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#懂车帝呼吁辅助驾驶应把安全放首位东风猛士M817的预售价32万多,我认为这个定位和定价相当精准。 它的竞争对手中,坦克500hi4z和豹八售价约37万多,虽然猛士M817在动力上稍逊一筹,但价格差距明显,且其动力完全能满足日常需求,因此并非与这两款车直接竞争。真正的对标应该是32万级的坦克500hi4z,而在这场竞争中,猛士M817的优势很突出:动力充足,搭载华为ADAS 4.0智驾系统,尤其是外观设计堪称惊艳——相比之下,坦克500hi4z,坦克500hi4t和豹八的外观虽不错,却达不到“漂亮”的级别。 更值得关注的是猛士M817的市场策略。它主打定制化、个性化路线,提供大量官方选装件,消费者可根据喜好自由定制外观,且所有定制均在出厂前完成,既合法合规省去改装麻烦,又保证了原厂设计的贴合度与质量。这种思路与哈佛系列、豹八的大众化路线截然不同,不追求走量,而是瞄准越野车用户的个性化需求,有点类似“小众精品”的打法——就像某些品牌靠独特调性维持高溢价和高人气一样。 这种对定制化品类的探索,确实击中了不少越野玩家的痛点,希望猛士能凭借这个差异化优势获得市场认可。
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