![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#福特智趣烈马正式上市📢福特智趣烈马发布，有增程和纯电两个动力版本，用上了弗迪磷酸铁锂电芯，大家觉得价格产品力怎么样？ 👀警长觉得不要把电动烈马和燃油烈马当成相同属性的车来看待，油烈马纯粹是硬核玩乐越野车，电烈马就是一个方盒子外观的家用车，冰箱彩电沙发也配上了，TA对应的是钛7和深蓝G318类似的人群 💰至于价格，目前警长觉得略贵，如果能优惠到钛7的价格段，还是非常不错的选择
#福特智趣烈马正式上市福特智趣烈马上市了，22.98万起的价格也没瞎折腾还有一定的诚意，这车有哪些亮点和槽点，还有哪个版本值得购买呢？我来聊聊这款车 ✅ 外观亮点 1. 经典方盒子造型太戳审美，圆灯+家族化中网辨识度拉满，不像有的仿款看着廉价，车头有个隐藏贯通风道，据说能降风阻，车身四周摄像头布局规整，长滩版车顶的激光雷达也不突兀，科技感和硬派感平衡得不错 2. 内饰质感+大屏真香和15.6英寸的中控屏是真吸睛，搭配高通芯片，语音唤醒响应超快，还支持车载KTV，家用氛围感拉满，怀挡设计省出不少中控空间，做工也扎实，座椅海绵和缝线都透着诚意感 3. 轴距快3米了，前后排空间都宽敞，后排坐三个成年人也不挤，最绝的是一键成床模式，加上36cm电动举升天窗，原厂还送多功能尾门、露营套装折扣，对户外党太友好了 ，增程版1220km综合续航，纯电220km日常通勤够跑，不用焦虑续航，纯电版650km续航，快充23分钟就能补能，两种动力选择很灵活 4. 智能配置也不缩水，高配的激光雷达+英伟达Orin-X芯片，高速领航和自动泊车都能实现，新手也省心，全系标配前排座椅加热，双区自动空调、540°透明底盘，实用配置没减配，有的车入门版很捡漏 ❌ 槽点也有 1. 车长快5米了，配的19寸轮胎看着有点小脚穿大鞋，视觉上不够大气，尤其是选了越野套件后，轮胎显得更单薄，希望后续能有更大尺寸可选。 2. 入门版配置偏基础，远湾版没有自适应远近光、前雾灯，驾驶辅助也只有定速巡航，主动安全配置缺失，虽然价格最低，但如果预算够，真不建议省这点钱，安全配置还是得到位 3. 纯电版后备箱略局促，纯电版因为电池布局，后备箱储物空间比增程版小一些，家用装载能力打了点折扣。 🚚 版本选购建议 城市通勤+偶尔短途露营，选增程款墨钻版24.98万：比入门远湾版多了仿皮座椅，前后雷达，驾驶辅助加了车道保持，主动安全配置也配齐了，日常开舒服又安心，1220km续航不用频繁补能，露营套装折扣也能享受，性价比最高 喜欢智能+长途自驾，选增程款长滩版27.28万，有激光雷达和高阶驾驶辅助，高速开着省力，B&O音响，无线充电都配齐了，舒适性拉满，适合经常跑高速或喜欢科技配置的朋友。 纯电刚需+城市代步，选纯电款墨钻版25.98万，650km续航够城市通勤+周边游，快充快，配置比增程墨钻版没差多少，价格只贵1万，家里能装充电桩的闭眼冲 重度越野玩家，不建议选智趣烈马！它是承载式车身，主打城市+轻度越野，真要挑战极限地形，不如看燃油版烈马的荒地版或大沼泽地版，四驱和悬挂更硬核 🚚总的来说，智趣烈马是台可城可野的家用SUV，亮点比槽点多，尤其是增程版的续航和露营配置，特别戳当下年轻人的需求，如果预算在25-30万，想买台颜值高、配置全、能兼顾家用和户外的车，这台车值得重点考虑。
#福特智趣烈马正式上市12月19日福特智趣烈马正式上市了，我第一时间整理这款车的信息，今天就跟大家唠唠我的真实看法，纯个人感受哈。 💪先说说这款车的核心亮点 首先价格这块，22.98万起售，这个价位放在合资新能源中型SUV里，其实不算贵，毕竟福特也是老牌车企，品牌力摆在这儿。而且它给了纯电和增程两种动力选择，增程版CLTC纯电续航220公里，纯电版能到650公里，日常通勤的话，增程版纯电模式基本能覆盖一周的短途，纯电版跑个跨城也不用频繁充电，这点我觉得挺实在的。 再就是平台，这车基于福特“福域”原生智能新能源架构打造，原生新能源架构的好处就是空间布局、电控系统这些比油改电的车型更合理，不会出现后备箱被电池占了大半的情况，作为中型SUV，空间实用性应该能有保障。 ❌槽点也得说说，别被热度冲昏头 不过我也发现了几个让我有点纠结的点。第一就是增程版的续航，虽然纯电220公里看着还行，但增程系统的综合续航官方没细说，要知道同级别的增程SUV，综合续航基本都往1000公里靠，福特这次没公布具体数据，难免让人怀疑是不是这块儿没做到位。 第二是配置款型，一共推出5款配置，从22.98万到28.28万的价格跨度不算小，但我看了下配置表（虽然没列出来，但结合行业常规），低配车型大概率会砍掉不少实用配置，比如全景影像、座椅通风这些，想要高配的话价格就接近30万了，这个价位能选的新能源SUV其实不少，比如比亚迪唐、理想L6这些，福特的配置性价比能不能打，还得打个问号。 还有就是品牌的新能源口碑，福特在燃油车领域没得说，但新能源车型这块儿，之前的产品声量都不大，智趣烈马作为全新车型，售后网点的新能源维修能力、电池质保政策这些细节还没明确，对于想长期用车的车友来说，这些都是实实在在的顾虑。 🤔聊聊我的个人看法 说实话，福特这次推出智趣烈马，能看出来是想在新能源领域发力了，22.98万的起售价也有诚意，两种动力选择也能满足不同车友的需求。但在新能源赛道里，消费者早就不是只看品牌的阶段了，大家更看重实际体验、续航表现和售后保障。 我觉得智趣烈马的优势在于合资品牌的底盘调校功底，福特造SUV的经验还是很足的，操控和底盘质感应该不会差；但劣势也很明显，新能源领域的市场认可度需要时间积累，而且同级竞品的产品力都很成熟，比如国产新能源车型的智能座舱、辅助驾驶功能都做得更贴合国内用户习惯，福特在智能化这块儿能不能跟上，还得看实车体验。 另外，增程版的220公里纯电续航，日常用够了，但如果跑长途，增程器的油耗表现还没公布，要是油耗偏高，那增程的优势就打折扣了，毕竟大家选增程就是想“没续航焦虑还省油”。 ✍️最后总结一下 福特智趣烈马是一款有诚意但也有明显短板的车型，22.98万的起售价和双动力布局是它的核心竞争力，合资品牌的底蕴也能给一部分车友带来安全感。但在新能源市场里，它面对的对手都很强大，而且自身在续航细节、配置性价比、新能源售后这些方面还有待完善。 如果是看重品牌和底盘质感，又想尝试福特新能源的车友，可以等实车到店去体验下；但如果更看重续航、智能化和性价比，那不妨多对比几款同级车型再做决定。总的来说，这款车给福特的新能源之路开了个头，但能不能站稳脚跟，还得看市场的反馈和后续的优化。
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司