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嘉际PHEV封面

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流星闪烁点点

请问嘉际油电混合落地价多少钱，税收价格高吗

用户4446023958603：请问嘉际油电混合落地价多少钱，税收价格高吗

1970-01-03回复

用户5063194586539

我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

葬吻梦蝶74：我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

1970-01-03回复

上坡8

我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

葬吻梦蝶74：我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

1970-01-03回复

大鹏哥说说

eπ007车主·车龄半年

请问哪位朋友能告诉我，你们的PHEV第二排的空调能单独控制风量和开关吗？我买的是中配，16.98万的

风雨无阻27890：请问哪位朋友能告诉我，你们的PHEV第二排的空调能单独控制风量和开关吗？我买的是中配，16.98万的

1970-01-03回复

常熟利康吉利汽车

嘉际PHEV采用EPS电动随速助力转向系统，隔绝了绝大多数路面信息，作为一辆MPV车型，这样的设定很讨喜。方向盘助力有三种轻重模式，可以脱离驾驶模式在中控屏设置中独立调节，转向的感觉总体是比较灵敏的，仅有在正中央的位置带有一定虚位，适合轻松惬意的驾驶。悬架整体的调教没有过分强调舒适性，反而扎实且充满韧性的设定，对于路面大小震动的过滤都很有高级感，软硬程度介于GL8和奥德赛之间。在第三排乘坐时，能够感觉到后排的避震比前排稍硬一些，猜测是为了兼顾满载时的舒适性表现，总的来说还算是比较均衡。在静谧性方面，嘉际PHEV配备了四条锦湖凯路得Premium KL33轮胎，除了公路性能外，还能兼顾泥地和雪地行驶，属于锦湖轮胎家族中的高端产品，本身的静音性就不错，而车厢对于风噪的抑制也达到了较高的水准。

嘉际PHEV采图1

嘉际PHEV采图1

嘉际PHEV采图2

嘉际PHEV采图2

嘉际PHEV采图3

嘉际PHEV采图3

嘉际PHEV采图4

嘉际PHEV采图4

1970-01-03回复

常熟利康吉利汽车

在COMFORT模式下，嘉际PHEV能完全依靠电动机起步，并且非常轻柔线性。在电量充足的情况下，只要不深踩油门踏板，即使匀加速到时速超过100km/h，发动机都不会介入。发动机、电动机和变速器的协同工作十分平顺，在行驶过程中也只能通过发动机轻微的声响才能感觉到介入的时机，变速器换挡的动作也被电机完全抹平。当系统判断驾驶员给出比较大的动力请求时，电动机便会与发动机同时工作，此时动力的响应很快，据官方数据，0-100km/h加速时间为7.8秒，对于一辆MPV车型来说是非常不错的成绩。

在COMFORT模图1

在COMFORT模图1

在COMFORT模图2

在COMFORT模图2

1970-01-03回复

常熟利康吉利汽车

吉利嘉际PHEV的动力系统采用与沃尔沃合作研发的1.5T发动机以及电动机组成，最大功率为130kW，峰值扭矩为255Nm，而加上电动机之后，系统的综合功率可以达到190kW，综合功率385Nm，数据上已经超越了不少2.0T高功率发动机。

吉利嘉际PH图

吉利嘉际PH图

2019-07-12

常熟利康吉利汽车

吉利嘉际售价区间如图：

吉利嘉际售图

吉利嘉际售图

2019-07-12

常熟利康吉利汽车

#7天评车挑战赛自二胎政策全面落实开始，家用MPV已经成为国内汽车市场的一个新增长点，不少车企纷纷开始布局自家的MPV车型。但在国家大力发展新能源车的背景下，目前市面上的新能源MPV却是少之又少，而嘉际作为吉利品牌的首款MPV车型似乎早有准备，一来便将燃油版、MHEV（轻混）和今天的主角PHEV（插混）同时推出。

自二胎政策图

自二胎政策图

1970-01-03回复

一火一木波

吉利嘉际轻混1.5TD耀享型值得购买吗？油耗高吗？

炎炎菲菲：吉利嘉际轻混1.5TD耀享型值得购买吗？油耗高吗？

2019-07-11

西藏小胖胖

回答了：三缸发动机能行吗？？？这款车三缸发动机目前来说是一个发展的趋势，很多车型都慢慢的采用三缸发动机，但是抖动确实要比4缸的明显一些。

2019-07-10

Cyndipandora

回答了：插电混顶配出厂带智享包吗？需要选装的

2019-07-05

深蓝db2

请问最早购买嘉际phev的用户，这款车值不值得购买？

框架哥：请问最早购买嘉际phev的用户，这款车值不值得购买？

1970-01-03回复

錢進进

我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

葬吻梦蝶74：我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

1970-01-03回复

风雨无阻27890

提问请问哪位朋友能告诉我，你们的PHEV第二排的空调能单独控制风量和开关吗？我买的是中配，16.98万的

1970-01-03回复

风雨无阻27890

提问插混的中配氛围灯与高配的一样吗？有知道的告诉下谢谢

1970-01-03回复

风雨无阻27890

提问插混的慢冲，用冲电瓶车的那个电桩，可不可以

1970-01-03回复

安徽吉兴达吉利4S店L

#最常用的汽车按键嘉际的双屏使用功能演示

嘉际的双屏6698506110699044868视频

嘉际的双屏6698506110699044868视频

1970-01-03回复

框架哥

提问请问最早购买嘉际phev的用户，这款车值不值得购买？

1970-01-03回复

毛桃子146

提问到底是电还是油还是电油都行？？？？

1970-01-03回复

延边荣德吉利4S店

吉利嘉际你值得拥有舒适性方面，自己前面，中间，还有后排都试座了一遍，感觉都还行，感觉也不是太加拥挤，后排视线也不是太差，还有充电插口，车里的音响也很不错，优质感外观方面，从前面还侧面，后面大概都了解过，前不是太高，理论上来讲油耗降低，侧面就是腰身看起来也线美，后面尾部车灯也是设计独特。前面的大灯都是LED一体的，既有档次还解决了晚上兴线不够存在安全感的隐患问题内饰方面，全车就是喜欢中控这一部分，大屏，影像清晰，挂挡部分金属杆，扶手箱正好在胳膊那长途开车正好可以放松，不管是座椅材质还是前面材质都是软皮，也没有太大的异味，总之对这一块还是很满意的，害怕中控划伤自己在网上买了个中控的膜贴上了，,这个也可以参考下的，如果有和我一样的性价比方面，以前对国产车还是不是挺认可的，但是嘉际这款车来说，不论是外形还有内饰都能达到自己的一预想，,而且家里现在人多，更需要一款这样的车量以后出去也方便，,再说新车上市这个价位也在我的一个接受范围之内，,但是更需要一量空间大的车，以后自己做个啥生意可以把后面放下来装个东西也是完全可以的，毕竟装东西也是生活中的一部分。

吉利嘉际图

吉利嘉际图

1970-01-03回复

延边荣德吉利4S店

吉利嘉际，配置丰富，动力出众吉利嘉际目前一共有三种动力车型，首先就是最为传统的1.8T+6AT的纯燃油版车型，其次则是1.5T+7DCT的MHEV轻混，而此次《车壹圈》试驾的是1.5T+7DCT的PHEV插电混动车型。三款动力车型在外观设计上并没有明显的区别，能区分它们的就是不同颜色、前翼子板处的PHEV标识以及尾部的400H标识。言归正传，嘉际PHEV在外观设计上依旧使用了吉利家族式的回字形涟漪进气格栅，其识别度还是非常高。在前脸的整体造型上，V字形的线条让整车充满了运动感，作为一台家用MPV吉利还是更多的考虑到了年轻的消费者。针对尾部设计，嘉际并没有跟风使用贯穿式尾灯，而是用镀铬条将两边的尾灯相连，同样营造出了贯穿式的效果。嘉际的侧面并没有太多的亮点设计，线条四平八稳，整体的比例也很协调。在尺寸上，嘉际的长宽高为4706/1909/1713毫米，轴距为2805毫米。值得一提的是，在车身高度上PHEV车型相比其他车型高出了23毫米，如此调整也是为了给底盘下的电池留出更多安全空间。在内饰设计上，嘉际PHEV也是走的时尚科技范，双液晶大屏不论是观看还是使用都非常的舒服、方便，实体按键的造型设计也很好的与外观相互相应。因为是PHEV车型的缘故，吉利在启动按钮、档把、模式切换按键等位置都加入了蓝色点缀，以突显其混动身份。配置方面，《车壹圈》因为所试驾的是顶配车型，所以像360°全景影像、车道偏离辅助、车道保持、全速段自适应巡航等功能都有配备，整体使用起来也非常顺手。值得一提的是，全车的USB接口多达7个，保证了每一个乘客对移动设备的供电需求。

吉利嘉际，图

吉利嘉际，图

2019-05-22

延边荣德吉利4S店

吉利嘉际PHEV以技术服人这台车的前脸依然采用了吉利家族式的涟漪式的格栅，不过它的格栅下方采用了一个比较粗壮的镀铬饰条，这个也是非常讨中国消费者的一个欢喜。前脸可以看到有前置的摄像头和毫米波雷达的发射装置，另外它的侧腮设置了通风道的内凹。头灯采用了全LED的光源，包括它的远近光灯、雾灯日间行车灯，另外头灯还集成了自适应的远近光灯以及它的转向辅助灯，所以灯的配置比较高。站在车身侧面，这台车用非常标准的MPV的造型，短促的车头，修长的座舱，2805毫米的轴距，前后的悬垂基本上是等长，比较协调的车身姿态。这台车采用了MPV常用的ABCD柱式设计，悬浮式的车顶，不过相比于它的燃油车版本，它的车身宽度以及它的车身长度都没有太多变化。车身高度有了20多毫米的提升，达到了1713毫米的车高，但是最小离地间隙，却又缩短了10毫米，只有155毫米，就是通过提高底盘的高度来给座椅下方的电池，去赢得一个更多的布置空间。从比较大的轮胎和轮毂的间隙可以印证这一点，间隙甚至比一般SUV的都要大很多，完全达到了越野SUV的轮毂间隙。为了给电池营造更好的空间，这台车采用了锦湖凯路德KL33的轮胎，它的尺寸是225、55、R18寸，整个车身的大小看起来还是比较协调。这条胎的特点比较耐磨，滚阻比较低，能够降低油耗。另外，它的湿地性比较好，排水性能比较好，它的轮胎螺丝都增加了塑料的螺帽，使得轮胎看起来相对高档一点。这台车是三角窗设计的相对比较大比较细长，也是为了在车内能获得更好的视野。这台车的外后视镜设计的非常有设计感，采用了承托式，设置了外侧的摄像头，还有照地灯，外后视镜有自动翻折自动记忆的功能，功能上设定也是比较的强大。这台PHEV版本，在它的车身侧面，布置了充电插口，通过插口支持交流充电方式，如果是7千瓦的充电桩，大概是一个半小时就能充满，如果是3千瓦的充电桩，大概需要四个小时。

吉利嘉际PH图1

吉利嘉际PH图1

吉利嘉际PH图2

吉利嘉际PH图2

1970-01-03回复

阳阳victoryang

嘉际PHEV车主·车龄6年

嘉际新能源 2019款购车1个月口碑评价: 购车总价：18万，加上贷款15万60期分期利息和七七八八的差不多20万出头点同级对比：外观比较新潮，内饰很有设计感故障吐槽：混动版全系配锦湖轮胎，第二排出风口只能机械控制，第三排出风口阉割成储物盒空间：第三排只能坐妇女儿童，第二排空间很大，特别是横向空间，座椅非常舒适，柔软的同时又具有承托性，人体工程学设计的很好驾驶体验：油门响应灵敏，底盘扎实减震柔软中带着一种韧劲，高速过弯侧倾比较小，发动机震动和噪音几乎感觉不到。纯电的加速相当于1.5T发动机加速的感受。颜值：颜值很年轻现代。内饰：内饰做工精良，环保工程做的很好，新车一个月后基本就只有皮革的味道了。续航：混动模式下，百公里5个油左右，纯电续航市区40多，高速30多。充电1个半小时充满。

嘉际新能源图1

嘉际新能源图1

嘉际新能源图2

嘉际新能源图2

嘉际新能源图3

嘉际新能源图3

嘉际新能源图4

嘉际新能源图4

嘉际新能源图5

嘉际新能源图5

1970-01-03回复

葬吻梦蝶74

提问我就想知道为什么最顶配的车把第三排的空调出风口给整没了，而且轮胎怎么不是马牌的呢

1970-01-03回复

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嘉际PHEV · 懂车分（口碑）

3.84

“良好”

共24人评价

3.84

综合

3.99

内饰

3.90

配置

3.86

空间

3.95

外观

3.77

舒适性

3.47

操控

3.91

动力

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嘉际新能源！使用三年后再来说说

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2年的纯电续航

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吉利嘉际phev手升级bose音响及隔音

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有没转换器可以把快充转为慢充，网上看的都是七八斤的取电器，我看着比亚迪有类似的转换接头

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吉利嘉际混动版自燃

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有人买我这台21年的嘉际 ePro 耀享版的么

33回答

各位车友，你们的车停几天，小电瓶会没电啊？我基本上停6天，就要搭电才能启动了

19回答

明天提车了，来记录一下

26评论

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有没有嘉际phev车友微信群，求进群

44评论

4点赞

纯电模式上到90会有拉扯感，像失去动力一样，一秒后动力又衔接上了，大家有这样的现象吗？

16回答

已解决

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