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#浅谈岚图Free优缺点我是首批大定的车主，9月29号就提车了，但目前里程只有1800，因为一直不能出京去远方☹️。说到优缺点，其实这个车优点很明显，缺点或者叫不足也很明显。有些暂时做得不好但可以期待OTA进化完善。大家说得也很多。我就不按优缺点这么走了，就说几个细节体会吧 一，关于轮胎。出厂胎压和建议胎压有些偏低，容易啃胎。大轮毂和胎侧平齐，容易刮花。(不平齐，用小轮毂的话，档次感又差了，所以优缺点往往很难分，只是取舍)。我才几百公里时就被马路牙子暗算了，右前右后补胎，轮毂喷漆修复。后来按照车友老司机建议把胎压打到了建议值的上限，有效降低轮胎受伤几率。我现在是四个轮子空载2.9(北京，冬季，最近不跑高速)，舒适度和胎噪并未明显改变。车里自带的充气泵调节胎压很方便，充气泵的机械指针胎压表显示会比车机显示低一些，大概低0.1-0.2。供参考。顺便说一句，补胎时周围几个修理店的维修师傅们都过来围观了，个个都夸底盘悬挂用料足，大粗铝合金臂和大刹车盘啥的看着就厚道。 二，关于NVH。最近有个车评人吐槽岚图free的NVH。我觉得我可以好好说说。首先结论就是:NVH绝对比燃油和混动好，特别是增程器介入感很低，除了冷车停车时増程器启动那一瞬间。NVH比纯电车可能差一些。我感觉主要就是胎噪。高速还没跑，高速时的风噪怎么样还不清楚。对环境音的隔绝是不错的，来自车子自身的噪音的隔绝和消除需要加强。比如压小碎石时，石子很容易被强调抓地力的运动轮胎卷起，跟容易听到车身传来的小石子敲击声音，再比如低速行人保护预警音，车内很容易听到。再比如ptc加热时的电流声，高频敏感的人也会听得到。都是来自车子自身。我估计跟岚图free的超高强度车身有点关系，车身的噪音很容易传播。希望岚图研发点针对性的技术，优化设计，再堆点料，把这一块再加强。 三，关于电量保持。我主要是在北京早晚高峰极度拥堵情况下用车。这种路况电量无法保持住。因为很难满足增程器启动条件。能理解岚图目前的增程器策略是为了节油和NVH，不过总有人需要把车当油车开，同时还需要电量保持在50%上下。特别是北方冬季。所以建议以后推出强保电行驶模式，以及下电锁车静默启动增程器补电。理想one最初也一样，后来就出了一个用油模式。油耗高点nvh差点但是需要的人不会介意。 四，关于底盘升降。官方一直没有说各个模式的离地间隙具体是多少。除了默认高度163mm。我研究了各种说法，偏向确定是下面的数值:经济和舒适模式163(默认值)。高能模式133，郊游模式213。另外还有高速自动降低状态和便捷上车状态有可能会低于133，因为说了空悬的行程是100，高能到郊游只用了80。郊游模式，用车友的话说，走烂路稳如老狗。但此时后轮过减速带、过坎落地时可能会发出跟大的响声，需要注意别被吓到了。同时注意车速超40是会退出郊游模式的，真走跑不快的大烂路再用，平时没必要用。 五，关于能耗。能耗高这个是肯定的。我只想说的是目前的表显油耗计算方式有问题，具体就是只会计算最高油耗，哪怕后面没用油它也不会降低，太憨直了。。。希望OTA能改进 六，关于车漆。没错，我已经蹭过，喷过漆了。岚图free是新型号，好多修理店还配不出我的星海蓝色，去了北京授权钣喷中心，喷漆修复了右后门和右后轮眉。走的保险，修理费报价2882，供参考。 细节先想到这些，总体来说我对FREE还是很满意的，每天都想开，但奈何不能出京。试驾岚图free最好先试驾或开过其他豪华品牌的SUV，才有对比，才能体会FREE的强悍和不足。
#浅谈岚图Free优缺点行车记录仪问题——本着愚公移山、不解决问题不罢休的精神，持续探索行车记录仪的漏视频原因，逐渐摸索到了其中的规律（使用的TF卡是闪迪U3行车记录仪专用卡）：1080高分辨率情况下每段五分钟时长的视频记录丢失最多，三分钟次之，一分钟的很少但也有...查看全文
#浅谈岚图Free优缺点10.11提车，目前安全行驶4200公里，80%市区，其余国道和高速。下面根据自己的使用情况谈下这台车的优缺点，希望对各位车友有所帮助。 优点: 1.动力。官方数据693马力，1040扭矩。很多车友对数据可能没有什么概念。当你真正开上大马力...查看全文
#浅谈岚图Free优缺点#提车# 从9月4日订单锁定，到11月7日车辆锁定，再到11月15日提车，历经了两个多月漫长的等待，也愉快薅了一些羊毛hiahia～等待期间和销售、交付小哥都保持良好的沟通。提车当天虽然不像其他车友一样有丰富的仪式，但车到手比啥都好哈哈哈。提前办好车款、发票，当天只用等临牌就可以开走；自己去车管所80块搞定所有上牌手续，很是方便。 提车回来贴了车衣，用积分兑换了官方3M窗膜，加上底盘护板，好好打扮一下～ 这段时间也总有人在路上侧目，很不适应哈哈哈～ 绝对首发！作为我WHU的第一辆岚图，下图就是充满未来科技的优雅岚图和包含古典雅致的武大老图的碰撞与交流，晒一晒～（教师非游客） 驾驶两周后，这里也聊聊自己的感受，仅为个人观点，如有不同请各位车友勿喷： 1、动力充沛：700匹、1040NM不是开玩笑的；现在在路上开车十分的佛系，不敢轻易地板油，但是也丝毫不惧“挑衅”，随时让后车看不到漂亮的尾灯～ 2、空气悬架：空气悬架很是不错，这里就不赘述了 3、座椅舒适：座椅软硬适中，辅以按摩加持，每次上车后都要打开按摩，一路舒坦； 4、天幕很有趣，遮阳效果也不错 5、空间不错：作为大五座的车型，刚好满足家庭使用的需求。当时在选车时在汉兰达和岚图中纠结了很久，最后还是决定入手岚图，现在看来选择没错； 6、服务周到：提车不久，夜视系统就频频报错无法正常使用，联系售后群，总能得到及时反馈，大家纷纷帮忙想解决办法。拆车检查（新车就拆很是心疼）后发现是夜视模块坏了（碰上了也没办法），免费更换，一切回归正常； 7、NVH：不得不说胎噪真的有点明显（不过打开丹拿后也就不在意了），三联屏升降目前还没有异响，增程器启动（在加护板前）也基本没有感知~ 8、驾驶模式：每次启动后都要重新选择驾驶模式和动力方式就很反人类，希望后期OTA能升级上电启动后默认是车主设定的方式； 9、充电口、加油口开启方式：一定在上电的情况下在从车机打开，也比较反人类，开惯了燃油车，熄火在开加油口的很难受；希望能设置独立的按键或者钥匙模式，在未启动的情况下也能打开充电/加油口； 10、车机账号登录：希望增加百度账号登录（同步手机内容）、网易云等常用App；如有可能后期能上Carplay就更好了； 11、方向盘虚位较大：转向指向性真的很一般，和动力不匹配，不知道后期能否通过软件升级或者交付中心更换配件有所改善； 12、希望能加入空气净化系统或者换气模式，贴车模后的几天不能开车窗有点难受，开空调感觉也没啥效果； 13、USB音源播放希望调整逻辑，能按照文件夹来显示内容，并且断电后能继续上次播放； 关于能耗：提车后加满油，充了1.5次电，目前跑了600km+，能耗表现如图，不知道是个什么水平，还请岚友们多多指教～ PS：加装了一个底盘护板（发动机、电池全套，如图）后不知道是不是因为整个底盘都紧固在一起的原因，增程器启动后的震感和声音能明显传入驾驶舱和方向盘了，不知道有没有岚友也有同感（如果是因为护板的话我就再把他拆掉了） 总体来说，短短两周还是优势体验大于缺点，但是希望有些问题能通过后面的OTA或者硬件升级（比如之前有传的芯片会升级，哪怕我们自费都可以）来解决，支持岚图，希望能越来越好！～
#浅谈岚图Free优缺点10月20日提车，已经1个多月了。这1个多月主要精力都放在车上了，使用手册翻了3遍，对照车辆研究各项功能和设置，基本上掌握了各项操作内容。现在把使用过程中的优缺点分享给大家，仅供参考。 【优点】 1.动力强劲。把动力放在第一位，是因为其他优...查看全文
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陈海励：今天是周一 早上8：00上班，走中环转南北转外环转沪崇高速，单程40公里，百公里耗电量20.1千瓦。时速在80-100左右，全程无堵点。 下午回来，特意走的地面，全程时速30-60，一路约30个红绿灯，单程32公里，百公里耗电量19千瓦。 因为没有油车的发动机声音，胎噪和风噪就显的明显了。
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1063人评价
18万-25万新能源总榜
NO.8
超过93%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
岚图FREE热门话题
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