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    开着我的昂科拉GX去西藏!图1开着我的昂科拉GX去西藏!图1
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    06-28回复
    昂科拉gx能图昂科拉gx能图
    2024-04-06回复
    2024-03-17回复

    2020款两驱旗舰版,2019年7月上户,差4个月4年,目前里程48000公里。 动力:0到60公里,提速快,轻踩也冲劲明显。之前用源子动能(机油)+壳牌,偶有窜的感觉,低速顿挫,现在用壳牌鹏致(机油)+中海油,顿挫和窜基本没有了,但急加速松油门有闯动感,动力不线性。高速120以后加速能力一般,到140比较轻松,继续保持油门,能到180,再往上就比较吃力了。 操纵:80以内机动灵活,指向精准,特别是得益于车身尺寸小、车辆重量低,市区见缝插针得心应手。但在较为拥堵的路段,掣肘于变速箱反应迟钝,输出不线性,加减速不灵敏,不利于车辆操作,暴露出cvt的弱点。80以上,操作性不是强项,特别是在有较多车辆的国道和快速路,要注意过弯时方向的把控,加之底盘偏弱,尽量保守驾驶,减少侧倾,提高过弯的舒适感。 舒适性:车身短小,整体性较好,副驾和后排的乘坐感尚可。与同级别其它车型相比,后排空间不错,且没有地台。起伏路面悬架响应较好,非铺装路面丝毫不虚,通过性较强。但过减速带无论是车身反馈还是底盘噪音都较大,应该是此车最大的不足,每次都要把车速降到很低。高速风噪与胎噪相比,前者更加明显。 罗列一下目前发生过的一些问题和故障:1.自动后备箱无法开启(1次),4s店处理;2.车机没有声音(5次左右),重启恢复;3.电瓶在4万公里时寿命结束,自行更换;4.加速上坡时偶发变速箱换挡迟滞;5.印象中2万公里后就开始略微烧机油。 我眼中的优点:1.耐造,可靠性好。偶尔暴力驾驶,长期国道高转速行驶,15000公里保养一次。因为之前国道改造,3次90公里左右踩坑,车感觉都轻微腾空了,脑袋都嗡的一声,3次轮胎都没出问题;2.不抖。针对三缸机的这个问题,通用的发动机应该说解决得很好,个人感觉比四缸机的抖动还小;3.配置实用。无钥匙进入、自动刹车、电动尾箱、自适应近远光灯、自动大灯等配置都很方便;4.小巧灵活。低速提速快加转向准,变道超有信心。5.省油。国道、市区七三开,基本一箱油可以开700公里以上。

    简单说一下三年半用车感受图1简单说一下三年半用车感受图1
    简单说一下三年半用车感受图2简单说一下三年半用车感受图2
    简单说一下三年半用车感受图3简单说一下三年半用车感受图3
    2023-11-17回复
    千万不要把车加油加到油箱口!图1千万不要把车加油加到油箱口!图1
    千万不要把车加油加到油箱口!图2千万不要把车加油加到油箱口!图2
    千万不要把车加油加到油箱口!图3千万不要把车加油加到油箱口!图3
    2023-11-06回复
    从长安cs35到昂科拉GX图1从长安cs35到昂科拉GX图1
    从长安cs35到昂科拉GX图2从长安cs35到昂科拉GX图2
    从长安cs35到昂科拉GX图3从长安cs35到昂科拉GX图3
    从长安cs35到昂科拉GX图4从长安cs35到昂科拉GX图4
    从长安cs35到昂科拉GX图5从长安cs35到昂科拉GX图5
    从长安cs35到昂科拉GX图6从长安cs35到昂科拉GX图6
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    从长安cs35到昂科拉GX图8从长安cs35到昂科拉GX图8
    从长安cs35到昂科拉GX图9从长安cs35到昂科拉GX图9
    2023-09-17回复

    小才胖子是去年12月21号提车,转眼快两个月了,今天只是想把使用感受分享一下。 1,购车 自己之前一部车是2.0的途安,空间大,储物盒够多,后尾箱能装,挺好的一部车,但是年纪大了卖了。 定GX前也看了几部车,丰蓝达,思域,皓影,领克,威朗和408,买这个车的人应该都留意过408吧? 同天试驾的是威朗,GX和408。威朗动力感觉比GX要好,后排纵向空间也更大,试驾时我是先坐到后排的,后排的胎噪和轮毂处的噪音直接给我劝退了。而且威朗的质感真的有点廉价。 2,买车 为啥买GX? 其实我心里想要的是408,拗不过媳妇,说是好歹人家标价就是16.5万的车,再加上中配408只有黑色内饰,门板全是硬塑料,(高配那些功能对我来说都是多余的)这是我唯一能吐槽408的地方。最后买了GX。 3,使用感受 今天1544KM了,车挺好开,转向比较精准,油门响应很快,刹车太高。油门和刹车的调教很日系,都很贼,刚开始开会有些不适应。前排质感和高级感符合别克品牌的定位,大面积搪塑材质。但是后排门板竟然是硬塑料,之前也没注意到。隔音水平还不错的,后排感觉比前排要好些,胎噪这玩意跟道路也有关系,环境噪音,高速风噪控制的都很不错。时速120km可以正常音量就行,真的赞👍。 4,不足 A柱真宽,影响视线。 坐垫真的小啊,试驾时间断没有太多感受,现在每天开感受愈加明显了,坐垫长度还行,但是宽度不够,我150斤,感觉两边的护翼会把我架起来。 车身宽度1820mm,可是内部横向宽度不大,空间还不如我之前途安的1794mm,可能跟车身造型和车门有关,那么厚的车门。 后排也不给个出风口,光秃秃的真难看。 车上的USB充电很慢,不知道是不是不支持快充。 车辆竟然不支持长按钥匙升降车窗,这个功能在厦门实在好用,夏天躲在阴凉地方遥控降窗,碰到下雨按钥匙升窗。可惜没有。 Auto hold 算不上很好用,与大众对比,大众是停稳车辆再深踩一下就会激活,并且脚下会有明显的反馈。GX停稳自动激活AUTOHOLD,可是没反馈,得看显示屏亮灯才知道。 大概是因为后排板悬,后排过坑洼路段会感觉更硬。 一千五百公里了,还是不喜欢用电子手刹,等信号灯还是习惯于N挡+手刹,这个只能慢慢适应了。 后视镜折叠,我搞不懂车辆这个配置有啥用,锁车不能自动折叠,启动又不能自动展开。那它存在的意义是什么呢?折叠起来并不能减少多少占地空间啊?搞不懂 5,最后说说个人感受, 其实综合对比起来,油门刹车转向的线性程度408完胜,408真的很好开,很好控制。坐垫长度和宽度完胜,后排纵向横向空间408完胜,整体行驶质感两车不相伯仲,都属于坐着挺舒服那种。如果再给我一次机会我会选408。 小白胖子也不错,油耗平均6.6,高速会高一点。车身短好停车,隔音也不错挺安静的,孩子老婆坐后排都表示挺舒服,这就值了。车无完车,花多少钱办多少事。

    22款昂科拉GX两个月使用感受。图122款昂科拉GX两个月使用感受。图1
    22款昂科拉GX两个月使用感受。图222款昂科拉GX两个月使用感受。图2
    22款昂科拉GX两个月使用感受。图322款昂科拉GX两个月使用感受。图3
    22款昂科拉GX两个月使用感受。图422款昂科拉GX两个月使用感受。图4
    2023-09-11回复
    说说这个车优缺点吧图1说说这个车优缺点吧图1
    说说这个车优缺点吧图2说说这个车优缺点吧图2
    2023-08-22回复
    定了22款 期待图定了22款 期待图
    2023-04-16回复
    昂科拉GX10月销量公布,昂扬冷场。。。图1昂科拉GX10月销量公布,昂扬冷场。。。图1
    昂科拉GX10月销量公布,昂扬冷场。。。图2昂科拉GX10月销量公布,昂扬冷场。。。图2
    昂科拉GX10月销量公布,昂扬冷场。。。图3昂科拉GX10月销量公布,昂扬冷场。。。图3
    2022-12-19回复

    什么探歌啦,途岳啦,逍客之类的,看了好多好多,甚至cS55、75、哈佛h6,我都看了个遍,说实话都不太满意,唯独看到昂科拉gx时,让我眼前一亮! 不错的外观加分项,别克家族式的内饰和轻奢的小风格,更是有些吸引人,当然了,我也并不是盲目的买车,三缸发动机,也让我有些小犹豫,但我没有轻言放弃,马上在车友圈内,研究了两三天,发现情况并不是,像他们说的那样抖动严重,而且我小时候开过一辆夏利,对三缸发动机耐用性和经济性,都保留着不错的记忆,喜欢个性人生的我,下定决心把这款别人眼里的小众车带回家! 截止目前,买车两个星期了,也算有了点小小的发言权,三个字不后悔! 新车抖动几乎感觉不到,动力强劲,油耗低,换挡平顺是没有任何问题,唯独,底盘噪音和高速时发动机噪音不够完美,可这个价位也不可能有那么的尽善尽美! 我购买的也只是两驱豪华版,但实际配置并不低了,其实我对这些配置一点也不在意,甚至不然我车买回家,我才知道有电动尾门功能,哈,意外惊喜总是让人心情愉悦。 空间的表现也足够家庭日常使用,后排的出风口和USB缺失,确实有些不应该,另外,后排头枕也并不足够舒适,好在纯平的地面弥补了一下舒适度,嗨,管她呢!反正我女儿就没正正经经的在后排坐过,不是躺就是卧...... 总之我认为这次购车经历虽然是半冲动的结果,但也是整体令人愉悦的,有我的小白后续的表现嘛,一两个月之后,我再向大家报告!

    我的人生我做主,我不愿意随大溜图1我的人生我做主,我不愿意随大溜图1
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    2022-09-19回复
    昂科拉gx刚6887472935930429452视频昂科拉gx刚6887472935930429452视频
    2022-09-05回复
    新车一血😭😭图1新车一血😭😭图1
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    2022-06-15回复
    2021-12-14回复

    19年买的这款昂科拉GX,主要市区上下通勤用。 我是第一次买车,也没有做过功课,之前对车真是啥都不懂,记得主要是因为车展上别克优惠几万的原因吧,看对眼了跑去试驾感觉各方面都挺好的就直接买了之前一直以为和别的车一样普遍都是四缸的先,买完车才知道是三缸的,想想当时真是傻得可以,因为各种听说三缸的车不太好的原因 ,还有点后悔的感觉,现在看来好像也没什么。 关于大多数人议论三缸抖动的问题,说实话我觉得这个车的抖动和四缸的没啥区别,就很正常。 感受的动力方面,自己一人驾驶动力够够的,起步地板油,各种超车啥的都还OK,在高速开到过170多(百度导航显示,开车不敢看),极速是多少就不知道了。满座的情况就感觉动力迟钝很多,特别是起步的时候肉肉的感觉特别明显,但是速度提上去就正常了。 操控方面没啥问题,方向精确,开起来舒服,我经常是单手开。值得说的是我有次高架过弯车速快了,大概有80速吧,感觉人都要飞了,但是车没有翻,这点好评 。 油耗方面,我觉得不高。我习惯起步较大油门,速度提上去后就是平稳驾驶,我也注意过,起步瞬时20来个,速度平稳后5点几,最后平均也是6个这样。实际多少就不太懂了 要我说这个车最大缺点,最不爽的就是轮胎异响,一洗完车就有吱吱声,个人觉得就是洗车导致刹车片生锈 📉能耗分享

    别克GX2019款一些用车感受图1别克GX2019款一些用车感受图1
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    2021-12-10回复
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    2021-11-11回复
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    2021-07-15回复
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    2021-05-24回复
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    昂科拉GX · 懂车分(口碑)

    3.70

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    3.70

    综合

    3.69

    内饰

    3.62

    配置

    3.70

    空间

    4.01

    外观

    3.63

    舒适性

    3.64

    操控

    3.60

    动力

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