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特辣勒喽
下次我就不是法拉利的车主了。
#分享我的爱车大片先看一下墨解锁的车,然后呢再看法拉利。
冬天里的小VOGE
1.[前言] 越野对于大多数车友来说其实是很陌生的,算是一个比较小众的兴趣爱好了,不过喜欢它的会非常入迷,但是咱们还是要敬畏自然! 2.[越野精神] 越野超越驾驶本身,成为一种生活方式。它强调探索精神——离开舒适区,迎未知挑战;社区联结——车队同行互援,分享经验与装备;环保敬畏——践行无痕越野,保护生态系统。从赛事到改装,从独自远征到俱乐部活动,越野文化融合技术创新与人文关怀。如车手所言:“征服自然不是目的,而是让荒野成为丈量自由的标尺。” 这份自由,在发动机轰鸣与星空对话中,找到人与自然的平衡。 3.[一些驾驶技巧补充] 安全底线:单车不进无人区,组队出行时每车配卫星电话和急救包。 科技辅助:利用陡坡缓降(HDC)、扭矩矢量控制等科技功能降低操作难度。 环保驾驶:避开植被区,避免碾压脆弱地表。
1.[前言] 各位越野重度爱好者,想必沙漠这种路段肯定是不会错过的,那么沙漠中进行越野需要注意一些什么呢,咱一起来探讨下小技巧 2.[沙漠行车小技巧] 沙漠驾驶是越野的终极体验之一。金色沙丘连绵起伏,车轮碾过细沙,扬起薄雾般的尘烟。成功关键在胎压管理:降至0.8Bar扩大接地面积,防陷车。驾驶时需保持动能:匀速前行,避免停车(沙地重启易陷)。选择已有车辙的路线更稳。若遇陷车,冷静倒车+左右转向,而非大油门空转。夕阳下,车队穿越沙丘如航行金海,但需谨记:远离流沙区、保持车距30米以上,日落前扎营避温差导致的电子故障。 3.[沙漠驾驶技巧补充] 冲坡原则:提前观察坡顶是否有“断崖”,坡度超30°时建议绕行。 转弯技巧:过沙丘弯道时提前减速,打方向时稍给油让后轮轻微滑沙。 应急处理:遇沙暴立即停车于背风侧,关闭车窗和内循环。
1.[前言] 喜欢玩越野的朋友们,肯定避不开各种恶劣的地形,今天咱来分享下不同路况的一些小技巧 2.[沙地驾驶] 沙地驾驶:胎压降至0.8Bar,关ESP,保持50%油门匀速前行。陷车勿猛轰油,试倒车+左右转向脱困。 3.[泥沼路段] 泥沼脱困:开后差速锁+低速四驱,用“弹离合”技巧(转速2500rpm时瞬松离合)。自救板与地面呈20°角防滑。 4.[陡坡路段] 陡坡攀爬:低速四驱模式,胎压调至1.8Bar增抓地力。近坡顶深踩30%油门,侧倾坡重心超15°需反向打方向。 5.[涉水路段] 涉水原则:时速≤5km/h,防浪花入进气口。出水后点刹5次排刹车水分。全程预判路线,避免急加速或刹车。 驾驶技巧补充: 沙地冲坡:保持转速4000rpm左右,中途不松油门;下坡挂L4挡,用发动机牵制力减速。 泥地行车:沿前车车辙行驶,车轮轻陷时轻踩油门尝试脱困。 陡坡失败处理:攀爬中途停车时,果断倒车下坡再试,避免强行启动。
1.[前言] 越野探险,装备是关键。现在大多数人玩越野,还是那句老话,工欲善其事,必先利其器。 2.[脱困装备] 脱困类如绞盘,需按车辆自重1.5倍选择拉力(例:2吨车选9500磅),搭配树抱带和滑轮组可增倍拉力。 3.[地形轮胎] 轮胎依地形调整:泥地胎(MT)胎纹深拒泥,沙地胎压降至0.8Bar防陷。 4.[底盘防护] 防护系包括锰钢底盘护板(厚度≥3mm)和涉水喉(提升进气高度至1.2米)。 5.[通讯设备] 通讯导航不可少:车载电台(UHF频段,25W车台通讯距10公里)、GPS轨迹记录仪离线误差<5米。 6.[生存物资] 另需备急救包、拖车绳、备用油桶和充足水食,以应对无人区风险。 驾驶技巧补充: 装备使用:沙地胎压降至1.2-1.5Bar(软沙)或1.8-2.0Bar(硬沙),增大接地面积防陷。 涉水准备:安装涉水喉后,仍需实测水深,避免超过进气口高度。 脱困实战:陷车时先用铁锹挖沙垫板,再轻油门配合绞盘,避免猛加油。
1.[前言] 越野车的根在二战时期,当时为军事需求设计的车辆,比如威利斯吉普,能在复杂地形中机动。战后,这些硬派车型转入民用,催生了越野文化。 2.[越野历史] 20世纪60年代,欧美年轻人开始驾驶越野车探索自然,穿越沙漠、攀爬高山,把它从工具变成一种自由冒险的象征。如今,越野已发展出赛事(如达喀尔拉力赛)、改装文化和技术创新,兼顾环保探索。 3.[越野核心] 越野精神核心是冒险、社区联结和对自然的尊重,不只是征服,更是与机械共舞、与荒野对话。 4.[越野驾驶技巧补充] 基础操作:越野前务必检查轮胎气压(根据地形调整)、悬挂和制动系统。 地形预判:提前观察路线,避免盲目冲坡或涉水。 团队协作:组队出行时,用车载电台保持沟通,遇险时互相支援。 5.[总结] 现在大多数人条件好了,都喜欢玩越野了,这就跟钓鱼一样,是一个大坑,投入时间,精力以及金钱来满足自己的喜好。
#分享我的爱车大片这是我的法拉利。
#分享我的爱车大片这一辆车就是我的法拉利,刚才我解锁了一个底盘悬挂因为还剩八十几个了。毛毛我还有九十几个的能量值就解锁
#分享我的爱车大片我其他的车都不想看,还有两辆都不想看,我就只要看法拉利。
发布图文
这是给法拉利展示。
#分享我的爱车大片法拉利内饰的。
#分享我的爱车大片我已经把。能量值给用完了。然后呢,给法拉利展示一下呢?刚才的。
#分享我的爱车大片这是昨天的那一辆法拉利。
#分享我的爱车大片两个都卡bug了。
#分享我的爱车大片不知道有没有卡bug就是。
Driver960
#分享我的爱车大片梦想车库中我最喜欢的车排行榜(Part 3)
#分享我的爱车大片梦想车库中的3款高级车模
#分享我的爱车大片梦想车库中我最喜欢的车排行榜(Part 2)
#分享我的爱车大片第1个和第2个都没有问题第3个卡bug了第4个没有问题。
#分享我的爱车大片这些都是豪车,还有一些卡bug了。
#分享我的爱车大片梦想车库中我最喜欢的车排行榜(Part 1)
瘾擎小骑士
“你今天的坚持,会成为明天的骄傲。”
#分享我的爱车大片666,陷进泥潭里了
#分享我的爱车大片给大家看一下满级梦想车库的模样
惊鸿4111
热闹圆月4Lt
提问#分享我的爱车大片这辆车跑多快?
高贵阳光OJQ
#分享我的爱车大片之前没有升级完就过期了,现在终于升级完了!
乘风破浪的星星hdz
综合
4.36
内饰
4.20
配置
3.42
空间
4.76
外观
3.94
舒适性
4.53
操控
4.67
动力
兰博基尼跑车
4评论
5点赞
我真的被迷住了
13评论
38点赞
太帅了xdm
5评论
11点赞
路过见到一辆还没上牌的。
6评论
63点赞
懂车帝梦想车库
8评论
给大家看一下满级梦想车库的模样
27评论
40点赞
17点赞
梦想车库(懂车帝)
25评论
24点赞
梦想车库汽车图鉴
梦想车库里的高级车模
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