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    阿斯顿·马丁DBX封面
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    457条内容

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    2020-05-13回复
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    2020-03-25
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    2020-03-23回复
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    2020-03-09
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    2020-03-03回复
    据路透社报图据路透社报图
    2020-03-03回复

    据路透社报道称,由于销量下滑,阿斯顿·马丁在2019年税前亏损了1.04亿英镑(约合人民币9.41亿),营业亏损3700万英镑(约合人民币3.34亿元)。 销量数据显示,2019年阿斯顿·马丁全球销量为5819辆,同比下滑7%。销量下滑的主要原因还是因为汽车市场低迷,欧洲市场特别是英国市场对豪车的需求量减少,导致阿斯顿·马丁的销量不佳。 2018年10月阿斯顿·马丁在伦交所上市,上市后,阿斯顿·马丁估值约为50亿英镑(约合人民币451亿元),而当前估值为15亿英镑(约合人民币105亿元)。自从在伦交所上市以来,阿斯顿·马丁的资金就出现紧张,受业绩不良影响,阿斯顿·马丁在过去一年是令人失望的一年。 由于业绩低迷,阿斯顿·马丁在过去一年的表现让投资者失望,阿斯顿·马丁首席财务官马克·威尔逊将于4月30日卸任。 为缓解业绩压力,阿斯顿·马丁已经在上月底与加拿大亿万富翁劳伦斯•斯特罗尔(Lawrence Stroll)达成协议,以劳伦斯•斯特罗尔为首的财团将以1.82亿英镑(约16.58亿元人民币)收购其16.7%的股份,在总共完成筹资5亿英镑的融资后,这一比例可能升至20%。 阿斯顿·马丁通过出售少数的股权获得急需的资金,以投产首款SUV车型——阿斯顿·马丁DBX。 作为阿斯顿·马丁的首款SUV车型,该车已在去年的广州车展亮相,售价为237.80万元,对标宾利添越、兰博基尼Urus以及保时捷卡宴等。 在电动化上进程上,阿斯顿·马丁首款纯电轿跑车型Rapide E的量产计划已被搁置。据了解,该公司已经完成了该车型的设计和研发工作,但是由于销量和利润双双下滑,导致财务出现状况,最终决定放弃量产。 2015年阿斯顿·马丁以概念车的形式发布Rapide E纯电动跑车,计划在2017年投产并在2019年交付。然而时至今日仍然未看到这辆车的踪影,媒体报道可能因为业绩不理想导致放弃了该车型的计划。 DBX SUV肩负着公司扭亏为盈的使命,而中国市场是这款车型的主战场将对首款SUV车型的发展起到关键性的作用。不过,由于受到疫情的影响,首款SUV车型的发展还是充满很多变数的。 阿斯顿·马丁表示,“DBX将于今年晚些时候在中国市场交付,希望到时候中国疫情已经结束。”“预计该车在2020年全球销量在4000辆左右,将成为该品牌最畅销的车型。” 此外,由于国内疫情导致汽车零部件的供应链出现断裂,对不少汽车企业的生产造成了影响。对此,阿斯顿·马丁表示,生产暂时没有影响,其零部件供应至少可使用到3月底。

    据路透社报图1据路透社报图1
    据路透社报图2据路透社报图2
    据路透社报图3据路透社报图3
    2020-03-01回复
    由于销量下图由于销量下图
    2020-02-28
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    2020-02-26回复

    #这车惊艳到我了【阿斯顿·马丁DBX高级定制版车型将于日内瓦车展亮相发布】近日,车轮通过海外媒体获悉。阿斯顿马丁将携手旗下首款SUV DBX高级定制版车型“暗夜之魅”,亮相2020日内瓦车展。新车由阿斯顿马丁Q定制部门设计,并推出了Q专属定制、Q珍藏套件以及Q精选套装三种个性化定制和定制服务。在外观设计上,DBX暗夜之魅属于高级定制车型,因此该车在车身设计上融了大量的定制元素以及设计细节,风格上更显高端。比如新车配备了经过高光处理的22英寸轮圈、Q定制骑士灰车身配色、碳纤维车身饰件、电镀黑边迎宾踏板以及专属铭牌等。内饰方面,DBX暗夜之魅采用了定制的菱形缎面镀铬内饰镶嵌套件,并以柔软的曜黑真皮材质进行包裹,不但触感舒适,还可为用户带来豪华的内饰氛围,且后备箱区域同样以碳纤维材质进行铺盖,整体风格更显奢华大气。采用悬浮式设计的内门把手,也是该车的设计亮点之一。上方以280层手工碳纤维片为材质基础,再经过12个小时的固化处理和90小时的精度修复而成,完美展现了阿斯顿·马丁的造车工艺。 总的来讲,DBX暗夜之魅是一款高级的定制车型。当然,像我这种收入的人很难接触到这种层次的车型,但是它的风采却将我折服。我非常期待亮相以后的实车,看看它还能带给我们哪些惊喜?

    【阿斯顿·图1【阿斯顿·图1
    【阿斯顿·图2【阿斯顿·图2
    【阿斯顿·图3【阿斯顿·图3
    【阿斯顿·图4【阿斯顿·图4
    2020-02-26
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