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    #懂车帝众测闪电猫行驶16000公里后的续航表现和用车成本 大家好,我是闪电猫主子君君。我的闪电猫行驶里程已超过16000公里,使用了16个月了,今天和大家一起分享我对我家闪电猫续航表现的看法和心得。 一、用车成本 1.我有安装家用充电桩,每个月在家充2次电,不算在外面充电的成本平均每公里成本在每公里0.07-0.09元左右,在外面快充的话成本在每公里0.2元。 2. 保险费用:每年保险费用约为3,400元,相对较低,有一定的成本节省作用。 3. 保养费用:每年保养费用在200-300元之间,相对燃油车来说,这也是一个较低的成本。 4. 二手新能源汽车折价率:新能源汽车市场上,二手汽车的折价率相对较高,但是驾驶年限长且公里数较高的情况下,新能源汽车的综合单公里用车成本还是会低于燃油车。 当然,新能源汽车的电池是有使用寿命的,不过购买闪电猫时的政策是三电终身质保,如果没有出现非保修状态的事故活损坏,倒是不用担心电池正常损耗。 二、续航达成率 我的闪电猫是555公里标续版本,日常综合能耗在12-14kw/百公里,在刚提车的那几个月里我做过续航测试 实际在春秋两季满电在城市路况能跑430-450公里左右,高速公路路况350-360公里左右 夏季全程空调制冷约增加1-1.5kw/百公里的电耗,城市路况410-430公里,高速路况340-350公里 冬天受低温影响城市路况实际续航370-380公里,高速路况300-320公里。如果全程开制热,电耗增加2-3kw/百公里,续航里程还有一定的衰减 我平时在每次充电都会作复位,记录一次充电的具体续航里程,不管是自驾游高速路况还是日常通勤的城市路况,当前实际续航水平与刚提车时基本一致,说明一年下来闪电猫的电池基本没有折损。 三、充电技巧 在经过一段时间的使用后,我发现了一些充电小技巧: 当然,我们可以在出行之前,使用闪电猫自带的车机充电地图了解充电站的实时状况,比如充电口数量、是否充电中、是否有空位等。这样我们可以事先制定好充电计划,避免在高速服务区充电排队事件。 当我们发现高速服务区充电口排队较长或充电速度相对较慢时,我们可以选择在 下高速寻找就近的国网充电站进行充电。这样不仅可以提高充电效率,还可以避开不必要的排队。 在对闪电猫的参数和使用愈发熟悉后,我对新能源汽车更加有信心。随着科技的进步,预计未来新能源汽车的续航能力可以得到进一步提高。我相信在未来,新能源汽车会不断发展,让我们的生活更加绿色环保。

    16700公里!总结闪电猫一年用车成本图116700公里!总结闪电猫一年用车成本图1
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    去年八月份图去年八月份图
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    2024年2月3日雨 上海 那是一个值得纪念的日子 人生的第一台车 在油车电车到选哪个牌子持续了几个月的时间,根据我买车目的:上下班通勤,市内通勤,外加偶尔短途,上海的常年温度,电车的缺点相对会弱化很多。 选择闪电猫也是我顶着不小的舆论压力,大家对此款车的褒贬不一,主打她的颜值足够,的确春节开去淀山湖,妥妥的鹤立鸡群,内饰也比较丰满,不算简约也不浮夸 我买的是暗夜版555 优点:颜值很高 暗夜黑的颜色并没有广告上照片那么的黑,在光下会有点泛灰黑。曲线非常动人,远看真的很像保时捷,性感的屁股和憨憨的车头 这个仁者见仁;内饰不用再多做解释,还是很用心的,基本上主动安全辅助系统配备,自动泊车,不用担心新手停车,我用过一次,小猫样停得比我好,侮辱性极强;防止车位太小门打不开可以蓝牙控制垂直开出等等大凡现在电车都具备的功能; 音响太赞了 开车不听音乐实在是对不起自己 车子不算小 空间足够 溜背部分会有点对高个子男士不友好,开起来很轻盈,操作感受很好,用模拟声浪会有开跑车的感觉(引擎声) 新车没有异味 没有刹车异响 缺点:冬天很冷买空调续航折扣相对大一些,这个也是所有电车通病,不过对我来说足够了 座椅和方向盘高度距离都可以调节 但是毕竟是运动座椅,没有扶手,如果调节座椅没有很到位的话,长时间开会有些累,这个可以后期买点靠背什么弥补 放置东西的地方不够多 ,后排座椅不能调节 没系安全带就报警(可以关闭但是很烦) 音乐还是要手机蓝牙链接,虽然我成功把qq音乐链接到电机里,不需要蓝牙了。但是放出开的音效总感觉和蓝牙的不一样,或许没有买会员的原因吧 车子如果人离开了 过一会会自动锁车,我设置了不让他无感开闭还是会有这个情况,需要再问下售后情况,可能在特定情况下会对主人有感应哈哈 古人有坐骑,今人有坐驾,我有车之后能完全明白每一个车主都是爱着自己的车,我相信车也是有灵魂的,你用心对他自然会反馈给你 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    欧拉闪电猫暗夜版用车体验图1欧拉闪电猫暗夜版用车体验图1
    欧拉闪电猫暗夜版用车体验图2欧拉闪电猫暗夜版用车体验图2
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    这个价格可以入吗?图这个价格可以入吗?图
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    在经历了万千磨烂(四天)的历程后,总算提到了人生的第一台电车,欧拉闪电猫。 其实买这个车也算是缘分,一开始爱人的意思是要买个五菱宾果奇瑞蚂蚁那样的小车,正好她所里有个小姑娘开着欧拉好猫,她说不错,就加入了选择行列,暂定的想法是 五菱宾果、欧拉好猫、特斯拉mode3.2023.5.25中午正好去南京河西商场吃饭,吃完了逛街发现了欧拉的体验店,就去感受了一下,结果她一眼看中闪电猫的颜值,销售也很热情,带她试驾了一番。结束后我问是否还要再看看其他的,直接说就这辆吧(哭笑不得). 回去后发了个朋友圈,正好有个朋友作这个汽车品牌,于是订车,交2000定金。由于夫妻俩都是急性子,催着朋友想办法,5.27有一辆白色现车,改了轮毂和换了轮胎的版本,1月底产的,纠结了20分钟,还是定了。5.29车辆从泰州拖了过来,直接去办理了提车手续。30号办理了牌照,此处略显尴尬,因为第一次在网上选号,选了个苏Adw2699,结果给老婆打电话询问下,时效了,结果最后车管所苏Adw5159,有点失落。31号花钱贴了3m晶锐的膜,结束后去朋友汽修店贴了优耐的车衣。6.1车子全部操作完提回家,老婆买的18个挂件也都陆续到了,直接上装饰后的女生车图。 6.2到今天一共开了600km,也是开了一周才来些提车帖,也有一些大概的了解,希望给大家一些帮助。家里有一辆宝马530,和一辆林肯大陆,和油车相比,欧拉的底盘减震较弱,方向盘也比较轻,刚开始开会不习惯,对女生会比较友好。外观方面,不用说了,主打的就是外观,回头率无敌,内饰方面,能摸到的地方都是软皮,摸不到的地方都是硬塑料(有点小家子气),车内很多地方都容易沾指纹,能贴的地方都让贴车衣的时候贴了膜,目前还不错。续航方面,加满100%的电,实际开空调跑490km左右,大概88折,据说冬天只能跑300km,但是也足够我用了。配置方面,车载车机还可以,但是后视镜加热,座椅记忆、还有导航,播放音乐这些常用的不是很好用,还有carplay功能也没支持,觉得是个败笔,希望尽快更新支持。 服务上面来说,销售很热情,服务也很好,随联系随到。但是4s店里稍微差点服务,人员感觉服务热情不高可能和车价有关把、中午伙食也比较一般,希望长城这块以后越来越好

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    欧拉闪电猫 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.23

    超过70%的同价位车系

    3.94

    综合

    3.99

    内饰

    3.97

    配置

    3.73

    空间

    4.18

    外观

    3.87

    舒适性

    3.89

    操控

    3.96

    动力

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