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    水木年华43335

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    坦克300车主·车龄4年

    荣威RX8 2018款 购车1年6个月 口碑评价: 写在前面。2013年入手W5，五年的陪伴，跑了无人区，穿了沙漠，爬了老掌沟好汉坡，行驶13万公里，没怎么给找过麻烦，人车合作相当愉快。由此，荣威皮实耐用的形象深植内心。2018年，果断再入手RX8,继续与荣威的情缘。 购车总价：20.88万 驾驶体验：RX8发动机360N. m确实给驾驶时时带来惊喜，两吨多的车身，超车一点不拖泥带水，加上硕大的刹车盘，可谓是跑的起来站的住。原车悬挂弹簧略硬，过减速带是必须要减的速度很低，想偷懒，车会跳起来。 颜值：RX8的外观实在是让人一目入心，再也拔不出来。前脸、侧身、腰线、尾部、前后灯组，组成了一个大大的词：俊朗。 保养维护：7500公里的保养周期，4.5升的机油，方便的上开口机滤，开放式的引擎仓设计，易于保养操作。斑马系统定期保养提醒，为设计师点个赞。 油耗：城里百公里14，高速10，综合11.7 空间：近五米的车身，注定了宽松的前后排空间，全景天窗的设计，很好的提升了立体空间感受。第三排成年人可正常坐姿乘坐，不觉得委屈。空间上称得上真正的七座车。 内饰：非常少的实体按键，简洁而大方的布局，木纹线条，时尚而又质朴，很满意。新车内饰无明显异味，可见用料讲究。 同级对比：跟D90比较90尺寸太大了。跟H9比h9外观又不喜欢. 故障吐槽：空调压缩机更换，已解决。

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    张帆33109041

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    荣威RX8车主·车龄5年

    我和我的荣威RX8之缘 我家人口6人，本人也三十四了，家里有二个小孩，我父母、，加上媳妇。一直想换一个大一点的车，也跟媳妇商量买什么车，之前想过买丰田霸道，但价格有点接受不了，也在其他4s店看了其它车型，没想到我一到荣威4s店就让我看到了荣威RX8，之前也没了解过这款车，只知道荣威品牌，但没有深入去了解。在店一眼我就看中了他，他的霸气，时尚。空间也大，动力3.0T的，还是七座。刚好家庭需要，然后我再去了解了价格，自己还能接收。但老婆说回去考虑下，看下其他车，回家后想起荣威RX8心心念想，在网上也查了很多资料，和其他车辆也进行过许多对比，越看越喜欢，越看越好看，不管媳妇的反对，最后还是跑去4S店把它开回来了，哈哈，看它的正脸，霸气。前车的灯尺寸非常大的，用的是LED光源，日间灯行车L形布局。超大中控屏6挡手自一体变速箱，三辐方向盘，还有多功能按键，还带拨片。内饰看起来，高档，气派看下去很稳重的气息它的空间，二排座椅3座的，三排二人，家里7人坐进去完全不会感觉到挤，还满舒服的。轮胎是米其林的，米其林大家都知道。全车给我的感觉，很大气，硬朗，荣威rx8 四驱车型搭载上汽蓝芯纵置,出游“随心所 驭”.剧院式豪雅大空间,7座又省心!荣威RX8全系搭载的是上汽蓝芯纵置2.0T涡轮增压发动机，最大马力为222，峰值扭矩达到了360N·m，从车身结构看，荣威RX8的非承载式车身，纵置四驱布局，都是往硬派SUV的 方向发展。然而在造型上体现大气稳重的风格。车头和前格栅是最能体现荣威家族设计的部分，标志性的 横条格栅既有传承又有创新，整体面积更大更显气势。同时荣威RX8在配置上标配了LED远近光灯、10.1英寸中控屏、感应雨刷、行 李箱12V电源接口、倒车影像、自动驻车，座椅加热，自适应巡航等配备，荣威RX8有着一颗越野的心，硬朗的外观以及非承载式的车身都说明了这一点， 同时配置上也往越野方面进行了倾斜，就算一个人在农村不小心被困也一下就能起来，所以我很喜欢很满意。

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    西安大白荣威四驱

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    荣威RX8 2018款 购车10个月 口碑评价: 今年的疫情实在是对我们影响巨大，驾车出去玩的机会都少了，今天刚好周末，带家人到咸阳湖沙滩公园玩了一圈，是压抑太久的原因吧，看公园游玩的人们心情超级好，我们一路有荣威大白安全陪伴，全家也玩的美滋滋，尤其是孩子，坐在沙滩就不走了。 回家路上发现，用车不到一年，今天里程刚好过10000公里，突然想写点咱这颜值爆表，实力超群的荣威RX8，感谢这个一路陪伴的好兄弟。 我就说到哪里写到哪里，给想买车的朋友一点建议，手机码子太累了： 1，不得不说这是一辆让人无法改装的好车，配置丰富，我的是四驱顶配，买车前想好了一堆装饰，改装件，可提车回来，就买了一个盯盯拍，一个丝圈脚垫，其他东西车上都有，没有办法升级。 2，空间巨大，乘坐舒适度和内部空间都比单位霸道大，后备箱超级能装。 3，性价比高，因为是国五换国六时候，五一车展买的车，优惠好几万，那个时候也看了H9，无奈价位不优惠，第三排女儿无法乘坐，果断pass。 4，安全配置丰富，高速巡航不要太舒服，直接解放双脚，四驱模式，下雪天跑100公里，稳稳的！ 5，油耗大家颇有争议，我能接受，也从来没有计算过，2.2吨的车，不会太省的。今天特意看了下，西安快速路➕二环，车机显示油耗喜人。 6，用了一年，一万公里，就一个地方感觉很鸡肋，想给厂家提一点建议，无线充电不好用，手机太大放取不易，而且充电瓦数小，充电速度有点慢。那个槽子能在宽1厘米都很完美。 总之，喜欢我的选择，相信我的选择，国产带大梁，四驱，差速器，城市SUV，同价位外环和性能没有任何对手。

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    往事如风83482

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    今天6个车一起集合于安顺厂准备从洪坝乡穿越到九龙县，这条线在冬季还是很有难度的后面可用了解，三台帕杰罗V97一台牧马人，加我们2台荣威RX8就上路了，安顺到洪坝乡的全是好路，穿越算洪坝乡开始的，我们到洪坝乡时这村书记还在登记，很负责任，一行十人6车一一登记后，村主任还给我们说过不去，本着越野人不见棺材不流泪的性质还是决定去看看，因为我们感觉我们是做住准备了的，全都带了链条工兵铲，大不了挖雪开路好凶嘛（后面才知道错的有好凶）洪坝乡过了才开始走难路全是小石头的路，中间我们穿越森林，翻越高山，穿越峡谷终于看到雪山了，一路上最好看的风景就是这了，一路翻越到雪山下面，试探性的走了一下到了半山腰，雪和冰就非常厚了，后面因为我有绞盘嘛（荣威RX8）和一台牧马人探路，走到一个冰坡，牧马人一冲，直接陷车了4轮胎空转，我刚装10多天绞盘就用上场了，拉出来后我们发现冰坡前面直接是塌方了，走路上去看了看直接放弃了，就是6x6来都没用！然后直接原路返回了我们，路上还遇到3台牧马人进山的，给他们说了一下雪崩了过不到，他们还是决定去看看（越野人的性格都是这样不到山前不死心，还有个小心思就是总是自己感觉车比人家好，应该能过）最后我们顺利出山都晚上6点了（早上9点出的发）然后大家愉快的决定到不远的神龙温泉泡温泉吃好吃的！下面有图明天传视频！

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    xixian9511

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    荣威RX8 2018款 购车10个月 口碑评价: 荣威RX8 怎么说呢， 就像一个身体很强壮（非承载式车身+双叉臂前悬+多连杆整体后桥，标准的硬派越野配置）的大个子（车身尺寸大大大，七座）， 很有一把子力气（2.0T发动机+360Nm的扭矩+6AT）， 大长腿（离地间隙也不差，起码比城市型SUV要高），而且腿脚也利索（全时四驱+低四扭矩放大+中后两把差速锁）， 只是穿了四只休闲软鞋（20吋轮毂+米其林低扁平度舒适型轮胎，纯越野车没有这么干的），适合公路溜达，乡村也是可以去的。 另外，还穿了一身时尚行头（城市型SUV的外形，确实不难看），手里拿着大屏手机（斑马车联网功能超强好用）。 像极了我们家的拉布拉多：帅气，大只，体健，暖男，就是食量稍微大了一点。

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    成都5项越野中心，时间3月22号下午，无人机拍出来看着很简单，给你们上个大切爬同样的地方视频就晓得了

    成都5项越野6806971248422158349视频成都5项越野6806971248422158349视频
    2020-03-22
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    漫行致远

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    RX8带我完成5000多公里冰雪自驾！ 从上海出发开车去东北带着家人和孩子去，长白山，雪乡，哈尔滨好好看看雪。出发前心里还是有点虚的，毕竟南方人没什么冰雪路面驾驶经验，而且是单车行驶，也没有换冬季胎，用的是AT胎。所以准备工作还是做的挺多的，出发前装了绞盘，备了防滑链，脱困板，大铁锹，睡袋，自加热米饭还有很多水以防车辆被困，春节期间又没人救援。 18日从上海出发，春运的原因上海到江苏路段车流很大，第一天8个小时只行驶了500多公里到达日照，所以后面两天只能多赶点路，每天10小时900公里左右。第三天晚上到达长白山下。由于是单车，又拖家带小的，所以不敢冒险穿越，只能老老实实走走铺装路。这里要夸一夸北方的路政和道班，冬季清理路面积雪的效率很高，在铺装路面行驶只要记住控制车速，弯道提前减速就没什么问题，切忌快打方向和弯道加油。遇到有结冰路况可以使用雪地模式，平时就用自动模式。期间出现过两次车辆侧滑，都是在低速进服务区和路上掉头，由于方向打的角度大，加上油门给的大了，导致车尾甩出去了，不过只需要反打一把方向，车身就能稳定下来了。回程由于疫情严重，也不敢多做停留，所以原计划3天回上海，最后只用了两天，第二天15个小时开了1300多公里，排队量体温用了一个小时。 车子全程是我一人驾驶，所以RX8真的适合长途自驾，那么长的路程基本不怎么累。另外如果要去北方的话最好先去4S把档杆头先更换了，之前进店4S系统显示我的批次需要更换排档头和前后桥通气阀，结果我只换了通气阀没有换排档头。这次在雪乡车子停了一晚上，第二天按排档按钮结果“咔”一声，按钮卡住了，进不了倒档和P档了。只能拆开来把钩子复位，等车内温度上来了也就顺滑了。 希望有机会能有车友一起去北方撒撒欢，这次单车而且是大过年的实在是不敢乱跑。越野探险不是冒险！

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    广东RX8车友会阿广

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    荣威RX8 2018款 购车1年2个月 口碑评价: 购车总价：228800 同级对比：普拉多 故障吐槽：售后态度得靠哄 空间：那是妥妥的足够！过节，大大小小坐9个没压力，三排座椅都打开，后面还能再放摄影包，旅行的各种大包小包。当然，就不要奢望能还能放下超24寸旅行箱了，毕竟已经三排都打开。 内饰方面绝对称得上5、60万豪车级别没毛病！最赞的就是 驾驶体验：动力99%的情况下够用，家用是绝对够的不用说，越野某种情况下才会看到动力的极限，一般越野低四放大2.48倍扭矩达到近1000牛米是妥妥的够了！由于使用液压阻力，所以方向盘会重一些，只要抽干原转向机油换上变速箱油进去就好了，百来块钱解决的事！悬架整体偏硬，因为照顾到公路性和越野，不过这个硬度适应了后是可以接受的硬，追求LX陆巡级别的享受的可以后期升高换氮减，好处多多，屁股舒服了，接近角离去角中间角都增大，越野性也随之提高。刹车是我对大8持最大肯定的一项！很听话！很舒服！ 颜值：颜值是大8目前最大的卖点！比普拉多更具豪华感，比H9更具原创度。开一年了，目前每次洗车加油还是经常有人问，这车多少钱？太帅了！ 保养维护：保养一次六百多，算上机油。建议机油换全合成5W-40，金美孚嘉实多假的太多，建议换小牌子的就好，例如昆仑挺好。首保三千公里，之后7500保养一次。 内饰：没异味，没异味，没异味，这是内饰给我最大的好感，因为使用的是豪车级别的nappa真皮。中控是我喜欢的对称的中规中矩，百看不腻，经典时尚，科技感强，该软的都软。nappa真皮与木质纹饰条、金属隔条配合得和谐雅致，豪华大气！大屏很大，方便导航阅览，有点需要后期改进的就是响应速度不够快，以后能用上手机一样的处理器来运作系统就超OK了！如CS80都用上高通处理器了，屏幕响应快也有助于安全和体验感受。 油耗：2.2顿的硬派越野车，城市道路15个是逃不掉的了，高速9个左右，综合13个，完全在接受范围内。买这个车之初就不考虑油耗，就如超跑不考虑通过性一样！什么车就配什么心理预设去对待他对吧！毕竟车是买来享受的，每天盯着油耗花了你多少多少的那就变成买部车来折磨自己了，没那必要对吧？ 最后说一句，佛系车主万岁！?

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    水木年华43335

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    坦克300车主·车龄4年

    最近遇到问RX8问题的车友比较多，大概归纳了一下，在此算统一做个回答。 第一类问题：车加速快不快？费不费油？噪音大不大？诸如此类的问题最多。一般我会问您原来开的什么车？加速的问题，是比出来的，您若是第一辆车，上手一开，第一感觉就是定位，快慢就他了。若原来有过别的车，加速快慢取决于您原来车的性能和脚法以及脾气，有个小伙子谈对象的时候追求姑娘，一个在北京的西四环，一个在东五环，姑娘说，麻溜的来见我，小伙子开啥车都加速快，恨不得跟曹操一个姓。所以，加速看性能和脚法还有心情。再说油耗，别指望太低，也别看新车前风挡玻璃上那个纸上的油耗指数，两吨重的铁壳壳，2.0T的发动机，再赶上早晚高峰堵车，15个油算您脚轻。高速上也看咋开，没限速狂飙160，油耗蹭蹭的往上涨，拿钱换时间，公平。高不高的，个人理解不同吧，原来我的大五，市里平均15个油以上，75升的油箱，400公里亮黄灯，没60多升喝不饱。关键的关键是，15个多油就15个吧，动力还不行，要劲儿的时候，总是感觉不过瘾，心到了，脚到了，轮子没到。比起大五，RX8算省油了。尤其是原来开轿车的车友，更是觉得费油，我捷达开了十年，到卖车都没超过9个油，开阵子大五，换捷达开，跟给油不要钱似的，就是省。最后再说说噪音，这个取决于个人感觉，原来开捷达，四处漏风，风噪杠杠的，开大五的时候，世界安静了，至少副驾跟我说话，不用喊了。开了RX8，静音更好。综合来说，加速快不快，费不费油，车漆硬不硬，噪音大不大等问题，都是比出来的，也跟您对车的期待有关。您期待用20万的价格，买60万的品质，基本上戏不大。 第二类问题：车皮实不皮实，发动机变速箱分动箱怎样？底盘怎样？悬挂怎样？总之，就是怕新车买来出问题。20大几万扔出去，谁也不想买回来的车动不动各种毛病，整天泡4S修车去。实话说，车型设计的时候，都挺好的。主要的问题都出自配套厂家的配件品质和装配工艺上。改车改了这么多年，拆开之后，就说后杠固定螺丝这一项，同型号车辆十辆车里至少有三辆固定螺丝的位置不一样，我的RX8提车的时候后尾门下沿就磕后杠，后杠上沿的金属饰板凸起的部位被磨掉好几块涂层。这不是设计问题，是装配问题。赶紧拆开下挪，我只当是装配师傅那天心情不好，拿我车撒气。当然，三大件还是要有信心的。既然要选择与上汽合作，基本的信任还是要有，说赶上了，就是运气这么好，开三天发动机报废了，别犹豫，把车扔到4S的同时，赶紧去买彩票，这手气，杠杠的。 第三类问题：这车能去哪？能去沙漠吗？能去无人区吗？能爬多大坡？这一看就是想玩的车友，买车就是要去霍霍。反正大五我是开着去沙漠、无人区，也去爬了好汉坡，1.8T的机头，敢踩还真有，不慌不忙的就该干啥干啥了。换了2.0T,劲儿大了那么多，从小牛犊换成一匹骏马了，更来劲了，想去哪就去呗，保证安全的情况下就爬爬试试，不行再下来呗。越野这个事儿，车行人多练，跑多了就好玩了，一帮子人，招呼一声就走，去哪重要，跟谁去也重要，上不上的去，过不过的去，只图个高兴，开自己车上不去，换别人的车开，也许就上去了。 第四类问题：小毛病多不多。实话说，目前北京车友来我这改装遇到的问题还是有一些，脚底空调出热风，全风降温情况下加油停风等问题，也有发生，诸如此类，希望荣威厂家能部署力量，搜集车主反映的具体问题，分门别类，改整改整改，改更换更换，实话说，我从不指望车任何毛病没有，不过坐在窗明几净办公室里面的大哥，北京夏天近40度的高温，一加油空调没了，来感受下桑拿房啥滋味。不赶紧解决，减肥效果这么明显，瘦了谁负责？当然，也不是每个车都有这些问题，我的目前为止都还正常。总体上还是相信上汽的品质，否则也不会大五还在又添RX8，只是希望车友的车有了问题，厂家能认真解决，天气酷暑炎热的时候，别让大家心里着火。 最后说说问我的另外一类问题，就是改装。首先不赞成每个车都改，您去不去下野地玩？不去的话没必要改轮毂轮胎，氮减和护板等。天天就跑铺装路，啥都不必改，换个脚垫，贴个膜，装个雨眉，齐活，最多嫌原车减震不舒服换个氮减。要是想着去上山下沟进沙漠，首先得升高，增加车的接近角、通过角和离去角，否则就是给保险公司找活。升高有两种，一种是氮减，一种是垫块。氮减相比较垫块，费用高些，垫块费油低，减震不必更换，把车支起来一块。不过性能和舒适度上，氮减更好些。再说轮毂轮胎，原车19或20的，想去玩，就别换19的AT了，踏实的换18的，验车的时候换回原车的即可。还有护板，后杠后钩，绞盘和前杠。想玩，都招呼上，前几年北京发大水，我带车友去救援，从水里拖出来一个轿车，一看是个姑娘，跟我一起去的车友单身，留了电话，现在，俩人娃都两岁了。看，幸福，说不定啥时候悄悄的来临。改装好车，加满油，望望天，只差一场倾盆大瓢雨！

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    北京昨夜普降大雪，2020年的第一场雪如约而至。欣赏美景的同时，作为每一个驾驶员、交通参与者，修炼太极的时候到了。下面，我们讲讲雪地行驶注意事项。 首先，能乘坐公共交通出行，尽量不开车，😀 非要驾车上路，先稳定心态，平心静气，即使今天要娶媳妇了，也不能着急，换上大八的雪地模式，走着。 1、降速行驶。降速行驶的意思是该路段和路况，不下雪的时候60公里时速行驶，下了雪同等情况用更低的速度行驶，以便有情况能处理。 2、远跟车少急刹。雪地轮胎较低的附着力，促使我们跟车一定要比平时拉大距离。即使如此，需要踩刹车的时候，应配合手动匀速降档并点刹。稍过快，利索是挺利索。各种滑是肯定的了。 3、缓打方向缓给油。雪地车辆拐弯的时候，要比平时更缓慢的打方向，起步和转弯时，一定要缓慢给油或者油门怠速。不明白的话你品，你细品，找找打太极拳的感觉。 4、找稳定车速和刹车控制点。找前后无人无车之地，起速度后由慢到快反复踩刹车，找到当前路面你能控制住的速度和刹车点。滑不怕，得找到什么速度你能控制住的那个点。 5、保险买齐了，您自己能控制住车了，保不齐哪个车主看上你的大八了，来个友好接触。该修车修车。有保险，不怕。 6、换AT胎。这一点，一般人我不告诉他。 最后说一点，雪地，四驱大八动作如太极高手，收放自如，两驱大八动作就要如太极新手，慢一半，更安全。总之，雪地驾驶，平心静气，冷静操作。 祝大家有个美好的周一。

    北京昨夜普图1北京昨夜普图1
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    2020-01-06回复
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    超级车友节超级车友节

    荣威RX8 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价：当时是朋友介绍买的，这款荣威RX8的裸价是17.89万，优惠了一部分，然后也加装了一些小的配件装饰，也加了车险，最后落地价有20万。 颜值：买车之前就想好要买白色的，白色的很干净大方，外观方面很满意，不会太亮眼，而且车身线条感也比较强，满意。 内饰：实木内饰给我的感觉就是大气，沉稳，风格也符合我的个性，胎噪比较小，隔音效果挺强，噪音少，新车刚提是有点异味，但是喷了香水，也开窗透气，后来就没异味了 同级对比：这款荣威RX8属于中大型suv，我觉得同级别车型中，哈佛h9有可比性，当时也做了对比，哈佛h9的2020款舒适性，但是哈佛h9的价格要比这款荣威高3万，但是哈佛的油耗要低一点，不过在试驾之后还是觉得这款荣威RX8舒适度高，最终决定买这款车。 驾驶体验：这款荣威RX8，2019款的，属于中大型suv，动力性能方面不是我夸，真的很强劲，方向盘握着很舒适，上手很快，悬架也不低，驾驶体验很满意。 故障吐槽：就是发动机有点异响，上高速开的快有风噪，其余没什么故障问题 这款荣威RX8的动力还有空间都是值得夸的，油耗也可以，路况好的话百公里在9左右，对于喜欢越野的车友不妨多了解一下。

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    2019-08-27回复
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    荣威RX8 · 懂车分（口碑）

    3.72

    “良好”

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    共97人评价

    3.72

    综合

    3.63

    内饰

    3.67

    配置

    4.17

    空间

    4.00

    外观

    3.56

    舒适性

    3.43

    操控

    3.58

    动力

    圈子热议

    车子开了快5年了，7万3千公里。前几天把变速箱、分动箱、前后桥油液都换了。保养的个人心得：变速箱原厂滤芯是飞得滤机的，价格不低，如果找荣威配套除了原厂几乎找不到大厂货，直接买普拉多6速的就行，选择多还便宜。因为变速箱虽然是两个型号，其实是同一台。另外不建议买爱信的滤芯配件，因为也是代工，溢价高，追求品质直接原厂飞得滤机

    23评论

    0点赞

    想入手一台二手RX8这车毛病多吗油耗怎么样

    39回答

    出18款四驱至尊版捡漏啦

    24评论

    2点赞

    这个油耗怎么样。

    30评论

    6点赞

    各位车友，有没有发现RX8的自动大灯反应特别慢啊，进地库和隧道要等好几秒才打开大灯，黑乎乎的特别危险，是哪个地方可以设置的吗？

    22回答

    这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了42000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是荣威RX8 2019款30T 两驱超群旗舰版，主要在聊城行驶。 目前百公里油耗是15L。 平均14个油

    40评论

    2点赞

    荣威RX8失速始末以及后续检查

    66评论

    10点赞

    荣威rx8发动机故障灯

    20评论

    5点赞

    接近一块一公里！445块跑500公里

    33评论

    9点赞

    荣威RX8 倒车影像模糊

    31评论

    8点赞

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