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星光730 EV封面

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共25条内容

泸绵小牛

星光730 EV车主·新提车

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进

1.二三排不能纯平是一大遗憾！官方说是为了保证舒适性，其实可以兼顾，把座椅弄薄，高铁飞机座椅那么薄，还不是一样长途坐了！？ 2.纯电版的引擎盖下面空间很多，望加装储物箱！最底下防护不好，雨水泥水会溅落到上面引擎部件！ 3.纯电500km虚标严重，可能是国产二三线电池的通病吧，高速上100左右的时速 7折续航都达不到！ 4.加速启动时右侧车门有哐当声音（不是安全带卡扣碰撞），不知你们的存在？ 5.手动侧滑门从外面开关时候，老人小孩有点吃力，要先向外、再向前拉，很多人都不习惯！ 6.前门里面的门拉手就一个不显眼的缝隙，很多人都看不到，建议加宽凹槽，同时还可放点小物件！ 7.主副驾中间建议设置斜度方便拿取手机下面镂空地方放物品易掉出来，且不方便拿取，建议设置开口向上的物品槽！

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图1

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图1

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图2

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图2

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图3

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图3

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图4

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图4

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图5

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进图5

12-02

用户752745307792

星光730真实车主评价。

我就只说缺点吧。 1、这个车最致命的问题就是刹车太软了。如果不提前预判，提前踩刹车。是直接刹不住的，为什么这样说？感觉车身太大，他用了个轿车的刹车盘。 2、缺点就是后备箱空间太小。装不了几个行李箱。 3、避震走起让路来摇摇晃晃的，避震不好。 4、这个车的车机不是说一般，是根本就没有。就算能下载软件也是傻乎乎的。 5、续航有点差。也没认真看能跑多少公里，反正跑的有点少。讲良心话点后悔买这个车。宁愿买个操控好一点的SUV。其他的还有就是新车味道太大。还有车门异响。还有钣金不对齐。

星光730真实车主评价。图1

星光730真实车主评价。图1

星光730真实车主评价。图2

星光730真实车主评价。图2

星光730真实车主评价。图3

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11-27

青涩星空cGa

高速电耗来了

跑了一趟高速，高速差不多300公里，基本上90- 120跑，看来高速能跑380-400公里。

高速电耗来了图

高速电耗来了图

11-15

用户5438981968695

长4.9米，轴距2.9米，叫紧凑？？？

11-13

灸澈长丰

最近在关注这个车

此车尺寸全国独一份，没有第二辆，车长4690但轴距只比星光730少了2公分，可见车内空间一点也不比730小，而且车高度1850，头顶空间巨大，最重要的还有五座可选！期待上市！！

最近在关注这个车图1

最近在关注这个车图1

最近在关注这个车图2

最近在关注这个车图2

11-10

睿睿睿睿总丶

建议还是买燃油混动吧…

纯电的发动机舱，空空如也...随便能扣个大前备箱了，但受限于技术水平，做不出来，说明就是纯油改的电，而且不太用心

建议还是买燃油混动吧…图

建议还是买燃油混动吧…图

10-31

峰峰峰AAS

看了好几款车。对比了库斯途。东风奕派008。去4s店看了好几次。还是挺满意的。跟家里再商量商量。然后准备订车了

看了好几款图1

看了好几款图1

看了好几款图2

看了好几款图2

看了好几款图3

看了好几款图3

看了好几款图4

看了好几款图4

10-28

博学钢笔aPk

零跑C16车主·新提车

纯电版价格太高了只要没有拉六七人的需求不如去买比亚迪宋plus了差不多的价格配置天差地别这个纯电版指导价超过9万性价比＝零除非家里人多经常座六七个人的例外

10-21

0817丶Karl

这应该是我最后一次关注五菱的车了

这配置简直了😓和换壳面包车有什么区别？无力吐槽

10-15

秦plusEV500尊贵

五菱星光730ev提车！！！

石家庄第一台纯电五菱星光730提车！！！

五菱星光730ev提车！！！图1

五菱星光730ev提车！！！图1

五菱星光730ev提车！！！图2

五菱星光730ev提车！！！图2

五菱星光730ev提车！！！图3

五菱星光730ev提车！！！图3

五菱星光730ev提车！！！图4

五菱星光730ev提车！！！图4

五菱星光730ev提车！！！图5

五菱星光730ev提车！！！图5

10-14

总有叼蚊想咬朕

星光730 EV车主·新提车

提问请问730纯电充满电单程实际能跑多少公里？

10-08

优雅海浪V8G

五菱星光730

五菱星光730纯电500公里，已提两天，正常家用行驶了高速、高架，国道、市区，跑了138公里，综合感觉下来电池有点虚啊，油门到底167km/h 合算了一下，综合路况续航表现单跑75-8折左右全程开制冷空调65折左右制热5折左右有点后悔提了，续航有点拉胯要是有600以上的续航加点钱也无所谓哈看来江苏正力电芯不怎么样唉……

五菱星光730图1

五菱星光730图1

五菱星光730图2

五菱星光730图2

五菱星光730图3

五菱星光730图3

五菱星光730图4

五菱星光730图4

五菱星光730图5

五菱星光730图5

五菱星光730图6

五菱星光730图6

五菱星光730图7

五菱星光730图7

五菱星光730图8

五菱星光730图8

10-02

A全因有你

提问纯电500续航的后排凹入去！下面是空改装它！重新开洞自己叫师傅搞个下沉式尾厢！加大加深！适合装货装行李！

纯电500续航图1

纯电500续航图1

纯电500续航图2

纯电500续航图2

09-28

海海4480

奔奔E-Star车主·车龄4年

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求

看了很多星光730的静态测评，五菱一些设计真的很契合当下一些老司机对车子的需求： 1. 不要天窗：没什么用，平时都是关着的，做工不好还可能漏水。特别是能打开的那种，向后折叠后，会增加车顶的厚度，影响后排乘客的头顶空间；如果是全景不能打开的，如果有遮阳帘还好，没有的话夏天晒的要死，自己配又没有自动开合能力，愁人。另外车顶用一大块玻璃，成本又高，结构强度又低，观星空增加通透性，老司机感觉就是个噱头。夏季户外停车遇上下冰雹，铁皮最多砸几个坑，不修不影响用车，玻璃顶裂几个缝，再漏点水，不换也不行 2. 怀档：大大节约中控台空间，也不用为水杯槽安置在哪里不挡手发愁了 3. 不要后排翻折：后排可翻折主要为了拉货平整，甚至当成床车，然而是以牺牲两个方面做为代价的：1）三排坐椅舒适性，特别是坐高偏低，坐垫偏短，憋屈的像个小板凳，靠背也薄，久坐顶腰；2）后排安全性，后排深坑影响底盘结构强度，追尾时发生溃缩严重，三排人身安全不足。星光的后排乘坐舒适度与前排差距没有那么大，能坐成人是真三排，甚至能跑个中途也不累，而且没有翻折时倒腾行李的繁琐，直接将坐椅立起即可，缺点是无法当床车，和放长一点的物品，不过一般MPV二排也不能放倒，只翻折三排还是无法睡人，且真的在车里睡过，你就知道那和酒店差远了，如果只是玩个三五天，完全没必要遭这个罪，而真正长途旅行的人，哪个不改下自己的车？只要基础在那，改装厂有的是方案 4. 不要智驾：老司机把生命掌握在自己手里，从不依赖不成熟的智驾，特别是车子都自动驾驶了，你让司机还高度关注路面又不操控方向油门，估计没一会儿人就走神了，这个时候有突发状况智驾处理不了，又提醒司机接管，那谁反应的过来？之前就被这种情况吓到过好几次。另外脚不能踩油门刹车，踩了系统会认为司机要接管，不踩脚板又不能一直悬空翘着，那多累啊，一般就是放地台上，这时候需要刹车了，你觉得它能反应过来么？脚可没手眼那么灵光 5. 不要三联大屏中控：开车看看车子、路况信息、导航、音乐足够了，搞那么多屏幕干什么，如果有HUD不低头还有点用，如果只是播放娱乐信息，影响驾驶专注性，还不如不要 6. 保留频繁使用的实体按键：便于盲操，可以边开边调的，有时语音表达没有按键那么直接、迅速，和主驾电调一个道理，不光属于便捷性措施，还属于安全性措施，比如开车时调靠背，如果不是电调，哐叽一下睡倒了多危险呐。星光不足的地方是实体按键离手有点远，操作不便 7. 双侧滑动门：这个不要太香，开口大，上下方便，窄车位停车上下人不要太爽，比平开门做成 90 度开口都实用，另外上不上电动不重要，有时手动反而更快捷，特别是五菱有关门时使用重力自动合上的设计，还能防夹，设计师想的相当周到了。不过有电动也不错，小孩老人没力气的，车内车外一键开启，太帅了。另外轨道还是隐藏式的，甩库斯途一条街 8. 乘客座椅不要电动：手动的调整速度快、占用空间小、故障率低，就足够了，钱花在承重超过 375kg 上，我觉得这才是花在刀刃上，另外二三排都能调靠背到一个舒适位置，完爆一众SUV 9. 不要二排航空座椅：航空座椅由于扶手固定，导致不能快速从侧面下车，对于体型偏胖的人士也不友好，还严重挤占过道空间，这方面比亚迪夏就是前车之鉴 10. 三种动力选择：油车适合预算不高省心省事人群；电车适合城市限牌、有充电桩降低用车成本人群；插混适合常跑高速、中长途旅行人群。覆盖面广，萝卜青菜各有所爱，总有一款适合你，特别是油车还保留了手动档，这能吸引不少老粉。而且三种动力一个尺寸，各种零件通用性大大增强，无形间降低了生产成本。相比较之下，传祺M6、库斯途只有油车；大通G50没有纯电，都损失了一部分潜在消费者 11. 车长控制在5米车宽1.9米内：车子没有为了满足空间需要而无限扩张，整体还是非常克制的，大车在乡下还好，进了城停车、调头、穿行都是麻烦事儿，其实最佳尺寸应该在 4.8*1.8 左右，但是为了保证三排乘客舒适性，星光还是拉长了一丢丢，但不离谱，像现在流行的大六座，动辙5.1、5.2、5.3的车长，其实并不适合城市里开，开过你就知道多痛苦了。星光而且还配备了360环影，该高级的地方，五菱也不抠抠 12. 不要隐藏式门把手：侧滑门天生不适合，另外前门也没有用那些反人类的设计，这种传统把手就很直观、方便、结实、耐造、成本低最后总结一下，就是星光730这款产品，我怀疑是真正开车的老司机设计的，不然不可能下刀如此准确，他简直摸透了老司机的心理，没有一块钱花在不该花的地方，这个车如果说有不足，主要是三点： 1. 画妆镜灯光不合理 2. 后排没有充电口 3. 前排没有眼镜盒其实都是些小瑕疵无伤大雅，总而言之730是当前造车乱象的拨乱反正。最后补充一句五菱的营销是从小米挖的人吗🤣，上个市炒足了热度，到现在没看到有动态体验方面的测评，抓足了眼球

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求图1

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求图1

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求图2

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求图2

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求图3

五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求图3

09-26

尊贵的星光s车主

五菱星光S EV车主·车龄1年

抖音看的第三排网上翻的

抖音看的图1

抖音看的图1

抖音看的图2

抖音看的图2

09-10

姚小黑

60度电，100的电机直接就GG了

这大车60度电，开玩笑，高速250都跑不到吧。 100电机，新出的A0小车都120的电机了，这玩意高速上坡是不是都跑不动？？真心想做180电机，80+的电实际能跑350左右。价格高点国人应该可以接受，预计也就15万

09-05

见到官人快快揖身

星光730内部

星光730内部图1

星光730内部图1

星光730内部图2

星光730内部图2

星光730内部图3

星光730内部图3

星光730内部图4

星光730内部图4

星光730内部图5

星光730内部图5

星光730内部图6

星光730内部图6

星光730内部图7

星光730内部图7

08-27

小徐唠唠车

提问印尼150kw电机，国内100kw???

08-26

见到官人快快揖身

星光730

什么时候出来嘛，等好久了

星光730图1

星光730图1

星光730图2

星光730图2

星光730图3

星光730图3

星光730图4

星光730图4

星光730图5

星光730图5

08-20

导演不可以

100kw的电机太小了吧？

我试过领跑170kw电机，8秒级，感觉才刚刚够用。这100kw百公里加速不得10秒以上？

08-02

Fanger925

五菱星光S EV车主·车龄1年

国外好像先发布了

#五菱星光730 EV最新消息小红书有大佬发的图片，感觉二排座椅稍显朴素，漆面质感不错，纯电和插混前脸都比工信部的好看，侧面看上去有点小GL8的腔调

国外好像先发布了图1

国外好像先发布了图1

国外好像先发布了图2

国外好像先发布了图2

国外好像先发布了图3

国外好像先发布了图3

国外好像先发布了图4

国外好像先发布了图4

国外好像先发布了图5

国外好像先发布了图5

国外好像先发布了图6

国外好像先发布了图6

国外好像先发布了图7

国外好像先发布了图7

国外好像先发布了图8

国外好像先发布了图8

国外好像先发布了图9

国外好像先发布了图9

07-24

猪猪桓出击

续航出来咯

续航450和500，和我之前猜想的一样，就看看充电速度快不快了。然后看看价格是否给力了。是否能成为一代神车，就看看价格了。五菱，你要醒目一些呀。

续航出来咯图

续航出来咯图

07-16

大大胖帆

100kw？认真的吗？

银河E5（丐版）: 160kw，最高车速180km/h 星光S（丐版）: 150kw，最高车速175km/h 你就算是个MPV，也不能整个100kw吧？最高车速120km/h吗？？

100kw？认真的吗？图

100kw？认真的吗？图

07-10

猪猪桓出击

人民需要实用实惠的车

五菱，你想要再创辉煌，就看你诚意如何了。人民需要实用且实惠的车，大十几万估计没戏。基础款十万上下，配置不用太高，充电快一些。给需要高配置的车主加选装包就好了。期待中

人民需要实用实惠的车图

人民需要实用实惠的车图

06-30

保定有约

提问电池大点，50度电，油箱小的20升，搞定，社会很需要这样的

06-25

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圈子热议

星光730EV性价比高，但吐槽几点望改进

26评论

11点赞

长4.9米，轴距2.9米，叫紧凑？？？

35评论

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最近在关注这个车

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建议还是买燃油混动吧…

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730EV广东提车，驾驶及能耗分享

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纯电版价格太高了只要没有拉六七人的需求不如去买比亚迪宋plus了差不多的价格配置天差地别这个纯电版指导价超过9万性价比＝零除非家里人多经常座六七个人的例外

48评论

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这应该是我最后一次关注五菱的车了

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五菱星光730ev提车！！！

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五菱星光的设计真的很匹配老司机的需求

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60度电，100的电机直接就GG了

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