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    昊铂HL 已经开了快两个月了图1昊铂HL 已经开了快两个月了图1
    昊铂HL 已经开了快两个月了图2昊铂HL 已经开了快两个月了图2
    昊铂HL 已经开了快两个月了图3昊铂HL 已经开了快两个月了图3
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    #昊铂HL实图1#昊铂HL实图1
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    合适自己就图1合适自己就图1
    合适自己就图2合适自己就图2
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    有人选装“主驾主动侧翼套件”的吗?图有人选装“主驾主动侧翼套件”的吗?图
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    直降3万加5年免息,昊铂Hl火出天际!图1直降3万加5年免息,昊铂Hl火出天际!图1
    直降3万加5年免息,昊铂Hl火出天际!图2直降3万加5年免息,昊铂Hl火出天际!图2
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    昊铂hl副驾多媒体控制只有顶配才有吗?图1昊铂hl副驾多媒体控制只有顶配才有吗?图1
    昊铂hl副驾多媒体控制只有顶配才有吗?图2昊铂hl副驾多媒体控制只有顶配才有吗?图2
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    #昊铂HL将于4月12日上市广汽旗下的昊铂发布了一款中大型suv昊铂HL,指导价26.98万到31.98万,有增程和纯电两种版本选择,那是选纯电版本还是选增程版本呢? —— 同样的价格要是不嫌充电麻烦是可以考虑增程版 —— 就用26.98万的670pro纯电版本和350pro增程版做个对比就知道了 在电池方面纯电版本采用的是95.9度的三元锂电池,纯电续航670公里,而增程版用的则是60.33度的三元锂电池,纯电续航350公里,那咱们只是日常的话这个350公里的续航也可以满足咱们三天左右的日常通勤,相比纯电续航肯定是要少一些,不过家里如果是只有一辆车的话还是要带点油比较好,难免有跑高速的需求,虽然近是还好,真要远一点还是会有焦虑,而增程版因为可以加油所以可以打消咱们续航焦虑的问题,因为在高速上纯电的续航大打折扣,而增程版的续航官标一千二百公里 —— 虽然两个版本都支持800v的高压快充,但是纯电版本只支持3c,而增程版支持5c,在充电的时间上更快,本来增程版的电池就小一点,充电就要快一点,毕竟在外面充电,时间能节省一点最好 —— 在一个就是它的配置,配置上两车也有一点小小的区别,不过我觉得最实用的还是方向盘加热,这是增程版才有的配置,而纯电模式没有这个配置,虽然这个配置只有在冬天的时候才有用,但是就是因为冬天用着才舒服,不然在冬天手本来就是冰冰的还要上车摸着冰冰的方向盘,想想就很冰,我估计是因为冬天电车的续航本来就折扣比较大,再加上这个耗电的配置,所以这个价格就不上方向盘加热,而增程版因为可以用发动机来发电,所以能承受这个电耗 —— 所以在相同的价格下,如果你是第一辆车,加上冬天天气比较冷的话,增程版比纯电更适合,而切你充电不方便的情况下就更要选增程版了,而不是因为纯电省那一点钱去选它。

    同样价格的昊铂HL你会怎么选图1同样价格的昊铂HL你会怎么选图1
    同样价格的昊铂HL你会怎么选图2同样价格的昊铂HL你会怎么选图2
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    同样价格的昊铂HL你会怎么选图4同样价格的昊铂HL你会怎么选图4
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    同样价格的昊铂HL你会怎么选图6同样价格的昊铂HL你会怎么选图6
    同样价格的昊铂HL你会怎么选图7同样价格的昊铂HL你会怎么选图7
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    #2024广州车展 辣评新车SUV昊铂HL,昊铂这次会不会吸取GT和HT的经验,让HL重新盘活呢? 其实说句心里话,外观上也是仁者见仁智者见智,不管是陆地巡洋舰还是陆地航母,其实要的无外乎就是别人有的自己要有,别人没有的自己也要有,车的综合功能要完胜。 不过车头的设计是封闭的,但是增程是不前面会有开口,那以后就知道了。。。 前脸的那个灯光秀,里面应该还有很多智能化的功能,现在设计的前言就是个性,识别度高。 侧身看真的是好长,那种修长鲜明可见,大灯犀利点亮之笔,打亮后,真有张嘴凶悍的感觉,后屁股看是简单,甚是复杂。 内饰感觉不用说2+2+2,6座必须标配,甚至以后要5座,双辐方向盘,抬头显示,都传承之前GT和HT的内饰家族风格,智能座舱零重力座椅是否标配,又是L几的级别? 原地掉头,空中弹跳,空气悬架?颜值确实没得说,科技满车头就看出来,就等价格到位! 其实可看度还是这个双版本的动力,纯电版本拥有750km续航能力,那电耗会是多少,这么大车,2吨,配备5C超充,充电5min高速2h,那昊铂是不又开始建5C的充电桩布局了,这又是未来的未知数,增程版本,在纯电条件下可行驶350km,在北方的温度下,电池的化学属性又是如何,具备800v增程5C快充功能,这也是60度的电池是不就差不多了,也真的用上5C的快充吗?其实对于北方增程确实真的是首选! 魏派蓝山,理想,小鹏,领克那6座,问界m9,哥几个一起关注!!!

    盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图1盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图1
    盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图2盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图2
    盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图3盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图3
    盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图4盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图4
    盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图5盲猜六座纯电25.98,增程29.98低图5
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    一个月一千台图一个月一千台图
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    昊铂的产品经理可以直接辞职图昊铂的产品经理可以直接辞职图
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    一、对昊铂的认知过程 在埃安店见到昊铂HT,再从懂车帝上多方位了解昊铂品牌,到昊铂 HL上市下定,用了不到一个月的时间。看到HL游艇设计的外观彰显高端大气。 二、用车体验 昊铂陪伴我20来天的时间,总计行程700多公里,包含了340多公里的高速路段,高速路上全程智驾最高车速130公里,真的太费电了,百公里电耗超过25度!这样计算108度电池包全耗完,最多也就是能跑400公里,根标的750公里直接打了将近五折,所以电控技术还需继续调整,总计充电两次第一次在合作电桩极氪360KW电桩充了68度电,耗时不足15分钟,充电速度真快啊!第二次在昊铂自营电桩360KW从18%充电到98%(设置充电100%充到98%就自动停止了)耗时40分钟,速度有点慢了。返程高速全程智驾最高车速119,百公里电耗超过22度全程空调25度。市区电耗17度左右全部空调。智驾 自动泊车真的很好用。自动泊车功能比人工泊车强的很多,主动避让,但是自动停车打方向真的跟磨损轮胎。 三、给大家的购车建议 昊铂HL整体车身很大,车长超过我5100mm车宽达到1900mm,车高达到1750mm车重超过2500KG,这样的一款庞然大物,耗电号是理所应当的。如果认为电耗高的意向车主,和经常跑高速的车主,建议不要购买,市内短途为主的车主,可以闭眼入,因为此车真的很智能。大家有什么建议可以评论区留言

    昊铂HL提车20多天了图1昊铂HL提车20多天了图1
    昊铂HL提车20多天了图2昊铂HL提车20多天了图2
    昊铂HL提车20多天了图3昊铂HL提车20多天了图3
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    这就有点尴图1这就有点尴图1
    这就有点尴图2这就有点尴图2
    05-21回复
    昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图1昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图1
    昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图2昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图2
    昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图3昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图3
    昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图4昊铂HL开了1000多公里了来说说感受图4
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    价差7万,好像ET更有性价比图1价差7万,好像ET更有性价比图1
    价差7万,好像ET更有性价比图2价差7万,好像ET更有性价比图2
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    埃安换昊铂图1埃安换昊铂图1
    埃安换昊铂图2埃安换昊铂图2
    埃安换昊铂图3埃安换昊铂图3
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    这屁股挺宽挺性感!图1这屁股挺宽挺性感!图1
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