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    #用车感受这台车车身腰线很多,整体设计效果很硬朗,不过城市suv就是城市suv,始终没有越野车那种气势出来,只能局部看看还有点内味,整体看不得 因为属于中高配车型,大灯是LED灯,转向灯和日间行车灯和大灯都在一起,LED大灯晚上太亮了,开了近光都老是有人以为我的远光 整车车身不高,中小型suv车身都不高,不过前挡风玻璃却很大,车内前视野很好,引擎盖线条很猛,猛男专属车子,有大g的味道 车尾灯也是LED光源的,现在汽车厂商都喜欢用LED光源,都喜欢在灯上下手脚,拼颜值时代到来紧接着就是拼大灯,所有厂商都在把自己的大灯设计得辨识度尽量高 这个角度看起来是不是很像途观L,大众车型都这样,稍微拉拉皮换换平台又是一台新车型,坚持万变不离其宗的设计语言 因为这个配置没有带亮条,车窗上的亮条是我自己贴上去的,花了500大洋,气质立刻提升一个档次,果然车上带亮条的就是不一样 车尾D柱不是悬浮设计可惜了,缺少了那种运动感,要是换成悬浮设计肯定那感觉就来了! 后面排气是双边真出排气,虽然是1.4T的,但是该有唬人的还得唬人,另外提一下,这油门响应贼快,刹车也好,新手上路还真不好驾驭 侧面有点单调,想装一个踏板,不知道装电动踏板还是装普通踏板好,装了踏板审车又不知道能不能过算不算违规改装,有知道的朋友告诉一下 后视镜的造型设计可以,而且盲区也不大,挺好用的,要是带变道辅助就好了,这样新手也不用担心观察不及时引起事故了 中控棕色的拉丝面板虽然没什么实际用途,看起来也不咋地,但是有了就不单调了,大众内饰设计就不能再下点本钱,把内饰做好点销量肯定翻翻 方向盘转向轻盈,属于指哪打哪那种,完全不会有模糊不清转向感觉出现,很多国产车转向都没这么轻盈,电子助力果然就是香 中控屏幕与中控其他部分搭配就显得有点小气了,这么小个中控屏幕是在没面子,比亚迪都把电视机装上车里了,大众还在用这些小屏幕,而且功能还不丰富 仪表盘设计也非常大众,老气横秋的,完全与车身外观搭不上边,不过好在功能齐全,该有的都有了,没优点也没缺点 门板用料一般,算是廉价的那种,完全和17w裸车价不符合,该用软面料包裹的地方还用的硬塑料,4个车窗都带有一键升降功能,反应灵敏 这台车音质还可以,这是我没想到的,不过比上不足比下有余那种低音还差点意思,中音浑厚有力,高音有时候也上不去,听点偏DJ类、怀旧类音乐OK 右边A柱盲区较大,右转向要多注意来车,特别是对这台车不熟悉的朋友,开车一定要多注意右边,相对左边来说右边后视镜视角也不咋样 后排空间一般,挺舒服的,就是腿托长度不太足够,座椅包裹性不强,有点像软板凳的感觉,加个软坐垫可能会好点 这个后门密封性特别好,开门要用力才能打开,等于挤住了一样,我估计是门的装配工艺不行,德系车这几年质量以肉眼可见的速度下滑啊,没有德国人严谨的味道了,爷青结 中央扶手不好用,不舒服,头枕调节好之后还ok头部空间充裕,我这台车带天窗的,头部空间比没有天窗的要充裕点,在后排坐着压抑感没这么强 座椅前排调节到很舒服的位置后排也完全不会变挤,这就是这台车好处的地方了吧,不过这个价格可以买国产的中大型车了,这么一算还是没得比,买国产的2.0t都行 后门没有半点装饰,看起来好单调的样子,加装氛围灯可能会好很多,就那种渣男风、奔驰风,不是自带的还是不香! 其实这一台车我才使用1个月,肯定很多地方都没有体会到,后续用车体验肯定还要慢慢体会,慢慢磨合与车辆的默契度,让这台车和我人车合一,这样估计下次写帖子就更有感觉了!

    人生第一台家用车🚗图1人生第一台家用车🚗图1
    人生第一台家用车🚗图2人生第一台家用车🚗图2
    人生第一台家用车🚗图3人生第一台家用车🚗图3
    2021-07-05
    迟来的提车作业图1迟来的提车作业图1
    迟来的提车作业图2迟来的提车作业图2
    迟来的提车作业图3迟来的提车作业图3
    迟来的提车作业图4迟来的提车作业图4
    迟来的提车作业图5迟来的提车作业图5
    迟来的提车作业图6迟来的提车作业图6
    迟来的提车作业图7迟来的提车作业图7
    2021-07-02

    本人人生第一辆车就是涂岳280豪华版plus,用车半年多,说说体验,这车最明显的特点的空间足够大,同级别车中,不管是我坐过别人的还是别人坐过我的,都觉得这车空间大。所以不追求其他个性化要求只是家用的话,比较推荐。再说颜值,大众脸是我不喜欢的一点不过这车机盖上有方形凹槽算是有一点点加分吧,(不过依然觉得大众车没一个好看的前脸,个人感觉吧)。操控性方面的话,低速确实有些顿挫,但个人觉得还好,咱也没感受过别人所说的丝滑般驾车体验是啥感觉,毕竟那么大个东西起跑呢,任何速度下都丝滑流畅?也会有轻微的响动,刚开的那会记得没有,后来开了几个月发现有,不知道这是我的车的问题还是双离合变速箱本来就惯有的毛病。还有一个我觉得属于车本身设计的问题,车速上了60以上,打车后面玻璃的时候,风会在车里形成共振,多严重呢,就像是用手使劲拍打双耳对耳膜的震动一样明显,会难受,打开前面两块玻璃的时候没事,再说说内饰以及操控台方面,内饰一般,塑料感明显,这点我觉得合资车差异不大,都一样,前面显示屏那里还好,但是档位那里特别不喜欢,有两个专门放手机的地方可是都放不进去,现在手机都太大了,也有两个专门放水杯的地方,本人还没到保温杯不离手的地步,所以感觉鸡肋,不想用的时候还不能遮住。油耗感觉不错,刚开始的时候甚至能到5点多,市区环路也能6个多,后来任性了,开车也暴力了,就到了7个多了,所以这车 🙋🏻‍♂️情况介绍 家用不太讲究比较推荐。 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    2021-06-21
    小岳岳的改装作业图1小岳岳的改装作业图1
    小岳岳的改装作业图2小岳岳的改装作业图2
    小岳岳的改装作业图3小岳岳的改装作业图3
    小岳岳的改装作业图4小岳岳的改装作业图4
    小岳岳的改装作业图5小岳岳的改装作业图5
    小岳岳的改装作业图6小岳岳的改装作业图6
    小岳岳的改装作业图7小岳岳的改装作业图7
    小岳岳的改装作业图8小岳岳的改装作业图8
    小岳岳的改装作业图9小岳岳的改装作业图9
    小岳岳的改装作业图10小岳岳的改装作业图10
    小岳岳的改装作业图11小岳岳的改装作业图11
    小岳岳的改装作业图12小岳岳的改装作业图12
    小岳岳的改装作业图13小岳岳的改装作业图13
    小岳岳的改装作业图14小岳岳的改装作业图14
    小岳岳的改装作业图15小岳岳的改装作业图15
    小岳岳的改装作业图16小岳岳的改装作业图16
    2021-06-20

    驾驶证学出来就一直考虑买车,在网上关注一个多月了,本来是考虑天籁或者速腾的(为乘坐舒适),由于天籁跟轩逸死死分不清楚,朋友也劝我不要买天籁,而速腾了解价格落地要16,且家里人建议我买SUV,我这身高体型更适合SUV。后无意间在懂车帝上看到了途岳,第一眼就被这车外形吸引不能自拔,顿时感觉天籁和速腾都不香了。就一直在APP上逛论坛,看口碑等,感觉这车口碑不错,就更坚定途岳就是我人生第一辆车了。本来是想买舒适版的,在工作的地方去谈过2家4S店,价格要17左右,4S店非要你做按揭,要收各种费用,还强制要求购买保养套餐(7次保养3688)。后就叫家人去老家市里4S店了解,舒适版价格和工作的地方差不多,豪华版优惠大点(没ACC),感觉性价比还可以,还免的开回老家上牌麻烦,所以就决定回老家定豪华版。 5月30日叫家人去店里全款定的车,(建议各位买车的朋友,合同里一定要把各种费用写清楚,我没写清楚就被4S店多套路了1000多块钱。)31号就提车了,车提回来这几天大部分都在高速上跑,车子还是比较省油。 开了5天了,总体对这款车感觉不错,提速还可以,就是有时候起步的时候,不知道是不是油门踩多了,还是怎么的,转速猛一下就2000多,一下子又掉到1000多。高速开感觉不到顿挫,胎噪风噪都在可以接受的范围! 这车适合跑快速路或者高速,市区开油耗还是有点小高的,我的要11个左右,主要还是看个人的开车习惯和路况。 4S送的东西,都太垃圾,如脚垫就小小的一块,后备箱垫也不是全包的,自己某宝上买饰品,准备全部换掉!建议买车的朋友4S送的东西能折现的就折现,随便折现个300或500都划算!

    途岳提车作业图1途岳提车作业图1
    途岳提车作业图2途岳提车作业图2
    途岳提车作业图3途岳提车作业图3
    途岳提车作业图4途岳提车作业图4
    途岳提车作业图5途岳提车作业图5
    途岳提车作业图6途岳提车作业图6
    2021-06-05

    车型:途岳280豪华PLUS 裸车价:15.38万 落地:17.8万 原厂行车记录仪、全车贴膜、地垫、后备箱垫、ACC、AEB(跟电动座椅一样本身就有,不用加钱)保养一共七次(别喷我了,我知道我多花的钱都在保养里了,反正也没打算去外面保养啦)5年16万、第一年保险(第二年有优惠)、挂牌费收了500,当时就是直接提车,什么别的也没管,都委托给4S店了。 途岳是我的第一台车,早在前几年还没有买车的时候就特别喜欢途观(当时的老途观),现在上下班需要买车了,幸好大众推出了这款途岳,作为老途观的替代款,我对途岳十分的满意,内饰很简洁,没有多余的装饰,做工也挺好的,对于我这类极简主义,后续是永远也不会改装车的 空间:我是个妹子,身高175,运动员体型,开够了轿车,对于SUV十分向往,但是平常就我一人开车,以后结婚了也顶多接送孩子,买大型SUV就比较浪费,途岳车型空间刚好满足了我的需求,提车两个月好像连座椅都没有调过,当时新车一到,我一坐的时候感觉这就是我的车了,不管是前排还是后座,乘坐都非常舒适,有朋友说后排座椅太直了,但是我觉得刚好,坐就要坐直了嘛。 动力:1.4T,刚刚好,跑高速超车,动力很足,其实我本人没有买2.0的主要原因就是因为我觉得2.0比较耗油,对于妹子来说又不需要飙车,开车稳稳的挺好 油耗:7.0,我上班的路程也就20分钟,周末就去市里买买东西,也不喜欢开空调,也不安装耗电的产品 优缺点:我对途岳很满意,真的说不出啥缺点,甩泥什么的大不了多洗车嘛,我平时不跑快车,噪音对我也没什么影响,放歌曲就更听不见了,其实没买旗舰还是有点遗憾吧,旗舰要多加2万块钱,我当时满脑子都是这折叠后视镜修一下肯定比这种普通的贵,电子行车电脑靠谱吗?灯带应该挺费电的,全景对我来说也用不上,停车一个辅助镜就解决了…所以在犹豫中就没有买旗舰 颜色是白色,现在白色车多到我怀疑人生 我对大众车有迷之向往,很喜欢这种内饰的味道,咳,可能因为我喜欢的人都是开大众吧,大众改了新车标我特别喜欢,这种镜面的我觉得好好看,我还给大家拍了一下豪华PLUS的氛围灯,我记得有车友没有找到。 要告诉大家,别像我一样买全包座垫,前排座椅上有两个安全气囊,(座椅上有安全气囊标志)建议大家不套座套或者选择不遮挡情况下的半包座套,我选全包是因为我外甥特别皮,而且过两个月我也要买半包的座套 最后很开心加入途岳大家庭,感谢相遇这么多途岳车主朋友,认识你们很开心,也跟你们学到了很多用车小技巧,希望在以后的日子里,我们可以一直在一起,祝大家在路上平平安安,工作顺利、生活美满! 我的推荐人:憨憨是个宝

    #提车作业#途岳大家庭我来了图1#提车作业#途岳大家庭我来了图1
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    2021-05-31
    小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图1小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图1
    小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图2小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图2
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    小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图8小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图8
    小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图9小夫妻俩喜提小岳岳(21款两驱豪华p)图9
    2021-05-25
    大众途岳280豪华plus提车作业图1大众途岳280豪华plus提车作业图1
    大众途岳280豪华plus提车作业图2大众途岳280豪华plus提车作业图2
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    大众途岳280豪华plus提车作业图4大众途岳280豪华plus提车作业图4
    大众途岳280豪华plus提车作业图5大众途岳280豪华plus提车作业图5
    2021-05-25
    途岳自动泊6963030784554827779视频途岳自动泊6963030784554827779视频
    2021-05-17

    小岳岳还有两天满月了,我来谈谈这个月的感受。 1)个人情况:一枚女子,之前开高尔夫1.6百万纪念那一款。 2)选车缘由:之前的高尔夫开了4年,高尔夫1.6L特别适合市区开,小巧好停车,但是山路特别不行,去年我家在乡下做了一个别墅,就要先去市区换上爸妈的X3,才能上去。有一次没换车,直接开上去,底盘刮了,而且今年3月保养的时候漏机油,师傅说暂时漏的不多,就没有修。 综合以上原因,且在单位看到有个人开的途岳很好看,就打算换车了。 3)选车经历:之前买高尔夫在汉阳恒信被坑过,所以这次看车直接就PASS他们。我先是在官网填了试驾的信息,当天就有销售联系我,加了微信,问了下豪华P大概落地价格在18万左右。然后,我就在各大论坛看大概的成交价格,这个型号武汉地区应该是在17.2-17.5之间,在懂车帝论坛里搜了下大概要注意什么,就在现场谈的时候反复确定是否有ACC。 南湖那家店开始写的价格是17.8,我表示贵了,最后谈了下,所有加一起17.49。 送贴膜、行车记录仪、贴膜、脚垫、挡泥板。 我这个价格反正不算太贵,但是绝对不是很便宜的。后期武汉小伙伴买就按照17.2去谈,绝对能拿。 4)空间:空间非常满意,和我爸爸的X3也差不多。外观比探歌大一圈,比探歌高。 5)噪音:开高速噪音很大,很吵。其他情况还好。但是想着价格只有X3的不到二分之一,也能原谅了。 6)内饰:大众的内饰其实都那样,稳重有余,开过高尔夫的对这个风格还挺喜欢的,特别对比舒适版,豪华P内饰质感特别好了。椅子是仿皮的,但是感觉还不错。 7)动力:毕竟之前开1.6的,现在1.4T必然很好了。五一跑了下山路,两驱可能不太够,但是只要不是那种很深的泥巴路,通过性还是很强的。 8)喜欢的功能:自动大灯、自动感应雨刷,还有语音控制特别好用。 9)导航地图:这个导航地图虽然界面没有手机的高德好看,但是信息很新导航也很准,这是我对比后发现的,真的很不错。 10)缺点:胎噪有点大,然后都豪华P了,竟然没有折叠耳朵,副驾还是手动的。同款探歌都有。 11)推荐指数:五颗星给4颗,还是挺好的。毕竟上市也挺贵啊,现在这个价格挺好的。

    小岳岳还有图1小岳岳还有图1
    小岳岳还有图2小岳岳还有图2
    小岳岳还有图3小岳岳还有图3
    小岳岳还有图4小岳岳还有图4
    小岳岳还有图5小岳岳还有图5
    2021-05-11

    初遇:今年2月底在老家过年休假没事跑了趟4S店看看,进门后看到的第一款车就是途岳20款豪华湖光蓝,方方正正的车头,车内空间还不错,颜值高,还有氛围灯(后来才知道21款豪华没有)。原本心中是比较偏爱日产奇骏的,看了途岳之后再看奇骏瞬间就没那么爱了。 看车:在懂车帝上了解途岳后越来越喜欢,最后锁定是途岳21款豪华plus带ACC湖光蓝。决定买车后在4月27日开始看车跑4S店,在武汉一天跑了5家店。最先去的是高新四路的上汽大众,他们前一天打电话报价落地17.2W,第二天去了告知电话说的是20款(电话里说的很清楚21款带ACC),最后10分钟不到就走人了。后面去了南湖、徐东、仁和路、二七路四家4S店,南湖的最实诚,月底差销量初步给的价格最低;仁和路销售态度最好,最后非要办分期才能给到优惠;徐东直接是经理在那,初步给的价格最高;二七路那家的女经理可能感觉我不是买车的,冷嘲热讽。 车价:最后成交是全款17.3W落地(裸车+购置税+三保+上牌,送行车记录仪+龙膜+挡泥板+脚垫),白色280豪华带ACC(带ACC:高新四路无现车,二七路还有水墨灰,其他三家只有白色)。 用车体验:¥336.03加满第一箱油(95号车用乙醇汽油,单价7.07),目前跑了155km,显示还能跑620km,平均油耗6.8(新手,绝大部分是高架高速),油耗很满意。外观方面,车头看着很大气,LED灯,全景天窗等看着很不错,内饰基本没什么味道,座椅坐着个人觉得挺舒服的。前排两个都是type-c的口,连上手机后有线carplay模式下开百度地图感觉比车自带的地图好用。此外重点夸下ACC好用,跑高速开ACC简直太幸福了(教大家看是否带ACC:方向盘左边最中间的按键是一个小车的标志那就是带ACC;如果上面是“CNL”那就是定速巡航,不带ACC)。这个车缺点的话个人觉得是没有360全景,虽然好像可以选择订车后在出厂前装原厂的,但是一般买车都是奔着现车去的,4S店不会备有带360全景的,提车后加装又害怕后期异响,当然360全景新手用处更大,老司机可能觉得可有可无。

    21款280豪华plus白色带ACC图121款280豪华plus白色带ACC图1
    21款280豪华plus白色带ACC图221款280豪华plus白色带ACC图2
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    2021-05-04

    各位车友好,五一回家,火车上睡不着浅谈下入手的途岳。 本人2020年11月19号拿到驾照,车子11月30号全款买下(别问我这么壕,主要老婆说不让4儿子店赚手续费),车子是2021款风尚版,老爸说就是个丐版,主要我不怎么中意天窗(朋友的车因天窗老化什么原因漏水),定速巡航的更没啥感觉,主要是证来的迟车开的不多,自己动脚 说说感受吧,看下面两张数据图。这次五一准备去首保,之前车子主要给老婆上班开,回老家就我开,中间拉了几次高速,每次大概都在180公里左右吧,车子刚买回来上高速时,我爸能把油耗开到7.7换我上就到8.5左右,中间在市区磨合了一段时间,又上了两次高速,我开过去6.1,我爸开回来5.1,果然二十多年的驾龄不是盖的! 在市区内综合油耗怎么开都在6.7-7.2,换我老婆开的话估计得8.5,但整体还好 动力的话,起步给点油就能飞,一点都不肉,他们说一档二档有异响,没察觉到,但胎噪还是有的,尽管加了密封条和隔音棉,然并卵!不过这些都可以被车载音乐声盖过去车上的装饰用材基本塑胶,确实不爽,好歹是合资比国产贵可这些配置却low的不行,算了算了,听他们说,大众都这样 友情提醒,这车漆薄,农村路有点荆棘啥的也正常,关键能把左车头大灯下的漆剌了长长一条痕迹,害我用佳洁士搓了一个小时(实测有用,但近观能看出来)。其次,感觉我的灯光没调好似的,路上近光高了,远光也高了,准备这次首保调整下 最后,还是说说,这个车还是很给力的,除了我还要学着踩油门节奏,基本上在SUV中算是省油的

    浅谈途岳2021款入手行车感受图1浅谈途岳2021款入手行车感受图1
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    浅谈途岳2021款入手行车感受图4浅谈途岳2021款入手行车感受图4
    2021-04-30

    其实途岳是我的第二辆车,我的第一辆车是科鲁兹,主要是为了买辆空间大的车方便出行,所以才选择买辆SUV,方便家用,之所以选择途岳,一个是空间比较足,另一个就是价格优惠很多(指导价18.88,优惠了2w5,购车地点:黄石),买车的时候还送了很多东西, 而且外观我和老婆都比较喜欢,虽然动力只有1.4T,但是考虑到后期油耗,这个动力也是够用的,所以最终选择了途岳。 因为第一辆车是一辆美系车雪佛兰科鲁兹,那个车给我的感觉就是方向盘很沉,刹车踏板也沉,不过底盘很扎实,开途岳后,我觉得途岳的方向盘轻重合理,而且转向手感很好,精准度也很高,基本上没什么虚位,车身也比较灵活,悬架也是比较硬一些,油门踏板和刹车踏板都比较灵敏,非常好上手。 内饰设计还凑合,就是塑料感比较明显,后排地台凸起比较高,然后新车的味道有点大,其它还可以。坐垫长短合适,但是缺少电动座椅调节功能,而且内饰的软包材质有点少, 车内隔音一般, 跑起来车内不够安静,在高速路段风噪和胎噪还是比较明显的,音响音质一般, 希望后期厂家大方一点把Beats音响全系标配了吧。 油耗方面感觉还是很省的,平时也不经常出远门,一直都是上下班用车,百公里油耗平均在8升左右,感觉还是很合理的,比家里的科鲁兹还省。 新车有味道,舒适版都有定速巡航,豪华版居然没有,而且如果想要自适应巡航还需要加装,电动座椅调节这种配置也是没有的,总之感觉配置方面还需要提升。

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    2021-04-26

    买车子主要还是因为换了工作,上班不方便,而且经常要外出买东西,没有一个车真的很麻烦,和老婆商量了一下,还是买个车吧,反正用自己的车,公司有给一些油费,也划算。当时思来想去的看了好几个,感觉也差不了多少,途岳是小舅子推荐的,说是他朋友也有,还不错,就让我们去看下。我们对车都是一窍不通的,去看了车就觉得车子看上去虽然有点小,但是空间好像还不错,一家人坐进去刚刚好,还宽敞。也有试驾了一下,感觉车子视野还不错,角度啥的也好判断,方向盘打向精准,开起来稳妥,底盘也不会硬,所以颠簸感比较没有,家人说坐着挺舒服的,回去商量了之后,就觉得还算是比较OK,得,也就入手那! 价格感觉优惠不多,裸车价就16.8w,也就比指导价少了1万5左右,购置税一万五,保险5千9(全险),落地都到19w了,感觉为啥别人提的都那么便宜,还有一个豪华的落地才17w? 提车到现在也有3个月了,说一下感受吧: 1、动力:很少开快车,毕竟证证拿了这么多年,实际上开车没多少回,就都是稳稳地在开,要说加速感受,就觉得油门踩一下,车子就跑挺快,我还是有点怕、不过走山路的时候,车子的推背感还是有的,觉得比较轻松就可以爬上去 2、操控:新手就不说啥操控了,就是感觉这个车子不大,比较好控制的那种。车子开了三个多月,都是我自己在用,也当是练练手,要当老司机也是不容易的。刹车很灵敏,轻轻一点速度就可以将下来。真的是考验了...... 3、油耗:车子开了两个月, 油耗基本保持在7.8L,其实也不知道是高还是低, 但是听朋友说, SUV是差不多要这样的,感觉也差不多,还可以接受,过了磨合期应该还会再降一点 4、唯一不满意的就是途岳的内饰和同价位国产比真的差了不少,仪表盘不是液晶的,方向盘和座椅调节都不是电动调节的。

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    2021-04-22

    一直以来对大众品牌就有着莫名的好感,因为我们这里的出租都是用的大众车,我考驾照学也是用的大众车,所以在我印象当中,大众车子质量应该就比较好。几个月前有了买车想法的时候,也去看了好几款其他品牌的车子。本田的CR-V 和马自达的CX-4 都去看过的,马自达CX-4 外观线条感还是非常好的,车身看起来也非常的年轻时尚,但是一坐到车里面就会对这款车没有丝毫的好感,对这款车的空间真的是太小了,我本身身高就比较高,所以坐到 CX-4 里面头部就直接和车顶就要相碰到了,这样特别压抑的车子我直接也不考虑了。 CR-V的外观确实看着也不错的,大大方方的也很有气质,内部空间也特别的宽敞,像我这么高大的人坐进去也没有拥挤感,但是当我试驾的时候也直接不考虑这款车了,因为这款车操控不怎么好,当你车速开的快的时候整个车身就感觉会有点飘,方向盘也会有一点的抖动感。之所以最后会选择途岳,首先是这款车的外观年轻时尚又大气,看着这个样子就特别的舒服,其次就是这款车的空间也是很大的,起码我坐进去也不会有拥挤感,最后就是这款车操控动力都非常的棒,这个价位也特别符合我的购车需求,所以我没有任何理由拒绝这一款车子了。 于是一月份定了车,21款途岳280TSI两驱豪华版,裸车价16.38w,购置税1.44w,保险5808(全险稳妥点),落地价到了18.6w了,等了差不多一个月,二月份就提车了。目前开了大概四千公里,具体感受也就随便说一下。 1、动力方面:平常你起步的时候反应还是比较迅速的,动力输出没有丝毫的拖沓感,提速反应时间特别的短,油门只需轻轻一踩,他的速度就会迅速上来的。车子在跑山路的时候提速感也是挺好的,就算跑山路开着空调也丝毫不影响它 动力的输出。 2、油耗:目前这台途岳平均油耗13个左右,我个人感觉这个油耗还是有点偏高了,远远超过了我的预期,我的预期油耗应该在8-9个油之间的,我平常驾驶习惯也算可以的,而且开的路况基本上也都比较好开,不怎么拥堵,但是油耗一直降不下来,所以指望等磨合期过了以后油耗能够下降一点了。 3、舒适性上感觉不错,座椅包裹性特别的强,靠背和座椅底部支撑也很好,坐上去没有那种塌的感觉,最重要的是时间坐长了腰部和屁股也不会酸痛。 4、唯一感觉不太爽的就是这个减震了,尤其是过减速带的时候,特别的颠,目前还没啥特别好的解决办法 5、胎噪有点大,内饰有点味道,现在散的差不多了

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    2021-04-16

    高中毕业就出来打工了,最开始是在一家咨询公司做客服,每天上下班的交通工具不是公交车就是出租车。后面谈恋爱结婚以后基本上上下班都是老公给我接送的,因为我跟他上班的路线是顺路,所以基本就没考虑再买台车了。我生了小孩以后就没有再上班了,可以说是做了全职太太,现在小孩慢慢长大了,今年的下半年就要去读幼儿园了,因为家里到幼儿园也有几公里的路程,每夭让老公去接送也不方便,毕竟他每天上班也都比较的忙,所以这个任务就交到我手里了,我也用了几个月把驾照拿到了手,所以就迫切的想买台车子了。最开始我考虑的是两厢车子,我感觉Polo这种小巧的车子还是不错的,但是当我去4S店看车以后,感觉Polo的空间还是比较拥挤的,销售顾问看到我对Polo的空间不满息,就给我推荐了途销和途岳,有时候不得不佩服一分价钱一分货,本来打算买十万左右的车子的,看着看着居然看上了途岳,这个价格大大的超出了我的预算,所以当夭就没有订。老公看出了我比较喜欢途岳了,第二天他一个人去4s店分期买下了。 价格这一块吧,因为是贷款,感觉还是贵了好多,裸车价14.18w没啥优惠,贷款3年首付30%,利息7400多,再加上购置税1.25w,保险5300(上的全险,老公怕我新手司机不靠谱),落地去到了16.9w左右。 因为是我开,不怎么懂车,主要的感受也就一下几点,有好有坏,大家做个参考: 1、隔音效果不是很好,胎噪特别大,老公说可能跟用的韩泰的轮胎有关,换上米其林的会好一些 2、减震一般,每次过减速带我都会特别小心,速度一块,头部可能直接顶到车顶 3、后备箱容积是真的大,有一次买了一张电脑桌哈以为放不下,没想到轻松装进去了,而且第二排可以完全放倒,直接和后备箱平齐,可能装了 4、动力上没啥好说的,不敢开太快,怕自己反应不及时撞到前车,基本上都会60到70的速度,没感受到啥推背感,但是感觉提速很快 5、油耗有点高,可能跟速度开的慢加上学校路段经常堵车有关,表显油耗要14L多了 其他没啥可说的,整体感觉还不错,买完没感觉到后悔。

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    2021-04-14

    提车途岳有一个多月的时间了,一直没有来交作业,今天得空来交作业咯。我91年出生,今年刚好 30 岁,说说买车的事情,我买车主要原因是媳妇怀孕了,之前就想买车来着,但是一直没有落实,现在有宝宝了,买车是必需要的。和媳妇商量,媳妇也很赞同买车的事。决定要买车之后我就在网上看了很多车,因为考虑以后家里会多一个小生命,所以想着买一个空间大一些的车,媳妇又喜欢越野车,那SUV是我们最佳的选择了,都是工薪阶级,以后养小孩子还要钱,所以预算在 15 万左右的裸车价格。 因为这些既定因素,我开启了漫长的选车之路,网上看了车做了一些功课后,我们先去看了本田的XR-V ,去 4S店试驾,试驾下来觉得这款车感觉油耗有点偏高,可能是试驾行驶里程短的原因,隔音也不是特别好,舒适性差了一些。之后我才去看的途岳,途岳空间挺大啊,我身高 176cm ,坐驾驶室空间感很宽敞,副驾驶媳妇坐着空间宽裕有余,长途旅程我怕她累着,还让她放倒座椅半躺着会舒服很多,座椅都可以前后上下调节,前排座椅都有加热功能,对媳妇这个功能特别贴心。中控屏是 9.2 英寸的触摸屏,触摸屏倒是很灵敏,又大又清晰,我很满意! 价格方面感觉没吃亏也没占到什么便宜,裸车14.18w,购置税1.25w,保险5300,落地16.1w多,三月份提的车,老铁们你们都是多少? 感觉欠缺的地方: 1、车内储物空间很丰富,但是后备箱空间比较一般,并不是特别大,日常用还行,如果想装点大件,需要把第二排放倒。 2、干式双离合变速箱不如湿式双离台变速箱的平顺性好,而且也没有并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等这些比较实用的配置 3、语音控制不能开启空调,需要手动打开,这样开车的时候只能盲操控,感觉还有有一定不安全因素的,后期希望把语音控制再升级一下。 4、前排座椅舒适性不错,后排的坐垫感觉有点短,而且靠背的角度有点直,而且不能调节 5、车内隔音不太好,速度超过 80 就会有风噪,感觉还需要加强,隔音降噪方面。

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    2021-04-14

    #2020年度用车总结2019款1.4T旗舰,前几个月发了个自己的用车体验,没想到好多人比较关心这款车,那我就介绍一下开车的近况吧,给将要买车的你一点参考。 配置方面旗舰款我感觉挺全的了,多功能方向盘、自动大灯、座椅加热(没通风)、自动泊车、主动刹车等等该有的基本都有了。 目前开了10000多公里,还没保养。(别说我不爱惜车,媳妇4S店里的,中途换过一次全合成,就没着急保养。)加油一直按着推荐加的中石油95号,在这同样也推荐大家,如果方便尽量加同一个加油站的油品,对车还是有点好处的。 动力方面我自己觉得挺满意的,平时超个车啥的一脚油门挺轻松的。最近单位有个2.0T的F7,我试了试做了个简单的比较,哈弗F7发动机动力参数强,但感觉车身重,开起来也没感觉2.0T的有多大优势,相比之下总体论加速超车啥的两者差不多。(哈弗的兄弟别喷我,嘴下留情)。 油耗方面我目前跑了1万多一点,基本上下班通勤(路况比较好,不堵车)的情况下,6.2-6.5升左右。在市里走走停停的基本就在8升左右,高速很少跑没统计。整体下来1万公里的平均油耗7.27升。 说说缺点吧,配置方面自动启停感觉挺没用,每次一上车都得手动关闭,没有一直关闭的选项,挺麻烦的!主动刹车倒车的时候感觉挺好用,挺灵的。前面的主动刹车就一般了,如果比较看中主动安全的,还是得好好考虑一下的。 故障方面包括异响啥的目前还没碰到过,一切正常。这两天去保养,如果有啥问题或者希望看到保养的相关内容的,大家可以留言问我,我尽量把我知道的告诉大家

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    2021-01-28

    途岳 2020款 购车4个月 口碑评价: 迎来人生中第一台车---途岳,17万多的裸车价格,想买国产车,但是国产车这个价格似乎选不到3大件比较好,配置比较高的车辆!所以干脆还是买了大众 这台车车身腰线很多,整体设计效果很硬朗,不过城市suv就是城市suv,始终没有越野车那种气势出来,只能局部看看还有点内味,整体看不得 因为属于中高配车型,大灯是LED灯,转向灯和日间行车灯和大灯都在一起,LED大灯晚上太亮了,开了近光都老是有人以为我的远光 整车车身不高,中小型suv车身都不高,不过前挡风玻璃却很大,车内前视野很好,引擎盖线条很猛,猛男专属车子,有大g的味道 车尾灯也是LED光源的,现在汽车厂商都喜欢用LED光源,都喜欢在灯上下手脚,拼颜值时代到来紧接着就是拼大灯,所有厂商都在把自己的大灯设计得辨识度尽量高 这个角度看起来是不是很像途观L,大众车型都这样,稍微拉拉皮换换平台又是一台新车型,坚持万变不离其宗的设计语言 因为这个配置没有带亮条,车窗上的亮条是我自己贴上去的,花了500大洋,气质立刻提升一个档次,果然车上带亮条的就是不一样 车尾D柱不是悬浮设计可惜了,缺少了那种运动感,要是换成悬浮设计肯定那感觉就来了! 后面排气是双边真出排气,虽然是1.4T的,但是该有唬人的还得唬人,另外提一下,这油门响应贼快,刹车也好,新手上路还真不好驾驭 侧面有点单调,想装一个踏板,不知道装电动踏板还是装普通踏板好,装了踏板审车又不知道能不能过算不算违规改装,有知道的朋友告诉一下 后视镜的造型设计可以,而且盲区也不大,挺好用的,要是带变道辅助就好了,这样新手也不用担心观察不及时引起事故了 中控棕色的拉丝面板虽然没什么实际用途,看起来也不咋地,但是有了就不单调了,大众内饰设计就不能再下点本钱,把内饰做好点销量肯定翻翻 方向盘转向轻盈,属于指哪打哪那种,完全不会有模糊不清转向感觉出现,很多国产车转向都没这么轻盈,电子助力果然就是香 中控屏幕与中控其他部分搭配就显得有点小气了,这么小个中控屏幕是在没面子,比亚迪都把电视机装上车里了,大众还在用这些小屏幕,而且功能还不丰富 仪表盘设计也非常大众,老气横秋的,完全与车身外观搭不上边,不过好在功能齐全,该有的都有了,没优点也没缺点 门板用料一般,算是廉价的那种,完全和17w裸车价不符合,该用软面料包裹的地方还用的硬塑料,4个车窗都带有一键升降功能,反应灵敏 这台车音质还可以,这是我没想到的,不过比上不足比下有余那种低音还差点意思,中音浑厚有力,高音有时候也上不去,听点偏DJ类、怀旧类音乐OK 右边A柱盲区较大,右转向要多注意来车,特别是对这台车不熟悉的朋友,开车一定要多注意右边,相对左边来说右边后视镜视角也不咋样 后排空间一般,挺舒服的,就是腿托长度不太足够,座椅包裹性不强,有点像软板凳的感觉,加个软坐垫可能会好点 这个后门密封性特别好,开门要用力才能打开,等于挤住了一样,我估计是门的装配工艺不行,德系车这几年质量以肉眼可见的速度下滑啊,没有德国人严谨的味道了,爷青结 中央扶手不好用,不舒服,头枕调节好之后还ok头部空间充裕,我这台车带天窗的,头部空间比没有天窗的要充裕点,在后排坐着压抑感没这么强 座椅前排调节到很舒服的位置后排也完全不会变挤,这就是这台车好处的地方了吧,不过这个价格可以买国产的中大型车了,这么一算还是没得比,买国产的2.0t都行 后门没有半点装饰,看起来好单调的样子,加装氛围灯可能会好很多,就那种渣男风、奔驰风,不是自带的还是不香! 其实这一台车我才使用1个月,肯定很多地方都没有体会到,后续用车体验肯定还要慢慢体会,慢慢磨合与车辆的默契度,让这台车和我人车合一,这样估计下次写帖子就更有感觉了!

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    2021-01-15
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    2020-12-20

    途岳 2020款 购车6个月 口碑评价: 车型:途岳2020款330旗舰版 坐标:杭州 落地价:22.4 用车时间:半年 行驶里程:10000公里 购车原因:当初家里准备买车是因为之前开的英朗空间太小了,现在又是三口之家了,所以一开始就打算买一辆空间大的SUV。 选车:从选车到买车一共花了半年时间,同价位的所有车型基本上是看遍了。只有途岳算是满足我的都有要求(空间大,配置高,油耗低,动力足) ①空间:车内置物空间基本上都安排合理的,方向盘左下角有一个小型置物槽可以放放行驶证什么的挺方便的。中央扶手箱可分三个高低调节,开车的时候可以方便搭手(这算是大众最人性化的设计了)。但是中控台下面的置物槽和中控前面的那个凹槽确实有点不方便,不过我买了只哈士奇竹炭包刚好可以塞进去。 ②舒适性:主副驾驶位的座椅有明显的包裹性,主驾驶还有腰部支撑调节,座椅偏软,长时间开车也不会很累。 ③动力:对于一个喜欢地板油的人来说,330动力对于途岳来说是真的足够了!而且还有富裕!之前跟着朋友去径山跑过山,完全无压力,无论是陡坡还是泥路都没问题,唯一有一点不舒服的地方就是底盘略硬,过坑的时候需要很慢。。。 ④油耗:平均油耗8.3。跑高速油耗在6-7之间,城市开开不堵车情况下油耗在8-9左右。像我在杭州开,上下班七公里堵车时候可以开一小时,油耗在16格都可以! ⑤车机系统:车机导航虽然用的是高德地图,但是还是做的不够精细,无论是路况还是播报,都希望可以在提升一下。还有就是希望途岳可以以后能在车机上播放视频。。。 几个小问题: ①车门异响:保养的时候特意问了车间的师傅,其实是车门传动轴的声音,喷一点润滑油就好了。 ②后雨刮器异响:许多车友包括我在内,后雨刮器确实存在异响,听着挺难受的。 ③后轮甩泥:甩泥是进门缝处,但并不会进门里面,买一个挡泥板就好了,什么都解决了。 总结:目前开了一万公里,并没有什么大毛病,自我感觉良好!外观方方正正的显得特别大气!开车习惯上只要不是特别喜欢深踩油门超车的人,油耗都会非常理想的! 后续如果还有什么用车感受继续写给大家!

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    2020-09-30

    2019款1.4T旗舰版,计算了下2600多公里的数据,说一下用车感受吧,希望能帮到准备看这款车的参考一下! 说明一下,本人第一款车,没开过什么好车或者2.0T的车型,在单位开了几年哈弗的H5H6(除了肉点,费点油没啥毛病)。所以我说的跟你的感觉不一祥勿喷。 说下亲身感受吧,起步和低速蠕动的时候给油门明显还好,给狠了有点窜,温柔踩油门时候确实有点卡顿或者说变速箱反应不过来似的,能轻微感觉到,但我感觉可以接受。动力我觉得不暴力驾驶,正常开足够了,平时超个车啥的一脚油门有推背感,高速120左右超个车也没问题。 刹车好像没日系车那么碰一下就特灵,有个踩的深度,踩死需要1/3—1/2左右的行程吧,总体还是不错的。 小故障碰到过启动后娱乐屏幕黑屏,但倒车影像还有的情况,熄火一段时间后在打火就又好了(间隔的时间需要长点)。最近没发现这种情况了。标准模式和节能模式大概的跑了跑,油耗差距不大,开了节能模式确实反应比正常的慢,超车也不太灵敏,不建议开启。 主动刹车功能碰到过几次,感觉挺给力的,避免了一次追尾,触发的时候挺狠的,需要有点心里预期。倒车时或者车门没关好启动也会触发,有时候会吓一跳。 油耗我统计了2600公里,还剩100多公里续航,算2700公里吧(其中包括高速大概有500-600公里),共花了1130元加油,综合约七个油吧(95号的,约6元/升)!总体表显还算挺准的。 我上下班不堵车跑70-80最省油,表显5个的跑过,但平时堵点车啥的也得7个油,跑高速没单独算过。 其他的没见什么缺点,总体感觉自己家用足够了,当然,没开过什么好车,或者什么2.0T的之类的车,各位大哥不对的勿喷,只是我的个人感受!嘴下留情!

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    2020-08-03

    途岳 2020款 购车3个月 口碑评价: 看了好多车,从本田到丰田,从丰田到日产,不是刚需也一直没买,最后周六去了一汽看了探岳,试驾不错,但是感觉太大了,紧接着去了上汽,4s怒推途凯,但是是真心不喜欢手刹,就开始看途岳,感觉不错,大小适中就试驾了,也不错,第二天又去谈了一次价格,下午就买了,从接触到买只用了2天时间。 现在开了2个半月,2400公里,平时主要上下班,油耗8.5,高速能进5.4油耗,红绿灯可以到12还多,总体还满意,也没开过其他车。 开上它才知道啥是顿挫,不过我可以接受,毕竟新手顾不上那么多。 空间真大,搬家首选,1.9的柜子都让我塞下了 动力我觉着可以,只有装满东西搬家的时候感觉肉,其他都嗖嗖的 车挺矮的,比轿车稍微高(我妈看到后第一句就是:这车挺矮) 颜值我觉着好看,不好看也不会买,后备箱要是电动的就完美了,毕竟下雨搞得到处脏兮兮,车门甩泥确实存在,不过也没有买挡泥板,一直还放在购物车没下单,无所谓,代步车本来就要操。买回来还没洗过呢,就等着下雨擦擦 噪音,是真心大,发动机一启动,那声音多少次都怀疑是不是出厂没检好,还打电话问4s,后来网上看了看好像就是这样,我又买了隔音棉自己贴上,没啥用,还是那么大,不过习惯了,反正车窗一关我也听不到

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    2020-07-11

    途岳 2020款 购车5个月 口碑评价: 先说说整体感受吧,用车半年,目前5000多公里,应该说对这辆车有个基本的认识。这是一款优缺点很明显的车型,优点省油,空间大,外观大气稳重,缺点低速顿挫严重,急加速发动机怒吼,开空调噪声大,大众减配严重。 外观:是我的菜,当初买车有点冲动就是看到了小途昂的颜值,尤其是前脸,大灯和进气格栅层次分明爆满,日间行车灯点亮还是很帅气的,侧面的镀铬饰条点缀的恰如其分,尾部敦实饱满,尾标280有点唬人,实际只有250牛米的扭矩。? 内饰:总体质感不错,但是大众的内饰几乎千篇一律,稳重有余,新颖不足,不过手部触及的地方基本都是软包,中控大屏清晰度和流畅度很赞,配色有点奥迪的味道。就是前排只有一个充电口,还是从屏幕下方引出的,如果要连接车机系统,外露的一节数据线挂下来,这点确实丑。还有一个事情一直让我纠结,在官方配置表中说是有氛围灯,我在中控没找到,莫不是晚上车内按钮背光灯就是氛围灯吧!? 驾乘感受:1.4T搭配7速干双,高速巡航很省油,平时市区驾驶如果不拥堵换挡迅速,也很省油,不过低速顿挫确实明显。挂下S挡,地板油加速很爽。目前综合7.1油耗,刚做完首保。我喜欢开着autohold,这样红绿灯可以解放双手双脚,起步只要踩油门就好了?,遇到坑洼路面颠簸,底盘能很好的过滤余震,乘坐舒适性不错,德系的基本功还是在线的,过弯韧性十足,只要不是干到极限。刹车线性直接,信心十足。不过刹车踏板有点过高频繁油门刹车容易脚累。 细节:我感觉剩下的只有吐槽了,大众的减配只能呵呵了。发动机隔音隔热棉直接没有了,19款刚上市的时候还在,自己花了一百多在电商买了个,好在匹配不错。发动机盖板也没了,我也不打算装了。还有就是后门甩泥水,情况不算很严重。还有一个我估计很多人忽略了,这车夏天开空调散热风扇噪声巨大,差点被别人以为新车就坏了,后来去了店里了解到,大众减配了散热风扇,通常空调和发动机的是分开的,应该有俩,大众直接减配成一个了,应该说现在的车卖的比以前便宜是有这方面的原因的。 最后谈谈自己的选车历程吧。原本没打算买这款车的,计划就是SUV,先看的CRV,外观直接被领导抛弃,空间确实不错。我对机油门还是有点心有余悸。不过最终落选还是因为价格坚挺,优惠太少,附加条款居多,各种费用。去看了日产奇骏,内饰太老旧,满满的廉价感,原本是要去看一汽大众的探岳,奈何本地经销商跑路,感觉没保障。最后就到了上汽大众,服务态度不错安排了试驾,足够确定年前提车就把车订了,不过今年疫情,过年期间没显摆成???

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    2020-06-26

    途岳 2020款 购车2个月 口碑评价: 大众途岳这是我人生中第一辆车子,19年年底就开始考虑买车,因为我是做美业的说白了搞辆车放门口也没多大用处所以就没有买上,到20年又碰上新冠病毒的入侵又耽误了好久好久,当时在懂车帝上看图片的时候真是看啥车都感觉好漂亮,suv,小轿车超犹豫国产车合资的都看真是通吃鸭起先我是比较喜欢轿车的就好比大众的速腾和名爵6超喜欢的,然后胳膊拧不过大腿家里想法一致说看suv说老家的路不好走suv的空间也大视野好等等等一大堆然后我也就慢慢接受了。然后又开始看suv的车型我也不懂啊就看向朋友们的哈佛h6和传奇gs4和现代25销量排行帮上前几的都看了中间去试驾哈佛的f7哈哈感觉是挺好但家里介意是国产什么的说看看德系suv途观,途观L,探岳,途岳。这几款当时我还感觉会不会价位偏高我爸就说现在德系车优惠挺大的,我也就赶快上懂车帝上了解了一下4款车两个紧凑型两个中型其实也没多大难处首先中型的两个先淘汰预算没那么多。老途观也不行太老气只有途岳了,我也没有试驾因为相信大众品牌最后就决定途岳了。上路到现在差不多有3个月了驾驶感受都挺好,跑高速6.5的油耗城市8个左右还可以吧空间绝对够用了本人还没结婚空间肯定够了出去玩耍也就我和对象两个人。车是不错就是我不经常开啊停在店门口10天开上一回还是去买早餐哈哈哈哈。以上内容这是个人购车经理略有啰嗦请见谅抱拳了各位

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    途岳 2020图2途岳 2020图2
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    2020-06-26
    2020款途岳图12020款途岳图1
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    2020-06-18
    ☞途岳驾驶图1☞途岳驾驶图1
    ☞途岳驾驶图2☞途岳驾驶图2
    ☞途岳驾驶图3☞途岳驾驶图3
    ☞途岳驾驶图4☞途岳驾驶图4
    ☞途岳驾驶图5☞途岳驾驶图5
    2020-05-16

    途岳 2020款 购车1个月 口碑评价: 涂岳是我的第二辆车。第一辆车是雪弗兰创酷,这是我结婚后老婆怀孕为了方便接送她买的车。当时15万左右的suv很少,选择的车型也很少。创酷有很多优点,但是空间是他的致命伤,也是我换掉它的最重要的原因。 我们当地的一家一汽大众4s店跟我老婆的医院有活动,对医务人员购车有4000千块钱的优惠还有3年免费保养,还有两年零利息,考虑了下就直接去店里看车。最先看探影,还没看一遍,就被她身边的探歌吸引了,比较了一下,空间配置都比探影要好。所以就选择探歌了,有电动尾门,液晶仪表盘,大屏中控,都是我比较满意的。看好车了,就跟销售谈价格,因为还牵扯到我的车,比较麻烦。找到他们二手车鉴定评估师给我4.5万真的难以接受,再加上置换补贴5000。销售也给我出了个主意让我在外面问问,然后他在给申请2000块钱的置换补贴。算下来我还是有点不满意。一开始都是销售再给我说价格优惠,我没有给他讲价,我给他说再便宜3000块钱就定了。可他怎么说都说为难,这点让我很厌烦,我第一次给你讲价格,你都不同意一点面子都没有,就两三天没理他。后来他又给我说到店里谈谈,好吧,我再去。到店里给我说可以给少一点但是必须要做低息的贷款。我就是奔着零利息去的,你给我说低息,两年加上利息和没优惠一样。我说回去考虑下吧。过个两天他还是说只有这样的有我优惠了,而且他这个月的任务完成了(潜台词就是你这个客户无所谓了),这个让我彻底失去了耐心。我直接回他,去这样就算了,不让他为难了。 因为有个同事的老公在上海大众做个财务经理,在看探歌是我们也去看了下涂凯,又是和看探影一样,被在涂凯旁边的涂岳吸引了。但是比涂凯要贵了两三万,当时因为有探歌就没太在意。后来探歌谈不好。就决定直接换涂岳,空间大这个是最重要的,其他的就是大众的品牌价值了。雪弗兰让我巨亏,15年年底的车当时落地是14万,让我伤透了心,一定让买一个保值的车。同事老公帮我找了销售经理,给了报价,感觉还是有点贵,就等了等(同事老公给我说他们马上店要搬走)我明白了里面的深意。果然很快销售经理给我说让我去店里看看我的车,我想去吧。到店里给我说比上次的价格再减5000这个力度让我比较满意。坚定我的车给了我5万块钱,已经很高了。他说不行你再去外面看看,回头再帮我给申请个置换补贴,能申请个4000左右,我一听心里狠狠的骂了买的一汽大众的销售。外面我问了几个认识二手车的朋友,大概价格就是5.4万或者5.5万,虽说不满意但也只有这样。我给买的销售经理一说,销售经理说要不你来店,她再让二手车经理问下。我想去店看看吧给在外面差不多的价格就给4s店,省的麻烦。到店里销售经理给我说,她找了那个同事的老公让他给二手车领机说了下,给了5.9万。我一听可以,这个价格也就是和外面的价格差不多了。我又问他新车能不能再少一点,她说要不让我再去找找同事老公,谁和钱过不去。果断找了,后来他去找了下一把手,最后给我说再给便宜一千。心里想了想找到一把手才给便宜一千真是无语了。后来销售经理给我说这个价格已经是她见过最便宜的了,再给办一个三年免息。我心里想好吧,就这样吧。 申请贷款有点小插曲,脱了两天。也就是脱了两天的时间,让我提了一辆比较新出厂的车4月7号生产的。车架号也是比较顺的。提车那天销售经理给我说,刚来的新车,涂岳就这一辆。哈哈,感谢这个贷款第一次没有批下来。 装潢就不说了,老一套。谈谈用车。拿到车不太习惯,有自动启停,有辅助刹车,之前都没用过自然需要时间去适应。可能是新车的原因没有发现有顿挫。加了油,第二天上高速去丈母娘家,单趟一百公里。正好测验下油耗。来回两趟平均油耗5.3,我惊讶了,这么低吗。后来在市里街道开了开,有6.3左右。我还是比较满意。就是开定速巡航的时候脚踩在刹车踏板的时候感觉震动很大。自己开的时候就没有这个情况。座椅包裹的很好很舒服,老婆在后面也能伸开退了,孩子在第二排也能点空间玩了。后备箱是我很满意的。比较之前我的创酷大的不是一点半点。 说说发动机,因为预算有限,我选择的是1.4的舒适版。销售经理给我说这个版本性价比还是很高的。因为我之前的车是1.4t,所以我觉得1.4t的对家庭正常用也足够了。后期的保养和使用成本都是比较低的。正好店里有活动,加2600块钱,可以升级终身免费基础保养。这让我保养后顾无忧了。高速上不暴力使用还是可以的,超过110以后在想提速就需要点到时间了。这对我来说无所谓,我最多开到120,为了家人的安全,安全驾驶。 说说减配的问题,发动机盖没有隔音年,让我很惊讶,想想我的小创酷都有,这点我很难接受,问了下店里的售后经理需要后期加装吗,他回复没必要。我不太习惯加装东西。我坚信原厂的不是最好的就是最适合的。后门甩泥的问题还是有的,这点让我不太满意,但也能接受,毕竟也没多少雨下。

    途岳 2020图1途岳 2020图1
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    2020-05-03

    最近和其他途岳车主聊到关于这个车子平常的使用上的问题,然后还有一些其他的朋友问这辆车到底怎么样,我总结了一下。 1.途岳到底省不省油? 综合来说还是比较省油的,途岳1.4T的车平均油耗可以控制在6-8左右。至于2.0T的车型,市区内不堵车的情况下8-10左右,堵车就不太好说了(因为我经常地板油起步所以我是12-14格左右的油)。高速上就完全像是两辆车了,基本上6-8(2.0T车型)附图一 2.途岳的车载WiFi怎么使用? 途岳原厂自带WiFi钥匙,在副驾驶座位的右下方(是一个白色的U盘),WiFi账号密码都在上面。附图二 3.途岳后轮是否需要挡泥板的问题 对于我目前的情况来说,我在杭州开了一个多月,最近又是经常下雨,还跑高速,我没有出现过甩泥和后门进泥的问题。 4.途岳的自动泊车系统怎么操作? 途岳暂时只能支持侧方位自动泊车,并不支持倒车入库的。操作流程☞首先D档的时候打开自动泊车按钮(就在档位杆的右侧第二个键)☞然后开到与前车平行☞挂倒挡,注意需要人为踩刹车控制倒车速度,车机倒车不能控制倒车速度☞然后车子会自动倒进车位,如果车位偏挤,可以继续挂前进档,车子会根据车位调整位置(可以来回多试几次,车子都会自己打方向但是都需要自己踩刹车)☞倒完挂P档就可以熄火下车了。我打算过两天拍一个自动泊车的视频 最后附一张我自己的油耗记录

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    2020-04-23

    途岳 2020款 购车2个月 口碑评价: 提车也有两个月了,来给大家分享一下自己真实的用车感受,仅供参考。 首先说最满意的地方,外观好看大气,大众家族式的前脸,流畅硬朗的车身线条,感觉很气派提这车值了! 第二个最不满意的地方,连个倒车影像都没有,差评! 空间方面,我自己身高一米八五,体重一百五十斤,坐进去空间很宽敞,一点压力也没有,座椅带六向手动调节可以调整到一个最合适自己的位置。这个地方要说一句,连个电动座椅都不给,大众太抠门了。后排空间也是不用说头部和腿部空间绰绰有余。后备箱就更不用说了第二排座椅可以放倒你说放啥不行吧。 动力方面,大众1.4T EA211发动搭配七速双离合,号称黄金动力,换挡速度相当给力,不过这个七速双离合是干式的 顿挫还是有的要是湿式的就好了。 操控方面,方向盘感觉很轻盈指哪打哪,本身车长不是特别长,再加上ESP车身稳定系统,可以说操控绝佳了。 油耗方面,对于SUV来说7.5的油耗真的是不算很高了,而且我还是经常跑市区,如果跑高速油耗估计会更低。 内饰方面,大众的内饰基本差不多,没什么太大区别,做工方面是可以的,但是这个车机系统真的是有点单调,没什么乐趣。 总结一下哈,大众进入中国市场这么多年了,口碑方面还是可以的,性价比也还行,给人的感觉是你要是不知买啥好,那就买它就完了。

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    2020-03-20
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    途岳 · 懂车分(口碑)

    3.80

    良好

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    707人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.70

    超过58%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.58

    内饰

    3.51

    配置

    3.74

    空间

    4.19

    外观

    3.79

    舒适性

    3.86

    操控

    3.90

    动力

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