昊铂的产品经理可以直接辞职

已经集成在车机里了，转向时车机会自动弹出后视镜图像

我买的昊铂ht用露营模式，差点死在车里

我今天试驾后大定了。主要是对比下来这个性价比还行吧，家用刚好合适。

作者我没太明白你说的点，我去试乘了一次，后排屏幕那有个摄像头的，跟 HT 一样都是照后排的。至于 HL 那摄像头的调取路径我没试过不发表评论。HT 好像是屏蔽了的，销售当时是说为了遵守某个法规，要照顾后排的隐私是不能显示的，HT 中后视看后排是没影响的，但还指望两厢车那样看到后车情况是不可能了，因为溜背设计后挡可视范围小且隐私玻璃，现在很多车型都这么设计，没什么好纠结的。我开了十来年两厢车很快也适应了，这是人的适应能力问题，而且我敢说九成以上的车主都不看中后镜判断后车状态，三厢车更是一堆垃圾放在后挡，说真的，真是不配看中后镜！ 真是看中这台车，这点事都不是事儿。昊铂还是很听劝的，跟客服反馈要求开通后排影像或者更合理的调取路径，这不是什么大事。 昊铂是营销做得不够，但不能否认是个用心的品牌。智驾这块其实做的挺好的，社会认知度低，但却是去年实打实首批拿到 L3 牌照的。如果不是现车折价太低我都打算置换 HL 了。

昊铂：做俩快捷按键，你自己按按得了

你确定昊博有产品经理？

这车其实毛病不少，后视镜是一个，二排座椅调节也是个典型情况，这车二排座椅和n9一样能左右调节，而且也是要向内侧调节一下，才能避开后轮轮拱，向后调节到最大。而n9上二排在默认位置一直按座椅向后调节键，座椅会自动向内侧移动，然后调节到最大；hl则是直会卡在轮拱前面动不了，要你手动把座椅向内调一点，才能继续向后移动。 总是堆料是挺猛的，但细节上依然有点半成品的感觉

说实话我开车20年，这个中间后视镜几乎没看过，左右后视镜基本够了。但昊铂这个软件问题应该很好解决，需要的开个小窗口就是了。

主要是车子前脸太难看了，小气

国企，，，下面的人弄的在好，，，弄的在飒，，，什么都是领导拍板的，，，当领导的懂个鸡毛啊，，，

这车还得后续优化 方向盘加热有吗？

领克900还贵些，一样没有流媒体……不可能啥都要有吧，毕竟价位在那里

2025年了 顶配连个方向盘加热都没有 人才🤔

看了一眼，体验了一下，就没有兴趣了

马海洋他们只坐车，不开车，所以就是个二排优先的车！这还叫家用，哈哈！他们自己都不开的车能买吗

抬头显示已经有四周的车辆动态信息了。

产品定义部门，全开了一点毛病没有。白瞎了这外观

有的，可以自定义，方向盘星号键

前排座椅确实短，比其它车少5厘米左右！

前排座椅太短了，跟HT一样，腿支撑不好