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    8万左右的预图18万左右的预图1
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    提车半个月6688477958006374404视频提车半个月6688477958006374404视频
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    缤越 2019图缤越 2019图
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    这油耗,选图这油耗,选图
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    口诀心中记6701990119647215630视频口诀心中记6701990119647215630视频
    2019-07-02回复

    缤越 2019款 购车1个月内 口碑评价: 我是一个90后,今年三月份拿的证,拿证之后就有了买车的计划。本来按我最开始的想法是第一辆车买台过的去的能代步就行,一开始考虑的是别克凯越,合资的老品牌价格也便宜,优惠后落地8万多就能全部搞定,后来家人说要买就买个大一点的,说的其实是suv,我觉得也是,年轻人要买就买台有个性一点的。确定车型之后,基本就没考虑合资品牌了,虽然十万出头的合资suv也有,但基本都是低配,不符合我的想法。开始关注的是哈弗和长安几款新出的suv,但总觉得没有到完全吸引我的那个点,后来在头条上看到了缤越表演翻车的视频,觉得造型还可以,虽然翻车是负面的,但也不能因为这个去否定一个品牌,一台车。后来专程在网上扒了一下缤越的上市发布会,了解了一下车身的配置和价格,内心基本就认定是这一款了,必须是顶配加选装。后面主要就是和4s店之间的价格拉锯战了,后来在4s店一个小姐姐满怀诚意的报价中直接定了。新车提回来还没几天,天气不好也一直没怎么开,但仅从外形上来看的话的确是让我满意的,红色车身黑色车顶有点亮瞎眼的感觉,往车位一停,不管旁边停了奥迪宝马,瞬间就成了最瞩目的存在,才停两天,基本上每次有人路过都会多 颜值:看几眼,内心还是有点小满足的。全新的黑色吉利标配上车身的骚红,一点都不显得low。使用一段时间后再分享用车感受,希望缤越的亮红能带给我好运,路路平安!

    缤越 2019图1缤越 2019图1
    缤越 2019图2缤越 2019图2
    缤越 2019图3缤越 2019图3
    2019-06-30回复
    缤越骑士油图1缤越骑士油图1
    缤越骑士油图2缤越骑士油图2
    2019-06-27回复
    想跟我batt6680075608027824142视频想跟我batt6680075608027824142视频
    2019-06-11回复
    请问吉利缤图请问吉利缤图
    2019-06-10回复
    今天去看了图1今天去看了图1
    今天去看了图2今天去看了图2
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    2019-06-05回复
    缤越开了三图缤越开了三图
    2019-06-05回复

    半年前缤越开启预售,吉利给出的预售价是13-15万,可7.88-11.88万的正式售价,连预售价的入门门槛都没摸到。平生所见,还没有遇到过比预售价低这么多的正式价格。 CS35 PLUS指导价 对于自主品牌,缤越的势头,确实是来断对手活路的。与缤越同日上市的长安CS35 PLUS,尺寸上与缤越同级,不过因为全系1.6L的发动机,定价比缤越低半头,可以看作当前自主品牌小型SUV的主流配置水准,在缤越面前丝毫不占优势。 再加上另外两款自主小型SUV,我们看看缤越的优势有多大: 除了后悬架略逊于哈弗H2的多连杆,轮胎尺寸略窄于CS35 PLUS和H2之外,缤越在动力总成的性能、舒适、安全及豪华性配置上,全面碾压自主品牌的对手。特别是荣威的RX3,顶配版定价比缤越贵了将近两万元,性能与配置却差得最多,甚至大灯都是卤素的。 再看跟合资阵营的小型/紧凑型SUV的对比,因为这几款SUV价格比缤越高很多,而配置却少很多,所以,还是直接拿各自的顶配来对比(缤智、探歌四驱版排除)。 到了这里,缤越相对比自己贵六、七万的探歌、C-HR已经不是完全碾压,在后悬架、气囊、座椅材质、腰部支撑调节等配置上出现劣势,但综合主动刹车、自适应巡航、全景摄像头、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等配置,整体还是有很大优势的。 不过,在动力总成的性能上,缤越依然绝对领先,而如果跟缤智对比的话……后者各方面就是两个字——渣渣。 一个朋友调侃我:“缤越加价两万,你还觉得值吗?” 看过上面与自主、合资SUV对比的表格之后,我可以给出明确的答复——值。 列出上面两个表格,只为说明一个结论:不管是价位差不多的自主竞品,还是价格高好几万的合资竞品,缤越在安全性、舒适性和科技性方面的配置,都有非常明显的优势,但这还不是缤越最大的优势。 最大的优势,当然是与沃尔沃、领克同源的那套动力总成。领克02、03上搭载的1.5T三缸发动机,最大马力是180匹,烧95号油,而缤越上进行了调整,改为177匹,烧92号油,性能几乎没有差别,实现的百公里加速成绩,是7.9秒,真实测试后的成绩,很可能比这个还要快。 不难推测,经销商以后可能会给缤越打出这样的口号:“八万八千八,沃尔沃动力带回家。” 看到这,你也应该能够理解,标题中“断对手活路”是什么意思了。接下来我们再拿吉利自家的产品,看看何为“断自己后路”。 帝豪GS上市迄今两年半,售价区间7.78-11.68万,上市之后销量一直稳定在月销万台以上,今年前9个月销量破12万,平均每个月售出1.3万台。销量主力版本是指导价10.38万的1.4T自动领尚智联型,终端优惠基本控制在5千-1万元以内。 缤瑞8月底上市,售价区间7.98-11.08万,号称吉利BMA平台下的首款车型,但是并没有搭载动力强劲的1.5T+7DCT的动力总成,而是采用了老旧的1.4T和新的1.0T发动机,即便如此,9月份的销量也达到5千台以上,后劲十足。 目前这两款车销售势头很好,说明它们的定价至少是不算高的,那么以缤瑞为参照,缤越用上了动力强很多的1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱,单这一点就应该比缤瑞至少贵1万块钱,再加上它是一台SUV,同等配置比缤瑞高1.5万的定价,也在情理之中。 可是,相比采用1.4T老发动机的缤瑞,缤越1.0T的起售价竟然还要低1千块钱,而1.5T版本的入门价,只有8.88万,比缤瑞1.0T(9.98万)的门槛还要低整整1.1万元! 它们的配置呢? 同样拿顶配来对比,动力总成碾压缤瑞、帝豪GS的前提下,缤越的整体还比后两者要丰富很多,而它们的价格,相差不到8千元。 和缤越相比,吉利自己的产品,都丧失了性价比! 实际上,缤越的定价完全没必要这么低,因为从远景主打的5万元市场以上,帝豪、缤瑞、帝豪GL在6-11万元轿车市场、远景X3、远景SUV、帝豪GS在6-11万元SUV市场,已经形成两堵密不透风的墙,用上沃尔沃动力的缤越,完全可以向10-13万元的区间发起冲击。 从理性和市场的角度分析,缤越的定价匪夷所思,它对竞品的压力,可能还没有对自己产品体系的扰乱影响更大。这价格定在这里,吉利等于给自己的定价区间封了一个顶,很难再实现突破,把未来提升溢价的后路给断了。

    半年前缤越图1半年前缤越图1
    半年前缤越图2半年前缤越图2
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    缤越2019款图缤越2019款图
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    缤越 · 懂车分(口碑)

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    864人评价

    5万-8万SUV总榜

    NO.10

    超过58%的同价位车系

    3.50

    综合

    3.72

    内饰

    3.25

    配置

    3.31

    空间

    4.00

    外观

    3.40

    舒适性

    3.39

    操控

    3.43

    动力

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