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    丁丁说车

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    【纯电动性能车，阿斯顿马丁Rapide E来啦！】近日，外媒发布了一款阿斯顿马丁全新纯电动车款——“Rapide E”车型的具体消息。外形层面，新车应用一套精致大气的设计思路，整体风格极具运动风范。动力层面，据消息人士透露，新车将基于全新纯电动平台打造。

    【纯电动性图1【纯电动性图1
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    【纯电动性图3【纯电动性图3
    【纯电动性图4【纯电动性图4
    【纯电动性图5【纯电动性图5
    2020-11-07
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    氢云链

    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    电动车是真的不好做，近日据外媒报道，超跑厂商阿斯顿马丁此前发布过一款电动超跑，并公布会限量生产，但是因为这几年财报不佳，以及电动超跑的研发费用超过了他们的预期，现在阿斯顿马丁已经宣布放弃研发了，看来还真是地主家也没有余粮啊！

    电动车是真图电动车是真图
    2020-01-15回复
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    电驹

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    阿斯顿·马丁Rapide E电动车项目夭折 日前，我们从外媒获悉，阿斯顿·马丁已经决定搁置旗下首款纯电动轿跑车型Rapide E(参数|询价)的生产计划。据了解，该车目前已经基本完成了设计与开发工作，而最终没有量产或是因为该公司最近比较糟糕的财务状况以及较低的需求导致。

    阿斯顿·马图阿斯顿·马图
    2020-01-14
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    汽车造物工坊

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    【造物·新鲜事】#阿斯顿·马丁Rapide E电动车项目夭折，是被收购的预兆？日前，据英国《金融时报》报道，吉利集团正在与阿斯顿·马丁商讨投资事宜。外媒猜测，因阿斯顿·马丁因糟糕的财务状况被迫寻求投资或收购。Rapide E于2015年10月以概念车身份亮相，并将于2019年底交付，直至2019年底阿斯顿·马丁仍未提及该车型。据悉，该车已经基本完成设计与开发工作，但阿斯顿·马丁这时搁置旗下首款纯电动轿跑Raoide E的生产计划，无疑是再添实锤。自2010年开始，吉利便开始了“疯狂”的扩张，先是从福特手上购入沃尔沃品牌，然后再将宝腾、路特斯收入囊中，之后更是“砸钱”成为戴姆勒集团第一大股东，吉利这次再出手收购百年英国跑车品牌一旦如愿，对吉列而言，又是一座新的里程碑。

    【造物·新图【造物·新图
    2020-01-13
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    车图腾

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    飞行家车主·车龄3年

    据外媒消息，由于阿斯顿·马丁在全球范围内销量整体下滑，该公司已经陷入亏损泥潭，流动资金也已“拉响警报”，为此，阿斯顿·马丁不得不靠“举债”过日子。据悉，为充实资产负债表。阿斯顿·马丁将发行总额为1.5亿美元（约合人民币10.7亿元）的债券，该债券2022年到期，利率为12%；若上述债券仍无法满足需要，这家企业将继续发布利率为15%的无担保债券。

    据外媒消息图据外媒消息图
    2019-10-03回复
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    文凤汽车

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    据报道，目前阿斯顿·马丁首款全电动跑车Rapide E正在英国正在英国的银石赛道进行测试，Rapide E将会Lagonda这一全电动子品牌的首款车型，同时也将是第一辆超豪华品牌的纯电动汽车。

    据报道，目图1据报道，目图1
    据报道，目图2据报道，目图2
    2019-08-06
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    FAN客鑫说

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    阿斯顿·马丁首款电动车型——Rapide E限量生产155辆 作为一款特别版车型，Rapide E由阿斯顿·马丁与威廉姆斯前瞻工程公司（Williams Advanced Engineering）合作开发，限量生产155辆。 Rapide E的最高速度为250公里/小时，从静止加速到100公里/小时仅需4.2秒，从80公里/小时加速到112公里/小时仅需1.5秒。 Rapide E的电动动力总成和底盘经过了精心调校，提供三种驾驶模式选择——GT、Sport和Sport +，后轮驱动的Rapide E的双电动机搭配限滑差速器，再加上经过调整的弹簧和减震率，车辆保持了汽油版Rapide AMR的纯粹操控性。

    阿斯顿·马图1阿斯顿·马图1
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    2019-07-20
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    左右观车

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    【纯电动阿斯顿马丁：破百只需4.0S，性能野兽】他是阿斯顿马丁旗下第一款电动车型——阿斯顿·马丁Rapide E，依然霸气十足。新车采用前后双电机的配置，最高可以提供610马+950Nm，破百时间只需要超短的4.0S，续航里程321km左右，400V 50kW规格充电一小时可行驶约298km。另外，这款全新的电动车型还支持快充模式，最高能在800V 100kW及以上充电。新车全球仅限量155台。

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    2019-07-17
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    kuaichebao

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    最近阿斯顿·马丁决定，Rapide停产以后，不再推出换代车型！对于阿斯顿·马丁，Rapide是一款支撑起整体销量的车型，因为阿斯顿·马丁目前没有哪款车比它更实用了！它是一款四门豪华掀背轿跑，相比它们的超跑，它可以舒服地坐上四个人。然而，它无论再怎么实用，也比不上即将推出的DBX，这款全新车型是一辆SUV！空间、实用性、功能性必定比Rapide更好。而且，Rapide的定位实际上并不符合市场需求，作为轿车，它空间有限，作为跑车，它后排的座椅又显得鸡肋。所以，更符合市场需求的DBX一旦推出，Rapide的地位显然就变得没那么很重要。阿斯顿·马丁非完全不做轿车！只是交给拉贡达品牌去做而已，它们将继续推出豪华轿车及SUV车型。除此之外，拉贡达未来将会全面向电动化发展，燃油车型和混合动力车型则归属于阿斯顿·马丁品牌。拉贡达的首款车型，将会基于阿斯顿·马丁DBX的技术打造，预计2023年正式投产。这款全新车型还会搭载先进的固态电池和L4级自动驾驶系统，续航里程预计可以达到400km。

    最近阿斯顿图1最近阿斯顿图1
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    2019-06-28
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