆的话会比平常的白色贵很多,而且搭配的黑色轮毂让它显得不是那么的单调。 不得不说它的大灯在晚上真的不够用,这应该是好多车主吐槽的一点。 再说说它的动力吧:1.5的LAR机器99匹的马力开起来实在是太肉了真后悔当初没有买1.5T版本的。但是这台车的变速箱匹配的还不错,当我想要超车时深踩一脚油门他就会迅速降档提高扭矩,给我想要的动力。 它的操控真的一般 :转弯速度过快时侧倾很大,座椅没有特别好的包裹性,转向也有一点虚位。而且开了这么久一直觉得方向盘摆正后走的不是直线,但是歪的并不是特明显,勉勉强强可以接受。 空间方面还不错,我一个1米8 一百六十斤的汉子做进主驾驶位置还有一定富裕的空间,后排蛮宽敞的坐三个人还是不算特别挤,头部也不会直接顶到棚顶。它的后备箱倒是不算太大,但是后排座椅可以放倒,放倒之后简直就跟一张床差不多。 配置方面对于我一个新手来说还是蛮丰富的:科技感满满的液晶仪表,多功能方向盘,多功能媒体,倒车影像,定速巡航应有尽有。车机的功能以及反应速度还是很不错的。但是这个表显的油耗非常不准,市区里一般都6—6.5的油耗,也不知道是我驾驶习惯的问题它一直显示10L左右。 售后保养还是很便宜的小保养一次机油三滤也就4S店200左右,而且不用操心车子开过去他们就负责了。每次去都能蹭一次洗车。 总而言之,颜值、配置够用,只是这个动力和悬挂调教的不算太好,大灯不够亮不够宽,座椅坐时间久了会非常累。还有原车的轮胎,胎噪有点大,隔音还是不错的速度快了也有那么一些胎噪,原车的玲珑轮胎抓地力一般。但是这些驾驶辅助对我来说非常有用,坡起辅助 定速巡航 倒车影像等等。毕竟一台8万多配置丰富的suv有点小瑕疵还是可以接受的。

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