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#辣评新车旅行车的精髓其实就是完美的融合轿车的操控和媲美 SUV 的装载能力以及具备一定的复杂地面的通过性,最重要的还有一点就是外观的观赏性。S9T 的外观我乍看是很喜欢,有点帕美但又厚重沉稳,但看得多了就觉得还是和 S9 一样,看上去太商务风了。装载能力上还是很出色的,后备箱容积大,后排座椅还可以一键放倒,真到了露营或者户外应急,能直接变床车休息。 - 旅行车最重要的一点当然是旅行,而S9T我觉得还是不符合旅行的定位,当然,短途旅行也算的话也没毛病。为什么这么说?因为没有续航焦虑的增程版没有四驱,如果碰巧遇到一些路况不好的地方但风景好,却只能望而却步,那无疑会很失望。纯电倒是配了四驱且续航能有 700km,但对于长途旅行来说,还是不够看的,尤其是冬天遇到雨雪天气,万一像去西藏遇到极端天气的情况,堵车好几天,这点电也就只能给空调和座椅来供应了吧。所以纯电版本只能适合短途,只能去城市内和城市周边的景点,想去户外探索就还是放弃吧。 - 所以我觉得 S9T 就是另一个造型的 S9,只不过更多的是满足家庭出行的定位,兼顾了家用的舒适性和可玩性。S9T 的预售价 32.8 万并不便宜,还是得看最终定价,否则还是会步S9的后尘。
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