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    从年初上市图1从年初上市图1
    从年初上市图2从年初上市图2
    2019-08-30回复
    更多的科技图更多的科技图
    2019-08-30回复
    美式豪华在图美式豪华在图
    2019-08-29
    9月5号成都图19月5号成都图1
    9月5号成都图29月5号成都图2
    2019-08-28回复
    2019-08-28回复
    林肯大越野6729792211921141764视频林肯大越野6729792211921141764视频
    2019-08-27
    车顶的天际图车顶的天际图
    2019-08-26

    8月23日询问南京4s林肯店询问价格消息 因为马上9月5日车展,都说会开启预售,和公布价格.4s店给我的回复是,店内还没有实车,在一个就是,实车应该要到9🈷底10月出才会有~【这跟之前问的是一样的】 那么就是都关心的价格,之前问的不是50多起售嘛,现在变成了。60—80这个价格区间,至于配置他说你看一下最近新出的车型。配置大致就那些。 然后就是悬架。我询问空气悬架是否需要选配。她说林肯目前没有任何一款车型是配空气悬架的。说飞行家上的不是空气悬架。是什么可调阻尼的,舒适度软硬的悬架。而非空气悬架。 但是我看外媒的评测。是一款燃油顶配版。解说 这台车还是没有装配那套空气悬架系统的。我很难想想配了空气悬架的飞行家得有多舒适。 而且根据其它发布的一些文章,好像也提到,是有空气悬架,所以我就不知道这是个啥情况了。 这个新车上市60—80,这个价格感觉不够惊喜啊。对于我这种想买的。倒是还好。但是对于潜在消费者来说。我觉得哪怕你弄个58开头。都比60多开头,来的更有吸引力吧。具体的只能等待9月5日看车展是否会有公布价格吧。 【个人观点】 关于飞行家是否会大卖,还是凉凉,我有我个人的分析,首先新车上市肯定是没有优惠的,如果按我点想法来看,其实飞行家还是有一定市场的,为什么呢。其实bba的车型。几乎已经可以说烂大街了。那么其实现在购车人群越来越年轻化,其实很多年轻人对烂了大街的车其实已经审美疲劳了。但是迫于没有其它车型可选,好多人都是买的,q5 x5 这种,最多,你随便看一眼车库。x5最多。这个时候突然来一道美系豪华的菜品,其实是会給消费者眼前一亮的感觉,我认为价格相对50大几起步,我觉得市场还是挺有前途的。应该会有不俗的表现。但是目前60—80这样,感觉又一大批喷子得要开始了。关键喷子又不买。弄的好多潜在买家,会打退堂鼓,其实我家差点要放弃。 我主要是有个6座刚需。不然我说不定会涂省事,贷款卖x5。因为反正好卖。好开。经过市场验证了。因为买飞行家我想全款的。不想贷款。她但凡价格有波动。变高。都会影响我之后一些打算。所以挺纠结的。说到底。还是没有票子。有票子。我都懒得关注她到底杀配置表。啥价格了。

    2019-08-27回复
    新车延续了图1新车延续了图1
    新车延续了图2新车延续了图2
    2019-08-26回复
    林肯飞行家图林肯飞行家图
    2019-08-26回复
    一旦到了室图一旦到了室图
    2019-08-26回复
    林肯品牌SU图林肯品牌SU图
    2019-08-26
    2019-08-24回复
    全新林肯飞6728179353198264327视频全新林肯飞6728179353198264327视频
    2019-08-23
    林肯飞行家6693746787330555907视频林肯飞行家6693746787330555907视频
    2019-08-17回复
    2019-08-16回复
    全新林肯星图1全新林肯星图1
    全新林肯星图2全新林肯星图2
    2019-08-15
    2019-08-14回复

    和大家分享一个最新点消息。是我今天大电话给南京这边4s店的客服告诉我的。 9月底10月初,飞行家就会上市。也就是回公布价格和店內🈶实车到。也会有现车。这个应该是全国4s店统一。 然后就是大家最关心的价格。我赖复述一下对话 我:那价格这边🈶公布吗? 客服:价格这边估计在50几万到…………不确定这边最高价。酒还不确定。 我:那这边燃油版的顶配版是多少钱,(我这边是想以然后版最高配价格,往下推断价格) 客服:这个配置表还没下来,随意具体什么价格每个配置,不清楚 我:好的谢谢 这是我今天问到的一些信息。所以结合上海车站工作人员和其它4s点信息来看。起步价应该在60以内起步。估计每个配置会相差5到8万的这样一个区间。大家可以结合。林肯其它车的售价。通过APP计算。大致能推算出,落地价多少。 然后就是个人的猜测。结合国外配置表喝视频。林肯这车应该是全系后驱。并标配4驱。(适时4区) 28个喇叭的音响估计是要选装或者再更高的配置有。估计选装是1—2w 空气悬架。就是可自适应悬架系统。不是标配。估计选装1—3w 至于其它的一些配置。我就不清楚了。 美版的测试视频。中提到点车型。是燃油顶配版。他说是测试车型。并没有空气悬架。然后她特意提到。没有空气悬架的这辆车已经让我感觉狠输出了。如果加装了空气悬架。我无法想象会说什么样的感受。 然后就是打了一个美国当地一个店的广告。 然后飞行家。玻璃应该是标配后排隐私玻璃。然后玻璃都是双层玻璃。后排遮阳帘。最低配估计没有。大致就这样。 那么就等着9—10月样子点时候。大家一起看到底怎么样了。如果窝到时候订车。我会在这边跟大家分享我的感受。

    2019-08-12回复
    求教:飞行家图求教:飞行家图
    2019-08-09回复
    2019-08-08回复
    2019-08-07回复
    2019-08-06回复
    二线豪华林6718035785565601805视频二线豪华林6718035785565601805视频
    2019-07-27
    2019-07-26回复
    2019-07-26回复
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    2019-07-04回复
    概念车并不6680850375307689996视频概念车并不6680850375307689996视频
    2019-06-30回复
    2019-06-07
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    飞行家(进口) · 懂车分(口碑)

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    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    飞行家(进口) 2020款 购车1个月 口碑评价: 2020年11月购入的进口版飞行家尊雅版,对标的是国产54.98那款,因为能拿到很好的价格所以没有买国产版本。 优点: 1.外观霸气。尤其是车头很高大、中网是家族式的星辉格扇,相当有范。车身很修长,线条很优雅,虽然长但是丝毫不感觉累赘。 2.内饰豪华。车身内部运用大量平直的线条设计语言,皮革+木质材料尽显奢华。中控的大屏+实体按键,完胜当下流行的多连屏。 3.动力强劲。3.0t的发动机驱动2吨多的车毫无压力,100码以后再加速随叫随到,比之前2.4的君越强太多了。 4.性价比高。与同级别的bba比,甚至是xc90比,性价比个人感觉还是挺高的。 缺点 1.内部空间相对小。内部座椅空间没有与外观尺寸成正比,虽说也够用,但谈不上很宽敞。第二排座椅宽度确实小,国产版可能有改进。其实本来想买国产的六座版,但价格的原因买了进口版七座,感觉还是六座实用一些。 2.冷车状态(未启动)有时发动机舱有异响。4s店说可能是新风系统的叶片在自动工作的缘故。 3.仪表盘的指南针偶尔反向。即南北、东西完全指反。刚刚去4s做了sync系统的升级,再观察一段时间再说。 4.车灯不够亮。虽说是led的大灯,但是感觉不如之前君越的氙气大灯亮,尤其是远光灯照不了多远,是感觉原因还是什么原因不知道。 5.油耗偏大。其实这也是意料之中的事,毕竟基础排量和车重摆在那。目前市区15+,告诉大概9-10个油,还行吧。

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    试驾林肯飞行家行政版(1) 今天苏州新区林肯4s店做了一个飞行家的发布会,给我打了个电话邀请我去参加,正好下午也没什么事,就去试驾了一下林肯飞行家。 首先还是要说一下,刨开造车新势力不说的话(比如蔚来),林肯的确是传统车企4s店里服务最好的,没有之一。 他们做了一个发布会,这个还没有解封的车是飞行家总统版,已经被一个老大哥定下来了,听送了不少保养镀晶和一些小礼品啥的,没有收取服务费。 4s店说这个是找客户借来多展示几天再提走的,果然是一个事业有成的大哥! 解开了,是蓝色的总统版的飞行家,还是非常漂亮的!个人是感觉外观上比GLE看着稍微大气一点,毕竟尺寸也大一圈。 这次仪式还请了个主持人和一个芭蕾舞演员,我倒是没注意多拍照。 试驾之后没事还在店里随便玩了一下,做了几个小模型,4s店还给送了红枣银耳汤,味道还不错。 安排试驾的是一辆行政版车型,68.98万,暂时一分不少。 试驾车是全黑内饰,个人一直觉得全黑的内饰特别压抑而且不显高级,但是这个是有别的颜色可以选择的。 内饰用料还是相对不错的,只不过还是不够好,比如说门板上方还在用搪塑材料,仪表台上部分摸着像合成皮也像是搪塑,反正不高级。另外中控台下放全部都是硬塑料,这几个地方有点拉低档次,其他地方都还好。 门板这一片,都是搪塑材料,不知道总统版是不是真皮包裹。 仪表台中间那一片黑色是真皮包裹,上面那一大片摸着和看着都感觉都不太好,但是不太分得清是搪塑还是合成皮,比门板上的搪塑稍微软一点。但总之看着很不高级。 下面这一节都是硬塑料,也比较拉低档次。 可能会有人说我要求太高,毕竟奔驰百万级的GLE和GLS也就这样,但毕竟林肯没有奔驰这么强大的品牌力,而飞行家作为目前最贵的合资国产车来说,理应有如此要求。 除此之外,整个中控看着都很舒服,硕大的中控屏幕流畅度和功能性也都很好,虽然不支持carplay,但是用过之后感觉似乎也无所谓,毕竟该有的都有,用起来也很方便。 另外对于有很多人担心的大屏幕会不会遮挡视线饿问题,反正对于我来说没有任何问题,我身高181,座椅高度中等偏低,没有感觉遮挡视线。 顶棚是织物的,只有总统版才是麂皮绒。个人觉得对于70万的行政版,也应该给一个麂皮绒车顶的吧。 再就是行政版6座后排中间没有配备总统版的中央扶手箱,只有一个放在地上的特别简陋的杯架,看着很low,虽然有后排放杯子饮料的便利性,但是却影响了从中间进入后排的便利性,所以个人认为画蛇添足毫无意义,要么不要这玩意,要么就和总统一样给一个高级点的扶手箱。 第三排放到后后备箱空间巨大,立起来之后后备箱也就只能应急之用了。 至于第三排空间,我没法坐进去,只有把第二排座椅最靠前,腿部空间才刚刚好,我女朋友168净身高,坐进去倒是还可以。 第二排座椅也是得要吐槽的地方,70万的车了,第二排还是两个独立座椅,不支持前排的30项调节也就算了,居然不支持电动调节,当然也不支持按摩功能,通风加热功能倒是一应俱全。 前排按摩功能试了一下,只能说聊胜于无,属于有比没有好的功能,基本上没什么力道,背部就是上下蠕动,屁股就是左右高低交替,当然长途的时候应该还是会有一些作用的。 座椅功能很多,但是填充物稍微有点硬,乘坐感觉其实不算很舒服。 静态方面的体验差不多就这样吧。

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