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    2024-08-28
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    2024-08-28
    五菱星光S上市,9.98万起图五菱星光S上市,9.98万起图
    2024-08-28

    我发现五菱造车特别像创业初期的小米,主打一个听劝。 你说五菱没有10万级的SUV?它反手就出了一个星光S。按理说,这片市场应该是比亚迪说了算,毕竟人家销量确实高。但10万这个价位的纯电动车,比亚迪只有一款续航401km的元UP,要这么看,续航510km的五菱星光S还真有机会。 这车的价格其实挺合适的,纯电版是11.98万起,插混版是9.98万起。与其说五菱读懂了“人民”,不如说它读懂了“人民币”。 预算就15万内,用户想要大空间、高配置、长续航,最好还能有个混动版,这些五菱星光S都满足了。比如说2800mm的轴距,在紧凑级SUV里就不算小了。15.6英寸的中控屏,这也是和新势力学到了精髓。 关键是,五菱对自己的认知很清晰,它也没搞什么花里胡哨的配置,用姜文的话说:实用,实用,还是TMD实用。像它的后排坐垫,长度是525mm,除非您身高2米,要不然大腿都能有不错的承托。 还有插混版的亏电油耗,官方说是5L左右,比行业顶尖的混动系统确实还有差距,但我觉得这数据起码是比较诚实的。比较意外的是插混版还用了2C充电,电量从30%充到80%只需要20分钟,家里要是有慢充桩,插混版也能当纯电用了。 不过我个人建议,想买混动的朋友优先考虑中高配,因为它的CLTC续航是130km,比低配的60km高太多了。 话说回来,我昨天刚参加完小鹏MONA M03的发布会,我发现这俩车虽然价格差不多,但真是走了两个极端。一个是主打智能驾驶,适合小众极客。另一个是量大管饱,适合大部分普通人。 虽然它们主打的人群不一样,但它们确实是一样卷。反正高兴的还是用户,您想想,花10万就能买一辆油耗5L的大空间SUV,十几年前哪有这好事?

    就凭这一辆车,五菱就敢给比亚迪上压力?图1就凭这一辆车,五菱就敢给比亚迪上压力?图1
    就凭这一辆车,五菱就敢给比亚迪上压力?图2就凭这一辆车,五菱就敢给比亚迪上压力?图2
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    2024-05-14
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    五菱星光S EV · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.44

    低于53%的同价位车系

    3.77

    综合

    3.60

    内饰

    3.67

    配置

    4.59

    空间

    3.80

    外观

    3.67

    舒适性

    3.51

    操控

    3.55

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