业务合作发布作品
    宝骏RS-3封面
    宝骏RS-3封面

    宝骏RS-3车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    7.5万车友等你加入

    车友

    7.5万

    认证车主

    602

    问答

    2289

    口碑

    124

    加入圈子看车

    101人评价

    3.48

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    2139条内容

    对于买车的人而言,价格当然是考虑的第一要素,随后还需要看外观、性能、油耗等,一系列对比下来才能决定要不要买车,但是其实一辆车最重要的东西应该还是质量,毕竟买车花的也不是小钱了,一辆车买回来都是打算开个八年十年的,质量不可靠真的很愁人。深圳的小李就在今年4月的时候买了一台新宝骏RS-3,那么新宝骏RS-3这款车的质量如何呢,看看小李的用车体验如何吧。 小李拿到驾照时间也挺久了,但是平时上下班出行基本是靠公交地铁,也很少有机会开车,差点连怎么开都快忘了,他想买车主要还是因为女朋友,每次出门逛街约会都要挤公交地铁,深圳闷热的夏天也是让人非常不愿意出门,就决定买辆车代步吧。在朋友的推荐下,小李买了新宝骏RS-3。 小李认为新宝骏RS-3的外观颜值是没得说的,非常的年轻时尚,新宝骏RS-3是款小型SUV,很合适年轻人开,车身带有不少运动的气息,白色车身虽然很大众化但也大气又经典,跟深圳这个现代都市也很吻合,价格不高,外形上新宝骏RS-3看起来很有自己的特点也不缺档次感,不说的话感觉根本猜不到它的价位。 一直以来大家对国产汽车的质量好像多多少少都有点怀疑,但是小李对新宝骏RC-3的质量是完全放心的,小李后来才知道新宝骏RS-3在今年三次获得CCPC中国量产车性能大赛小型SUV组综合冠军,这就能够证明新宝骏RS-3的综合实力出众,质量经得起考验。 买车之前小李也做了足够的功课的,新宝骏RS-3诞生于智能化R平台,新宝骏的智能化R平台,就跟如同大众的MQB和丰田的TNGA等平台一样,是累计了足够的资源和技术推出的,是上汽通用五菱经过多年对市场的充分灌溉和挖掘而构筑的,集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造。 新宝骏RS-3三大件稳定可靠,也是吸引小李购车的一大原因,新宝骏RS-3搭载有6速手动和模拟8速CVT变速箱,其中模拟8速CVT变速箱采用了博世新型钢带技术,不仅质量可靠,而且其推力钢带能够实现速比连续变化,带来平顺的动力输出和经济的用车油耗。小李购买的就是1.5L的车型,他目前用车大半年了,百公里油耗基本在6.8个油的水平,他认为这个油耗还是蛮低的,他每个月的油费支出也不是很大。 新宝骏RS-3还有丰富的智能网联系统加持,新宝骏RS-3搭载的是新宝骏车联网,可以用语音控制车内功能,比如小李有时候开车途中想切歌,不需要找屏幕上相关按钮(那样非常危险),直接语音说"换下一首歌"就可以,有时候一启动车辆小李直接说"打开空调",就能渐渐出来给力的空调风。一边开车一边免唤醒语音收发信息、抢红包、收听音乐、实时导航也都是可以的。新宝骏车联网还支持车辆的远程控制,比如可以远程关窗、开启空调等,小李觉得新宝骏RS-3的车联网用起来是智能又便捷的。 新宝骏RS-3还有智能驾驶辅助功能,比如ACC自适应巡航系统可以实现0~150km/h之间的速度覆盖,在高速公路、城市高架等畅通路段,车辆可自动维持安全车速和车距,减缓疲劳驾驶,保证行车安全,以及还有主动安全防护系统,时刻保障车主出行的安全,而且车主还可选装高阶的ADAS功能。 目前已经开了新宝骏RS-3大半年的小李很认可这台车,觉得新宝骏RS-3不仅有着稳定可靠的质量,价格也不高,还有智能网联的应用也都是很实际不鸡肋的功能,而且也并没有出现任何的质量问题,他整体的用车感受都是很满意的。

    对于买车的图1对于买车的图1
    对于买车的图2对于买车的图2
    对于买车的图3对于买车的图3
    对于买车的图4对于买车的图4
    对于买车的图5对于买车的图5
    对于买车的图6对于买车的图6
    对于买车的图7对于买车的图7
    2021-01-12

    年关将至,最近有几位95后粉丝在后台留言,想让我们推荐一款售价在10万以内的SUV,但颜值要高、配置要好,这样过年开回家也能有面子一些。放眼10万以内的SUV,可供选择的车型的确不少,但能满足颜值高、配置好的估计也就只有国产SUV了。而今天要跟各位推荐的新宝骏RS-3,就是诸多国产车中最具代表性的一款。 从这几位95后粉丝的需求出发,颜值高、配置好其实都与新宝骏RS-3挂钩。就颜值而言,新宝骏RS-3是10万以内SUV中,鲜有使用套色车身及分体式大灯设计的车型,并且它使用的钻石车标,从某种程度上来说还透露出一定的高端气质。不夸张地说,10万以内SUV中新宝骏RS-3算得上是“颜值帝”,过年若开着它回家,自然面子上也能挂得住。 而配置方面,虽说新宝骏RS-3的售价在10万以内,但主流15万级SUV才有的电动座椅、座椅记忆功能,以及像真皮方向盘等配置,在它身上也有出现。最关键的是,新宝骏RS-3在智能科技方面的表现,在10万以内SUV中也是数一数二的存在。 从售价6万出头的低配车型开始,新宝骏RS-3就配备了10.25英寸中控大屏,并内置有新宝骏车联网系统,据悉近期还会推送HUAWEI Hicar网联系统。因此,即便是低配车型,RS-3也能实现免唤醒语音识别控制。例如过年串门需要导航、行车过程中想听音乐,都可直接用一句“导航到XXX/播放XXX音乐”控制系统,十分便利且有格调。 另外,新宝骏RS-3还带有远程控车功能,也可令用车生活更加便捷。像近期寒冬季节下,车主就能直接在手机上提前打开车内的空调,过年回家也能顺便让家人享受科技带来的便利。平时用车后若忘记关闭车窗,或车门忘记落锁,也不需要返回操作,在手机上同样能够远程控制。 除车联网功能十分丰富外,新宝骏RS-3的智能驾驶辅助系统同样亮眼。在它的次顶配车型以上,搭载有0-150km/h全速域自适应巡航及主动刹车两项智能驾驶辅助功能。在这两项功能的帮助下,新宝骏RS-3就能实现自动跟车及主动制动,既能降低驾驶难度又能提高行车安全性。若你对智能驾驶有着更多的需求,其顶配车型还支持选装车道偏离预警、车道保持辅助及道路交通标识识别功能,可带来更加出色的智能驾驶体验。 值得一提的是,新宝骏RS-3为满足不同用户对动力的需求,还提供1.5L、1.5T两款发动机共2套动力组合可选。而且,自动挡车型匹配的CVT无级变速箱,还使用了博世新型钢带技术,传动效率能够高达88.6%。整个换挡过程十分平顺,与两款发动机匹配后均可带来出色的驾乘体验。 就当下的市场环境而言,预算10万以内能买到的SUV还是很多,不过像新宝骏RS-3这般,能够在颜值、配置及动力上均具有优势的产品却不多见。就算有,也很难找到像它这样智能科技处于领先的产品。因此,若你的需求如同留言的这几位95后年轻人一样,新宝骏RS-3无疑值得考虑。

    年关将至,图1年关将至,图1
    年关将至,图2年关将至,图2
    年关将至,图3年关将至,图3
    年关将至,图4年关将至,图4
    年关将至,图5年关将至,图5
    年关将至,图6年关将至,图6
    年关将至,图7年关将至,图7
    2021-01-12

    新宝骏RS-3是当下小型SUV级别里最受年轻人关注的一款SUV,很多网友在后台咨询小编,问新宝骏RS-3怎么样?能不能买?关于这个问题,没有绝对的答案,因为只有适合自己用车需求的车型才是最好的,而最近刚好有一位新宝骏RS-3车主进行投稿,向我们分享了他的用车感受,下面我们一起来看看这位车主对新宝骏RS-3的评价是怎么样的吧? 这位车主分别在四个维度体验上对新宝骏RS-3进行了打分,每个维度的满分是10分,以下就是这位车主的用车评价和打分的具体情况: 外观设计:10分 车主说新宝骏RS-3的外观没几个人能拒绝,开出去基本所有人都会看我开的新宝骏RS-3,这也不是吹,无论是星辉矩阵式的前进气格栅还是未来眼造型的LED日间行车灯,在视觉上就很有时尚感,而且悬浮式的车顶和可选装的双色车身更是进一步提升了新宝骏RS-3整车的时尚感和运动感。 最近新宝骏RS-3就凭借这套有设计感的车身,斩获全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有"东方设计奥斯卡奖"的美誉,所以说,新宝骏RS-3的外观设计值得10分。 智能科技体验:10分 新宝骏RS-3的智能科技体验说实在的是值得10分的,比如新宝骏RS-3全系标配了新宝骏车联网,就这一点就比很多品牌的车型要厚道,新宝骏车联网能够实现的功能也很丰富,不仅可以免唤醒语音收发信息、实时导航、收听音乐等,也可以语音控制天窗、车窗,支持OTA在线升级,而且还支持投射手机APP应用,看电影、购物、点外卖乃至玩游戏都可以在10.25英寸的高清触控屏上做到。 此外,新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车、开启车窗及车辆状态查询等功能。要知道新宝骏RS-3是一款6.38万起的SUV,就拥有这么丰富的智能用车功能,打10分完全没问题。 另外,新宝骏RS-3还配备了主动安全防护系统和可以在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航,此外,车主还可以选装高阶ADAS功能。 动力表现:10分 新宝骏RS-3原来只有1.5L车型,而现在有了1.5T车型,对于我们车主来说,可选择的余地更多,而且还真不能小看新宝骏RS-3 1.5L车型。 比如在今年,新宝骏RS-3 1.5L车型就先后斩获CCPC中国量产车性能大赛东海博世站和成都站的小型SUV组综合冠军,在成都站上,新宝骏RS-3 1.5L车型以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程,平均每公里油耗仅0.3元,轻取该组别第一名,可见其燃油经济性的出色程度。 新宝骏RS-3 1.5T车型性能强劲,搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,传动系统方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱,动力输出更平顺,动力随踩随来,开起来非常惬意。 油耗表现:10分 我买的是新宝骏RS-3 1.5T车型,目前用车三个月,用车场景主要是城市日常上下班代步,目前百公里综合油耗在7.2L左右,我个人是非常满意的,值得10分。而新宝骏RS-3 1.5L车型的油耗会更经济,上面也说到了,5.39L油耗就能跑280km,这样的表现太出色了。 总结:通过这位车主的打分来看,新宝骏RS-3在外观设计、智能科技体验、动力表现以及油耗表现上都是非常出色的,而且也通过有理有据的用车感受给出了具体的打分。综合来看,新宝骏RS-3的整体表现确实不错,在当前8万元左右的SUV级别里,年轻人想要买一辆时尚、智能、有性能、油耗经济的SUV,新宝骏RS-3就值得看看了。

    新宝骏RS-图1新宝骏RS-图1
    新宝骏RS-图2新宝骏RS-图2
    新宝骏RS-图3新宝骏RS-图3
    新宝骏RS-图4新宝骏RS-图4
    新宝骏RS-图5新宝骏RS-图5
    新宝骏RS-图6新宝骏RS-图6
    2021-01-11
    冬日里的温6915728128614596623视频冬日里的温6915728128614596623视频
    2021-01-09

    从我学车那会开始,我就想着一定要买辆SUV,所以考完证赶快就去汽贸城逛了一圈,最后买了一辆新宝骏RS-3,到现在开了小半年了。最近正好有不少朋友也想买这款车,就问我新宝骏RS-3的质量怎么样?作为和它朝夕相处了快2000公里的我,觉得还是有资格来回答这个问题的。 首先,我最开始迷上新宝骏RS-3这款车的原因,就是因为它的外形不仅看着时尚,而且质感也好。新宝骏RS-3采用了星辉矩阵式的前进气格栅,格栅内布满了长方形钢琴黑小饰条,看上去很简洁,但是细节又很精致。新宝骏RS-3还配备了运动型的前保险杠,很有我喜欢的那种SUV的运动感,并且配的还是LED大灯,比起卤素灯来更加清晰,照明效果好。 在买车之前我就做过功课,新宝骏RS-3诞生于智能化R平台,这个平台是由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,是新宝骏首个智能化平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。这些东西都比较专业,但是总得来说就是,新宝骏RS-3的操控感更好、安全性更高、驾驶感受更智能,新宝骏RS-3的质量也能有保障。 从这几个方面来说吧,我的这辆新宝骏RS-3搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250牛米,涡轮增压器采用的是国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品,发动机耐久并且可靠。变速箱采用的是模拟8速的CVT无级变速箱,并采用了博世新型钢带技术,不仅质量可靠,传动效率还达到了行业内同级最优综合效率88.6%,驾驶平顺感强,还省油。这套动力组合可以说是新宝骏家族黄金搭配了,开了这么久没出问题,质量很不错。 在日常的使用中,我对新宝骏RS-3的智能网联算是惊喜满满了,比我之前坐过的很多车的车机都快,还有AI人工智能语音交互,可以车内免唤醒语音收发信息、开关空调、收听音乐以及实时导航等,还能通过语音控制车窗、天窗等等,"动口不动手",而且语音响应速度快至0.1秒,非常便捷。而且通过新宝骏手机APP可以远程操控车辆,下雨了手机检查车窗,没关好的话用手机就能控制关闭。对我这种马大哈来说,这个功能真的太方便了! 同时,新宝骏RS-3还有ACC自适应巡航和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,SDW安全距离报警和FCW前向碰撞预警功能会及时提醒用户,如果反应不及,IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3级刹车功能会根据不同情况主动释放,最大限度减少事故发生,最大限度降低碰撞严重程度,以同级中无出其右的配置贴心为用户安全出行保驾护航。 另外车主还可选装高阶的ADAS功能,比如车道偏离预警、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能,都是刚领驾照没多久的我这种新手司机的法宝。而这么齐全的智能驾驶功能,在比我贵几万的车上都不一定能配备全,新宝骏RS-3真的很良心了。 最后,新宝骏RS-3在今年三次参赛CCPC中国量产车性能大赛,并斩获CCPC东海站、成都站和天津站的小型SUV组综合冠军,这些足以证明新宝骏RS-3不仅实力出众,而且车子的质量也可靠。现在每次开新宝骏RS-3出去,我都感叹自己是买对了,希望这辆要陪伴我多年的车,之后也能带给我更多的惊喜。

    从我学车那图1从我学车那图1
    从我学车那图2从我学车那图2
    从我学车那图3从我学车那图3
    从我学车那图4从我学车那图4
    从我学车那图5从我学车那图5
    2021-01-10
    哼,男人呐6915014762396909580视频哼,男人呐6915014762396909580视频
    2021-01-07

    家里原本有台卡罗拉,基本都是先生开,好在我们俩的上班地点都比较近,日常都是他先送我去公司再去上班,不过今年我们公司搬迁到了郊区,老公送我去上班肯定会迟到,所以就打算给我买一台车代步。看了一圈之后,我们最终选了新宝骏RS-3。自从我提了新宝骏RS-3之后,身边的朋友问得最多的问题就是新宝骏RS-3这款车怎么样,质量可靠么?今天我就来分享一下,我们选择新宝骏RS-3这款车的原因,也通过我的用车经历告诉大家新宝骏RS-3的质量到底如何? 在8万元左右的预算里,确实可选择的车型不少,为什么最后我们会买新宝骏RS-3呢?当然首要因素还是价格在我们的预算之内,新宝骏RS-3的价格在6.38万元-9.88万元之间,并不是很贵,我们也可以接受。其次就是新宝骏RS-3的车内功能还是相当丰富的,车联网、主动刹车、自动适应巡航、上坡辅助等等都有,很适合多年不开车的我使用,另外新宝骏RS-3的颜值跟内饰我也很喜欢。 我们还看了一下新宝骏RS-3的销量,销量数据也是蛮可观的,去年刚上市的时候就卖了9000多台。那么多消费者共同选择的情况下,新宝骏RS-3这款车肯定是不错的。 其实买车之前我们是有专门去了解过的,而且新宝骏RS-3也不是一台默默无闻的车型,我们查资料的过程中发现它虽然上市时间不长,但已经得过不少奖项了。新宝骏RS-3曾三次参加被誉为中国汽车界"奥运会"的CCPC中国量产车性能大赛,三次都获得了小型SUV组综合冠军,其中在CCPC成都站上,新宝骏RS-3 1.5L车型以5.39L的超低油耗跑出了280km的路程,获得"综合工况长距离节能赛"的第一名,燃油经济性非常优秀。 前段时间,新宝骏RS-3还获得了世界四大设计奖之一的Good Design Award设计奖。能获得那么多奖项的车型,我跟老公都一致认为新宝骏RS-3的性能质量等方向肯定是没有问题的。 当然从我们消费者的角度,我们新宝骏RS-3的质量好不好,还是要看看新宝骏RS-3的三大件。我们选择的是新宝骏RS-3 1.5T车型,搭载的是1.5T发动机加模拟8速CVT变速箱的动力总成,这款发动机的涡轮增压器是国际知名的霍尼韦尔三代产品,最大功率为108kW,最大扭矩是250N·m。变速箱采用了博世新型钢带技术,质量可靠外还能带来平顺的动力输出和经济的用车油耗。 底盘方面,新宝骏RS-3基于新宝骏R平台打造而来,底盘经过国内外的专家进行调校,实际驾乘感受非常舒适。我对这些东西不是很了解,仅从用车体验上来感受,新宝骏RS-3的表现确实很优秀。平时喜欢研究汽车的老公说,新宝骏RS-3这个三大件水平是蛮厉害的,三大件可靠了,质量就有了保证。 考虑到平时车子是我开,新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网系统对我来说就很人性化了,可以通过手机查看车辆的状态,有时候忘记关窗或者锁车,都可以用手机远程控制关上,放心多了。新宝骏车联网系统,还可以不用说唤醒词启动,开着车时候觉得有点闷直接说“打开空调”,车内空调就自动打开了,不用我再去额外手动操作。偶尔朋友同事坐的我车,问怎么放音乐和开空调我都直接说语音指令,有种非常科幻的感觉。 新宝骏RS-3的智能驾驶辅助功能,我在外环试过几次,感觉实用性还是不错的,我也坐过朋友的特斯拉,试过它的智能驾驶,感受上是一样的。新宝骏RS-3的ACC自适应巡航系统,可以实现0~150km/h之间的速度覆盖,在高速公路、城市高架等畅通路段,调节好速度就可以自动维持安全车速和车距,还有车道保持、防碰撞系统跟AEB自动紧急制动等功能。 比如AEB自动紧急制动在日常出行中起着至关重要的作用,当遇到紧急情况,AEB自动紧急制动功能可以帮助车辆自动全力刹车,有效避免碰撞事故发生。总结起来就是新宝骏RS-3我开起来还是蛮放心的。 现在自主汽车真的是越做越好了,从我的新宝骏RS-3这款车就能看出,价格不贵、车内功能丰富、颜值内饰等方面也是相当用心,三大件可靠,质量有保证,虽然我现在提车才几个月,用的时间也不是很长,但是我还是很相信新宝骏RS-3可以陪我很久的。

    家里原本有图1家里原本有图1
    家里原本有图2家里原本有图2
    家里原本有图3家里原本有图3
    家里原本有图4家里原本有图4
    家里原本有图5家里原本有图5
    家里原本有图6家里原本有图6
    家里原本有图7家里原本有图7
    家里原本有图8家里原本有图8
    家里原本有图9家里原本有图9
    2021-01-08
    新宝骏RS-6914456295424655372视频新宝骏RS-6914456295424655372视频
    2021-01-06

    从小到大,我都觉得变形金刚是男人的浪漫,并深深着迷于那种机械和科技的美感中。每次看到大黄蜂从科迈罗变身成汽车人形态,一路打一路还能用语音和主角对话就觉得特别热血激情。虽然拥有一只大黄蜂是不可能了,但是有一辆可以语音控制的车就变成了我的梦想,并且在买车的时候成为了很重要的一个要求。所以我最后也真的买了一辆"变形金刚",那就是新宝骏RS-3。 买了这辆新宝骏RS-3后,我可以说把它的智能网联功能玩了个透。首先,新宝骏RS-3搭载了新宝骏车联网系统,这个车联网系统就像是大黄蜂的大脑,没有它就不能语音控制车内的功能了。 而新宝骏车联网的功能也是很强大的,我在车内的时候,可以通过AI人工智能语音下达指令,如果开车闷了,就要它给我自动播放音乐,路上如果收到了家人、朋友或客户的语音消息,还能通过声控来直接回复。我这个人有些马虎,以前坐朋友的车,如果到了商场的大停车场,两个人停了车后就忘记停车位置了,找20分钟车都是常有的事。但是开新宝骏RS-3这个问题就不用担心了,新宝骏车联网有寻车功能,在新宝骏手机APP上能查看新宝骏RS-3的位置,并且会有步行导航,跟着导航走就行,不用费力记位置还能快速找到车,特别方便。 现在天气冷了,我上班前会先通过新宝骏车联网让新宝骏RS-3提前开好暖气,甚至能精准到多少度,让家里和车内的温度保持一致,这样也不容易一冷一热导致感冒。 如果说新宝骏RS-3的智能网联功能是我最满意的部分,那它的外形就是稳定的发挥了。新宝骏RS-3延续了新宝骏"星际几何"的设计理念,前脸是星辉矩阵式的前格栅,细节做得也很精致,还用了LED的日间行车灯,质感很好。三段式的腰身设计我也很喜欢,有一种肌肉般的力量感,也很有那种SUV的动感。 因为是第一次买车,我对安全问题也很上心,新宝骏RS-3的安全等级我是特地研究过的。新宝骏RS-3搭载了同级领先的5级防碰撞安全防护系统,像SDW安全距离报警和FCW前向碰撞预警都是主动保护我的功能,能及时提醒我遇到危险了,如果我反应慢了,IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动和CMS碰撞缓解3级刹车功能还会根据情况主动释放,在日常出行的方方面面都守护着我的安全,这样的变形金刚已经是现实世界中的大黄蜂了,所以开新宝骏RS-3我很放心。 买新宝骏RS-3到现在,我对它的喜爱是与日俱增的。之前只是馋它的智能功能,开了这几个月发现各项发挥都不错,就连我朋友都说,新宝骏RS-3这车唯一的缺点可能就是不能像变形金刚一样变身吧。

    从小到大,图1从小到大,图1
    从小到大,图2从小到大,图2
    从小到大,图3从小到大,图3
    从小到大,图4从小到大,图4
    从小到大,图5从小到大,图5
    2021-01-07

    今天,我们迎来了又一年的元旦佳节,这既是一个喜庆的节日,也是一家人团圆的好日子。不过,较为可惜的是,由于我在外省工作,且工作单位鼓励我们最好不要出省,因此我这个"南漂"的90后就只能在视频前与家人们团圆了。而在今天下午闲来无事,我就开始了自己的选车之旅。让我开心的是,今日下午我正式加入了有车一族,交了个"新朋友"。 我的"新朋友"是一台SUV——新宝骏RS-3,是我在新的一年里交的第一个朋友。对于新宝骏RS-3这个新朋友,我有种相见恨晚的感觉,因为个人觉得,如若我能更早一点时间预见它,那么我可能就会早一些告别挤公交、挤地铁的通勤生活了。下面就让我来跟大家分享一下新宝骏RS-3的提车作业吧,希望能对大家购车给予一定的参考。 我是今天下午去的新宝骏4S店,刚到店,店里的销售就很热情地迎接了我,并与我说一声"元旦快乐"。而进入店内,我就径直去往了新宝骏RS-3面前。说实话,这是我第一次看见新宝骏RS-3的实车,且初见它时,我对它的满意度就提高了许多。因为在我个人看来,新宝骏RS-3的车身姿态非常协调,看起来既动感时尚,又很有气质,是我们年轻人的"菜"。而且,新宝骏RS-3还有着一幅大气而个性的前脸,并在钻石标的映衬下,有着几分高级感,我就觉得过年如若能将它开回家,那么定然是很有面子的。 围绕着新宝骏RS-3转了一圈之后,我打开了它的前排车门,坐进了主驾驶位。而一坐进新宝骏RS-3的前排,瞬时我就感受到了一股浓烈的科技气息。这时候,销售和我说,新宝骏RS-3不仅看起来很有科技感,它也确实是一台配备有"黑科技"的智能SUV,并现场就给我演示了一下新宝骏RS-3的智能网联科技。 销售最开始给我演示的是新宝骏RS-3智能网联科技中的语音操控,只见他对着新宝骏RS-3说了一句:"播放李荣浩的《李白》"后,车内就传出了动听的乐曲;然后又一句:"导航到XXX"之后,中控屏上立马出现了几个导航路线,还问我选第几个,可谓是让我对这个"新朋友"大吃一惊,因为这项科技不就是让RS-3的车联网变成了一个"私人秘书"吗?随后,销售又分别给我演示了一下RS-3的远程控车、一键寻车、语音收发信息、手机APP投屏等,这些科技在我看来都非常的新奇,原以为汽车就是代步出行,没想到还能有怎么多智能的体验,着实见识了一番。 当然,车终究是用来开的,所以在提新宝骏RS-3之后,我就向销售提出了想要试驾一下,而销售迅速帮我办好试驾手续后,让他的同事驾驶着一台新宝骏RS-3带我去往了试驾场地。 可能是因为元旦出行的人比较多吧,因此在去往试驾场地的途中,我们很不巧地遇见了堵车。而这时候,试驾员则是告知我新宝骏RS-3由于配备有智能驾驶辅助,且还支持一键打开拥堵辅助功能,算是一款不怕堵车的SUV。话音刚落,试驾员就在方向盘上打开了新宝骏RS-3的拥堵辅助,并将他的右脚挪开了,新宝骏RS-3开始自动跟车。看到这,我对新宝骏RS-3就更满意了,因为生活在一线城市的我,日常上下班遇见堵车就是常态,而有了这项功能后,我上下班开车也会轻松不少。 到达试驾场地后,我迫不及待地与试驾员互换了位置,开始了试驾。刚开始,我以为配备1.5T发动机的新宝骏RS-3的动力会十分暴躁,但让我意外的是,在我轻踩油门时,新宝骏RS-3虽然速度一下就提起来了,但没有那种突兀感,反而是很平顺和很舒适的动力输出。而且,新宝骏RS-3开着特别稳,坐着也挺舒服的。 在试驾完新宝骏RS-3后,我对于它的各方面都很满意,于是便问销售是否有现车可提,并告知是打算买顶配。而销售说是有,并迅速帮我算出了顶配车型的落地价在10万8千左右,刚好在我的预算内。所以当即便付款,弄了临时车牌,将新宝骏RS-3提回了家。 或许是因为刚买车不习惯吧,也或许是因为刚买车自己比较兴奋吧,在提车回到家后,我发现自己竟然忘关窗户和锁车了。而正当我打算去往停车场锁车、关窗时,我忽然想起了我的RS-3可以远程控制,于是便拿出了手机,然后打开APP点了几下就完成了锁车和关窗,还能在手机上查看新宝骏RS-3的车辆信息,很方便。当然,毕竟是新车,功能的可靠性我还有点顾虑,于是在用手机锁车和关窗后,我就又去往了停车场确认了一下,RS-3的却是锁好车和关窗了。 对于新宝骏RS-3,虽然我还没有长时间与它相处过,但从它的一些细小体验来看,着实惊艳到我了。不论是手机投屏,还是免唤醒操作,这些功能都让我觉得相当的新奇,在别的车型上都没有看到有过。而且,RS-3拥有一整套的智能驾驶辅助系统,着实让我的出行体验有了个全新的体验,因此我对于这个"新朋友"是非常的满意。 好了,今天与大家的分享就在这里了,等后面我与新宝骏RS-3这个新朋友再相处一段时间,再来跟大家分享一下用车感受。最后,祝愿大家元旦快乐! (本文来自网友投稿)

    今天,我们图1今天,我们图1
    今天,我们图2今天,我们图2
    今天,我们图3今天,我们图3
    今天,我们图4今天,我们图4
    今天,我们图5今天,我们图5
    今天,我们图6今天,我们图6
    今天,我们图7今天,我们图7
    今天,我们图8今天,我们图8
    今天,我们图9今天,我们图9
    2021-01-05

    从小到大,我都觉得变形金刚是男人的浪漫,并深深着迷于那种机械和科技的美感中。每次看到大黄蜂从科迈罗变身成汽车人形态,一路打一路还能用语音和主角对话就觉得特别热血激情。虽然拥有一只大黄蜂是不可能了,但是有一辆可以语音控制的车就变成了我的梦想,并且在买车的时候成为了很重要的一个要求。所以我最后也真的买了一辆"变形金刚",那就是新宝骏RS-3。 买了这辆新宝骏RS-3后,我可以说把它的智能网联功能玩了个透。首先,新宝骏RS-3搭载了新宝骏车联网系统,这个车联网系统就像是大黄蜂的大脑,没有它就不能语音控制车内的功能了。 而新宝骏车联网的功能也是很强大的,我在车内的时候,可以通过AI人工智能语音下达指令,如果开车闷了,就要它给我自动播放音乐,路上如果收到了家人、朋友或客户的语音消息,还能通过声控来直接回复。我这个人有些马虎,以前坐朋友的车,如果到了商场的大停车场,两个人停了车后就忘记停车位置了,找20分钟车都是常有的事。但是开新宝骏RS-3这个问题就不用担心了,新宝骏车联网有寻车功能,在新宝骏手机APP上能查看新宝骏RS-3的位置,并且会有步行导航,跟着导航走就行,不用费力记位置还能快速找到车,特别方便。 现在天气冷了,我上班前会先通过新宝骏车联网让新宝骏RS-3提前开好暖气,甚至能精准到多少度,让家里和车内的温度保持一致,这样也不容易一冷一热导致感冒。 如果说新宝骏RS-3(参数|图片)的智能网联功能是我最满意的部分,那它的外形就是稳定的发挥了。新宝骏RS-3延续了新宝骏"星际几何"的设计理念,前脸是星辉矩阵式的前格栅,细节做得也很精致,还用了LED的日间行车灯,质感很好。三段式的腰身设计我也很喜欢,有一种肌肉般的力量感,也很有那种SUV的动感。 因为是第一次买车,我对安全问题也很上心,新宝骏RS-3的安全等级我是特地研究过的。新宝骏RS-3搭载了同级领先的5级防碰撞安全防护系统,像SDW安全距离报警和FCW前向碰撞预警都是主动保护我的功能,能及时提醒我遇到危险了,如果我反应慢了,IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动和CMS碰撞缓解3级刹车功能还会根据情况主动释放,在日常出行的方方面面都守护着我的安全,这样的变形金刚已经是现实世界中的大黄蜂了,所以开新宝骏RS-3我很放心。 买新宝骏RS-3到现在,我对它的喜爱是与日俱增的。之前只是馋它的智能功能,开了这几个月发现各项发挥都不错,就连我朋友都说,新宝骏RS-3这车唯一的缺点可能就是不能像变形金刚一样变身吧。

    从小到大,图1从小到大,图1
    从小到大,图2从小到大,图2
    从小到大,图3从小到大,图3
    从小到大,图4从小到大,图4
    从小到大,图5从小到大,图5
    2021-01-04

    [cp]家里原本有台卡罗拉,基本都是先生开,好在我们俩的上班地点都比较近,日常都是他先送我去公司再去上班,不过今年我们公司搬迁到了郊区,老公送我去上班肯定会迟到,所以就打算给我买一台车代步。看了一圈之后,我们最终选了新宝骏RS-3。自从我提了新宝骏RS-3之后,身边的朋友问得最多的问题就是新宝骏RS-3这款车怎么样,质量可靠么?今天我就来分享一下,我们选择新宝骏RS-3这款车的原因,也通过我的用车经历告诉大家新宝骏RS-3的质量到底如何? 在8万元左右的预算里,确实可选择的车型不少,为什么最后我们会买新宝骏RS-3呢?当然首要因素还是价格在我们的预算之内,新宝骏RS-3的价格在6.38万元-9.88万元之间,并不是很贵,我们也可以接受。其次就是新宝骏RS-3的车内功能还是相当丰富的,车联网、主动刹车、自动适应巡航、上坡辅助等等都有,很适合多年不开车的我使用,另外新宝骏RS-3的颜值跟内饰我也很喜欢。 我们还看了一下新宝骏RS-3的销量,销量数据也是蛮可观的,去年刚上市的时候就卖了9000多台。那么多消费者共同选择的情况下,新宝骏RS-3这款车肯定是不错的。 其实买车之前我们是有专门去了解过的,而且新宝骏RS-3也不是一台默默无闻的车型,我们查资料的过程中发现它虽然上市时间不长,但已经得过不少奖项了。新宝骏RS-3曾三次参加被誉为中国汽车界"奥运会"的CCPC中国量产车性能大赛,三次都获得了小型SUV组综合冠军,其中在CCPC成都站上,新宝骏RS-3 1.5L车型以5.39L的超低油耗跑出了280km的路程,获得"综合工况长距离节能赛"的第一名,燃油经济性非常优秀。 前段时间,新宝骏RS-3(参数|图片)还获得了世界四大设计奖之一的Good Design Award设计奖。能获得那么多奖项的车型,我跟老公都一致认为新宝骏RS-3的性能质量等方向肯定是没有问题的。 当然从我们消费者的角度,我们新宝骏RS-3的质量好不好,还是要看看新宝骏RS-3的三大件。我们选择的是新宝骏RS-3 1.5T车型,搭载的是1.5T发动机加模拟8速CVT变速箱的动力总成,这款发动机的涡轮增压器是国际知名的霍尼韦尔三代产品,最大功率为108kW,最大扭矩是250N·m。变速箱采用了博世新型钢带技术,质量可靠外还能带来平顺的动力输出和经济的用车油耗。 底盘方面,新宝骏RS-3基于新宝骏R平台打造而来,底盘经过国内外的专家进行调校,实际驾乘感受非常舒适。我对这些东西不是很了解,仅从用车体验上来感受,新宝骏RS-3的表现确实很优秀。平时喜欢研究汽车的老公说,新宝骏RS-3这个三大件水平是蛮厉害的,三大件可靠了,质量就有了保证。 考虑到平时车子是我开,新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网系统对我来说就很人性化了,可以通过手机查看车辆的状态,有时候忘记关窗或者锁车,都可以用手机远程控制关上,放心多了。新宝骏车联网系统,还可以不用说唤醒词启动,开着车时候觉得有点闷直接说"打开空调",车内空调就自动打开了,不用我再去额外手动操作。偶尔朋友同事坐的我车,问怎么放音乐和开空调我都直接说语音指令,有种非常科幻的感觉。 新宝骏RS-3的智能驾驶辅助功能,我在外环试过几次,感觉实用性还是不错的,我也坐过朋友的特斯拉,试过它的智能驾驶,感受上是一样的。新宝骏RS-3的ACC自适应巡航系统,可以实现0~150km/h之间的速度覆盖,在高速公路、城市高架等畅通路段,调节好速度就可以自动维持安全车速和车距,还有车道保持、防碰撞系统跟AEB自动紧急制动等功能。 比如AEB自动紧急制动在日常出行中起着至关重要的作用,当遇到紧急情况,AEB自动紧急制动功能可以帮助车辆自动全力刹车,有效避免碰撞事故发生。总结起来就是新宝骏RS-3我开起来还是蛮放心的。 现在自主汽车真的是越做越好了,从我的新宝骏RS-3这款车就能看出,价格不贵、车内功能丰富、颜值内饰等方面也是相当用心,三大件可靠,质量有保证,虽然我现在提车才几个月,用的时间也不是很长,但是我还是很相信新宝骏RS-3可以陪我很久的。

    [cp]家里原图1[cp]家里原图1
    [cp]家里原图2[cp]家里原图2
    [cp]家里原图3[cp]家里原图3
    [cp]家里原图4[cp]家里原图4
    [cp]家里原图5[cp]家里原图5
    [cp]家里原图6[cp]家里原图6
    [cp]家里原图7[cp]家里原图7
    [cp]家里原图8[cp]家里原图8
    [cp]家里原图9[cp]家里原图9
    2021-01-04
    新宝骏“焕图新宝骏“焕图
    2021-01-04

    前段时间我在网上有看到消息,说新宝骏旗下的车型将会用上华为Hicar,身为新宝骏RS-3车主的我自然欣喜不已。当时,我便将这条信息分享到RS-3的车主群中,但万万没想到,已经有个别车主获得了内测机会,并在群里面分享了华为Hicar的使用体验,让我十分羡慕。不过,我并没有获得内测的机会,但还是蛮期待的。因为,就现在新宝骏RS-3车上的这套车联网系统来看,已经非常好用了,若是再有华为技术加持,应该是更加好用。 其实,我刚提车没多久,也就两个星期不到的时间。但就在这么短短的2个星期,我被新宝骏RS-3征服了。之所以年底买车,主要是想着过年有车开,出行方便,而且工作那么多年,也该犒劳犒劳自己了。当初会看上这款车,主要是RS-3的颜值还挺高的,双色的车身,看着非常的个性。我最喜欢它前脸的格栅,超大的,非常的有气势。 除了颜值吸引我之外,作为小型SUV的它,也非常符合我的要求。当时就有考虑到回家的路可能不太好走,开SUV会好一些。其次,SUV的空间大,更实用,回家带多点年货也不怕装不下。我的RS-3轴距有2米55,车长4米3 ,看着并不小。而实际体验,车里的空间还蛮大的,在我试过的那么多款小型SUV里面算是比较宽敞的了。至于后备箱空间表现,中规中矩,过年回家的时候,装上我的两个行李箱和一些年货,应该是不成问题。 好看,实用,新宝骏RS-3都做到了,就我个人来看,这就已经很不错了。它还配有1.5T的发动机,最大功率147马力,最大扭矩250N·m,动力足够强,顶配售价才9万多。所以,第一次去看车的时候,我就下订,后面没等多久就提车了。 但没想到的是,RS-3还给到新的惊喜。一开始就有说到,RS-3的车联网系统就挺好用的,这也就是它让我惊喜的地方。之前去看车的时候,体验还没有那么深刻,自从开了一段时间RS-3之后,是深刻体验到智能带来的便利。以往我坐别人的车,他们一上车,都是打开手机蓝牙与车机连接,播放歌曲,再也没有其他的操作了。而我则是一上车,车联网就自动与手机无线连接,然后说一句:我想听李荣浩的歌,车联网系统就播放他的歌了。这整个过程不需要手动操作,更不需要唤醒词,着实方便许多。 让我最意外的是,它可以语音控制发消息。作为部门里的小组长,平时要处理的事情并不少,开着车会有客户或者同事给我发来消息,这都是常态。之前开我爸的车,我都是边开车边拿手机回复消息,挺不安全的,现在回想起来,都有点后怕。自从有了RS-3之后,有消息发过来,车联网系统会提醒我,而我可以通过语音控制发送消息给客户或者同事,说出要发送的内容,以语音或转化成文字的形式发送出去,全程只需要动嘴就好,双手紧握方向盘,既方便又安全。 而且每天到媳妇公司楼下等她下班,我还能将手机的应用投屏到中控屏上,继续看上次没看完的电视剧。最近好几次都看着电视剧入迷了,就连媳妇敲我窗户都不知道。每次媳妇看到我躺在车里看电视剧,都很羡慕我。 其实,我开新宝骏RS-3的时间并没有多久,但就这么短短一段时间,它的智能就改变了我一些用车的习惯和体验。若是未来升级有华为Hicar之后,那体验应该是更好,锦上添花。现在想想,9万多买辆新宝骏RS-3还真的挺值的,开回家过年也有面子。

    前段时间我图1前段时间我图1
    前段时间我图2前段时间我图2
    前段时间我图3前段时间我图3
    前段时间我图4前段时间我图4
    前段时间我图5前段时间我图5
    前段时间我图6前段时间我图6
    前段时间我图7前段时间我图7
    前段时间我图8前段时间我图8
    2021-01-02

    春节是一个团圆的节日,对于还没有结婚、没有谈恋爱的年轻人来说,春节还是相亲的好时机,可以认识到一些同样外出务工的同龄人。就算你没有相亲的打算,家里的各类亲戚看到你单身,也免不了要催促你谈恋爱相亲,并热心地帮你介绍相亲对象。在这时,如果你有一辆造型高端的车型,自然会提升相亲成功率,过年回家在亲戚朋友面前也更有面子。而我们今天要介绍的主人公——新宝骏RS-3,它就是一款适合开回家过年或是相亲的车型,它贴合年轻人的需求。 作为小型SUV的新宝骏RS-3,在市场中的定价区间是6.38万-9.88万,这个定价在市场中颇具竞争力,目前恰逢年底,买车还会有一定优惠,就算是刚出来工作不久的年轻人,也可以轻松提新宝骏RS-3回家。同时,新宝骏RS-3拥有上汽通用五菱的技术加持,质量做工达到一流水准,后续需要维护保养,也可以直接前往上汽通用五菱的门店,比较方便。 在外观上,新宝骏RS-3表现不错,它的前脸有一张大嘴格栅,内部的中网熏黑,因此凸显出中间的钻石车标,也为新宝骏RS-3增添几分高级感。格栅的两侧是分体大灯,巧妙地将下部分的灯腔与车身运动套件相融合。车身侧面,倾斜45度的后风挡玻璃,让新宝骏RS-3多了几分轿跑SUV的既视感,同时新宝骏RS-3还提供有套色车身可选,提升了新宝骏RS-3的时尚感。到了尾部,新宝骏RS-3的灯组设计也很吸睛,独特的分体构造在这个价位的车型上不多见,上部分的示宽灯还借由黑色的烤漆饰条形成了贯穿,这样的设计是非常吸睛的。所以,在面对亲戚朋友或是相亲对象时,新宝骏RS-3能很好地为车主撑场面。 当然,很多年轻人都在外地工作、过年回家时需要跑长途,这时较低的油耗和较高的出行安全性便成为重中之重。而新宝骏RS-3的油耗表现就不差,它所搭载的1.5L和1.5T发动机,都是被称之为小型SUV的"黄金动力",在6MT和模拟8速CVT变速箱的加持后,新宝骏RS-3的油耗更是能被控制在4毛左右,用车成本并不算高。而且性能也很强,它的入门车型、即1.5L+6MT版本,在CCPC大赛中就取得了小组0-100km/h加速测试的第一名,由此也能推测,它的1.5T车型性能会更强。 另外,新宝骏RS-3还配备可以提升出行安全的智能驾驶辅助,在过年回家,尤其是下了高速马上要到家的那一段路时,很多车主都会因为长时间驾驶而感到疲劳,多少会有些注意力不集中,从而导致追尾等事故的发生。而新宝骏RS-3所配备的主动刹车/安全模块,可以在行驶中帮助车主刹车,如果前车急刹车,车主却没有及时反应,那么新宝骏RS-3则会辅助刹车,从而降低碰撞的概率。 综上所述,新宝骏RS-3显然是一款为年轻人打造的车,它的定价不高,贴合年轻人的买车预算,且颜值出众,不仅高端还颇具时尚感,能让年轻人满意。当然新宝骏RS-3还拥有丰富的智能化功能,其搭载的智能驾驶辅助,就能提升出行的安全。因此,如果年轻人想要在年底买车,那么新宝骏RS-3或许是一个不错的选择,它既能让年轻人获得较好的出行体验,又能让相亲多几分成功的概率。

    春节是一个图1春节是一个图1
    春节是一个图2春节是一个图2
    春节是一个图3春节是一个图3
    春节是一个图4春节是一个图4
    春节是一个图5春节是一个图5
    春节是一个图6春节是一个图6
    春节是一个图7春节是一个图7
    春节是一个图8春节是一个图8
    2021-01-02

    去年因为单位临时工作的原因,我买不到火车票没赶回家过年,导致最近一段时间,我妈一连打了好几个电话给我,让我今年无论如何都要回家过年。其实,我早就和女朋友商量好了,今年我准备带她回家过年见见家长。考虑到春运期间一票难求,我俩打算趁着年底有优惠活动买一辆新车,这样一来,自驾返乡会更方便,平时我和女朋友上下班也不用天天打车或者挤公交。 我和女朋友对车没有太多研究,所以选车的时候基本就参考了同事推荐的车型。不过,我女朋友是学设计出身的,现在和朋友在做一个独立原创设计师品牌,她有自己独到的审美,而且还不喜欢撞款,就连买车也是如此。所以,我们挑来看去选了很久,直到发现新宝骏RS-3,它的个性颜值让我们眼前一亮,感觉很特别。 周末4S店看车的人非常多,但我们还是一眼就发现了停在展厅的新宝骏RS-3。这款车的造型设计自成一体,大尺寸进气格栅的内部采用了点阵式设计,上面还镶嵌着一个"钻石"车标,展厅灯光直接从上面打下来,整体看上去非常精致。而且新宝骏RS-3的侧面线条很有肌肉感,悬浮式车顶和双色车身给人一种蓄势待发的视觉感受,用我女朋友的话来形容它,那就是"小而精悍"。 车子颜值看对眼后,我们和销售小哥进一步了解新宝骏RS-3的其他方面。发现这款车主打的是智能科技,不管是高配车型还是入门车型,它都配备了新宝骏车联网,可以把手机和车联网连接到一起,像淘宝、抖音、爱奇艺等手机APP都能投屏到中控屏上使用。而且我们还体验了一下它的智能语音系统,居然不用唤醒词,直接说"我要去XXX",系统马上就能打开实时地图,并生成多条导航路线,比我们之前看的车都要智能和人性化。 不得不说,对于我这种互联网重度使用者来说,高度智能化的新宝骏RS-3感觉就是为我量身打造的。但我女朋友觉得现在我们还有房贷要还,车子相对来说有点小贵,于是决定再观望一下。后来,我在网上看到新宝骏品牌出了一个智慧汽车"焕"新季活动,发现可以用闲置的智能家电置换,会有一定的补贴,还能经销商给的优惠叠加,算下来能省不少钱,我赶紧到店交了订金,免得错过了难得的优惠。 上周末,4S店打电话叫我去提车,到店检查好车子后,我爽快地签订合同并支付尾款,载着女朋友和丰富的赠品回家了。现在虽然用车还不到一周,但是新宝骏RS-3给我们的生活带来不少的便利。比如远程控车功能就很实用,我女朋友特别怕冷,有了新车后,现在都是我早起开车送她上班。早上她还在赖床时,我会提早用手机远程操控,打开车内空调,这样我们坐进车里都是暖暖的,女朋友也夸我贴心多了。 都说买车容易开车难,尤其是在我们居住的城市,我身边的有车一族最怕的就是上下班堵车,常常抱怨走走停停能把脚踩废。好在我的新宝骏RS-3有丰富的智能驾驶辅助系统,可以在0-150km/h的速度区间开启的全速域自适应巡航系统,打开该功能,车就能自动跟车行驶,脚也不那么累了。即使是我车技一般的女朋友,她开新车也没什么难度。开了几次新车的她,还自信满满的说过年自驾返乡的时候能和我交接班,这样一路上也不会太辛苦。 现在想想,花个8万来块买到一辆既有面子又有里子的新车,我和女朋友都觉得非常满意。接下来,我就等着过年放假,开着新宝骏RS-3带着女朋友一起回老家,给爸妈一个惊喜!

    去年因为单图1去年因为单图1
    去年因为单图2去年因为单图2
    去年因为单图3去年因为单图3
    去年因为单图4去年因为单图4
    去年因为单图5去年因为单图5
    去年因为单图6去年因为单图6
    去年因为单图7去年因为单图7
    2021-01-01
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-30
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-30
    新手买车一6911936747894997003视频新手买车一6911936747894997003视频
    2020-12-30

    新宝骏RS-3自打上市以来,就一直是市场上比较受欢迎的小型SUV,尤其是在年轻朋友中间颇受欢迎,热度长期居高不下。而它的销量,也一直位列小型SUV市场销量前茅,11月份月销6014辆,同比增长24%,口碑和销量兼具,是一款成功的产品。今天,我们就来讨论一下新宝骏RS-3是怎么赢得年轻人青睐的? 其实,新宝骏RS-3在年轻人当中有一个比较好听的绰号,那就是“性能小钢炮”。以前,小型SUV的动力性能都是以满足家用代步为主,没有什么可以称道的地方,但是新宝骏RS-3 1.5T车型的出现,改变了这样的局面。拿它所搭载的1.5T涡轮增压发动机来说,最大马力达到147匹,最大扭矩达到250牛·米,在10万元以内的小型SUV当中,性能是非常出挑了,有很多车主评论说,深踩新宝骏RS-3的油门,可以明显的感觉到推背感,可以媲美一些合资的入门级性能车,这就是新宝骏RS-3“性能小钢炮”称号的由来。 充裕的动力,再加上模拟8速的CVT变速箱优越的平顺性,车主们驾驶起新宝骏RS-3时,能体验到不错的驾驶乐趣。尤其是它的底盘,获得今年CCPC大满贯冠军的新宝骏RS-3,在底盘的稳定性和极限能力上,表现要超越于同级的车型,能够给人相当大的驾驶信心。 而且,新宝骏RS-3的颜值也是分外出众。最近,它荣获了全球四大奖项之一的Good Design Award设计大奖,充分说明,新宝骏RS-3的设计不仅符合咱们国人的审美观念,在外国人当中也是很有“杀伤力”的。你看它星辉矩阵式的中网搭配上凌厉修长的LED日行灯,看上去质感非常强烈,侧面的悬浮式车顶和双色车身(需选装),时尚感也相当不错,新宝骏RS-3整体的车身比例也比较和谐,有一种刻在骨子里的运动感。在现在这种眼球经济的时代,新宝骏RS-3的惊艳外观,能够牢牢的抓住年轻人的眼球。 新宝骏RS-3的内饰也很是时尚大气,座椅借鉴了赛车座椅设计,支撑性和包裹性非常出色,让你驾驶起来更为自在,科幻的电子档杆和平底运动方向盘更是突出了新宝骏RS-3的运动属性。而且,新宝骏RS-3主驾驶座椅支持6向电动调节,更符合人体工程学,在档杆附近还有着年轻人所喜欢的手机无线充电装置,还可选装8色氛围灯,再加上同样醒目的10.25英寸悬浮式中控屏,新宝骏RS-3的内饰让你的每一分钱都没有白花。 当前,新宝骏RS-3还有着一个杀手锏,那就是它搭载了鼎鼎有名的新宝骏车联网系统,平时开车的时候,不用说冗长的唤醒词,直接说打开空调,车子就可以自动打开空调,最惊喜的还有免唤醒语音在线收发消息或者抢红包,这对于沟通欲望强烈的年轻人来说,真的很友好。 新宝骏RS-3还配备了智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且还可选装高阶ADAS功能,在安全性上也超越了同级的车型。 综上所述,新宝骏RS-3以其出色的动力、优秀的外观、时尚的内饰、智能化的使用体验,赢得了广大年轻用户的青睐。未来,新宝骏RS-3的销量还有进一步增长的空间,成为年轻人购车时的首选车型之一。

    新宝骏RS-图1新宝骏RS-图1
    新宝骏RS-图2新宝骏RS-图2
    新宝骏RS-图3新宝骏RS-图3
    新宝骏RS-图4新宝骏RS-图4
    新宝骏RS-图5新宝骏RS-图5
    新宝骏RS-图6新宝骏RS-图6
    2020-12-30

    准备过年了,眼下最令人激动的事情就是等着发年终奖了。光是想年终奖到手以后怎么花,就已经让不少人激动不已。要说给买房攒首付吧,这点钱还不知道攒到何年何月才能买房。或者给女朋友买买买?眼下刚过圣诞,还要面对元旦、春节和情人节的多重攻击,这似乎是个不错的选择。 其实还有一个选择,那就是给自己买台车。就当是犒劳一下辛苦了一年的自己,过年开车回家更方便也更有面子。现在年底了,很多汽车厂商都有推出一些优惠活动,正是购车的好机会。像是新宝骏现在就有智慧汽车"焕"新季活动,用家里闲置的笔记本电脑或者平板之类的,就能享受到最高2000元的购车补贴,现在拿下新宝骏RS-3这样的小型SUV,可以说是相当划算了。 眼看着接下来就要迎来元旦假期,节假日外出旅游是一件很开心的事情,但若是跟团游,行程已经固定了,一整天玩下来挺开心的也挺累的,主要是自己不能控制时间,都是被牵着走。但如果是自驾游,不仅有了可以自由安排的时间,带着女朋友出去也有了更多约会地点可以选择。而新宝骏RS-3这款小型SUV,不仅能成为城市通勤的好帮手,更能让你的生活发生一定的改变。 新宝骏RS-3搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,在城郊的盘山公路上一踩油门,强大的动力瞬间就被澎湃地释放出来,车主可以体验到酣畅淋漓的驾驶快感。同时新宝骏RS-3匹配了可模拟8速CVT无级变速箱,哪怕是在一线城市拥堵的早晚高峰驾驶,也能获得良好的驾驶平顺性,日常接送家人时,能让家人坐的舒服。 每次到了元旦的跨年夜,各种朋友聚会、商场打折以及跨年夜倒计时,都会让整个市中心人流量骤增,很容易就造成交通拥堵。每到这种时候,新宝骏RS-3的智能驾驶辅助功能就能发挥用处了。它搭载的智能驾驶辅助带有0-150km/h全速域自适应巡航,可以在拥堵路段自动跟随前车行驶,既缓解用户的驾驶疲劳,也能让用户不那么烦躁,毕竟平安出行才是迎接新年的正确方式。 同时,新宝骏RS-3还搭载了优于同级车型的新宝骏车联网。现在天气寒冷,很多地区的温度低至几度,甚至是零下几度,人们出门都要裹个大棉袄。不过,影响最大的还是用车。温度低,会导致发动机的机油和冷却液流动性变低,这时候开动车辆对发动机会有损伤。因此,在冬天开车,往往需要先热车,让水温和机油温度上来,达到了正常工作的状态,再开动车辆。但在这寒冷的天气,大家都顶着寒风上车,启动车辆热车,这体验着实不太好。而新宝骏RS-3可以通过手机远程操控启动车辆,还可以开启车内空调,这样带着家里的长辈出门时,一上车就可以享受到适宜的温度,也不会在车上冻的直哆嗦。 过年回老家拜年的时候,新宝骏RS-3也能前来助力。基于新宝骏"星际几何"的设计理念,让它的外形看起来格外年轻时尚。细长的LED日行灯精气神十足,17寸双色精车轮毂也十分动感。再加上较好的NVH带来更为舒适的乘坐体验,去亲戚家拜年开它肯定没错。一起上街采买年货的时候可以享受舒适安静的乘坐空间,不禁让亲戚们以为这是豪车,颇有面子。 总而言之,新宝骏RS-3可以是用来撑气场的"颜值利器",可以用强劲动力体验速度与激情,还可以享受到智能科技带来的舒适与便捷。所以,今年的年终奖,你想好要怎么花了吗?

    准备过年了图1准备过年了图1
    准备过年了图2准备过年了图2
    准备过年了图3准备过年了图3
    准备过年了图4准备过年了图4
    准备过年了图5准备过年了图5
    准备过年了图6准备过年了图6
    准备过年了图7准备过年了图7
    2020-12-30
    美女车主分6904126056458878991视频美女车主分6904126056458878991视频
    2020-12-30回复
    至于车联网图1至于车联网图1
    至于车联网图2至于车联网图2
    2020-12-30
    相比起上述图1相比起上述图1
    相比起上述图2相比起上述图2
    2020-12-30
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-29
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-29
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-29
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-29
    新宝骏RS-图新宝骏RS-图
    2020-12-29
    前往

    宝骏RS-3 · 懂车分(口碑)

    3.48

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    101人评价

    3.48

    综合

    3.60

    内饰

    3.57

    配置

    3.37

    空间

    3.89

    外观

    3.33

    舒适性

    3.32

    操控

    3.27

    动力

    圈子热议

    刚考完驾照想买一台省油省心的SUV,去了好多家4S店也分别试乘了瑞虎3,长安的CS15,等等一些国产品牌的SUV。一直犹豫不决到底该选择哪款车,直到我2020年9月13号去到宝骏的4S店里看到了新宝骏RS3这款SUV,第一眼就喜欢上了。找到销售了解了下配置和价格,聊了好一会销售说带我去试乘一圈。签好了协议之后销售带我开车上路,一路上销售一直都热情的跟我介绍各个按键的功能和车辆的性能。由于我驾驶证还是实习期不让试驾一直坐在副驾驶,感觉车辆的各项功能都比上几家看得车好一些。在跟销售谈了价格最后谈到了裸车81800元,一共送了两次保养,脚垫,行车记录仪,挡泥板,跟家里人商量了一下就确定了这款车。当天上好临牌后心满意足的开车回了家,由于我是哈尔滨的身份证落户耽误了几天,当天去选牌照的时候手还是抖的。在50选1里一眼就看到了湘C888J3,嘿嘿嘿不得不说我运气还是不错的。 算算买车到现在也快3个月了,谈谈我的用车感受吧 首先这个外观非常好看,尤其是前面的分体式大灯,我非常喜欢这个日行灯,在车前面看起来像一对小眼睛 带着那么一丝的霸气。但是我一直觉得这个中网要是带亮条的就好看多了。整车的珍珠白在阳光下显得非常的耀眼,珍珠白好看是好看但是后期补漆的话会比平常的白色贵很多,而且搭配的黑色轮毂让它显得不是那么的单调。 不得不说它的大灯在晚上真的不够用,这应该是好多车主吐槽的一点。 再说说它的动力吧:1.5的LAR机器99匹的马力开起来实在是太肉了真后悔当初没有买1.5T版本的。但是这台车的变速箱匹配的还不错,当我想要超车时深踩一脚油门他就会迅速降档提高扭矩,给我想要的动力。 它的操控真的一般 :转弯速度过快时侧倾很大,座椅没有特别好的包裹性,转向也有一点虚位。而且开了这么久一直觉得方向盘摆正后走的不是直线,但是歪的并不是特明显,勉勉强强可以接受。 空间方面还不错,我一个1米8 一百六十斤的汉子做进主驾驶位置还有一定富裕的空间,后排蛮宽敞的坐三个人还是不算特别挤,头部也不会直接顶到棚顶。它的后备箱倒是不算太大,但是后排座椅可以放倒,放倒之后简直就跟一张床差不多。 配置方面对于我一个新手来说还是蛮丰富的:科技感满满的液晶仪表,多功能方向盘,多功能媒体,倒车影像,定速巡航应有尽有。车机的功能以及反应速度还是很不错的。但是这个表显的油耗非常不准,市区里一般都6—6.5的油耗,也不知道是我驾驶习惯的问题它一直显示10L左右。 售后保养还是很便宜的小保养一次机油三滤也就4S店200左右,而且不用操心车子开过去他们就负责了。每次去都能蹭一次洗车。 总而言之,颜值、配置够用,只是这个动力和悬挂调教的不算太好,大灯不够亮不够宽,座椅坐时间久了会非常累。还有原车的轮胎,胎噪有点大,隔音还是不错的速度快了也有那么一些胎噪,原车的玲珑轮胎抓地力一般。但是这些驾驶辅助对我来说非常有用,坡起辅助 定速巡航 倒车影像等等。毕竟一台8万多配置丰富的suv有点小瑕疵还是可以接受的。

    37评论

    4点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码