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    蓝电E5 PLUS 这个价位很厚道

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    蓝电E5 PLUS车主·新提车

    两天订车与20天的用车体验分享

    今天必须跟大家唠唠我家换车的全过程，还有蓝电E5 PLUS 7座版到手20天的真实感受！家里有同款需求的，闭眼抄作业就行！ 先说说我家的用车刚需：平时是我、爱人、老妈，再加上3个多月的娃，四口之家日常出行；亲姐和外甥女跟我们住一栋楼，一到周末，一大家子6个人集体出门是常态。 之前开的5座轿车，后排装个安全座椅，再坐两个人就挤得喘不过气，这简直成了我们家的出行老大难！为人父之后，选车的优先级彻底变了，满脑子都是7座MPV，空间够大才能装下一家人的快乐嘛。 可看了一圈预算内的7座MPV，总觉得配置差点意思，要么内饰太糙，要么功能太鸡肋，正纠结的时候，刷到了蓝电E5 PLUS 7座版，瞬间就心动了！第二天立马拽着全家人直奔4S店，一看到实车我就知道：稳了！ 它最戳我的点就是灵活多变的座椅布局，需要7座的时候，全家老小都能舒舒服服坐下；不用7座的时候，放倒第三排，秒变超大五座，后备箱空间直接拉满，逛超市买的米面粮油、娃的婴儿车，通通能塞下。 当场试乘试驾了一圈，走在小区门口那段坑坑洼洼的烂路，底盘滤震做得特别到位，颠簸感被过滤得很干净，老妈坐后排都直说“比之前那车舒服多了”。 还有后排的娱乐屏，我一眼就看中了，以后带娃跑长途，这就是哄娃神器啊！不过销售说这屏得额外加2000块，我当时就犹豫了，毕竟能省则省嘛。 结果当天晚上，销售突然给我打电话，说能免费送娱乐屏！我一听这话，直接就坐不住了，恨不得当场冲去订车，这羊毛不薅简直对不起自己 给大家算笔明明白白的账，蓝电E5 PLUS 7座版，优惠后裸车价11.68万，选装7座加了4000，保险花了5255元，终身质保+终身基础保养套餐2999元，上牌费500元；4S店送了一箱价值300元的油，还减了5000元金融补贴，算下来落地价一共124254元。 赠品也挺实在：非原装充电桩、脚垫、非原装充气床垫、全车挡风膜加主副驾玻璃膜，还有最让我心动的车载娱乐屏！销售还额外送了我一个车载麦克风，就花了50块运费，现在用着音效超棒，血赚不亏！ 我也不知道这个价格买贵了没，大家当个参考就行，不喜轻喷哈~ 接下来重点聊聊20天的用车体验，优点网上说的人太多了，我就不啰嗦了，主要说说我遇到的几个小问题，给想买的朋友提个醒： 1. 低速打转向灯的时候，偶尔没法唤醒360全景影像，这跟我之前开车的习惯完全不一样！有时候过窄路、靠边停车，看不到车轮位置，真的特别慌，希望后续能通过系统升级解决。 2. 转向灯的拨杆有点容易误触，关左转的时候，不小心就拨到右转去了。后来才知道这拨杆有两段行程，慢慢适应之后，误触的情况少了很多，但还是得磨合一阵子。 3. 自适应巡航的拨杆变道功能，我试了好几次都没成功，有没有同款车主支个招？到底是我操作不对，还是车子有啥隐藏设置？ 4. 车内异味比我之前那辆车重多了，都开了20多天，每次上车还是能闻到一股味道，我现在天天开车窗通风，希望能快点散掉。 5. 赠品的充电桩和车子的充电逻辑有点反人类！充电桩要预约充电的话，得先把充电枪拔下来再操作，车机端也得手动设置，等于要来回切换两个APP，太繁琐了，用着真心累。 虽然有这么几个小毛病，但整体用下来，我对蓝电E5 PLUS 7座版还是相当满意的。毕竟这个价位，能买到7座、大空间、舒适性还不错的车，还要啥自行车啊！

    两天订车与20天的用车体验分享图两天订车与20天的用车体验分享图
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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    赛力斯蓝电算一个吧 背靠华为，结果一年下来每月的销售量平均不到2000辆 作为工薪家庭用车，蓝电绝对是有性价比的 营销应该是一大短板，从上市前的叫好到上市后的一片谩骂，导致后续二代三代还没上市就让新老车主有刻板印象，一定会拉胯 另外，背靠华为有利有弊，为了问界可能不得不牺牲蓝电也是有很大概率的 再有，小毛病挺多的，属于那种无伤大雅，但让人多少有点膈应 希望越来越好吧，当然回馈老车主是第一步

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    我今天仃的第三代230长续行版本，落地11，98万送后排娱乐屏，贷款9万月月供1695五年60期大家说贵不贵？

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    蓝电E5Plus燃油优先模式

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    蓝电 E5 PLUS 开了一阵，发现些实用技巧分享给大家。 1、在市区走走停停，用纯电模式超省钱，遇到长下坡，松开油门还能回收电量。 2、停车等人时，别熄火，直接开启车内小憩模式，空调照吹还不费油。 3、还有倒车时，后视镜下翻功能记得打开，视野一下开阔了，停车超轻松。

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