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云南中机

黄女士是两个孩子的妈妈，家里原来有一台轿车是先生在开，生了二胎之后她一直没有上班基本就是在家照顾孩子，最近老二也到了上幼儿园的年纪，加上老家的房子遇到了拆迁，公公婆婆也就从老家过来跟她们一起住，接送小孩的事就不用他们两夫妻操心了。她又重新开始了工作，因为工作的地方离家有一定距离，加上又是做业务，跟先生一商量两人决定不如再买一台车吧，原来是寻思着买一台几万块的A级车日常代步就可以，但是后面考虑到黄女士经常需要见客户，还是加点钱买台好点的车，开出去也更体面。于是黄女士买车的预算就提升到十万左右，这个价格区间内，可选择的车型还是比较多的，十万左右买什么车好？一时间也成为了让黄女士苦恼的问题。好在黄女士咨询了一直做汽车销售的闺蜜，闺蜜给她推荐新宝骏RC-6，十万左右的价格可以买到中配车型，而且估计终端价格会比官网略低一点。而且最重要的是，新宝骏RC-6带有智能驾驶辅助功能和智能网联，对于很久都没有开车上路的黄女士而言，有智能驾驶功能的车子用起来会更加轻松一些。看车试驾之后，黄女士确实对新宝骏RC-6很满意，就连先生也想把旧车给她开，自己开新宝骏RC-6，被黄女士一口拒绝，说好的是买台新车让她工作更方便。跟店里讨价还价，之后就交钱订车了。提车之后，黄女士感觉果然新宝骏RC-6的智能驾驶辅助功能，确实给力，有ACC自适应巡航系统，能够在0-150km/h车速内启动使用，跟随前车起停，不用担心追尾，还有车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等，第一次她自己开车去上班心里也不慌。人都说一孕傻三年，黄女士平时也会丢三落四，但是新宝骏RC-6(参数|图片)的新宝骏车联网功能，可以实现远程控制，例如有手机摇一摇车辆智能解锁、手机寻车、全时手机监控车辆状态等功能，对于黄女士而言，用得最多的就是手机寻车功能，完全解决了她停车之后又忘记车辆停放的位置的尴尬。平时开车的时候，直接说打开空调，我要听歌，我要去公司等等，车辆就自动为黄女士开启空调、打开音乐以及在10.25英寸的高清触控屏上为黄女士规划去公司的路线，十分便捷，另外新宝骏车联网还支持免唤醒语音在线收发消息或者抢红包，社交功能十分不错。黄女士听闺蜜说，新宝骏RC-6的内饰座舱还获得了N95智慧健康座舱9A认证。越来越觉得当初闺蜜的介绍没有错，现在开着新宝骏RC-6去见客户的时候，偶尔还会有人夸奖说新宝骏RC-6真好看，空间大，坐着舒服。

黄女士是两图1

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黄女士是两图2

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黄女士是两图3

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黄女士是两图4

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黄女士是两图5

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黄女士是两图6

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2020-12-12

云南中机

随着新一轮"汽车下乡"已得到了全面展开，我想在这个时间点，广大的消费者或多或少的了解到当地对于车型的补贴力度了。所以，我们今天不聊"汽车下乡"的补贴，而是来聊一款非常适合四五线城市用户群体选择的轿跑—新宝骏RC-6，下面就让我们一起看一看这款轿跑到底都有着哪些表现吧！首先，新宝骏RC-6的价格就十分的亲民，厂商指导价为 8.48-12.38万，只是合作紧凑型轿车的价格，而RC-6却是一款B级车。而且，新宝骏RC-6还是一款通过性媲美城市SUV的B级车，可轻度越野，这就使得它更适合四五线城市较为复杂状况的道路，并在1.5T发动机的加持下，让用户出行时更有底气。其次，作为一款B级车，新宝骏RC-6的空间是它相较于同价位轿车最明显的优势之一。新宝骏RC-6不仅有着近5米的车长，车身姿态非常动感而修长，同时它的轴距长达2米8，可为用户带来宽适的乘坐空间和宽裕的储物空间。即使是180cm的成年人坐进新宝骏RC-6的后排，它的腿部空间还有着一拳多的余量，且头部空间还十分宽裕。而且，新宝骏RC-6还是一款掀背车，它的后备箱开口会十分大，支持后排座椅按比例放倒，可扩展出一个超大号的行李箱容积，很方便用户出去大采购，甚至购买一个大尺寸液晶电视都不在话下，平时外出自驾游，和朋友结伴出行，都不怕放不下全部人的行李，有着出色的实用性。除此之外，新宝骏RC-6的配置也非常的高，像18英寸轮胎、胎压显示、驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、全液晶仪表、自动驻车和上坡辅助等便利性、舒适性和安全性配置均是应有尽有。而且，在此基础上，新宝骏RC-6还很"智能"，有着领先的智能网联与智能驾驶表现。其中，在智能网联方面。新宝骏RC-6依托于行业领先的新宝骏车联网，可实现 AI智能语音交互、手机投屏、远程控车、一键寻车和实时收发信息等人性化功能，可让用户的用车更便利且更有品质。譬如，远程控车就能让用户通过手机就可以控制车辆启动、解锁，还能远程启动车辆打开空调，这项功能在夏天或是冬天都很好用，一上车就能享受到舒适的氛围。而在智能驾驶方面，新宝骏RC-6则是可实现先进的L2级智能驾驶，能切实提高用户的行车安全。大家常见的"鬼探头"和横冲直撞电动车，这些在4、5线城市是更为常见。而在这时候，新宝骏RC-6的L2级智能驾驶中的AEB紧急制动则是很实用，它可让RC-6在前方突然有行人或电动车突然闯入时，在驾驶员没能及时作出反应的情况下，自行辅助刹车，避免事故的发生。所以，笔者会称新宝骏RC-6适合这类用户群体并不是空穴来风，它不仅在价格、空间和性能方面表现得十分不错，同时还是一款很安全的轿跑，以领先的智能科技，让用户的日常出行更加安全与舒适了。而且，新宝骏RC-6的配置表现也十分出色，而这些正是可直接提供用车品质，很符合不如小康水平用户的期待。最后，除了新宝骏RC-6，你觉得还有哪款轿车适合他们呢？

随着新一轮图1

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随着新一轮图2

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随着新一轮图3

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随着新一轮图4

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随着新一轮图5

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随着新一轮图6

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随着新一轮图7

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随着新一轮图8

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随着新一轮图9

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2020-12-11

云南中机

大部分90后过的日子都是"一人吃饱，全家不饿"，严格来说，3年前我过得也是这样的日子。当时刚参加工作，虽然收入不高，但挣的钱够自己花。之后我和大学相恋4年的女友结婚，如今我们第一个孩子也已出世。为人夫为人父的责任也让我不得不奋斗，而男人处在拼搏期也需要一些阶段性激励，为了照顾媳妇和孩子，也让自己享受一下拼搏的成果，我入手了一台新宝骏RC-6。以前我和媳妇每天都是挤地铁上下班，当时也就我们两个人，也就无所谓。但现在我们有孩子了之后，生活就完全不一样，孩子那么小，肯定不能跟着我们风吹日晒，而且每次看到媳妇跟着我挤地铁，我自己也很心疼。随后我就和媳妇商量了买车，父母也支持我们，最终我和媳妇决定一步到位，直接入手了一台顶配的新宝骏RC-6。现在我的目标就是在公司好好干，然后升职，当然还得照顾好媳妇和孩子。可以说她们两母子就占据了我生活的全部，而我们出门时，照顾孩子的任务就交给媳妇，所以我们选车时第一要求就是空间大。而新宝骏RC-6作为一台B级车，它就拥有宽敞的空间，它的车长已经接近5米，而且后座还能调靠背，媳妇偶尔也能靠着睡觉，坐的舒服。另外，新宝骏RC-6还采用轿跑的掀背式设计，后备箱空间会更宽敞，像我们出门，孩子的婴儿车、尿不湿等都能轻松放下，而新宝骏RC-6的电尾门也非常方便我媳妇这样较小的女孩子用。由于我和媳妇都属于普通的工薪阶层，所以我们会更注重品质。说白了就是买一个东西我们不是只看是否便宜，而是要看它能带来什么，这一点上我觉得新宝骏RC-6就做的挺好的。它带有各种舒适配置，如后排隐私玻璃，从外面几乎一点也看不到车内，能保证我们的隐私。还有后排空调出风口，媳妇和孩子在后排也能吹到热风/冷风。像我现在正处在上升期，平时的工作也比较忙，很多时候有事都需要和团队及时沟通，我有时候都和媳妇开玩笑说我需要一个秘书。当然，我在公司的职位也不高，秘书自然是不可能的。但新宝骏RC-6偶尔却可以充当秘书的角色，比如我开车时需要发消息，或者需要回复领导的通知，我直接对着新宝骏RC-6说"给XX发消息"，然后说内容，比如回复领导消息时说"收到"，一条消息就发送出去了，在我看来这就是新宝骏RC-6与众不同之处。而像我和媳妇平时上下班都是早高峰和晚高峰，堵车自然是常有的事，而这就很让人烦躁。但新宝骏RC-6带有拥堵辅助功能，通过方向盘上的按键就能直接打开，而且我一般都是把车距设置成二级，这样能避免别人加塞。而新宝骏RC-6就能自动加速、减速，我就趁着堵车的时间还能回复一下客户的信息，而这个黑科技可以说对我的工作还有一定的帮助。以我的亲身经历来说，25岁绝对是我人生中的重要时间节点，我自己既要面临着工作的压力，处在事业上升期；另一方面又面对着家庭的压力，孩子才刚出生。但不得不说，新宝骏RC-6在事业上、生活中都给我很大的帮助，随着与新宝骏RC-6相处时间越久，我或许还会对它产生依赖感。（本文来自网友投稿）

大部分90后图1

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大部分90后图2

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大部分90后图3

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大部分90后图4

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大部分90后图5

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2020-12-10

云南中机

“汽车下乡”拿补贴买新车，想兼顾个性与家用，来看看RC-6 随着我国下半年经济的持续复苏和国家出台的一系列政策利好，各汽车品牌近几个月的月销量也逐渐恢复至疫情前正常水平。为了进一步稳定和扩大汽车消费，国家更是提出，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励农村汽车消费，为汽车行业注入新的动力。在新一轮的汽车下乡中，有条件的地区将对农村居民购买1.6升及以下排量乘用车给予补贴。那么今天咱们就带年轻朋友来看看，十万块就能选择的实用、个性B级车——新宝骏RC-6。新宝骏RC-6是一款去年9月才推向市场的中型掀背轿车。是的，小编没打错，掀背。掀背好处有两点，优点一是自带的溜背造型，让一辆主打家用的轿车变得十分动感，配合大气的六边形中网和红色车漆，整体将会显露出车主年轻的心态。优点二，得益于掀背车的车身结构，使其拥有一个硕大的后尾门。开启后，巨大的后备厢开口非常适合存放日常的大件行李，后排座椅放倒后，整个地板也颇为规整，塞下两个自行车也不成问题，很实用。 RC-6的车身尺寸为4925/1880/1580mm，轴距2800mm，配备18英寸双色花瓣式轮圈。颇具动感的外观下，新车还兼顾了日常通过性，车身最小离地间隙198mm，过些坑洼或者乡间道路跌宕起伏的鼓包也完全不用担心。 RC-6全系共6款车型，售价区间为8.48-12.38万元，全系均由1.5T四缸发动机驱动，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，传动匹配模拟8速的CVT或6MT变速箱。 147马力的动力对于一台家用为主的中型轿车基本够用，并且全系发动机相同，仅有配置上的区别，这样大家买车时就不必纠结动力，踏踏实实选择自己想要的配置就好。在介绍具体车型前，咱们先来简单看看RC-6的内饰布局。运动平底方向盘、双12.3英寸组成的连体式中控屏幕、配有红色描边的仿贯穿式空调出风口、拼色座椅、游艇式挡杆，整个车舱氛围主打年轻和科技感，对于一台十万元上下的中型车来看，诚意满满。新车全系标配胎压监测、驻车雷达、上坡辅助、液晶仪表、GPS导航、车联网、全车电动车窗等功能。小编个人更推荐RC-6的中高配车型——1.5T CVT豪华型，它在标配的基础上，增加了更加实用的倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、主驾电调座椅、日间行车灯等常用配置，更重要的是，这款车型具有0~150km/h的全速域自适应巡航及主动安全系统，偶尔开高速的时候可以大幅节省驾车精力，预算够的话一定要选。如果你比较注重车辆舒适性配置，那么继续提高预算，直接购买指导价为12.38万的尊贵版车型，前排侧气囊、车道偏离预警、全景影像/天窗、真皮座椅、电动座椅记忆、自动空调，甚至还能选装前排座椅加热和通风功能，直接变成家乡“最会享受的仔”。随着近年来汽车文化的逐步普及和中国品牌新车产品力的突飞猛进，越来越多个性十足、性价比满满的诚意之作推向市场。而随着小镇青年新生代的成长，大家的购车计划逐渐提上日程。年轻人当然需要一辆兼顾实用和活力的新车，那么新宝骏RC-6肯定算是恰当之选。并且还有一点，在这个价位，RC-6是为数不多的掀背式5门中型车，感兴趣的朋友们不妨到店了解下。

“汽车下乡图1

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“汽车下乡图2

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“汽车下乡图3

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“汽车下乡图4

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“汽车下乡图5

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“汽车下乡图6

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2020-12-09

云南中机

我们常说，“政策根据时代需求而制定落实”。11年前的2009年，为拉动汽车消费带动产业发展，并实现惠农强农目标需求，国家在《汽车行业调整振兴规划》中首次提出了“汽车下乡”这一政策，并取得显著效果。2020年11月，国家再次推出新一轮“汽车下乡”政策，以鼓励有条件地区对农村居民购买相应车型产品给予补贴。作为最懂用户需求的国民品牌之一，新宝骏也是积极响应国家号召，为农村消费者带来了一系列高品质车型。过去的十年，由于国家政策的大力推动，无疑是我国乡镇发展最为迅速的十年。这也代表着，虽然同样是“汽车下乡”，但乡镇用户对于车型产品的需求已经和十年前有了很大的区别。如今的乡镇用户对于家轿、SUV的需求要更胜一筹，对于车型的全面性也有了更高的要求，例如兼具SUV通过性和家轿舒适性的新宝骏RC-6，就非常符合当下农村消费者的需求。我国乡镇经济的飞速发展，也带动了乡镇用户的消费理念进步，如果说过去汽车便宜就好，那么现在对他们来说，汽车还要设计得好看。新宝骏RC-6的长宽高达到了4925/1880/1580mm，在尺寸上超越市场主流中型轿车，为整车大气的观感奠定了基础。将近5米的修长车身搭配溜背式车顶设计，让新宝骏RC-6极具线条张力，呈现出优雅高级之感。前脸部分的星耀格栅很吸引人，搭配LED日间行车灯的前卫设计，也为它带来了极具动势的视觉美感。“星际几何”设计将运动气息与未来科技感的良好融合，便是新宝骏RC-6为用户带来的视觉享受。当然，追求设计不代表忽略实用。新宝骏RC-6出色的车身尺寸，让它具备了中型轿车级别的2800mm轴距，使得它的内部实际使用空间得到更好的发挥，为用户带来更为舒适的乘坐体验。此外，新宝骏融合SUV的高离地间隙特点，加上18英寸的大尺寸运动轮胎，在满足乡镇用户如今对于车型颜值需求的同时，也符合他们实际的用车环境对于车型通过性的要求。作为新宝骏旗下的车型产品之一，新宝骏RC-6为乡镇用户带来的除了视觉和空间上的享受，还有优质的智能科技体验——新宝骏车联网。车内操作全声控、智能远程车辆控制等智能化功能，进一步提高了乡镇用户的用车便利性。并且具备实时OTA系统升级的新宝骏车联网，也能保证车机系统持续更新、不断升级，让乡镇用户能真正体验到新时代汽车的魅力。新宝骏RC-6车内的双大屏设计，集合了地图、电台、电话、音乐等多项功能，并且仪表和中控屏能实现双屏联动，在支持用户定制化的同时，所配备的ADAS智能驾驶系统也能在此进行显示。车道偏离预警、车道保持辅助等智能辅助系统，搭配上自动紧急制动、行人防碰撞预警系统等智能安全配置，让乡镇用户也能享受到智能安全的贴心保护。汽车下乡最主要的作用，是让乡镇用户买得起车，享受到汽车的便捷，以推动发展。作为一款综合实力出色的B级车，新宝骏RC-6最低售价只需8万出头，可谓是实力与实惠兼备。加上政策的暖心补贴，进一步降低了乡镇用户的购车门槛，真正做到让乡镇用户买得起车，更买得到好车。

我们常说，图1

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我们常说，图2

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我们常说，图3

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我们常说，图4

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我们常说，图5

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我们常说，图6

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我们常说，图7

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我们常说，图8

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2020-12-08

云南中机

生活的仪式感是什么？《小王子》里是这样写的"所谓仪式，就是使某一天与其他日子不同，使某一时刻与其他时刻不同。"而生日的存在，我想大概也是如此，所以在我28岁生日之际，我也给自己准备了一份特别的礼物，那就是我终于把人生的第一台车安排上了：用不一样的"轿跑"新宝骏RC-6（指导价是8.48-12.38万），好好地宠爱自己。作为在一线城市打拼的90后女生，我和大多数普通上班族一样，大学毕业后就直接工作。因为租住的房子离我工作的那家外企公司有一定距离，所以我每天早晚基本都是在挤公交和赶地铁中度过，拥挤、忙碌、烦躁是我过去几年最多的感受。而今年就完全不一样了，自从有新宝骏RC-6陪伴在身旁，我日常上下班出行方便多了，而且生活质量也有大大的提升。爱美是每个女生的天性，而时尚的车就和dior 999口红、爱马仕包包、祖玛珑香水一样，都是我们展现美的一种方式。正所谓"颜值即正义"，当时在4S店我第一眼就看中了新宝骏RC-6，鲜明的个性语言让它在一众车型中脱颖而出，毕竟这样一款车长接近5米的掀背轿车不是随随便便能碰到的。"钻石"车标、矩阵式星耀进气格栅、贯穿式腰线……不管是停在公司的地下车库，还是自驾游到城郊小路，同框最亮眼的就是我的那一抹星焰红，而且和我的爱车随便拍拍就是美照，每每分享到朋友圈都是一片点赞好评。而且新宝骏RC-6掀背式设计的后尾门不仅看起来动感十足，没想到它还挺实用的，尾门支持电动开闭，开口够大，平时去超市"扫荡"各种零食和日用品，大堆小堆的东西直接塞后备厢就搞定，用着很方便。除了高颜值之外，新宝骏RC-6的高智能也让我非常惊喜，它搭载的新宝骏车联网比我在同事车上看到的都要好用，不仅功能丰富、操作流畅，而且它还能够按照用户的喜好支持个人定制，每次开车看到车机显示我和男朋友的情侣照，听着个人收藏歌单里的音乐，我的心里都会泛起一阵小甜蜜。不得不说，现在大部分商品都讲究个性化、定制化，无非就是希望能满足我们追求与众不同的心理，在这一点上，新宝骏RC-6做得很到位。另外，新宝骏车联网比我想象的还要更加智能和人性化。我在外企的工作压力不小，平时上下班路上难免也会有一些紧急工作需要沟通、处理，以前我要不赶回家办公，要不就是挤公交错过，但现在我有新宝骏RC-6就轻松多了，因为它能实现在线互联，而且能语音收发微信信息，碰到工作上有问题，我也能一边开车一边在微信上进行语音讨论，开车、工作两不误。工作之余，我也不忘忙里偷闲、劳逸结合的原则，除了每一年固定给自己安排一场说走就走的放松之旅，平时我也喜欢约上三两个好友，开启"吃吃吃"和"买买买"的休闲模式，而新宝骏RC-6就像是另一个好伙伴，行程的方方面面都能照顾到，非常"懂"人心。比如上一次自驾去云南的路上看到壮观的日落，我马上说一句"打开天窗"，它就自动开启车窗，好风光一览无遗；再比如周末约姐妹去探店，当时车子停的地方离小吃店比较远，我用手机直接定位就找到我的新宝骏RC-6，根本不用担心陌生路段地方大找不到车。最后值得一提的是，我的新宝骏RC-6还搭载了智能驾驶辅助系统，对于我这种驾驶证已经积灰几年的"新手司机"来说，真的太友好了。特别是遇到上下班高峰期，我都会打开自适应巡航功能，这样一来车子就能实现自动跟车，即便在堵车路段开车也不累。而且它具备主动刹车功能，这样我就无需一直换踩刹车、油门，开起来更加游刃有余的同时，也能保证行车安全。对于我来说，今年的28岁生日，新宝骏RC-6就是我送给自己最好的礼物。和它相伴的几个月以来，我发现这款车的各个方面都很适合我，颜值、空间、配置都是我很喜欢的；也希望未来我能一直和新宝骏RC-6好好相处下去。

生活的仪式图1

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生活的仪式图2

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生活的仪式图3

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生活的仪式图4

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生活的仪式图5

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生活的仪式图6

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生活的仪式图7

生活的仪式图7

生活的仪式图8

生活的仪式图8

生活的仪式图9

生活的仪式图9

2020-12-07

云南中机

有了解新闻的都知道，新一轮"汽车下乡"政策已经开始了。消息公布后，或许很多人都会发问：什么是"汽车下乡"？其实说起汽车下乡还要追溯到2009年，在《汽车行业调整振兴规划》提出的一条惠农政策，首次汽车下乡政策显然是取得了极大的成功，不仅推动了车市的发展，也让农村用户以更加实惠的价格买到适合自己的车型，为日常出行提供更多便利。时隔11年后，历经了疫情对汽车行业造成的多面冲击，国家重启汽车下乡政策，同时放宽补贴条件。从2009年1.3升排量的车型给予补贴，进一步放宽至对购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车的农村用户，给予一定程度上的补贴，这让消费者在购车时可以拥有更多的选择。那么农村用户到底适合选择什么样的车型呢？结合目前的政策和综合因素考虑来看，新宝骏RC-6身为一款时尚与实用相结合的B级轿跑车型，拥有强大的智能科技与舒适的驾乘空间，是一款非常适合农村用车环境的车型。多数农村用户的购车心理还是向家用、务实的方向考虑，所以经济性肯定是购车的一项重要标准。新宝骏RC-6的售价为8.48-12.38万元，这样的价格区间不会带来太大的经济压力，能够被多数农村用户所接受的。而且新宝骏全系都为1.5T车型，符合本次"汽车下乡"政策的补贴条件，总的来说在经济性上还是比较有优势的。另一方面，造型设计一直都是新宝骏RC-6的优势，尤其是溜背式车身个性十足，符合当下年轻消费者的喜好。同时掀背式设计的后备厢尾门又能够兼顾到实用性，拜访亲戚时拿取行李、礼品都更加方便。采用"跨界理念"打造的新宝骏RC-6，还拥有媲美SUV的198mm最小离地间隙，这样一来也能避开传统轿车通过性不佳的问题，能更好地适应农村的非铺装道路。一直以来，国人对于"大车"都有特别的偏好，新宝骏RC-6的车身尺寸为4925/1880/1580mm，看起来十分修长大气。其2800mm的轴距也已经达到了B级车的标准，能够为用户带来舒适自在的乘坐体验，即便长途驾驶后也能保留那份悠然自得的状态。目前来看，农村很大一部分购车人群都是90后用户，新宝骏RC-6全系标配的新宝骏车联网，能够帮助他们在日常行车过程中，也能与信息时代接轨，体验到智能化的出行方式。将手机与车机无线连接后，手机App可以实现的功能也都可以通过车机实现，还支持反应便捷的语音控制，比如日常上下班或是周末郊游时，可以直接通过语音对目的地进行导航，节省了坐在车里通过手机查询路线的时间。再比如，很多农村用户都是自己开店的个体户，经常要与客户、供应商进行联系，平时开车的时候就可以通过语音收发消息来代替手动操作手机来回复，在保证驾驶者工作效率的同时兼顾到了行车安全。从新宝骏RC-6自身来说，它的外形设计、经济性、空间灵活性以及智能科技等综合性能方面的表现，都与农村用户的用车需求很契合。在新一轮的"汽车下乡"政策中，新宝骏RC-6又处于补贴范围内，可以让消费者省钱又省心，出行更安心。

有了解新闻图1

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有了解新闻图2

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有了解新闻图3

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有了解新闻图4

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有了解新闻图5

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有了解新闻图6

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有了解新闻图7

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有了解新闻图8

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2020-12-05

云南中机

2009年国内第一次"汽车下乡"政策，曾发挥了显著效果，如今新一轮汽车下乡政策又来了，关于汽车下乡相关细分政策不少。但对于老百姓来说，其中最重要的一条，也是最值得大家关心的是：鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，给予补贴。相比2009年的政策，补贴的排量由1.3L提升至1.6L，大家可选择的车型也更多。那有什么车是值得老百姓选择的呢？其实从汽车下乡政策的转变就能看出，百姓对汽车的需求越来越高，以往大家就是单纯地希望买台车代步。但如今汽车的门槛并不高，老百姓宁愿多花一点钱，也希望能买到一台称心、好用的车型。而从老百姓真实的用车需求来说，我更愿意为大家推荐自主品牌车型，比如今天要聊的新宝骏RC-6。老百姓选车第一要素自然是价格，而中国首购消费者平均预算为14万，新宝骏RC-6售价区间为8.48万-12.38万，能满足绝大部分消费者的预算。同时，新宝骏RC-6全系标配1.5T发动机，满足新一轮汽车下乡的补贴需求，但它的实力还不止于此。对于老百姓来说，选车无非就两个基本需求，用起来舒服，看起来有面子。而新宝骏RC-6定位为B级车，车长达到4925mm，并且其采用轿跑式设计。大尺寸车身营造出大气的视觉效果，硕大的点阵式进气格栅能提升整体质感，而且新宝骏RC-6还带有溜背式设计，更是提升了侧面、侧后的运动效果，使其看起来就与众不同。大尺寸也为新宝骏RC-6带来宽敞的空间，2800mm轴距的加持最大程度保证了后排腿部空间，并且新宝骏RC-6的后排座椅还支持靠背调节，这一点胜过同级大部分车型，后排空调出风口也能保证舒适性。得益于掀背式车身结构，新宝骏RC-6的尾门还能整体开合，更大的后备箱开口能带来更高的后备箱实用性，其后排座椅也支持比例放倒，容积会胜过绝大部分传统三厢车，电动尾门也能提升便捷性。常规配置部分，新宝骏RC-6标配ESP、胎压显示等安全配置，部分车型还带有主动刹车；同时，新宝骏RC-6还带有360°全景影像系统、上坡辅助、自动驻车等辅助驾驶配置；舒适性配置部分，新宝骏RC-6还带有全景天窗、无钥匙进入/启动、电动座椅及自动空调等。而科技功能部分，新宝骏RC-6也不落下风，其带有同价位罕见的L2级智能驾驶辅助系统，能实现道路交通标识识别、跟车行驶、车道保持等功能，且其中的ACC自适应续航功能可覆盖0-150km/h的速度区间。就拿交通标识识别功能来说，新宝骏RC-6能将道路限速等信息显示到中控屏，更能帮助驾驶者避免违章。同时，RC-6还配备了领先同级的新宝骏车联网系统，该系统加持下，让其拥有更开放的生态，能实现打游戏、看电影等功能。就拿大家日常开车常用的音乐、导航来说，新宝骏RC-6支持在线导航、在线音乐等功能，且能通过语音直接控制，如开车过程中要导航直接说"我要去XX地方"，然后再用语音选择路线即可，比用手机还更方便；再比如要听歌，直接说"播放XX的歌曲"即可，同样不许用动手操作。新一轮汽车下乡依旧是一项惠民政策，新宝骏RC-6不仅符合补贴条件，其还拥有出色的产品力，如宽敞的空间、大气的造型，这都是日常使用中能直接感受到的。同时，新宝骏RC-6丰富的配置、人性化的智能科技更能保证用车便捷性，其售价区间也仅为8.48万-12.38万，这样一台B级轿跑，大家确定不了解一下吗？

2009年国内图1

2009年国内图1

2009年国内图2

2009年国内图2

2009年国内图3

2009年国内图3

2009年国内图4

2009年国内图4

2009年国内图5

2009年国内图5

2009年国内图6

2009年国内图6

2009年国内图7

2009年国内图7

2009年国内图8

2009年国内图8

2009年国内图9

2009年国内图9

2020-12-05回复

云南中机

大学毕业后，我与当时的男朋友也是现在的老公，都没有选择回老家，而是选择留在这座二线城市找工作。或许是因为大学就是在这里上的，对这个城市也比较熟悉，我很快就找到了心仪的工作：一名小学老师。当老师是我从小就想做的事情，而且刚好我的工作并不繁重，批改作业、备课等也花费不了太多时间，所以每天下课之后，我都能有一定空闲时间，可以逛逛街或者和闺蜜们一起吃饭、看电影。但总是喜欢“往外跑”的我，每次出门都要打车不太安全，特别是晚上看完电影后一个人回家的时候，更是让我老公担心，于是他便给我添置了一辆代步车，即新宝骏RC-6。最开始老公说要给我买车时，我挺反对的，因为我觉得必要性不是特别大，而且这方面能节省还是节省点好。但是老公给出的理由也很充分，他说买辆车我出门会更安全一点，而且买车之后也不是只给我用。他现在开的是本田飞度，虽然他很喜欢，但是空间小、配置差，人多一点坐起来就不舒服了。所以老公想买一辆好开的大车，平常给我代步，偶尔还能开出门自驾游旅行、陪伴爸妈。而选中新宝骏RC-6的原因，便是因为这款车实用还好开；当然，我最开始了解到这款车，主要是因为这款车的高颜值。别看我是个85后，但是说起来我才是一个32岁的女生，对时尚潮流自然是深有心得体会。而新宝骏RC-6就能满足我对设计的追求，这款车是老公口中的轿跑，拥有流畅的车身弧线，感觉和电视里的跑车很像。不过我更喜欢它的前脸，大量的银色材质组成了如同星空的视觉效果，我觉得很精致、也很有面子。之前开车出门接一个亲戚，那个亲戚第一次看到我买的新宝骏RC-6，还以为我这车是20万多的豪车。我这个人很喜欢出门玩，老公一放假我会缠着他一起去外地旅游；老公没空我就会找闺蜜们一起出游。所以在买车时，我挺看重空间的，毕竟老公的飞度空间就很小，再买一辆空间小的车那就没必要了。在这方面，新宝骏RC-6的表现挺让我意外的，大家都说轿跑车空间不大，但我一点都没感觉到RC-6的空间不足。坐在后排时，我老公可以轻松翘起二郎腿，我闺蜜也能葛优躺，他们两个都是身高1米7以上的人，还能随随便便找到舒适的坐姿，不像坐在飞度里那么局促。老公告诉我，这是因为新宝骏RC-6拥有接近5米的车长、2米8的轴距，所以空间才这么出色。在我买车后，常常会有人问我，你一个女孩子开这么大的一款车，会不会觉得难开？我一开始也有这方面的顾虑，后来驾驶过几次之后就彻底放下了心，因为新宝骏RC-6很好驾驭。平常我上下班需要停车时，可以打开它内置的360度全景影像，这样一来就能轻松看到车位周边的情况，然后轻松停进车位之中。而且我常常会遇到学生家长在下课之后给我发微信的事情，如果当时我正好在开车，新宝骏RC-6就会语音提示我，并且帮我播报内容，我还可以利用语音去回复这些微信消息，相当方便。在我看来，买新宝骏RC-6是一件很划算的事情，尽管最开始觉得花个10万买家里第二辆车有些奢侈；可是在实际拥有之后，它确实给我的生活带来了更多的便利。平常上下班不需要再担心天气不好很难打车了，周末想要去哪玩也更加自由，关键新宝骏RC-6无论是设计、实用性、还是智能，都有不错的表现，深得我心，因此我现在越来越喜欢新宝骏RC-6了。（网友投稿）

大学毕业后图1

大学毕业后图1

大学毕业后图2

大学毕业后图2

大学毕业后图3

大学毕业后图3

大学毕业后图4

大学毕业后图4

大学毕业后图5

大学毕业后图5

大学毕业后图6

大学毕业后图6

2020-12-04

云南中机

作为一名95后，我们这一代人在互联网飞速发展的时代出生，成长于互联网鼎盛的时代。从我记事起，我们家就有电脑，那时我还经常因为玩电脑被父母骂。转眼间我都已步入社会3年，这么多年我更是感受到互联网的变革。当初上大学选专业时，我就选择了互联网相关的专业，父母也非常支持我。大学毕业后，我在我们当地也从事了与互联网相关的工作，因为自身就是一名十足的科技控。这么多年来，我都在和互联网打交道，作为科技控我几乎离不开手机，每天早上第一件事是拿起手机，每天晚上最后一件事是放下手机。用我们现在的流行语来说，我就是一台"手机依赖症"重度患者。不过，自从半年前我花12万多提了一台顶配的新宝骏RC-6后，我的"手机依赖症"也有所缓解。 95后大多是"颜狗"，某种程度上来说，我也不例外，只是我和大家不一样的是，我对电子产品的审美和大家不一样。比如当初小米退出推出初代MIX时，我觉得那就是全世界最美的手机，没有之一。正如我的新宝骏RC-6一样，我也觉得它是最好看的车，当然比它贵的车也有不少，但我依旧觉得世上好车千千万，唯有RC-6最好看。作为一台轿车，它车身修长，车尾采用的是溜背设计，有一种十足的轿跑风范，10来万的价格更是让它成为平民轿跑。平时一到周末我就会约上好友一起出去自驾游，而新宝骏RC-6这时就显现出自己的优势，毕竟这是一台车长超过4米9的B级车，乘坐空间还是非常宽敞的。掀背设计不仅好看，后尾门整体开合也能带来更大的开启角度，和大众CC一样，这就让新宝骏RC-6的后备箱变得非常能装，而且我的顶配车型还带有电动后尾门，不仅高级，用起来也很方便。由于我自己是做技术出身的，我本身对智能科技也有一定的依赖性，所以我非常明白所有的技术更新都要建立在空中升级上。新宝骏RC-6就恰好带有OTA在线升级功能，同时还带有新宝骏车联网系统。OTA让新宝骏RC-6拥有再进化功能，而新宝骏车联网系统则是让新宝骏RC-6拥有远程控车及语音控车等功能，它们配合起来正是为我的用车生活带来了很多舒适。在夏天，出门前我都会提前用手机打开新宝骏RC-6车内的空调，等我上车后，就能享受到阵阵凉意。然后，一句导航到"XX"即可出发，路途中无聊了，还能来一句"播放XX"，跟着动听的乐曲前行，那种感受真的是十分惬意。值得一提的是，新宝骏RC-6的语音操控还给我的用车生活带来了十足的便利性。我平时常用的语音控制导航功能，每次和朋友出去玩，不知道吃什么时，我只要说一声"寻找附近美食"，搜索结果就能显示出来，比用手机搜还方便。新宝骏车联网只能体现出新宝骏RC-6的一部分智能科技，新宝骏RC-6还带有L2级别的自动驾驶辅助功能。自驾游时，我都是设定好速度、跟车间距后，不踩油门，让系统自行控制刹车和油门踏板，再加上车道保持功能，新宝骏RC-6就能保持车道行驶，这样子跑高速能省不少事，也不会这么累了。作为一名十足的科技控，日常我就痴迷于各类电子产品，但我自认我还不算是一名宅男，毕竟我也经常约着朋友出去自驾，电子产品只是我的爱好。而新宝骏RC-6不仅能为我带来智能科技的新体验，也能陪着我享受自驾过程，我认为它是一台款适合年轻人的智能智能轿跑。

作为一名95图1

作为一名95图1

作为一名95图2

作为一名95图2

作为一名95图3

作为一名95图3

作为一名95图4

作为一名95图4

作为一名95图5

作为一名95图5

作为一名95图6

作为一名95图6

作为一名95图7

作为一名95图7

2020-12-03

云南中机

通常来说，B级车的落地价格都在20万左右，像是丰田凯美瑞、本田雅阁等车市中的高销量B级车，都是这个价。而这些老牌B级车，也确实对得起自己20万的定价，车内空间表现、所搭载的配置都很不错，因此愿意选择B级车的消费者并不在少数，而B级车市场也就成为了国内竞争压力最大的细分车市之一。很多年轻人也想买B级车，毕竟B级车所能带来的体验确实会优于A级车不少，但是年轻人的预算往往只在10万左右，买凯美瑞、雅阁差的有点多，而在这时，同样定位于B级车的新宝骏RC-6，或许就能成为年轻人的好选择。本身就将年轻人当成是目标人群的新宝骏RC-6，指导价是8.48万-12.38万，相当于手握10万就能提车回家，这个价格正好符合年轻人的预算，因此在面对凯美瑞、雅阁等老牌B级车时，新宝骏RC-6依旧有这比较不错的竞争力。同时，新宝骏作为如今车市中公认的智慧汽车先导者，还拥有足够先进的智能化功能加持，在智能网联、自动驾驶方面，都有着比较好的表现。在智能网联方面，新宝骏RC-6做到了全系标配可OTA升级的车联网，而这还不是新宝骏RC-6车联网的核心功能。新宝骏RC-6可以做到语音收发消息，在日常出行的过程中，如果遇到了同事、朋友给车主发动消息的情况，新宝骏RC-6会在车主同意的情况下进行语音播报。如果车主需要回复或单独给某人发送消息，只需要说出需要发送给谁以及具体内容，新宝骏RC-6就会将语音转变成文字并发送。当然，车主也可以根据需求，选择直接给对方发送语音，满足不同场景下车主的用车需求。智能驾驶这一块也是新宝骏RC-6的强项所在，它搭载的主动刹车模块，可以借助车辆所搭载的雷达、传感器，全天候检测新宝骏RC-6周围是否有行人或车辆。如此一来，如果遇到了"鬼探头"事件，那么新宝骏RC-6的行车电脑会迅速做出反应，提示车主进行刹车，如果车主没来得及刹车或是刹车力度不足，新宝骏RC-6还会主动刹车，或是补足刹车力度，最大程度降低碰撞所带来的影响。而空间方面，身为B级车的新宝骏RC-6的表现也同样不错，它的车长是4925mm，轴距是2800mm，达到B级车领域的主流水准，要知道雅阁和凯美瑞的车长也只有4885mm和4893mm。尽管新宝骏RC-6采用溜背轿跑车身，但是它的后排乘坐空间并没有因此受到影响，照样能给乘客带来比较舒适的乘坐体验。同时新宝骏RC-6采用了跨界设计，它拥有198mm的离地间隙，和很多城市SUV的离地间隙相近，因此新宝骏RC-6在面对坑洼路段时，拥有常规轿车所没有的通过性，可以完成一些轻度越野任务。综上所述，对于手头预算有限又想买一款实用性强的消费者来说，定价在10万级的新宝骏RC-6是一款比较不错的选择。因为这款车型不仅空间表现不错，而且拥有常规车型所没有的智能化功能，便利性、实用性都很强，贴合当下消费者的用车习惯。更为关键的是，新宝骏RC-6拥有上汽通用五菱技术加持，在品质做工上，让消费者满意，这款车确实值得被考虑。收藏

通常来说，图1

通常来说，图1

通常来说，图2

通常来说，图2

通常来说，图3

通常来说，图3

通常来说，图4

通常来说，图4

通常来说，图5

通常来说，图5

通常来说，图6

通常来说，图6

通常来说，图7

通常来说，图7

2020-12-03回复

云南中机

10年前，从老家县城来到重庆上大学，当时的我就想着未来我一定要在此立足。大城市虽然竞争大，但好在机会也多。6年前大学毕业后，在朋友的介绍下我来到现在的公司。6年时间我也从当初的实习生成为了老员工，我自己手里也掌握了一定的客户资源。平时我的生活就是两点一线，当然，还有我的爱车——新宝骏RC-6，它给我的生活带来不少乐趣。我觉得，我也算是从一无所有一步一步走到今天的，当初做实习生时，几乎每天都要加班到很晚，每天都要拖着疲惫的身体去挤公交。如今的我也算是通过自己的努力取得了一点成绩，所以我就想着买一台车代步，方便出行。这台新宝骏RC-6是我之前花11万多落地的顶配，本来我只想把它当做一台代步车，但它着实给我带来不小的惊喜。平时我除了在公司干活，更多的时候是要去客户公司拜访，毕竟光凭电话，并不能显示出我们的诚意，同时沟通也更好一些，所以我与客户沟通一般都是面谈。但坐公交车去拜访客户又不太方便，而新宝骏RC-6则能帮助我不少，而且看起来也会有面子。因为新宝骏RC-6是一台轿跑，且车长接近5米，看起来就很大气，轿跑的身段与大众CC相同带有一定的高级感。但拜访客户一般是初次见面或者客户有比较大的疑问时，我才会面见客户。平时如果客户有小的问题，我们一般是通过微信交流，但开车时用手机回微信不太方便也不安全。不过，新宝骏RC-6带有的新宝骏车联网系统，就能实现语音回复微信的功能，比如我要给客户发微信，我直接说"给XX（微信备注名）发微信"，再说要发送的内容，之后说"发送"即可，而且新宝骏RC-6还支持语音、文字两种方式。而我一般都是用文字给客户回消息，这既是对客户的尊重，也能更清晰地给客户解答疑问。以前我的生活就是工作，工作就是生活，每天过的都是两点一线的日子。但现在随着事业走上正轨，我也有着想出去走一走的想法。这时新宝骏RC-6就会变成我最忠实的伙伴，首先它的后备箱非常宽敞，掀背式的尾门能带来更大的后备箱开口，取放东西很方便，平时和朋友出外野餐，烧烤箱都能轻松放下。其次，新宝骏RC-6带有电动尾门，一按就能关闭尾门，非常便捷。重庆是著名的山城，以前坐公交车上下班我都非常佩服公交车司机的技术，毕竟每天的坡道起步、堵车不仅是对技术的考验，也是在考验心态，对于小车来说，也是如此。但新宝骏RC-6带有L2智能驾驶辅助，平时开车上下班遇到堵车时，我都会打开这项功能，之后新宝骏RC-6能实现自动跟车行驶，比如起步、加速、减速等动作，新宝骏RC-6都能自动完成。既方便行车的同时，也能缓解我的"路怒症"，毕竟堵车真的是太让人心烦了。 6年时间，我从初出茅庐的实习生成为公司的老员工之一，从一无所有到事业有一定的成就。以前为了生活，我将工作视为自己唯一的任务。但如今将近而立之年，我认为生活不只是有工作，或许取悦自己，让生活过得有滋有味才是我更应该做的。而新宝骏RC-6在帮助我事业的同时，也让我的生活更有乐趣。

10年前，从图1

10年前，从图1

10年前，从图2

10年前，从图2

10年前，从图3

10年前，从图3

10年前，从图4

10年前，从图4

10年前，从图5

10年前，从图5

10年前，从图6

10年前，从图6

10年前，从图7

10年前，从图7

10年前，从图8

10年前，从图8

2020-12-02

云南中机

28年前，一台没有天窗、没有导航、没有任何一项智能配置的大众紧凑级轿车桑塔纳落地就需要20万多元了。而到了如今2020年，汽车再也不像上世纪九十年代那样属于奢侈品了，如今手握10万左右就能入手一台高颜值、高智能、大空间的B级轿跑，车长近5米、轴距2米8还带自动驾驶，1.5T配CVT油耗仅7.3L，堪称是最厚道的B级轿跑，它就是新宝骏RC-6。新宝骏RC-6指导价为：8.48万-12.38万元，它是属于跨界车类别，也就是说它即拥有SUV的通过性而且还拥有轿车的操控性。新宝骏RC-6长宽高轴距分别为：4925x1880x1580x2800毫米，拥有198毫米的离地间隙，拥有和主流的哈弗H6，吉利博越同样的通过能力，在经过大坑大洼的路段不用担心它会和现代瑞纳，本田飞度那样托底磕碰。RC-6得益于B＋级的车身所以再配上大溜背的外观造型更富有时尚动感的气息，而售价更高的大众朗逸无论是外观颜值还是车身数据都是远远不如新宝骏RC-6的，由于是掀背的设计，因此RC-6的尾门开口和后备储物空间真的是超级的大，后排座椅放倒后，躺上3个成年人都是没问题，超大的装载能力和宽敞的乘坐空间，这也是售价更高的本田雅阁都不具备的优势。在内饰方面，RC-6充分发挥了自主车型的优势，坐拥12.3英寸中控大屏＋12.3英寸液晶仪表盘，车机反应效率灵敏清晰度也值得好评，与此同时，新宝骏RC-6智能化水平同样很出色，例如在15万元以上合资轿车才会出现的智能科技它也有装备，新宝骏车联网可以智能语音免唤醒，像导航、音乐、微信、电话都可以语音控制开启关闭，在一定程度上提升了车主行车时的便利性和安全性。此外，像后座出风口、全景天窗、后排扶手、无钥匙启动/进入、倒车影像、360度全景影像、胎压监测、主动刹车这些实用的配置都没有缺席，在内饰用料和智能科技方面，新宝骏RC-6比起大众朗逸、日产轩逸、别克英朗都更具有诚意。在动力性能方面，RC-6全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kw，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配CVT无级模拟8挡变速箱，百公里综合油耗低至7.3L，作为家用的燃油经济性也还不错。与此同时，在20万级的日产天籁、别克君越都不曾搭载的L2级自动驾驶功能，却出现在了新宝骏RC-6车内，让这款车可以实现自动跟车/刹车，在堵车时可以解放双脚缓解疲劳，匀速行驶也能降低用车油耗。从上述文章，我们已经了解到新宝骏RC-6是10万级轿车当中，车身尺寸最大，空间表现力最优的跨界车，而在智能科技和内饰用料方面也是售价高出四五万元的顶配大众朗逸、顶配日产轩逸所不如的部分，在颜值上，RC-6同样也很出众很有辨识度，所以预算10万上下又想要圆轿跑梦的话，那这款大空间、高颜值、高配置、高质价比的新宝骏RC-6还是值得去体验一下的

28年前，一图1

28年前，一图1

28年前，一图2

28年前，一图2

28年前，一图3

28年前，一图3

28年前，一图4

28年前，一图4

28年前，一图5

28年前，一图5

28年前，一图6

28年前，一图6

28年前，一图7

28年前，一图7

2020-11-30

云南中机

中考差一点，就考上了本地最好的高中；高中差一点，就能去往自己想去的成都理工大学；大学差一点，就考上了研究生。所以，一直以来，我都感觉自己在人生中的许多重大转折中，总是会差一点点。不过，好在30岁之后，自己运气一点都不差，不仅找了一个刚刚好的妻子，更在年前升任了部门主管，算是爱情和事业双丰收，生活过得越来越好。在年前，也就是自己刚升任部门主管后，我还奖励了自己一台车作为礼物。而这台车正是已陪伴我有近9个月时间的新宝骏RC-6（指导价8.48-12.38万），一款让我的生活品质有了很大提高的B级轿跑。之所以会选择新宝骏RC-6，首要的原因即是自己的预算只有15万左右，且想买一台B级车。选来选去发现，符合自己预算的B级车好像也就只有吉利博瑞、长安锐程CC、传祺GA6和新宝骏RC-6这几款车了，所以我最终就在它们之中选定了造型最个性、最时尚，且车长就有近5米的新宝骏RC-6。入手了新宝骏RC-6之后，我最直观感受就是生活品质提高了许多，至少自己和妻子再也不用早出晚归的挤公交和地铁了。而且，长近5米的新宝骏RC-6不仅空间很大，同时我选的顶配车型车内还布满了软性材质，它还配置有包裹柔软支撑到位的皮质座椅，从而它能让我与妻子在上下班途中在舒适中度过，跟之前挤公交和地铁相比，简直就是"天上和地下"的区别。而且，得益于我的新宝骏RC-6支持L2级智能驾驶辅助，它还总是能主动提示我车道跑偏、前方有碰撞风险等，甚至还会在我刹车不及时协助我刹车，从而让我们的每一次出行都倍感安全。与此同时，新宝骏RC-6的L2级智能驾驶辅助还涵盖了0-150Km/h全速域自适应续航，它与其它智能驾驶科技相配合，还能在我调节好车速与车距后，让新宝骏RC-6可实现安全地自行跟车。而这在堵车和长途驾驶时都是非常好用的，因此我每次驾驶着新宝骏RC-6出行都不会感到明显的疲惫。或许正因为开起来不会让人觉得累吧，在与新宝骏RC-6相处的这9个月中，我喜欢上了自驾游。而新宝骏RC-6也挺适合用于自驾出行的，因为它除了有着能在堵车和长途驾驶时缓解驾驶疲惫的智能驾驶科技之外，同时还有着跟SUV车型一样优秀的通过性，从而让我与妻子每到周末闲暇时都能去往郊外山区亲近自然，找寻特色美食。而且，新宝骏RC-6采用的还是大掀背的设计，它的后备箱在有着很大的开口，让我们能轻松放下帐篷和烧烤架等大件物品。而且，我的新宝骏RC-6开起来还挺舒适的，它不仅有着1.5T的大动力，能让我很轻松地就能完成超车、变道，同时它的方向盘还既精准又轻便，并搭载了CVT无级变速箱，它在开起来还能给我一种丝滑感。而动力强的新宝骏RC-6油耗却不高，像我在9个月的用车生活中几乎是高速和市区五五开，表显百公里油耗就仅在7.5L左右，跟我朋友的雅阁一样省油。值得一提的是，我的新宝骏RC-6还有着强大的智能网联功能，不仅能实现远程启动、一键寻车等实用功能。同时，它还支持语音操控、语音聊微信和手机应用车机用，既让我总是能通过语音就能搞定调温度、导航和播音乐等操作，还能时刻与外界保持联系，能语音控制收发微信。它更让我与妻子在去往郊外野营时多了大屏观影、车内一起刷抖音和玩游戏等娱乐活动。总之，在近9个月的用车生活中，新宝骏RC-6不仅以宽适空间和优秀驾驶感受，让我的出行生活充满舒适，而且它还以丰富的智能科技，让我的用车生活充满了便利和安全。所以，对于当初选择了新宝骏RC-6，我个人是一点也不后悔。

中考差一点图

中考差一点图

2020-11-30

云南中机

虽说目前国内车市中，受众人群最广泛的依旧是紧凑型轿车，但随着消费的升级，时下却是有着越来越多的消费者将选车目光放在了拥有更大空间、更舒适且驾驶感受更优秀的B级车身上了。而我们今天要给大家聊的正是一款B级车，它虽然价格没有雅阁和凯美瑞等合资B级车贵，但并不代表它的品质不高，反而它是一款非常适合年轻人的选择。为何？首先从价格上来说，目前国内在售的新宝骏RC-6，厂商指导价为8.48-12.38万，相较于雅阁、凯美瑞等合资车型来说，入门门槛显然是要低上不少的，且就算是被称之为“B级定位A级价格“也不过分，对年轻人非常友好。与此同时，在价格不贵的基础上，新宝骏RC-6的产品实力还非常的优秀，它不仅是享誉业内的智能B级车，同时更是一款既有颜、又实用，且驾驶起来还非常有品质感的B级车。其中，颜值方面。采用了“星际几何”语言的新宝骏RC-6，可以说是近几年国产车中外观设计排得上号的存在。其整体风格非常运动时尚，并且充斥着不俗科技感，是当下年轻消费者非常中意的那一种类型，细节来看：首先车头部分，新宝骏RC-6是采用了方正的轮毂，并且略带圆润风格。进气中网采用了六边形设计，搭配了点阵式进气格栅，同时熏黑的配色颇为立体，也让整个车头看起来更具有层次感。车头两侧，新宝骏RC-6采用了饱满大灯组，与进气中网遥相呼应，不仅拉宽了整体的实际效果，也带来了浓烈的科技感。然后来到车身部分，可以看见一条笔直腰线贯穿车身，同时也凸显了新宝骏RC-6“前凸后翘”的身姿。此外在细节方面，新宝骏RC-6还使用了镀铬材质装饰车窗，档次感也颇为不俗。当然，最具亮点还是顶部的大溜背设计，勾勒出更加修长的身形比例，十分吸引人，还不会像思域那样夸张突兀，反而显得非常协调动感，匹配上225/55 R18的轮胎规格，带来了时尚且运动的车身姿态。与此同时，新宝骏RC-6作为一款中型车，它的尺寸参数达到了：4925/1880/1580mm，轴距2800mm，长达2.8m的轴距加上掀背式的构造，使得新宝骏RC-6无论是乘坐空间还是储物空间，都有着出彩的表现。不仅于此，新宝骏RC-6的离地间隙也是达到了198mm，这也赋予了它优秀的通过性。据网络上的某知名汽车媒体测试视频可以看出，即使是16cm的障碍物，新宝骏RC-6通过时都如履平地非常轻松，这正是表明了新宝骏RC-6还是一款有着轻度越野能力的大溜背轿跑，很适合喜欢自驾游的消费者。更关键的是，新宝骏RC-6不仅通过性非常突出，它的驾控体验也同样让人深刻。笔者此前就试驾过新宝骏RC-6的顶配车型，配置上搭载的是1.5T发动机+CVT（模拟8挡）组成的“黄金动力”，据账面数据来看，能够拥有147Ps以及250N·m的动力输出，性能表现是颇为不错的，当然实际体验也确实如此。新宝骏RC-6的油门响应十分灵敏，基本上轻踩便能够感受到涡轮介入，同时动力也会随之输出，所以它在起步时会比较迅捷，且油门踏板的反馈力度还恰到好处，踩的时间长了也不会给驾驶者带来明显的疲惫感。速度起来后，新宝骏RC-6可模拟8挡的CVT变速箱会表现得十分聪明，基本上可以根据驾驶员的想法进行升降档，且配以发动机出色的低扭特性，还能给到驾驶者一种开起来超畅快的感觉。而在新宝骏RC-6畅快的动力输出下，驾驶员无论是变道、超车，还是转弯都会非常的有信心。值得一提的是，新宝骏RC-6的转向助力也调教得十分不错，不仅转向精准，同时对于路感的抑制还做得很出色，从而总是能够到驾驶员一种游刃有余的感觉。此外，新宝骏RC-6制动踏板更是在笔者试驾时给到了我惊喜，不仅轻踩下去即能让车型展现出自然的制动力，同时踩下不同深度的制动踏板时，它还会给予循序渐进地反馈力度，操控起来既轻松，又能让人倍感安全与自信。不难看出，新宝骏RC-6作为一款价格实在的国产B级车，它在空间、通过性、造型设计、性能和操控等方面却给到我们惊喜的表现，使之彰显出了丝毫不逊色合资B级车的产品硬实力。而既不贵，又有实力，新宝骏RC-6俨然成了消费者的一个务实之选。并且，新宝骏RC-6除了硬实力出众之外，与此同时，智能网联、智能驾驶辅助在业内领先的它，所具有的软实力也是十分的出众，这也就使得它或许要比雅阁、凯美瑞等B级车，更适合年轻人对于高品质用车生活的追求。

虽说目前国图1

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虽说目前国图2

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虽说目前国图3

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虽说目前国图4

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虽说目前国图5

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虽说目前国图6

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虽说目前国图7

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虽说目前国图8

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虽说目前国图9

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2020-11-27

云南中机

女孩子天生购物欲强烈，我们可以轻松记住几十种口红色号，却始终分不清电脑显卡有什么区别。不过这并不影响我们对购物标准有着出奇的一致，那就是——坚信“颜值即正义”。我就是一个活生生的例子，大学时买电脑嘛，按着好看的选准没错，等长大了毕业了该买车的时候，也是看准了外观设计就下手。但不得不说，有时候这种直觉还挺准，反正我人生中的第一辆爱车新宝骏RC-6就是这么入手的，而且在真正上手以后，它还给我带来了不少的惊喜。其实国内轿跑风格的车型见得真不多，但是新宝骏RC-6这种英姿飒爽的外观设计就是牢牢地抓住了我的心，不管是从正面还是侧面看，线条的走向都很舒展流畅，光是看着都能想象到自己开上它以后在街道上一骑绝尘的模样。而且掀背式车顶的设计真是我的心头好，车型比例更加优美了，平时实用性也很强，打开后拿取大型物件简直不要太方便。坐进车里以后也不会让人觉得虚有其表，这主要还是源于液晶仪表盘和中控大屏二者合成一块连体式大屏所营造出的科技感吧，说实话这种设计我真没怎么在朋友的车上看到过，来自“独一份”的快乐还是让我有一点小小的优越感。而且这个大屏可不是什么花架子，日常开车时的实际体验感也很好。说实话我当时高中一毕业就去把驾照考出来了，但是自己真正“摸到方向盘”还是在买车以后，平时最害怕的事情就是和姐妹一起去商场吃饭，倒车入库的时候一个不小心就会剐蹭到。好在新宝骏RC-6自带360度全景影像直接和视觉盲区说“拜拜”，我再也不用一遍一遍的来回倒车了。习惯了开新宝骏RC-6之后，我现在上下班代步也都开着它，再也不用在下雨天或是大太阳的时候去赶公交、挤地铁。身为一个从小听林俊杰唱歌长大的90后，发动车子之后，我就会通过语音控制功能发送“天窗开一半”、“我要听林俊杰的歌”诸如此类的语音指令，搭载了新宝骏车联网的车机接收到我的指令后便会立即执行，让我原本枯燥的上下班路程也变成一段开心美好的时光。除此之外，新宝骏RC-6还搭载了智能驾驶辅助系统，这个系统很多功能我还没来得及一一地、充分地利用起来，不过其中给我印象最深的还是自适应巡航功能和交通拥堵辅助吧。毕竟目前我每天的用车场景主要还是上下班途中，有了这个功能之后就可以实现自动跟车，也省的我一直踩刹车和油门，忙碌了一天后也能在开车时为我抹去一些疲劳感。或许是我运气好，没想到新宝骏RC-6是这样一款好看又好开的车型，和新宝骏RC-6短短相处的日子里，除了个性时尚的颜值外，它还在智能科技上给我带来了太多的惊喜，甚至能让我觉得自己的生活质量和生活效率又向上迈了一个台阶。仿佛多了新宝骏RC-6，就多了一点点光彩。

女孩子天生图1

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女孩子天生图2

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女孩子天生图3

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女孩子天生图4

女孩子天生图4

女孩子天生图5

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女孩子天生图6

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2020-11-27

MINI呀

新宝骏RC-6,电尾门+隐私玻璃我觉得新宝骏RC-6就是一款专门为我们年轻人打造的轿跑。因为从它的颜值设计、空间实用性，以及智能科技方面所具有的出色表现就能看出，RC-6的方方面面都考虑到我们年轻人的实际需求。

新宝骏RC-图1

新宝骏RC-图1

新宝骏RC-图2

新宝骏RC-图2

2020-11-26回复

云南中机

熟悉汽车市场行情的朋友都知道，9月~10月是汽车消费旺季，向来有"金九银十"之说。但碍于市面上车型繁多，不少消费者至今处于持币观望的状况。针对这一现象，今天小编给大家带来了一款值得入手的潮流家用车，价格在10万左右，颜值出众不说，空间和智能科技也都十分出众，它就是来自新宝骏家族的RC-6，最近想要以实惠价格购买心仪车型的消费者不妨看过来。新宝骏RC-6是新宝骏品牌推出的第1款轿车产品，目前在售车型共有6款，售价区间为8.48~12.38万元。和这个价位大多数轿车不同的是，新宝骏RC-6定位为B级车，同时它的离地间隙还达到了198mm，看起来有几分像是SUV。走进一看，前脸部分六边型大嘴中网和开眼角设计的大灯是其一大亮点，凸显大气感之余也提升了不少科技感。来到新宝骏RC-6的车身侧面，五辐式的轮毂造型显得刚劲有力，而从大灯延续到尾灯的凌厉腰线以及运动感十足的掀背式车尾，设计感鲜明，让人眼前一亮。如果不是提前知道，光看侧面很容易将它认错成豪华B级车。整体而言，新宝骏RC-6主打运动时尚的造型设计与当下年轻消费者的审美相符。从车身尺寸来看，新宝骏RC-6的长宽高分别为4925mm×1880mm×1580mm，轴距为2800mm，妥妥的B级车表现。所以在用户实际乘坐体验中，新宝骏RC-6的表现往往比同级车型好上许多。以1米75的体验者为例，落座新宝骏RC-6的后排，腿部空间大约在两拳半左右，头部空间则在一拳左右。值得一提的是，后排座椅中间的地台并不高，乘坐在中间的用户能够获得一个舒适的坐姿，以免长途乘坐带来的疲劳。此外，得益于溜背式的车尾设计，新宝骏RC-6的后备厢拥有一个较大的开口，其中的储物空间也非常可观，像是婴儿车、折叠桌等大件物品也都能轻松装下。如果是两夫妻共同出游，用户还可将闲置的后排座椅按比例放倒，得到一个更加可观的储物空间。智能科技在汽车上的应用愈发广泛，而被誉为"智能家轿"的新宝骏RC-6在这一点上同样做到了出色。它搭载了行业领先的新宝骏车联网，用户可以将车联网与手机无缝连接，从而完成直接在中控屏上使用手机APP的操作。这对于副驾驶的乘客来说无疑是一个福利，在枯燥的等车过程中还能在新宝骏RC-6的中控屏上看直播或追剧。除此之外，新宝骏RC-6还支持远程控车以及语音控车等功能，在温度较低的冬天，用户可以通过手机上的APP提前打开车内空调，保证家人一上车就能享受到适宜温度带来的舒适。对于注重舒适感与便捷性的消费者来说，搭载新宝骏车联网的新宝骏RC-6无疑正中下怀。不论外观、空间还是智能科技等方面，新宝骏RC-6的表现都算不错。放在从前，如果有朋友说想用10万元买一辆兼顾以上三点的家用轿车，或许有人认为这是天方夜谭。而新宝骏RC-6的出现，似乎让这道难题有了一个很好的解题答案。如果是想用实惠价格买靠谱家用轿车的消费者，在新宝骏RC-6的6款车型中做选择应该不会太过纠结。

熟悉汽车市图1

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熟悉汽车市图2

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熟悉汽车市图3

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熟悉汽车市图4

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熟悉汽车市图5

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熟悉汽车市图6

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熟悉汽车市图7

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熟悉汽车市图8

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2020-11-26

呼伦贝尔五菱宝骏4S店

#新宝骏汽车#感恩所有的新老客户朋友，不忘初心，方得始终…

#新宝骏汽6899255226734215179视频

#新宝骏汽6899255226734215179视频

2020-11-26

呼伦贝尔五菱宝骏4S店

呼伦贝尔五菱宝骏4S店6898596339555237891视频

呼伦贝尔五菱宝骏4S店6898596339555237891视频

2020-11-24

云南中机

中考差一点，就考上了本地最好的高中；高中差一点，就能去往自己想去的成都理工大学；大学差一点，就考上了研究生。所以，一直以来，我都感觉自己在人生中的许多重大转折中，总是会差一点点。不过，好在30岁之后，自己运气一点都不差，不仅找了一个刚刚好的妻子，更在年前升任了部门主管，算是爱情和事业双丰收，生活过得越来越好。在年前，也就是自己刚升任部门主管后，我还奖励了自己一台车作为礼物。而这台车正是已陪伴我有近9个月时间的新宝骏RC-6（指导价8.48-12.38万），一款让我的生活品质有了很大提高的B级轿跑。之所以会选择新宝骏RC-6，首要的原因即是自己的预算只有15万左右，且想买一台B级车。选来选去发现，符合自己预算的B级车好像也就只有吉利博瑞、长安锐程CC、传祺GA6和新宝骏RC-6这几款车了，所以我最终就在它们之中选定了造型最个性、最时尚，且车长就有近5米的新宝骏RC-6。入手了新宝骏RC-6之后，我最直观感受就是生活品质提高了许多，至少自己和妻子再也不用早出晚归的挤公交和地铁了。而且，长近5米的新宝骏RC-6不仅空间很大，同时我选的顶配车型车内还布满了软性材质，它还配置有包裹柔软支撑到位的皮质座椅，从而它能让我与妻子在上下班途中在舒适中度过，跟之前挤公交和地铁相比，简直就是"天上和地下"的区别。而且，得益于我的新宝骏RC-6支持L2级智能驾驶辅助，它还总是能主动提示我车道跑偏、前方有碰撞风险等，甚至还会在我刹车不及时协助我刹车，从而让我们的每一次出行都倍感安全。与此同时，新宝骏RC-6的L2级智能驾驶辅助还涵盖了0-150Km/h全速域自适应续航，它与其它智能驾驶科技相配合，还能在我调节好车速与车距后，让新宝骏RC-6可实现安全地自行跟车。而这在堵车和长途驾驶时都是非常好用的，因此我每次驾驶着新宝骏RC-6出行都不会感到明显的疲惫。或许正因为开起来不会让人觉得累吧，在与新宝骏RC-6相处的这9个月中，我喜欢上了自驾游。而新宝骏RC-6也挺适合用于自驾出行的，因为它除了有着能在堵车和长途驾驶时缓解驾驶疲惫的智能驾驶科技之外，同时还有着跟SUV车型一样优秀的通过性，从而让我与妻子每到周末闲暇时都能去往郊外山区亲近自然，找寻特色美食。而且，新宝骏RC-6采用的还是大掀背的设计，它的后备箱在有着很大的开口，让我们能轻松放下帐篷和烧烤架等大件物品。而且，我的新宝骏RC-6开起来还挺舒适的，它不仅有着1.5T的大动力，能让我很轻松地就能完成超车、变道，同时它的方向盘还既精准又轻便，并搭载了CVT无级变速箱，它在开起来还能给我一种丝滑感。而动力强的新宝骏RC-6油耗却不高，像我在9个月的用车生活中几乎是高速和市区五五开，表显百公里油耗就仅在7.5L左右，跟我朋友的雅阁一样省油。值得一提的是，我的新宝骏RC-6还有着强大的智能网联功能，不仅能实现远程启动、一键寻车等实用功能。同时，它还支持语音操控、语音聊微信和手机应用车机用，既让我总是能通过语音就能搞定调温度、导航和播音乐等操作，还能时刻与外界保持联系，能语音控制收发微信。它更让我与妻子在去往郊外野营时多了大屏观影、车内一起刷抖音和玩游戏等娱乐活动。总之，在近9个月的用车生活中，新宝骏RC-6不仅以宽适空间和优秀驾驶感受，让我的出行生活充满舒适，而且它还以丰富的智能科技，让我的用车生活充满了便利和安全。所以，对于当初选择了新宝骏RC-6，我个人是一点也不后悔。

中考差一点图1

中考差一点图1

中考差一点图2

中考差一点图2

中考差一点图3

中考差一点图3

中考差一点图4

中考差一点图4

中考差一点图5

中考差一点图5

中考差一点图6

中考差一点图6

中考差一点图7

中考差一点图7

中考差一点图8

中考差一点图8

2020-11-24

云南中机

认准品牌，这会是很多消费者购车主要参考条例，但现实却狠狠给这些消费者上了一课，造车新势力特斯拉在历史底蕴积淀并不深厚的情况下，在全球汽车市场正上演着一波逆袭。特斯拉在这个认可度并不算高的新能源车系市场依旧畅销，新车Model 3上市不久月销量就已破万，而以摩托车起家的国产老牌车企力帆却因销量不佳深陷破产困境。这似乎在告诉着我们，车企的核心产品力并不在于品牌资历，而是其品牌是否具备创新的能力，能否不断的改变以调整贴合当下消费者需求。在当下以年轻消费者为购车主力的消费背景下，个性化，智能化俨然已经成为诸多车企进军新方向。其中，国产品牌新宝骏的实力着实令人惊讶，钻石车标辨识度够强的同时给年轻消费者营造尊贵气息，品牌以星际几何为设计元素贯穿各类车系，整车设计风格足够时尚且大气，很好的满足年轻消费者对于车系的新时代审美。而作为新宝骏品牌旗下的轿跑车系，新宝骏RC-6则主打智能轿跑定位，B级车的身材，车长4925mm还可自动驾驶，不到9万上班族也买得起。在消费者固有印象当中，轿跑车系自带个性，能够立即浮现在脑海中的也即奥迪A7及保时捷Panamera等豪华车型，如今新宝骏RC-6这款智能轿跑的诞生着实给予到消费者以及同级同价位市场不小惊艳。厂商指导价为8.48-12.38万，结合厂家优惠，实际售价不足8万。而且新宝骏RC-6在自身设计元素呈现出的视觉冲击尚可的同时尾部配以溜背Coupe，营造出的整体个性元素及美感还是相当不错。同时，4925mm车长及2800mm的轴距表现足以与主流B级轿车达到同一水准，足以保障轿跑定位略微受限的整体乘坐空间。内饰风格相比于现有的同级车系市场格局来看，具备一定的新鲜感，双屏联动设计以及推杆挡把造型足够新颖，进入车内会是年轻消费者想要的活力与个性。高配车型的双12.3英寸屏幕分辨率够高，不仅看的清晰操作起来可玩性依旧不让人失望。值得一提的便是新宝骏RC-6配备的车联网联系统，可实现手机与车机之间的无线连接，在手机流量代替车机流量实现一系列譬如刷抖音，聊微信等娱乐活动之余，还可在车内进行声控，可通过语音控制微信发送，地图导航亦或是天窗开关。夏天提前预冷，冬天提前预热，对于路痴小姐姐而言遇到商场大停车场也不用担心找不到车等，这些小功能均可通过新宝骏智能网联系统成功完成。同时，在智能化较为出众的同时，新宝骏RC-6的科技化渗透依旧足够，配备L2自动驾驶辅助，可通过结合毫米波雷达及多功能高清摄像头对人，车，路进行识别，为行车安全提供助力。相比于同级竞品车系，部分合资车型仅有7英寸彩色仪表盘及8英寸车载多媒体显示屏，同时也仅提供最基础的车机系统，OTA实时在线更新尚不具备更别谈智能化。动力上，新宝骏RC-6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供6挡手动及可模拟8速的CVT变速箱供消费者选择；147马力及250N·m扭矩驱动整车而言还算充裕，日常家用不成问题。整体看来，新宝骏RC-6的产品力还是较为完善，在外形设计内饰风格上能够很好讨巧当下年轻消费者，同时又能够凭借同级较为领先的智能网联系统贴合年轻消费者的需求。新宝骏RC-6这款不到8万的智能轿跑，整体产品力尚可，在售价不算高的基础上即便上班族也能轻松拥有。

认准品牌，图1

认准品牌，图1

认准品牌，图2

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认准品牌，图3

认准品牌，图3

认准品牌，图4

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认准品牌，图5

认准品牌，图5

认准品牌，图6

认准品牌，图6

认准品牌，图7

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认准品牌，图8

认准品牌，图8

认准品牌，图9

认准品牌，图9

2020-11-20

MINI呀

新宝骏RC-6 新宝骏RC-6的新宝骏车联网功能，可以实现远程控制，例如有手机摇一摇车辆智能解锁、手机寻车、全时手机监控车辆状态等功能。

新宝骏RC-图1

新宝骏RC-图1

新宝骏RC-图2

新宝骏RC-图2

新宝骏RC-图3

新宝骏RC-图3

2020-11-20回复

云南中机

大学毕业后，我最开始在上海的一家外企上班，每天朝九晚五按部就班的生活，虽然工资待遇还不错，但是在上海生活的压力太大了，租房、吃饭等等不同的开销加在一起，也是一笔不小的数目了。后来，我就回到了离老家比较近的一座三线城市，在爸妈的帮助下开了一家服装店，摸爬滚打之后，我慢慢赚了些钱，去年年底我还提了一辆轿跑车，成为了有车一族。我想要买车的原因主要有两个，一是为了我平常出门逛街、旅游方便，现在店里招了些员工，我可以不用时时刻刻守在店里，有了更多的时间和闺蜜们出门游玩了；二是为了工作方便，开服装店也需要去进货，之前我进货很不方便，女孩子本来就没什么力气，还得拎着几大袋衣服去打车，有辆车的话，这两个问题都能得到解决。于是，我在朋友的推荐下，最终选择了新宝骏RC-6这款车，这是一款中型的轿跑车，入门车型售价才8万多，我买的是顶配版本，裸车价也才12万出头。目前我开这车已经有大半年的时间了，如果要问我新宝骏RC-6怎么样？我的答案会是两个字：真值。至于我这么说的原因，主要还是这款车的产品力征服了我，给我的生活带来很多改变。不过在聊用车体验之前，先和大家说说我为什么选这款车吧。当时我准备买的车其实是大众Polo，价格合适而且口碑比较好，但是看过实车后，我觉得Polo的设计比较普通，而且后备箱的空间不够大，不方便我进货。而新宝骏RC-6不同，这是一款颜值很高的车，前脸有一张如同星空的格栅，侧面是溜背式车身，非常的妖娆，让它看起来更加性感，也更符合我这个90后女生的审美。空间也是新宝骏RC-6的强项，当时朋友告诉我，这款车是B级车，车长接近5米，轴距则有2米8，空间很大。事实上也确是如此，我1米7的个子，有时候还穿高跟鞋，坐在后排也没觉得腿部空间不足，想要伸懒腰、伸腿或是翘二郎腿都很容易，所以我和姐妹们出门游玩时，她们坐在后排还能嬉笑打闹，空间足够她们活动玩耍。而且这款车的后备箱很大，开启方式也很一般的车型不太一样，常规的轿车后备箱开口很小，之前进货打车回家时，想把货物放到后备箱里还需要硬塞进去。但自从有了RC-6之后，它的后备箱开口很大，一大包衣服可以直接往里面甩就行。它还有电动尾门，不需要我用手关闭尾箱门，省力还方便。不过我最开始买车时，我比较担心这款车会不会很难上手，毕竟这车尺寸这么大，我又是一个考完驾照就没怎么开过车的女孩子，自然会有些不自信。结果这款车相当好上手，它的1.5T动力很平顺，不会过于暴躁一瞬间就让整车窜出去，也不会动力不足，上下班的路上想要超车很简单。而且这款车有自动驾驶辅助，在和朋友周末出游时，跑高速它可以自动跟，不需要我长时间踩着油门和刹车踏板，因此开这车跑高速并不累。另外，这款车身上还搭载了一套很不一般的车联网，它可以做到无线连接手机，并且将手机的APP带到了中控屏上，让我能用语音去给朋友发微信。平常晚上店铺关门准备喊上朋友出去吃点夜宵，逛逛街，只需要对新宝骏RC-6说"帮我给闺蜜发微信，晚上一起出来吃饭/逛街"即可，都不需要我掏出手机来打字，很方便。因此，在入手了新宝骏RC-6之后，我的生活确实有了很大的改变，上下班不用早起赶地铁了，不用担心下雨没带伞，想要和朋友出门玩耍也更加方便，无论是工作还是生活，它都能给我带来便利。更关键的是，这款车价格和Polo差不多，但是在空间、智能科技方面的表现，RC-6都比Polo要出色，所以我自然会觉得这款车很值。（网友投稿）

大学毕业后图1

大学毕业后图1

大学毕业后图2

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大学毕业后图3

大学毕业后图3

大学毕业后图4

大学毕业后图4

大学毕业后图5

大学毕业后图5

大学毕业后图6

大学毕业后图6

大学毕业后图7

大学毕业后图7

2020-11-18

云南中机

马上就到万众期待的国庆小长假了，不少人已经开始收拾行李，准备假期一开始，就立马飞奔到旅游景点去享受久违的假期生活了。原本我也是这么打算的，无奈最近身份发生了变化，导致我不得不推掉接下来大半年所有能“出去浪”的活动。当然，身份的变化并不是指我当上了某某公司的董事长，也不是继承了亿万家产，而是我当爸爸了。说实话，我还没有完全适应由85后大龄男青年成为人父的角色转变。几个月前，我还是一个喜欢骑着摩托车，周末去跑山压弯的“年轻人”，今天却要为奶粉、尿不湿的事情烦心。原先我与老婆出门都是靠着我心爱的小摩托，如今也该为我们的三口之家寻找一个新的代步工具了。在买车这件事上，作为一名“骑士”兼“颜控”，跑车动感的外形一直是我的最爱，但家中的长辈一直不喜欢花哨的车，希望我能选一台有着大空间和不错实用性的车子，最重要的是买车首付钱由他老人家出，必然是要听他们的意见。在一番筛选之后，有着轿跑车动感外形与不输B级车大空间的新宝骏RC-6成了我的最佳选择。新宝骏RC-6的外观设计还是十分契合我这个“机车少年”的审美的，其中，我最喜欢的是RC-6那闪耀着金属光芒的大尺寸中网，看起来非常大气，曲面的设计也让整个车头看起来很立体，带状的LED日行灯也十分显档次。新宝骏RC-6另一个打动我的设计就是它的大溜背。从车身侧面看，修长的溜背造型搭配造型精致的18英寸铝合金轮圈，将车辆侧面的运动气质拿捏得十分到位，与我的那台运动街车小摩托相得益彰。原以为有了孩子之后，只是家中多个人，我的生活并不会发生太大的变化。但每每看到宝宝那天真无邪的笑容，我便理解了电影中父亲们想要把最好的一切都给孩子的心意，也正因此，家中所有能放东西的地方都堆满了我买给孩子的日常用品。现在每天一睁开眼就是照顾孩子，每次出门时，我的必备物品早已从机车服、头盔、手套，变成了婴儿车、儿童椅和尿不湿，好在有新宝骏RC-6魔术般的宽敞空间我才没有丢失对生活的热情。RC-6宽大的后排不仅让我这种一米八身材的人也能活动自如，2800mm长轴距带来的奢侈空间，即使放下一张儿童椅后，腿部仍有充足的空间余量，给老婆坐在一旁照顾宝宝降低了难度。而大尺寸的掀背尾门不仅为RC-6增添了一丝轿跑车的独特韵味，超大的尾厢开口也为我搬运婴儿车、儿童椅等大物件提供了极大便捷，这一点必须点赞。由于我一直都是骑摩托，除了家里老爸那台老卡罗拉，我并没有接触过太多其他汽车，等我上手了新宝骏RC-6便捷的智能语音识别系统后，深刻体会到“懒才是科技进步的第一动力”。现在开车，无论是打开空调设置车内温度、搜索导航目的地还是收发语音消息，我都尽量能动嘴就不动手，让车载语音识别系统帮我完成操作。当初买车时，考虑到这是一家三口的代步车，我比较注重安全性，而且老婆平时也要用车，新宝骏RC-6的自动驾驶辅助系统正好有用武之地。这个自动驾驶辅助系统是以往30万左右售价的车才具备的高端智能科技，能够极大程度提升日常行车的安全性能，有了它，新宝骏RC-6就能实现车道保持、全速域的自适应巡航、主动刹车等丰富功能，提升日常的行车的安全性。从不了解新宝骏RC-6这台车，到被它便捷的智能语音系统、车联网、自动驾驶辅助系统等所折服，我因颜值与这辆车结缘，现在它成为了我生活中照顾家人的好助手。最重要的是，这台车的起售价仅为8.48万，而且拥有10万价位少见的轿跑造型、大空间和自动驾驶辅助系统，产品力出众，说它是我这样新晋奶爸的理想之选一点也不为过。

马上就到万图1

马上就到万图1

马上就到万图2

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马上就到万图3

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马上就到万图4

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马上就到万图5

马上就到万图5

马上就到万图6

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马上就到万图7

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马上就到万图8

马上就到万图8

2020-11-17

云南中机

我是一枚白领，但是我和普通的白领不一样，我在办公室待得时间没有那么多，因为我主要负责和客户沟通，很多时候给客户介绍产品，需要面对面才更方便，所以大多数的时候，我都在见客户，或者是在见客户的路上。也正是因为我工作的特殊性质，所以我很早就有了买车的想法，并在去年年底付诸于行动，入手了新宝骏RC-6这款售价才10万的轿跑。我会关注新宝骏RC-6，和我是个颜控有很大的关系。身为90后的我，天性就喜欢比较时尚、个性的事物，所以平常我买衣服、买鞋子，都会很注重颜值，在买车上也一样如此。当时我看中的车其实是思域，觉得思域有个性，又是轿跑，比较运动。但是家里人不同意，说思域的后排空间小，以后结婚了家用不方便，而且思域的价格并不低，起步就要12万，还没什么优惠，因此最终只能放弃思域。也就是在那时，我看到了新宝骏RC-6，这款车和思域一样是轿跑，但是它和雅阁同级，尺寸更大，而且整体造型更精致、时尚，有一张如同夜晚星空一般的前格栅。我爸妈对这款车比较满意，因为它的尺寸够大，车长接近5米，轴距则达到2米8，坐在后排的时候，会让爸妈觉得空间足够宽敞。并且，新宝骏RC-6的座椅很宽厚、柔软，坐垫的尺寸足够大，乘坐在上面很舒适，像是坐在柔软的大沙发一样。因此新宝骏RC-6后排给我的感觉反倒和帕萨特一样，能给后排的乘客带来行政级别的空间和体验。所以，我每次开这车去接待客户时，都不用担心客户坐在后排舒不舒服，反倒常常听到客户夸奖新宝骏RC-6乘坐舒适。在有了新宝骏RC-6之后，我平常上下班不用担心刮风下雨了，也不再需要早起去坐地铁和公交，而是轻松开车上下班。在驾驶新宝骏RC-6上下班的途中，我甚至不担心堵车，这并不是说我们这里没有堵车，而是新宝骏RC-6可以帮我缓解堵车时的驾驶疲劳。这是因为它搭载了自动驾驶辅助系统，在堵车时也能帮我自动跟车，不需要我频繁踩踏板，全速域自适应巡航系统会根据设定好的跟车距离和速度，始终与前车保持安全距离，让驾驶变得更加简单。当然，有时候我也会开新宝骏RC-6出门自驾游，拥有大空间的它，可以轻松装下我和朋友们的行李，保证我们长途旅行时的乘坐舒适度。而且，新宝骏RC-6采用了跨界元素，它的离地间隙接近20公分，和SUV一样，所以一些比较轻度的越野任务，新宝骏RC-6可以轻松完成，通过能力要比其他的轿跑车强。而且，新宝骏RC-6本身还有独创的新宝骏车联网加持，在平常自驾游或者出差去外地的时候，我可以利用它的地图导航，轻松查看到车辆周边的各种场所，且这些场所包含“衣食住行”各个方面，不用再担心去陌生的城市找不到饭店或酒店。而我在看到这些场所的同时，看到网友们对这款车的评价，这家店是好是坏一目了然，再也不用担心因为人生地不熟而被店家宰客。在我看来，新宝骏RC-6凭借自身的智能化功能和便利性，开创了一个新的时代，能给车主带来更加简单的出行方式。而对我来说，新宝骏RC-6的到来，让我的出行更加方便，能为我遮风挡雨，缩短出行时间，带我去更多的地方，也满足了我身为“颜控”对汽车外观设计的要求。（网友投稿）

我是一枚白图1

我是一枚白图1

我是一枚白图2

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我是一枚白图3

我是一枚白图3

我是一枚白图4

我是一枚白图4

我是一枚白图5

我是一枚白图5

我是一枚白图6

我是一枚白图6

我是一枚白图7

我是一枚白图7

我是一枚白图8

我是一枚白图8

我是一枚白图9

我是一枚白图9

2020-11-17

庆阳骏茂

新宝骏RC-6895647891646316559视频

新宝骏RC-6895647891646316559视频

2020-11-16

云南中机

时光荏苒，岁月如梭，转眼间我已大学毕业将近3年了，已从曾经的大学生成为了一个能独当一面的女青年了。而在3年的职场生活中，我经历了许多，既有开心也有伤心，更有收获，且还在前不久拿到驾照后买了人生中的第一个"大件物品"——新宝骏RC-6。说实话，之前我是真的没想过要买车，且连考驾照的计划都没有，因为我一直以来都有晕车的毛病，所以感觉车与我生来就站在了"对立面"。但，我还是没能抵住每日挤公交和地铁所带来的疲惫，且发现开车和坐车完全是两码事，所以在一个月前拿到驾照后，果断花费了10万提了台B级大轿跑——新宝骏RC-6，且如今用车一个月后，更是渐渐喜欢了有车之后的便利生活，下面就来跟大家分享一下吧。当初之所以会买新宝骏RC-6，主要的原因之一就是它的设计很讨我的喜欢，不仅有着一幅大气而有气质的前脸，同时还有着非常动感的车身，让我第一次在网上看见它的图片时就喜欢上了。而且，开着它出行还总是能收获不少的回头率。特别是我的闺蜜，她在看见了新宝骏RC-6后，更是有了自己也买一台的计划。我的新宝骏RC-6跟路面上那些同样动感十足的掀背轿跑不一样，它的底盘很高，看起来还多了一种霸气侧漏的感觉。而且，在最近一个月的用车生活中我发现，底盘高还真的挺好的，因为其不仅能避免剐蹭到马路牙子，同时还能很好地通过坑坑洼洼的路面。上周驾驶新宝骏RC-6出去自驾游时，我就遇见了被大货车压得千疮百孔的烂泥路，当时很多轿车遇见这样的路况都选择调头回去了，而我却是信心十足地开着新宝骏RC-6通过了这段路，当时我对新宝骏RC-6的满意度是又提高了一个台阶。当然，我这个刚拿一两个月驾照的女司机敢出去自驾游，并不是因为我的驾驶技术很好，而是因为新宝骏RC-6有着能让开车变得很简单的智能科技。其中，新宝骏RC-6的智能网联科技就能让驾驶变得很安全，因为其支持语音对车内功能的全面控制。像开窗户、导航和调温度等，我在新宝骏RC-6的车内都能用一两句就搞定，所以我在开它出行时从来都不会手忙脚乱。新宝骏RC-6的智能网联科技还有着一键寻车、远程控车、语音在线收发信息等功能，让我在用车生活中总是不缺便利和舒适。像其中的远程控车功能，能让我在上车前几分钟提前打开空调，一上车就能享受到有着适宜温度的车内空间。在此基础上，我的新宝骏RC-6还有智能驾驶科技，可实现L2级智能驾驶辅助，这在我平常的用车生活中也给到了很大的帮助。有了车之后，周一到周五，我都是开着新宝骏RC-6上班和下班，经常会遇见堵车。好在我的新宝骏RC-6有着主动刹车和0-150km/h全速域自适应续航等智能驾驶科技，从而使得我在堵车时只需调节好车速和车距后，它就能自行跟车前行了，既安全又能缓解我的驾驶疲劳。而且，新宝骏RC-6的智能驾驶辅助还能在我车辆跑偏，以及前方有障碍物时提前警示我，从而让我这个新手女司机放心的穿行于车流中。而且，除了驾驶起来很安全之外，新宝骏RC-6本身开起来也挺舒适的，不仅动力强劲，同时跑起来还让我感觉很平顺，开着很舒服。得益于此，在这一个月的用车生活中，我渐渐喜欢上了驾驶新宝骏RC-6的出行生活，除了日常上下班会选择它出行之外，每到周末我还会开着它去逛街和游玩。除此之外，在这一个月的用车生活中，我对于新宝骏RC-6的空间也很满意，因为长近5米的它不仅车内的乘坐空间很宽裕，同时还有着开口极大的掀背尾门，从而让我在取放一些大件物品时都会觉得很轻松。所以，在与新宝骏RC-6相处了一个月后，我对它不仅没什么不满意的地方，且还因为它的智能科技、掀背尾门和高底盘收获了不少惊喜，同时还有点后悔自己买车买晚了。因为若是我早一点入手一台像RC-6这样的智能汽车，那么就可以早一点告别挤公交和地铁的疲累了，可以早一点过上那种一上车就有适宜温度、不怕堵车且舒适的出行生活了。

时光荏苒，图1

时光荏苒，图1

时光荏苒，图2

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时光荏苒，图3

时光荏苒，图3

时光荏苒，图4

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时光荏苒，图5

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时光荏苒，图6

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时光荏苒，图7

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时光荏苒，图8

时光荏苒，图8

时光荏苒，图9

时光荏苒，图9

2020-11-16

云南中机

或许在前几年，马爸爸搞的双十一还只是一个网购狂潮，毕竟"双十一"在最初的两年还并未很大的影响力。但随着逐年的发展，如今的"双十一"已经成功发展为了不分线上、线下的全民购物节。且笔者个人认为，咱们线下的双十一规则相比淘宝、天猫来说，必然是更为直观、简单明了。为此，不少消费者其实也会趁着双十一在线下入手自己心仪已久的大件；例如我们的代步工具——汽车，尤其是当下更迎合主流的智能汽车。倒不是因为双十一期间折扣有大多，而是觉得自己一直在犹豫、纠结，倒不如趁着这一"该消费"的时间，直接将它拿下。而提到年轻人、智能汽车这样的关键词时，笔者脑海里逐渐就浮现了一台车，它便是新宝骏RC-6。或许你都不会想到，新宝骏RC-6在用车过程中居然是能更增加我们双十一购物节的参与感与体验感；至于缘由，或许我们就得从该车出色的智能化表现来说了。与当下主流的科技感内饰一样，新宝骏RC-6在中控也配备了双联屏；但不同的是，在智能化程度以及使用体验上，新宝骏RC-6则有着10万级车型中更佳的感受。 RC-6搭载的"新宝骏车联网"具备了语音控制，几乎是覆盖了日常会触及的功能；例如控制导航、音乐等等，都无需唤醒，便能直接用语音控制打开；以及我们在开车时若突然收到了某红包，朋友与家人发来的信息，也可通过与新宝骏车联网交谈的方式进行抢红包和回复。且值得一提的是，该智能网联还支持手机APP投屏到车机用，能实现手机无线投屏，使得用户可随心所欲在中控屏上操作手机上有的APP。就拿这次的双十一看淘宝直播来说，如果午休期间，用户想在车内看直播，那么相信12.3英寸的大屏，在体验感上都会比手机高出不少。不仅如此，在我们经过双十一的疯狂拼手速后，也全然不用担心自己堆积成山的快递拿不走。就像笔者所住的小区，两个快递点都是在小区外，而走到家也还有那么十来分钟，拿快递的确不便。但我若是直接将车开到快递点门外，一次性全都打包上车带到地库，最后直接上电梯到家门口，不就实现了"无缝对接"吗？还不用我一趟又一趟地跑。正好，新宝骏RC-6的掀背式尾门不管是进深空间还是高度，都对大批量的快递或是大物件有很好的容纳度，我新买的烤箱、滑板等物品都能装得下。与此同时，新宝骏RC-6还是一台B级掀背车，其车身尺寸也有着4925*1880*1580mm，轴距也达到了2800mm，所以在整个车内的空间表现上都可圈可点。1.5T+可模拟8挡的CVT变速箱更是给到了线性的动力输出和平顺换挡体验；所配备的L2级智能驾驶辅助，对于日常行车的安全性、长途驾驶的疲劳缓解，无疑都有着更大的帮助。以及在底盘方面，新宝骏RC-6媲美主流城市SUV的离地间隙，以及比传统轿车更大的接近角和离去角，也都提升了该车能比肩SUV的通过性。且新宝骏RC-6的指导价为8.48-12.38万元，价格实在，对于在考虑10万级车型的消费者来说，也完全是在预算范围内。所以，新宝骏RC-6可谓是一款既迎合了年轻人对车型性能、实用性的高颜轿跑，更是一款智慧家轿，是一个实实在在的高品质之选。

或许在前几图1

或许在前几图1

或许在前几图2

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或许在前几图3

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或许在前几图4

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或许在前几图5

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或许在前几图6

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或许在前几图7

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或许在前几图8

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或许在前几图9

或许在前几图9

2020-11-13

云南中机

《侃友聊爱车》是每日侃车粉丝团侃友们表达个人观点的窗口，完全代表侃友对自己车辆使用的观点，不代表每日侃车的观点。以下内容为侃友刘女士提供。从买车到现在，一转眼半年多过去了，买车时的情景我还记得一清二楚，那种兴奋感好像就在昨天。而说到我这台新车，那可有得说了，这大半年下来我也成了半个“老司机”。就像其他女生一样，我算不上懂车的，但对于什么车好看自然还是知道个大概的。今天我要跟大家分享的爱车新宝骏RC-6，在颜值上就属于特别出众的那类。回想起当初买车的心路历程，我首先考虑的其实并不是颜值，反倒是空间。因为小车在空间实用性上存在一些短板，所以我把目光直接投向了尺寸更大的中级轿车。而新宝骏RC-6，恰巧就在这个时候出现了。当时有研发部门的同事刚入手了一台新宝骏RS-5，连续好几天都在跟我们说他的车怎么怎么高级，有各种各样的智能互联“黑科技”。我心想，如果连口味刁钻的资深码农都会喜欢，那这个品牌肯定也算是比较靠谱了。架不住好奇心，我也上网了解了一下这个听起来有些陌生的品牌，顺便看了看新宝骏旗下的轿车车型，结果就被新宝骏RC-6的颜值给吸引了，一直到最后下单，这颜值因素还是起到了至关重要的作用。说来也神奇，买车前我又是考虑空间又是好奇“黑科技”的，没想到最能俘获人心的竟还是颜值。要不怎么说女人都爱看脸呢，这话是一点都不假。新宝骏RC-6全车的造型给人的感觉很优雅大气，尤其是那硕大的车头。新宝骏的车标镶嵌在一面富有金属质感的中网间，看起来科幻气息满满。而车身的掀背造型也符合时下潮流，看起来甚至跟不少白富美最爱的宝马6系GT有着异曲同工之妙。大半年开下来，我渐渐发现了新宝骏RC-6除颜值之外的亮点，那就是它的智能科技。难怪码农们都会喜欢，因为新宝骏RC-6跟一般的汽车还真的不太一样。首先要说的就是“新宝骏车联网系统”，它在语音交互这方面的功能特别强大，开关车内空调和车窗，调节导航目的地这些事情可以完全通过动嘴皮子搞定。把手机跟它连接起来之后，还能直接语音收发消息。一个新宝骏车联网就省了不少功夫，放在一般的车上，实现这些功能还需要适配一大堆车载配件，费钱又费事。其次，值得一提的就是新宝骏RC-6的智能驾驶辅助功能了，车道保持、全速域巡航、自动刹车这些以往三十多万的车才有的功能都全了，性价比没得说，至少我觉得已经很值了。对于我这样买车半年多、拿本一年多的年轻司机来说真是个福音。到现在，我还在积极摸索新宝骏RC-6的智能化功能，一来是因为自己爱倒腾这些小玩意儿；二来车机系统支持在线升级，自己在家就能搞定，非常方便，这种时时更新带来的新鲜感让我感觉自己迟早会成为用车“专家”的。所以说不开不知道，现在像新宝骏RC-6这样的汽车，技术竟然领先到这个程度了，真的让人叹为观止，更别说它还是一台颜值如此讨喜的车型。都说选对一台车就是选择一种让自己更舒坦的生活方式，我感觉自己真的选对了，一台智能轿车，确实能开启一段智能新生活。

《侃友聊爱图1

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《侃友聊爱图2

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《侃友聊爱图3

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《侃友聊爱图4

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《侃友聊爱图5

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2020-11-12

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宝骏RC-6 · 懂车分（口碑）

3.56

“良好”

共59人评价

3.56

综合

3.62

内饰

3.74

配置

3.84

空间

3.84

外观

3.37

舒适性

3.25

操控

3.28

动力

宝骏RC-6热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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车友们你们车有锈点吗我19年的车现在车身全是

13回答

出售一台rc-6

26评论

6点赞

宝骏rc6 -300T版本

10评论

4点赞

老穷鬼宝骏RC6吐槽（补充篇）

15评论

3点赞

想入手一台自动挡宝骏RC6接受二手的。请问有出叻吗，谢谢

14评论

1点赞

第一批买的跑了快八万公里了，期间没电了换过新电瓶，其他大问题没有，现在有哪些需要换的吗

20评论

6点赞

你们最快跑上了多少

11回答

发动机亮黄灯

14评论

4点赞

新宝骏Rc6手动豪华

24评论

7点赞

###RC6尾翼###

19评论

3点赞

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