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    昂科拉gx的随笔探讨图昂科拉gx的随笔探讨图
    4天前回复
    新车还没有一年老黑屏车也废了图1新车还没有一年老黑屏车也废了图1
    新车还没有一年老黑屏车也废了图2新车还没有一年老黑屏车也废了图2
    新车还没有一年老黑屏车也废了图3新车还没有一年老黑屏车也废了图3
    5天前回复
    昂科拉gx能图昂科拉gx能图
    04-06回复
    昂科拉GX适合什么人开?图昂科拉GX适合什么人开?图
    03-20回复
    03-17回复
    确实是坏人变老了图确实是坏人变老了图
    2023-12-09回复
    遇见黑心修理铺了图遇见黑心修理铺了图
    2023-12-05回复

    2020款两驱旗舰版,2019年7月上户,差4个月4年,目前里程48000公里。 动力:0到60公里,提速快,轻踩也冲劲明显。之前用源子动能(机油)+壳牌,偶有窜的感觉,低速顿挫,现在用壳牌鹏致(机油)+中海油,顿挫和窜基本没有了,但急加速松油门有闯动感,动力不线性。高速120以后加速能力一般,到140比较轻松,继续保持油门,能到180,再往上就比较吃力了。 操纵:80以内机动灵活,指向精准,特别是得益于车身尺寸小、车辆重量低,市区见缝插针得心应手。但在较为拥堵的路段,掣肘于变速箱反应迟钝,输出不线性,加减速不灵敏,不利于车辆操作,暴露出cvt的弱点。80以上,操作性不是强项,特别是在有较多车辆的国道和快速路,要注意过弯时方向的把控,加之底盘偏弱,尽量保守驾驶,减少侧倾,提高过弯的舒适感。 舒适性:车身短小,整体性较好,副驾和后排的乘坐感尚可。与同级别其它车型相比,后排空间不错,且没有地台。起伏路面悬架响应较好,非铺装路面丝毫不虚,通过性较强。但过减速带无论是车身反馈还是底盘噪音都较大,应该是此车最大的不足,每次都要把车速降到很低。高速风噪与胎噪相比,前者更加明显。 罗列一下目前发生过的一些问题和故障:1.自动后备箱无法开启(1次),4s店处理;2.车机没有声音(5次左右),重启恢复;3.电瓶在4万公里时寿命结束,自行更换;4.加速上坡时偶发变速箱换挡迟滞;5.印象中2万公里后就开始略微烧机油。 我眼中的优点:1.耐造,可靠性好。偶尔暴力驾驶,长期国道高转速行驶,15000公里保养一次。因为之前国道改造,3次90公里左右踩坑,车感觉都轻微腾空了,脑袋都嗡的一声,3次轮胎都没出问题;2.不抖。针对三缸机的这个问题,通用的发动机应该说解决得很好,个人感觉比四缸机的抖动还小;3.配置实用。无钥匙进入、自动刹车、电动尾箱、自适应近远光灯、自动大灯等配置都很方便;4.小巧灵活。低速提速快加转向准,变道超有信心。5.省油。国道、市区七三开,基本一箱油可以开700公里以上。

    简单说一下三年半用车感受图1简单说一下三年半用车感受图1
    简单说一下三年半用车感受图2简单说一下三年半用车感受图2
    简单说一下三年半用车感受图3简单说一下三年半用车感受图3
    2023-11-17回复
    大家买别克图大家买别克图
    2023-11-06回复
    千万不要把车加油加到油箱口!图1千万不要把车加油加到油箱口!图1
    千万不要把车加油加到油箱口!图2千万不要把车加油加到油箱口!图2
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    2023-11-06回复
    开了两年的昂科拉GX图1开了两年的昂科拉GX图1
    开了两年的昂科拉GX图2开了两年的昂科拉GX图2
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    开了两年的昂科拉GX图4开了两年的昂科拉GX图4
    2023-10-20回复
    大家知道这6935321892811177997视频大家知道这6935321892811177997视频
    2023-10-12回复
    2023-09-23回复
    从长安cs35到昂科拉GX图1从长安cs35到昂科拉GX图1
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    2023-09-17回复
    2023-09-16回复

    小才胖子是去年12月21号提车,转眼快两个月了,今天只是想把使用感受分享一下。 1,购车 自己之前一部车是2.0的途安,空间大,储物盒够多,后尾箱能装,挺好的一部车,但是年纪大了卖了。 定GX前也看了几部车,丰蓝达,思域,皓影,领克,威朗和408,买这个车的人应该都留意过408吧? 同天试驾的是威朗,GX和408。威朗动力感觉比GX要好,后排纵向空间也更大,试驾时我是先坐到后排的,后排的胎噪和轮毂处的噪音直接给我劝退了。而且威朗的质感真的有点廉价。 2,买车 为啥买GX? 其实我心里想要的是408,拗不过媳妇,说是好歹人家标价就是16.5万的车,再加上中配408只有黑色内饰,门板全是硬塑料,(高配那些功能对我来说都是多余的)这是我唯一能吐槽408的地方。最后买了GX。 3,使用感受 今天1544KM了,车挺好开,转向比较精准,油门响应很快,刹车太高。油门和刹车的调教很日系,都很贼,刚开始开会有些不适应。前排质感和高级感符合别克品牌的定位,大面积搪塑材质。但是后排门板竟然是硬塑料,之前也没注意到。隔音水平还不错的,后排感觉比前排要好些,胎噪这玩意跟道路也有关系,环境噪音,高速风噪控制的都很不错。时速120km可以正常音量就行,真的赞👍。 4,不足 A柱真宽,影响视线。 坐垫真的小啊,试驾时间断没有太多感受,现在每天开感受愈加明显了,坐垫长度还行,但是宽度不够,我150斤,感觉两边的护翼会把我架起来。 车身宽度1820mm,可是内部横向宽度不大,空间还不如我之前途安的1794mm,可能跟车身造型和车门有关,那么厚的车门。 后排也不给个出风口,光秃秃的真难看。 车上的USB充电很慢,不知道是不是不支持快充。 车辆竟然不支持长按钥匙升降车窗,这个功能在厦门实在好用,夏天躲在阴凉地方遥控降窗,碰到下雨按钥匙升窗。可惜没有。 Auto hold 算不上很好用,与大众对比,大众是停稳车辆再深踩一下就会激活,并且脚下会有明显的反馈。GX停稳自动激活AUTOHOLD,可是没反馈,得看显示屏亮灯才知道。 大概是因为后排板悬,后排过坑洼路段会感觉更硬。 一千五百公里了,还是不喜欢用电子手刹,等信号灯还是习惯于N挡+手刹,这个只能慢慢适应了。 后视镜折叠,我搞不懂车辆这个配置有啥用,锁车不能自动折叠,启动又不能自动展开。那它存在的意义是什么呢?折叠起来并不能减少多少占地空间啊?搞不懂 5,最后说说个人感受, 其实综合对比起来,油门刹车转向的线性程度408完胜,408真的很好开,很好控制。坐垫长度和宽度完胜,后排纵向横向空间408完胜,整体行驶质感两车不相伯仲,都属于坐着挺舒服那种。如果再给我一次机会我会选408。 小白胖子也不错,油耗平均6.6,高速会高一点。车身短好停车,隔音也不错挺安静的,孩子老婆坐后排都表示挺舒服,这就值了。车无完车,花多少钱办多少事。

    22款昂科拉GX两个月使用感受。图122款昂科拉GX两个月使用感受。图1
    22款昂科拉GX两个月使用感受。图222款昂科拉GX两个月使用感受。图2
    22款昂科拉GX两个月使用感受。图322款昂科拉GX两个月使用感受。图3
    22款昂科拉GX两个月使用感受。图422款昂科拉GX两个月使用感受。图4
    2023-09-11回复
    今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图1今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图1
    今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图2今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图2
    今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图3今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图3
    今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图4今天去店里保养,看见新款昂科拉gx。图4
    2023-08-25回复
    说说这个车优缺点吧图1说说这个车优缺点吧图1
    说说这个车优缺点吧图2说说这个车优缺点吧图2
    2023-08-22回复
    2023-08-14回复
    这是我最近图这是我最近图
    2023-07-28回复
    昂科拉GX这图1昂科拉GX这图1
    昂科拉GX这图2昂科拉GX这图2
    2023-07-20回复
    2023-06-25回复
    2023-06-04回复
    昂科拉GX20款舒适版U盘不能放音乐图1昂科拉GX20款舒适版U盘不能放音乐图1
    昂科拉GX20款舒适版U盘不能放音乐图2昂科拉GX20款舒适版U盘不能放音乐图2
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    2023-06-04回复
    2023-06-01回复
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    2023-04-30回复
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    2023-04-22回复
    定了22款 期待图定了22款 期待图
    2023-04-16回复
    2023-04-15回复
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    昂科拉GX · 懂车分(口碑)

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    128人评价

    3.71

    综合

    3.70

    内饰

    3.62

    配置

    3.70

    空间

    4.01

    外观

    3.65

    舒适性

    3.65

    操控

    3.62

    动力

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