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    第一,价格图1第一,价格图1
    第一,价格图2第一,价格图2
    第一,价格图3第一,价格图3
    第一,价格图4第一,价格图4
    第一,价格图5第一,价格图5
    第一,价格图6第一,价格图6
    2019-09-11回复

    一个林肯意向买家的看法 同样我不是销售也不是编辑,今年本来准备入手一台新车,因为从小见到的第一台豪车就是姑父的一台领航员,所以这次购车第一目标就是航海家2.0四驱版,关注了很久,也去试驾过,各方面都挺不错,只是实在接收不了这老气横秋的内饰,特别后来又看到国产海盗船都用上了新款内饰实在无法取消对航海家内饰的落差感索性作罢,等明年看看航海家会不会改款再说,中途去看过新a6但是预算内价格音响达不到要求,选装都要等四个半月放弃,这时候刚好也看到成都车展飞行家上市的信息,索性抱着一丝丝幻想等飞行家上了以后看看价格(虽然知道大概率买不起可人总是要有梦想嘛),本来通过网络各种编辑的试驾和信息个人认为飞行家大概率要去到70万起步,没想到居然做到了62起步,其实觉得林肯挺厚道了,只有整车的质量没有大问题觉得这个价位很对得起飞行家这款车了,没有试驾过,但是通过各种试驾测评视频再结合航海家的推断,飞行家在不考虑质量的问题下绝对是一台物有所值的车,整车的静音效果,音响,大座椅,交响乐提示音,全部满足我对豪华车的需求,唯一美中不足的是只有3.0车型虽然是一个厚道的价格仍然超出了自己的预算,当然总不能拿飞行家跟xt6比,路线不同排量不同甚至整车的豪华感也有差距,现在唯一希望的就是飞行家将来能有2.0或者其他排量的车型出现吧将价格压进50以内,不然将这套内饰搬进航海家也行,最后希望林肯在华越来越好吧,毕竟自己十有八九最终还是会成为林肯车主,个人意见仅供参考

    一个林肯意图1一个林肯意图1
    一个林肯意图2一个林肯意图2
    2019-09-11回复
    2019-09-11回复
    内饰部分,图内饰部分,图
    2019-09-11
    在设计方面图1在设计方面图1
    在设计方面图2在设计方面图2
    2019-09-11
    在动力上,图在动力上,图
    2019-09-11回复
    62.89万起6734486571375919115视频62.89万起6734486571375919115视频
    2019-09-09
    成都国际车6734282507476271116视频成都国际车6734282507476271116视频
    2019-09-11回复
    全新林肯飞图全新林肯飞图
    2019-09-10回复
    2019-09-10回复

    六重豪华礼遇致敬飞行家 除了出众的产品力,全新林肯飞行家还为客户准备了林肯之道“致敬飞行家”六重豪华礼遇,让每一位客户都感受到豪华应有的体验。 一重礼:专享接待礼遇。包含沉浸式飞行家展厅体验和定制的试驾体验,客户到店将享受专属飞行家的接待团队和服务,体验头等舱级豪华接待之礼,专属车位、“天空之境”特饮及美食、认证飞行家首席顾问全程接待; 二重礼:订车精品礼遇。订车客户即可获得全球限量首发定制精品“飞行欢迎礼盒”,还可额外获赠“致敬飞行家”系列精品——出行登机箱; 三重礼:专属交车礼遇。人生,有无数瞬间,总有几个意想不到的瞬间,让我们一生难忘。预售客户按照订单次序,尊享优先交车礼遇,还可获赠限量版“飞行家礼遇套装”;预售客户还可享受林肯之道最富特色的定制化交车仪式; 四重礼:尊崇管家服务。陪伴,是最长情的告白。通过管家微信群,实现多对一的专属服务,让客户在预售期随时了解爱车的动态和用车贴士; 五重礼:售后安心享。林肯飞行家车主将尊享专属的、来自“林肯之道”全球化标准的专业服务团队,并将享受售后绿色优先通道;前250位车主,还将享受全球限量版“飞行家装备”包括21寸专用轮毂、尊崇登车踏板、和PPF高性能环保隐形车衣; 六重礼:林肯定制美国豪华体验之旅。将有150位预订车主尊享定制美国体验之旅,品位纯正的美式豪华。

    六重豪华礼图六重豪华礼图
    2019-09-09回复
    #2019成都6734486298867793934视频#2019成都6734486298867793934视频
    2019-09-09
    车身尾部的6733172402034835463视频车身尾部的6733172402034835463视频
    2019-09-09回复
    飞行灵感缔图飞行灵感缔图
    2019-09-08
    两款车的内图1两款车的内图1
    两款车的内图2两款车的内图2
    2019-09-08回复
    林肯的新款图林肯的新款图
    2019-09-08回复
    2019-09-08回复
    全新林肯飞图1全新林肯飞图1
    全新林肯飞图2全新林肯飞图2
    全新林肯飞图3全新林肯飞图3
    全新林肯飞图4全新林肯飞图4
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    全新林肯飞图7全新林肯飞图7
    全新林肯飞图8全新林肯飞图8
    全新林肯飞图9全新林肯飞图9
    2019-09-07回复
    选车没理由图选车没理由图
    2019-09-07回复
    2019-09-07回复

    智能科技展现“人性之本” 新林肯飞行家搭载多项先进科技,专注为驾乘者保驾护航。便捷无忧的人性化体验在从靠近车辆便开始。全新林肯飞行家首次配备了“躬迎上宾”车身自适应高度调节功能,当客户靠近全新林肯飞行家时,空气悬挂将自动降低车身,欢迎车主的到来,不仅方便,也让上车变得更加优雅。这些小小的仪式感,就像是朋友细致的关怀,让中国客户感受到尊重和温暖。 尊崇的体验还贯穿上车过程。对于全新林肯飞行家而言,手机即钥匙。客户可以通过激活搭载于“林肯之道”APP上的“智能手机钥匙”,使用手机实现上/解锁车门、开启后备厢、启动并驾驶车辆。这项技术通过车身上的多个无线通讯与低功耗蓝牙模块,完美替代实体车钥匙,提供便利性的同时,满足了车主对于安全与隐私的关注。如果手机丢失,还可一键解绑,确保车辆的安全。 为了进一步加持驾驶的质感,林肯Co-Pilot360 “智能助驾系统”在全新林肯飞行家上升级为林肯Co-Pilot360 Plus“高级智能助驾系统”,全系标配超过35项驾驶辅助与安全科技,成为行业内领先的科技与安全系统。该系统新增的APAP一键泊车系统、ESA紧急避让转向辅助系统、RBA倒车制停辅助、TSR交通标识识别等功能,深度契合豪华SUV车主的实际需求,进一步提升驾驶的安全与便利性,使驾驶更加轻松惬意。 基于中国客户对空气质量的关注,林肯独家开发的AAR座舱“新风管家”系统首次搭载于全新林肯飞行家,将车内空气监测系统与空气清洁系统相融合,还可将车内与车外的空气质量水平实时显现在全新林肯飞行家的中控显示屏上,帮助驾乘者实现健康无忧的出行体验,展现出“美式豪华”的温度。

    智能科技展图智能科技展图
    2019-09-07
    作为首款完图作为首款完图
    2019-09-07
    中国成都,图中国成都,图
    2019-09-07
    #2019成都6733744979107119117视频#2019成都6733744979107119117视频
    2019-09-07
    2019-09-06回复
    成都车展拍6733165739907219469视频成都车展拍6733165739907219469视频
    2019-09-05
    “在中国最图“在中国最图
    2019-09-06
    内饰方面同图1内饰方面同图1
    内饰方面同图2内饰方面同图2
    内饰方面同图3内饰方面同图3
    2019-09-06
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    飞行家(进口) · 懂车分(口碑)

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    1人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    飞行家(进口) 2020款 购车1个月 口碑评价: 2020年11月购入的进口版飞行家尊雅版,对标的是国产54.98那款,因为能拿到很好的价格所以没有买国产版本。 优点: 1.外观霸气。尤其是车头很高大、中网是家族式的星辉格扇,相当有范。车身很修长,线条很优雅,虽然长但是丝毫不感觉累赘。 2.内饰豪华。车身内部运用大量平直的线条设计语言,皮革+木质材料尽显奢华。中控的大屏+实体按键,完胜当下流行的多连屏。 3.动力强劲。3.0t的发动机驱动2吨多的车毫无压力,100码以后再加速随叫随到,比之前2.4的君越强太多了。 4.性价比高。与同级别的bba比,甚至是xc90比,性价比个人感觉还是挺高的。 缺点 1.内部空间相对小。内部座椅空间没有与外观尺寸成正比,虽说也够用,但谈不上很宽敞。第二排座椅宽度确实小,国产版可能有改进。其实本来想买国产的六座版,但价格的原因买了进口版七座,感觉还是六座实用一些。 2.冷车状态(未启动)有时发动机舱有异响。4s店说可能是新风系统的叶片在自动工作的缘故。 3.仪表盘的指南针偶尔反向。即南北、东西完全指反。刚刚去4s做了sync系统的升级,再观察一段时间再说。 4.车灯不够亮。虽说是led的大灯,但是感觉不如之前君越的氙气大灯亮,尤其是远光灯照不了多远,是感觉原因还是什么原因不知道。 5.油耗偏大。其实这也是意料之中的事,毕竟基础排量和车重摆在那。目前市区15+,告诉大概9-10个油,还行吧。

    15评论

    2点赞

    试驾林肯飞行家行政版(1) 今天苏州新区林肯4s店做了一个飞行家的发布会,给我打了个电话邀请我去参加,正好下午也没什么事,就去试驾了一下林肯飞行家。 首先还是要说一下,刨开造车新势力不说的话(比如蔚来),林肯的确是传统车企4s店里服务最好的,没有之一。 他们做了一个发布会,这个还没有解封的车是飞行家总统版,已经被一个老大哥定下来了,听送了不少保养镀晶和一些小礼品啥的,没有收取服务费。 4s店说这个是找客户借来多展示几天再提走的,果然是一个事业有成的大哥! 解开了,是蓝色的总统版的飞行家,还是非常漂亮的!个人是感觉外观上比GLE看着稍微大气一点,毕竟尺寸也大一圈。 这次仪式还请了个主持人和一个芭蕾舞演员,我倒是没注意多拍照。 试驾之后没事还在店里随便玩了一下,做了几个小模型,4s店还给送了红枣银耳汤,味道还不错。 安排试驾的是一辆行政版车型,68.98万,暂时一分不少。 试驾车是全黑内饰,个人一直觉得全黑的内饰特别压抑而且不显高级,但是这个是有别的颜色可以选择的。 内饰用料还是相对不错的,只不过还是不够好,比如说门板上方还在用搪塑材料,仪表台上部分摸着像合成皮也像是搪塑,反正不高级。另外中控台下放全部都是硬塑料,这几个地方有点拉低档次,其他地方都还好。 门板这一片,都是搪塑材料,不知道总统版是不是真皮包裹。 仪表台中间那一片黑色是真皮包裹,上面那一大片摸着和看着都感觉都不太好,但是不太分得清是搪塑还是合成皮,比门板上的搪塑稍微软一点。但总之看着很不高级。 下面这一节都是硬塑料,也比较拉低档次。 可能会有人说我要求太高,毕竟奔驰百万级的GLE和GLS也就这样,但毕竟林肯没有奔驰这么强大的品牌力,而飞行家作为目前最贵的合资国产车来说,理应有如此要求。 除此之外,整个中控看着都很舒服,硕大的中控屏幕流畅度和功能性也都很好,虽然不支持carplay,但是用过之后感觉似乎也无所谓,毕竟该有的都有,用起来也很方便。 另外对于有很多人担心的大屏幕会不会遮挡视线饿问题,反正对于我来说没有任何问题,我身高181,座椅高度中等偏低,没有感觉遮挡视线。 顶棚是织物的,只有总统版才是麂皮绒。个人觉得对于70万的行政版,也应该给一个麂皮绒车顶的吧。 再就是行政版6座后排中间没有配备总统版的中央扶手箱,只有一个放在地上的特别简陋的杯架,看着很low,虽然有后排放杯子饮料的便利性,但是却影响了从中间进入后排的便利性,所以个人认为画蛇添足毫无意义,要么不要这玩意,要么就和总统一样给一个高级点的扶手箱。 第三排放到后后备箱空间巨大,立起来之后后备箱也就只能应急之用了。 至于第三排空间,我没法坐进去,只有把第二排座椅最靠前,腿部空间才刚刚好,我女朋友168净身高,坐进去倒是还可以。 第二排座椅也是得要吐槽的地方,70万的车了,第二排还是两个独立座椅,不支持前排的30项调节也就算了,居然不支持电动调节,当然也不支持按摩功能,通风加热功能倒是一应俱全。 前排按摩功能试了一下,只能说聊胜于无,属于有比没有好的功能,基本上没什么力道,背部就是上下蠕动,屁股就是左右高低交替,当然长途的时候应该还是会有一些作用的。 座椅功能很多,但是填充物稍微有点硬,乘坐感觉其实不算很舒服。 静态方面的体验差不多就这样吧。

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