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#新车情报局【现代新款IONIQ electric,续航292km】 新车采用全封闭格栅设计,内饰有10.25英寸悬浮式中控屏,最大续航里程提升至292km(WLTP工况),电机最大功率136马力,100kW快充模式下,充至80%电量需54分钟。新车韩国售4140万韩元起(约合人民币23.9万)。 这个表现大家觉得若进入国内有市场吗?
#新车情报局近日,新款现代IONIQ electric纯电版官图发布,新车前格栅采用了纯电车型标志性的全封闭式设计,续航及动力方面,新车的电池容量为38.3kWh,电动机最大马力为136Ps,峰值扭矩为295N·m,WLTP工况下最大续航里程为293公里。
#新车情报局【想要挑战丰田普锐斯?新款现代IONIQ官图发布】日前,现代汽车官方正式发布了旗下紧凑型新能源车型IONIQ的官图,除了外观设计上的修改。陈 该车将于今年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。1、外观上作为改款车型新车针对前格栅内部造型进行了调整,由此前横条幅式调整为点阵式造型,同时大灯组下方的雾灯造型也变得更加夸张,车身侧面并没有过多线条点缀,并采用较高的尾部设计,此外,后保险杠采用了贯穿式哑光黑色饰板进行点缀。2、内饰上调整较大,换装了悬浮式10.25英寸中控液晶屏,三辐式平底多功能方向盘,此外,该车还将提供Bluelink远程信息处理服务系统,并配备苹果CarPlay和Android Auto互联功能。3、动力上目前官方并未透露更多信息,作为参考现款车型分为混动版以及纯电动版,其中IONIQ混动版由1.6L发动机和电动机组成,纯电动版则搭载一台最大输出为88kW/295N·m的电动机,其搭载28kWh的锂电池组,续航里程达到250km。4、对于IONIQ而言,乘坐空间与储物空间方面均表现不错,但续航里程方面却是短板,该车续航里程的水平已经赶不上主流水平,所以最应该改善的是车辆续航水平,这毕竟是一款纯电动车首要立足之本!
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