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    黑天鹅r

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    丰田86车主·车龄11年

    战神GTR内饰

    #玩车不设限带大家看看接近40年前的日产Skyline GTR BNR32的内饰照片。

    战神GTR内饰图1战神GTR内饰图1
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    14小时前回复
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    拧扳手的蛤蟆

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    【经典常谈】「Nissan Skyline 2000GT-R（KPGC110）1972-1973」 GT-R系列第二代车型，底盘代号KPGC110，搭载与第一代KPGC10相同的S20型L6 2.0L自然吸气发动机，最大马力160匹，峰值扭矩180牛米，匹配5MT变速箱，FR布局，零百加速约8-9s。 KPGC110沿用了KPGC10的旧引擎，动力未提升但车身更大更重，导致推重比下降，加速和赛道表现不佳。1973年第一次石油危机爆发，高性能车市场需求骤降，加之日本更严苛的排放法规使得S20引擎难以生存，KPGC110仅生产197台后迅速停产，未留给车队任何参赛时间。KPGC110因此被称为“从未上过赛道的赛道版GT-R”。其少有的重要影响是首次采用四圆尾灯，成为后续GT-R系列的标志性特征，也是日本首款采用前后盘式刹车的车型。 KPGC110因时代变故和技术瓶颈成为GT-R系列中最“失败”的一代，是一款充满遗憾但颇具故事性的车型。如今，它更多被视为一款具有收藏和文化意义的经典车，而非纯粹的性能机器。

    【经典常谈图1【经典常谈图1
    【经典常谈图2【经典常谈图2
    【经典常谈图3【经典常谈图3
    【经典常谈图4【经典常谈图4
    【经典常谈图5【经典常谈图5
    【经典常谈图6【经典常谈图6
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    【经典常谈图8【经典常谈图8
    【经典常谈图9【经典常谈图9
    08-06
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    猫头鹰车志

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    【SK集团将出售电动汽车充电器制造部门SK Signet】 韩国经济日报援引未具名投行消息人士的话说，SK集团将出售电动汽车充电器制造子公司SK Signet 62.9%的股份，这是该集团业务再平衡努力的一部分。SK选定了一家外国投资银行作为承销商，并正在物色一家韩国私人股本基金。SK集团在4年前收购了Signet；由于所谓的电动汽车市场鸿沟，该部门遇到了困难。SK Signet在2024年创下了2428亿韩元的营业亏损。（环球市场播报）

    05-15
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    无马汽车

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    2025东京汽车沙龙展，日产展台的C位居然是R32 EV？！该车是基于R32 Skyline GT-R（BNR32）打造的纯电动概念车，拆除了RB26DETT发动机ATTESA E-TS四驱，取而代之的是来自日产Leaf的前后双电机。根据日产官方的说法：R32 EV的设计目标是通过先进的电动技术来“复刻R32 GT-R的驾驶体验”。和现代IONIQ5N一样，这台车内置模拟声浪系统，可以模拟RB26DETT发动机的声音，这你受得了吗？让驾驶者在电动车上也能体验到“燃油时代”的魅力，而不必担心机械损耗和油耗的负担。

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    03-31回复
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    玩Car闲聊站

    【仅360公里 这款日产战神价值一套房】 在俄罗斯市场上正在出售一款限量版日产Skyline GT-R R34 V Spec II Nür，这款被誉为“战神”的汽车全球仅生产718台。其中一种特殊车身颜色的数量更少，仅有约200台。除了限量身份外，这辆车还有另一个吸引人的特点——行驶里程仅为360公里，车内保护膜甚至都没有被撕掉。 该车以纽博格林赛道（Nürburgring）命名，并搭载了2.6L直六缸发动机，官方标称输出功率为280马力，但坊间传言其实际输出可能会达到334马力左右。配备6速手动变速箱和四轮驱动系统，在纯粹机械的驾驶乐趣方面表现出色。这也是R34 GT-R成为神话的重要原因之一。 这辆汽车多年来一直被妥善保存着，几年前曾试图出售过，如今再次亮相，并以48.5万美元（约合4700万日元）的价格出售，甚至比一台全新的兰博基尼Revolta还贵。

    【仅360公里图【仅360公里图
    02-08
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    郑谊

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    【日产“Skyline”将复活为纯电动汽车】 日产将其标志性跑车“Skyline”复活为纯电动汽车。据日本汽车媒体Best Carweb报道，Skyline今后将开发出以纯电动汽车Ariya为基础的四门电动车，并于2025年上市。 Skyline是日本经济复兴的象征，也是被誉为跑车全盛期的上世纪80、90年代日产跑车的代表车型。1989年凭借高性能阵容衍生出“Skyline GT-R”，俘获了全世界汽车迷的心。 当时，日产Skyline GT-R凭借6缸2.6L双涡轮增压发动机RB26、四轮驱动、4WS等出色技术，还获得了“哥斯拉”的称号。该跑车被誉为我们今天所知的日产GT-R的前身。 Skyline将于2025年以电动车身份回归，Skyline计划搭载双电机，支持四轮驱动。将搭载的电机功率为443马力。

    【日产“Sk图1【日产“Sk图1
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    2023-12-01
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    大众侃车

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    战斗感十足！限量1000台，日产Skyline Nismo首发亮相

    战斗感十足7294184153988694035视频战斗感十足7294184153988694035视频
    2023-10-26
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    鑫仔撩车

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    五菱星光PHEV车主·车龄1年

    日产Skyline Nismo发布

    【3.0T动力/专属套件，前脸神似GT-R？日产Skyline Nismo发布】日前，日产汽车正式发布了Skyline（日本本土版英菲尼迪Q50Nismo车型。该车可看作是Skyline的性能版本，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，限量1000辆。值得注意的是，在限量1000辆车型中，仅有100辆是带有专属拉花的Skyline Nismo Limited车型，以纪念S54A-1 Skyline GT车型。作为参考，目前日本在售的日产Skyline售价区间为4569400-5899300日元，约合人民币23万-30万元。 日产Skyline Nismo基于Skyline车型打造，并且装备有Nismo车身套件，包括带Nismo标识的前后保险杠、Nismo专属侧裙、前翼子板位置GT标识、19英寸专属轮辋以及红色刹车卡钳等，并配备有邓禄普SP SPORT MAXX GT 600轮胎，前轮胎规格为245/40 R19，后轮胎规格为265/35 R19。 日产Skyline Nismo搭载型号为VR30DDTT的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为309千瓦，最大扭矩为550牛·米。作为参考，目前在售的日产Skyline动力最强版本为400R车型，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为298千瓦，最大扭矩为475牛·米。

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    日产Skyline Nismo发布图3日产Skyline Nismo发布图3
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    2023-08-08
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    日本买辆破烂报废的日产Skyline改装成赛车(十)—拆除油箱

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    2022-08-06回复
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    报废日产skyline改装赛车（六）——熏蒸除虫

    报废日产sk7121904064190906404视频报废日产sk7121904064190906404视频
    2022-07-19
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    报废日产skyline改装赛车（四）——手动简单清理

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    2022-07-15
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    报废日产skyline改装赛车（三）—装车胎

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    2022-07-15
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    漂移竞速

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    报废日产skyline改装赛车（一）——初遇日产skyline

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    2022-07-12
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    乐此joyhere

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    雨中的天际线，漂移帅不帅？

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    2020-10-03回复
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    星爷说车

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    日产研发的智控领航技术叫ProPILOT。该技术的第一代已经引入我国，应用于七代天籁和奇骏。在日本，第二代智控领航技术于去年7月上市，装备在日产Skyline上。它的主要亮点在于将导航与自动驾驶相结合。 当然，它的自动驾驶仍然属于辅助驾驶——能在高速公路上实现单车道巡航状态下的无人工干预驾驶，允许驾驶员双手脱离方向盘。同时，还能辅助驾驶员在高速公路多车道驾驶过程中进行超车及变道，直到按照预先设定的路线驶离高速公路。不过，按照日本法律，只有部分公路允许这样做，前提是驾车人仍需像开车那样，紧盯着前面的路，随时准备恢复人工操作。 据厂家介绍，日产的技术部门一直在驾驶辅助方面努力，其中有不少首创技术。比如，2001年的车道保持辅助系统、2007年的全景智能监控影像、2010年的侧后方碰撞预防辅助系统、2011年的移动物体/行人探测预警、2012年的油门误踩智能纠正和倒车碰撞预防系统、2013年的预碰撞智能刹车、2016年的ProPILOT智控领航技术、2019年的第二代ProPILOT智控领航技术。

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    日产研发的图2日产研发的图2
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    2020-03-02回复
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    车壹圈

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    今日（1月10日）开幕的2020东京改装展，日产Skyline Deluxe Advanced Concept概念车正式亮相，前脸真像GTR。

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    2020-01-11回复
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    齐宇的车与家

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    #日系车你更青睐谁日产Skyline...换GTR外壳的英菲尼迪...真让人失望

    日产Skyli图1日产Skyli图1
    日产Skyli图2日产Skyli图2
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    2019-12-26
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    撩车视界

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    #这车惊艳到我了【日产Skyline发布特别版，或将重振往日情怀】日产近日毫无预兆地发布了两款基于Skyline打造的特别版车型，其中一款是针对赛道化风格的改装版本400R Sprint，外观采用亚光黑色与白色车漆拼色的设计，同时施以多处石灰绿色装饰，并配备20寸锻造轮圈和大尺寸尾翼，同时动力方面将沿用日版Skyline 400R版本的3.0T+7AT动力总成，预计功率将达到298马力，峰值扭矩475N·m，破百仅需4.5s左右；另一款则是走豪华路线的Skyline Deluxe Advanced，这一点在双色车身的设计上就能看出来，同时配备日产ProPilot 2.0安全套件和一个时髦的双色皮革车舱，以及独特的双色多辐轮圈，同时动力上将采用HYBRID版本的混动系统，由VQ35HR型3.5L V6自吸引擎与电机组成，其中最大功率分别为224kW和50kW，并匹配7AT变速箱。虽然Skyline注定与中国市场无缘，但是贴牌国产的英菲尼迪Q50还是可以圆一下拥有这一历史悠久的车型的梦想，而且这两款将于明年1月10日在东京汽车沙龙亮相的概念车也可以当做各位车友的改装模板。

    【日产Sky图1【日产Sky图1
    【日产Sky图2【日产Sky图2
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    2019-12-16回复
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    名车报原创

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    在近几天的东京车展上，日产带来了新款Skyline车型。这是日产Skyline（日本本土版叫法，我们国内称为英菲尼迪Q50）的第二次中期改款车型，从前大灯组、车身线条以及整体轮廓还是能够看出现款车型的影子，只是前脸进行了重新设计，有点像是现在的日产GT-R（R35），并加入了四圆尾灯组。改款之后的日产Skyline将搭载日产全新VR30DDTT型3.0T V6涡轮增压发动机，根据调校的不同最大马力分别为305匹和405匹，原本3.5L V6自然吸气+电机组成的混合动力版本车型也将会继续提供，全系匹配的都是7速手自一体变速箱。

    在近几天的图1在近几天的图1
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    2019-11-22回复
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    新车评

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    日产SKYLINE，你知道在国内叫什么吗？

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    2019-11-03回复
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    日产全新Skyline发布，GTR外观增混动车型 日产在东京车展上也发布了全新Skyline车型，新车外观采用GTR进气中网及尾灯，车型辨识度十足。此外新车还搭载ProPILOT 2.0智控领航技术应用于高速公路，配合导航地图的使用，可帮助车辆在指定的道路上按照预设路线行驶。 外观方面，新车搭载日产家族化“V”型设计语言，GTR样式的大尺寸进气中网进一步凹陷，使车身前脸显现出强烈的立体感。大灯采用鹰眼式大灯，上方集成有灯带式LED日间行车灯。雾灯区域配备有点阵式LED雾灯，车尾部分，采用GTR标志性圆形尾灯，中部由镀铬饰条所贯穿，整体造型很是协调优雅。尾灯下方设有GT尾标，凸显了车辆的GT风格。尾部下方设有小尺寸扩散器，配合双边单出排气孔，进一步彰显了新车强悍的动力性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1820/1440mm。 内饰方面，中控部分双液晶显示屏极具科技感。车内大面积采用皮质包裹，使车内呈现出极佳的豪华质感。此外，配备三幅式多功能方向盘配合全黑内饰，车内塑造出浓厚的运动氛围。 动力方面，新车将搭载一台3.0T涡轮增压发动机以及3.5L混合动力引擎，其最大马力分别为306Ps及364Ps，传动方面，将匹配7速手自一体自动变速器。此外，新车还有四驱版本可选。

    日产全新Sk图1日产全新Sk图1
    日产全新Sk图2日产全新Sk图2
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    2019-10-25回复
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    1号车盟

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    日产新款Skyline车型（日版英菲尼迪Q50）正式亮相！新车外观设计有较大改动，并对内饰配置进行升级。另外，新车搭载3.5L V6混动系统和3.0T V6两种汽油发动机。最大功率分别为305马力和405马力。

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    2019-10-24回复
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    无马汽车

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    在刚开幕的2019东京车展上，日产正式发布了中期改款的Skyline车型（亦即国内的英菲尼迪Q50），相比于现款车型，新车主要是在外观和内饰进行了一定程度上的调整。 可以很明显看到，新车的前脸进行了非常大的变动，主要是采用了日产家族式的V-Motion前脸，V字形的镀铬饰条加上深灰色的横向饰条，整体形象非常像是一台GT-R。除此之外，新车在大灯组和前保险杠雾灯区域的造型，都没有太过大的变动。 新车侧面同样也是保持现款车型的整体细节，带有很明显后驱车的调性，线条的处理也是尽显优雅和豪华。 尾部也是进行过一定的变动，大体造型没变，主要是尾灯组的内部样式有所调整，两个圆形样式的加入既增强了辨识度，同时也致敬了GT-R的经典元素。 内饰方面同样是变动不大，最为明显是换装了全新的日产三辐式运动方向盘。另外据悉，新款Skyline是日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统搭载的首款量产车型，将提供了一系列先进的主被动安全配置和驾驶辅助功能。 动力方面，现款车型的2.0T动力被取消，搭载的是3.0T和3.5L混动两种动力系统。其中3.0T双涡轮增压发动机分为高低功率调校，低功版车型的最大功率为305马力，高功版车型的最大功率为405马力。而3.5L混动系统则是由代号为VQ35HR V6自然吸气发动机+电动机组成，发动机的最大功率为305马力，电动机的最大功率为68马力。全系车型均匹配7速手自一体变速箱。 不过对于国内消费者来说，英菲尼迪Q50这车型的确不太受到青睐，估计其未来国产中期改款的版本会延续这海外版的设计，但动力总成或许会大可能延续新款车型的2.0T发动机。对于这样的一台车，你们怎么看？

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    2019-10-24回复
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    汽车天涯

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    尚界H5车主·新提车

    在2019东京车展上，日产汽车正式发布了新款Skyline车型。新车造型更加运动，车标由英菲尼迪LOGO改为日产车标LOGO。新车配备日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统，可实现多种主被动驾驶辅助功能。动力上，燃油版车型将搭载全新3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为305马力和405马力。而混动版本车型则提供3.5升V6自然吸气发动机和电动机组成的组合动力，其中发动机最大功率为305马力。传动系统方面，全系车型搭载的均是7速自动变速箱。

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    2019-10-24回复
    苏老师说车头像苏老师说车头像

    苏老师说车

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    唐DM车主·车龄7年

    #日系车你更青睐谁中期改款的日产Skyline在东京车展亮相。 外观上，新车进行了较大的调整，日产LOGO取代了英菲尼迪LOGO。 前脸部分，Skyline采用了V-motion 2.0设计语言，换装了新包围。车尾部分，新车的车尾灯组内部灯腔由四圆尾灯改为光环式LED。 内饰方面，新车没有太大的改变，最大的变化就是方向盘的LOGO换成了日产的，仪表盘和显示屏也进行了升级，另外，Skyline首次搭载日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统。 动力方面，日产全新的VR30DDTT型双涡轮增压V6发动机取代了原有的奔驰M274型发动机，排量为3.0升，分高低功率版本，最大功率分别为305马力和405马力，另外，原有的3.5升混动系统仍继续提供。传动方面，全系车型匹配7速手自一体变速箱。 售价方面，3.0T低功率版本为4274640日元（约27.24万人民币），3.0T高功率版本为5523120日元（约35.19万人民币），混动车型为5474520日元（约34.88万人民币）。

    中期改款的图1中期改款的图1
    中期改款的图2中期改款的图2
    中期改款的图3中期改款的图3
    中期改款的图4中期改款的图4
    2019-10-23
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