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    五菱星光730纯电版4000公里首次保养图1五菱星光730纯电版4000公里首次保养图1
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    五菱星光730纯电版4000公里首次保养图5五菱星光730纯电版4000公里首次保养图5
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    #爱车吐槽大会从提车到现在到现在已经开1800多公里了,这个月需要经常下乡,每天都开几十公里,对于这辆车的一些整体方面已经了解了,下面我一下这款车实际使用情况,包括我个人遇到的一些小问题。 1,舒适度方面还是很不错的,全车打孔座椅,小朋友坐上之后可以随便跳,躺下来比较舒适,坐起来不累,不像其他的车子感觉, 2,续航方面,我自己的个人习惯是切换标准模式,我在市区大概满电续航开了420左右,高速上开了300还剩下60公里续航,我觉得我国道加上郊区可以更高一点,续航这点这个还是可以的。 3,动力这方面因为我挺佛系,对于动力的要求,我可以不用,但是不能没有,超车什么的动力还是挺厉害的,一脚油门下去随便超车。 4,操控,指哪打哪操控很灵敏反应很快,但是过弯的时候不能开太快,有侧倾的感觉。 5,空间方面,我个人是一米七,上面还有三个拳头的空间,我的驾驶位调到舒适的情况,后排我自己都可以翘二两腿,后备箱很大 我喜欢喝水 后备箱放很多娃娃的东西都能胜任。 6,智能化方面,每次上车前提前开空调,我上过两次高速,开的120定速巡航,很省力,而且很舒服,只需要注意一下刹车和下高速就好,会车倒车有360影像,这个比较实用,减少剐蹭 不足之处 1,胎噪大,高速上很明显的噪音, 2,动能回收有时候会失效,踩一下刹车会恢复, 3,车机偶尔会卡,重启恢复正常, 4,充电有时候功率会降到20多功率,重新插拔可以解决。 整体对于这辆车的稳定性还是可以的,家用可以,虽然有些小毛病,但是还可以接受,毕竟是首款车

    星光730的优点和槽点图1星光730的优点和槽点图1
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    前天 23:03回复
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    双电动中门+电动尾门完工!图双电动中门+电动尾门完工!图
    4天前回复
    星光730EV性价比高,但吐槽几点望改进图1星光730EV性价比高,但吐槽几点望改进图1
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    五菱星光730ev提车!!!图1五菱星光730ev提车!!!图1
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    6天前
    用户5936409513492图用户5936409513492图
    6天前

    一、核心事件概述 我的车辆于[2025年12月17日]发生事故,随后通过[中国平安财产保险股份有限公司保定中心支公司车行业务二部]保险公司进行理赔,并按照保险公司的指引,将车辆送至[保定市都市平远销售有限公司]进行维修。然而,本次维修过程及结果令人极度失望且气愤: 1.维修周期严重超时:车辆在店内维修时长累计超过54天,远超社会公众和行业惯例所能接受的合理期限和4S店承诺的15-20期限。 2.维修质量严重不合格:车辆虽经长时间维修,但漆面存在巨大色差、橘皮、流挂等严重工艺缺陷,肉眼即可明显辨识,完全不符合品牌应有的质量标准。 3.4S店服务方单方面终止服务:经本人今日到店再次交涉,该店工作人员最终表示“已无更好解决方案”,并单方面提出“将理赔款退回保险公司,修不了了”,试图单方面终止维修合同,将问题和损失完全转嫁给消费者。 二、事件详细经过与各方推诿情况 1.维修质量纠纷:自发现调漆困难问题后,我立即与4S店交涉,对方承认问题但无法解决。 2.自行协商与行政调解失败:我先后与4S店协商,并申请[保定市]市场监督管理局介入调解,但均告失败。4S店态度强硬,行为过激,甚至想要殴打我正在拿手机记录的父亲,如果不是他另一位同事及时将他拦下推出会议室外,他可能已对我们造成人身伤害,表示“没有更好方案”、“将理赔款退回保险公司,修不了了”。 3.保险公司推卸责任:我向保险公司 ([中国平安财产保险股份有限公司保定中心支公司车行业务二部])反映情况,对方以“理赔款已支付,维修问题不归其负责”为由推脱,甚至今天在市监局的调解现场仍然拒绝履行其监督合作维修厂质量、保障客户权益的责任。 4.当前僵局:目前,车辆仍处于未修复状态,4S 店拒绝继续履行维修义务,保险公司拒不协调,作为消费者的我,合法权益受到严重侵害,车辆无法正常使用。 车辆维修超时且质量不合格,4S店单方面终止服务,保险公司推卸责任,消费者权益受损,车辆无法正常使用。

    气愤至极!五菱车走保险维修已54天烂尾!图1气愤至极!五菱车走保险维修已54天烂尾!图1
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    7天前
    五菱星光730纯电实测续航图1五菱星光730纯电实测续航图1
    五菱星光730纯电实测续航图2五菱星光730纯电实测续航图2
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    新车第一撞,说说使用的优点和不足图1新车第一撞,说说使用的优点和不足图1
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    试驾星光730燃油版后果断放弃图1试驾星光730燃油版后果断放弃图1
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    买这个,没错图买这个,没错图
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    请教一下各图请教一下各图
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    高级感  扣车标系列图高级感  扣车标系列图
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    开星光730EV高速体验图1开星光730EV高速体验图1
    开星光730EV高速体验图2开星光730EV高速体验图2
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    今天100公里记录图1今天100公里记录图1
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    星光730真实车主评价。图1星光730真实车主评价。图1
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    看了好几款图1看了好几款图1
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    五菱星光730图1五菱星光730图1
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    五菱星光730图8五菱星光730图8
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    纠结了燃油、插混、纯电三种动力后,我最终入手五菱星光730纯电版,如今提车满一个月,行驶1400公里,彻底印证了当初的选择——对家用MPV来说,纯电的香度远超另外两种最直观的优势是用车成本碾压级领先。之前试驾燃油版时,市区通勤百公里油耗近7L,折算下来每公里成本约6毛钱,一个月通勤就得花300多元;插混版虽然市区能用电,但亏电油耗5.3L,长期用下来成本仍比纯电高不少。而我的纯电版,家充谷电0.38元/度,充满60度电仅需23元,CLTC续航500km,每公里成本才4分钱 。一个月下来电费才70多元,比燃油版省了近250元,一年就能省出3000元,长期使用优势太明显。 驾驶体验是纯电的另一大亮点。燃油版1.5T发动机起步有顿挫感,高速提速后劲虽足,但噪音偏大;插混版低速用电平顺,可发动机介入时会有明显突兀感。纯电版100kW电机输出200N·m扭矩,起步响应迅速且全程平顺,红绿灯起步总能轻松领先,城市拥堵路段穿梭灵活,完全不像开一台7座MPV 。而且纯电车型的静谧性是另外两款比不了的,市区行驶几乎听不到噪音,高速上胎噪风噪也控制得不错,家人后排休息特别安稳。 补能便利性完全不用愁。之前担心纯电补能麻烦,但实际使用中,小区有家充桩,晚上睡前插上,第二天满电出发,一周充一次就够日常通勤。就算周末短途出游,高速服务区快充20分钟就能从30%充到80%,15分钟就能补能200km,比插混版30分钟的快充效率还高 。反观插混版,既要考虑充电又要操心加油,燃油版则得频繁跑加油站,纯电的补能体验反而更省心。 空间和配置方面,纯电版与另外两款动力车型保持一致的优势。2910mm轴距带来宽敞的2+2+3布局,第三排坐175cm的成年人也不挤,双侧滑移门方便老人孩子上下车,后备箱容积充足,露营装备和行李箱轻松容纳 。12.8英寸中控屏、Ling OS智能车机、360度全景影像等配置一应俱全,实用性拉满。

    五菱星光730用车感受图1五菱星光730用车感受图1
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