捷尼赛思GV80

前几天发的帖子，车友们都说我选车小众，哈哈哈哈哈，好吧我承认了，我主打一个专攻冷门车系，走冷淡风可以嘛哈哈哈哈哈哈

奥斯卡宝龙

主打一个专攻冷门小众车系

木头979

60大几万的裸车，这底盘悬挂怎么样？

新款的gv80什么时候才能到国内？现在看国内官网已经关闭现款gv80的选配了，感觉新款的已经在路上了。新款的coupe是真的帅啊，内饰改的也比现款好多了，上韩国的官网选配了一下，3.5t的把配置全部拉满折合rmb是56w，希望新款的3.5能到国内。毕竟90也是3.5已经进来了，都是同款发动机应该不难

侯汉森778

24款gv80 coupe

2023年10月16日就在今天，我告别了我相处两年多的GV80又迎接了一台全新的GV80[呲牙] #与捷尼赛思同行  2021年大概5月。我看到了捷尼赛思进入中国市场参加上海车展的新闻，作为一个对车本来就是无感的人马上被GV80吸引[捂脸]立刻马上就给GV80下了小定，然后六月份在没见到车的情况下又下了大定[送心]最后选定配置  旗舰七座  卡夫迪绿因为我对木纹无感。所以选择真皮。[哈欠] 2021年11月11日我终于迎来了心心念念的提车[小鼓掌]在提车之前我连一辆实体车都没见过[我想静静]全程盲订。  因为是首批车主，全程礼遇接待，接机，2000多一晚的酒店 意大利餐晚宴  安排的妥妥当当[舔屏]  11月11日 提车完成 上海到青岛  自驾开会当时我哥跟我一起去提车。全程跟我说这车买的真值[我想静静]  回到青岛后挂牌就成了问题，我是山东第一辆捷尼赛思。因为全新车要做备案就用我的车做了全套备案。手续其实很简单没有想象的复杂两个小时不到搞定了 2022年五月，车已经开了一万公里了需要进行首次保养，因为当时青岛店还没用开业，我只能开车去南京做保养，给南京店所有工作人员点赞，安排的非常好，去做核酸都是他们开车带我们去，走的那天虽然下着雨还给我洗了个车[我想静静]真的给捷尼赛思的服务点赞，给南京的伙伴们点赞[飞吻]  我一直都觉得我捷尼赛思真的超值[我想静静]不管是动力还是内饰都无可挑剔。 今年9月28号我到青岛市北捷尼赛思中心拿中秋礼物工作人员跟我闲聊发现置换新车真的很划算[我想静静]我的小绿还不到两年可以8折回收，果断第二天就全款订车了。正好现车有我喜欢的磨砂白，还是我想要的四座，之前小绿七座我两年连第三排座位的塑料袋都没撕[泪奔]真的用不上果断换四座。 今天终于提车了，也跟陪伴我两年的小绿告别了。有点不舍，但是新车真的香啊[泪奔][憨笑]小绿江湖路远，各自珍重，后会无期。  END

jounc

相遇两年，GV80置换GV80

捷尼赛思GV80已经购车6个月了，截止目前安全行驶行驶13000+公里。一起走过的这些日子，捷尼赛思GV80在我眼里的优点和不足。
首先不可否认的一点，身边朋友从品牌角度很少有认可我花这么多钱买一辆韩国高端品牌。有说花30多W买一台奥迪Q5L不香吗，也有的说应该从BBA里选择57E，最不济林肯飞行家或者沃尔沃XC90，无论怎么排也不应该选择捷尼赛思GV80。大家说的都没有错，非常认同，所以选择一款车更多的看自己是否喜欢，其他都只能排第二。
一辆车的高级感，除了必须具备三大件硬实力还应该有一些软实力。比如整车的设计感、整车的用料、售前售后的服务等。
车辆外观都是见仁见智，不好一概而论。但美好的东西肯定会得到更多人认同。GV80自带路人回头功能，自带破冰搭讪能力。我遇到过耄耋老人围着车辆一直看，也见过中学生过来问车是什么品牌，更有路人直接走上来和我聊起了这辆车。这个时候我总是当起来“销售”的角色。从品牌讲到外观设计，从动力讲到整车配置，每次总能侃侃而谈口若悬河。或许这是出于对车最本质的热爱。
动力中规中矩，比同级别车的4缸机子马力更大一些，发动机的噪音控制的比较好，一度被很多人说是新能源车。比较遗憾的也是发动机，没有采用G90同款的3.5➕48V轻混的动力系统，这也是很多车友最初购车时候比较纠结的点。G90那套动力组合去店里试驾过，非常的平顺，爆发力也强。
中控设计有内涵，内饰舍得用料。基本上触手可及的地方都是软包，21-23款中控都是分体屏，而且还保留部分实体按键，属实比较稀有了。群友聊天中发现，中控非大连屏也是很多人选择捷尼赛思的原因。但最新消息，中期改款的GV80也搞了个大连屏，个人觉得有点随大流的感觉，不知道设计师在做设计解读的时候是什么理念？个人感觉有点人云亦云的意思，欣赏不来。如果21款就是大连屏的设计，或许我不会选择这款车。
捷尼赛思还有一点是我成为车主才感受到的优点，那就是服务不搞前后不一。经常看见一些车主说，买车前把你当“爸爸”，买车后拿你当“孙子”。我的车做过一次保养，当时用的是上门取送车，基本和你定的时间点就会到门取车，保养过程会提醒你车辆更换了那些油品配件，拍照确认，而且会通过电子合同传给你，最后需要车主签约确认服务内容，而且品牌提供5年10万公里的免费质保（包括玻璃水和雨刮器）。
买车为了代步，花钱为了舒心。如果钱花了，车买了，车主却因为这个车不开心。那这个车买的就比较糟心，还好我没踩到这个坑，希望所有购车人都能买的开心，开的舒心
欢迎大家一起交流用车心得。致敬每一位车主！

捷尼赛思GV80真的值它的售价吗？

一开始买车时候对捷尼赛思不太了解，是自己家人看上的。父亲非常喜欢这台车，他自己每天也在手机各大汽车媒体上了解。但武汉4s店一直没开业运营，没法看到实车，直到21年的12月看到车友老郭的提车帖子，经过联系了解到他上班的地方就在我家附近，于是和家人去看看他的车了。       初看捷尼赛思，卡迪夫绿的车漆，配上22寸的大轮圈非常好看。给身边人也看过这个车的外观图，都觉得这个车有种复古的豪华感，再然后感觉这车怎么这么像宾利（本身就是共用了韩国设计师）。       上车试驾，内饰精致程度，实在没得挑剔的了，不说和300-400万的宾利比，但我自己感觉之前有个150万-200万的车的那种豪华感。内饰的nappa真皮手感细腻，横平竖直的线条非常流畅，金属按键，带氛围灯旋转水晶档把，这些都在我的审美上，以至于我觉得每次看到我车的内饰都是觉得赏心悦目。有车评人说，许多豪华车的元素，你都能在捷尼赛思上找到，汲取百家所长。       车开起来有种隔绝感，这种隔绝感是加速的平稳，车厢的静谧，不知不觉车速就到了60。有一次把我车给我们单位的同事开，他以为还在60，结果一看速度表都已经100了。        其次车在转弯，紧急变道，电磁悬挂的支撑也很足，会让你开起来比较灵活。坦率的讲，你会觉得车的滤震有些硬，但是不让你觉得不舒服，很快又能化解不会有多余的摆动。        这车提回来开了一年，我感觉音响是被我煲好了，音场越来越开阔了，和xc90的宝华韦健不相上下。人家说xc90的音响是停下来听，gv80.的莱斯康是开起来听，原因就是xc90噪音太大，gv80很安静。         开的这一年，有20%长途，50%环线，30%城市拥堵。环线8.5个油。高速巡航8-9升，城市不堵车就要13个，堵车估计16-17个油。这个油耗不算很低，主要是这车很重，用料过猛，其次就是全时四驱的原因。要不是全时四驱的，估计油耗百公里能少一升。         这车的配置，我是旗舰版车型，有四座的座椅通风加热方向盘加热，不是你们想的那样的简单，通风是把冷气引到你背部的，而且通风的声音也很小。加热方面也同样给力，最大档，开10分钟，让你觉得背部发烫。        这车的自动驾驶也好用，可以长时间只需要目视前方，不需要手一直扶着方向盘。而且任何速度下都能开启自适应，车道居中保持，非常聪明的自动驾驶标定。 最后，自动驾驶跟车时加速刹车都非常平稳，让我每次开车都很放松          今年4月结婚，婚车清一色的捷尼赛思，都是武汉车友和汉口捷尼赛思中心的帮助，让我有了属于自己的独家记忆。捷尼赛思的服务，和车友的帮助，让人觉得这个品牌和这个车友的圈子特别有温度。          说下不满意的地方，首先就是22寸的轮圈确实很颠，让你觉得这车开起来底盘很硬。再就是急加速降档不够快，发动机转速起来了，档位没下去，车有点迟疑，或许他就不想让你急加速。这车空调夏天35度以上的高温天气不够给力，和宝马5系差不多吧，但不如雷克萨斯的，雷车的空调真是天下第一。最后就是这车，停车挂p档，不是和电子手刹联动的，停好车会有轻微的闯动一下。         车的确是好车，车友群开玩笑说是宾利青春版，但是可惜不是不是出身名门，影响了销售。一切让厂家慢慢来吧，小众车也可以有它自己的玩法。

遁入空门ljc

越来越习惯，越来越喜欢

今天来捷尼赛思保养，享受这个品牌高级且免费而周到的服务。免费保养就算了，还把雨刮器、空调滤芯给我换新了/甚至把油膜都给我除了…保养升级成了保姆级的养护.. 这个品牌的服务简直要逆天！ 感谢所有用车问题都能解惑的南京店沈老师的用心，辛苦了！

Yvan

捷尼赛思 GV80 二保

奋发有为荷叶7E6

为什么G80和GV80到国内价格差这多

#西藏藏族小伙提捷尼赛思GV80
【提车心路历程】
95后西藏藏族小伙，前任分别是逸动XT、起亚智跑、途昂X、星脉。买车决定是从年初开始，跟家人商量后看了X7、卡宴、Q8，X7因为换代新款欣赏不来老款让利不够，卡宴选装项直接把人当韭菜，最后定了Q8，买车时因为销售的套路原因没成功（强势卖法就是当你理清对方套路后，他不愿意卖给你），后面因为没有更好的车源搁置了一段时间。看上Q8的原因一是前后多连杆悬架（同级别少有），二是3.0的机器，三是无边框车门、四是空气悬架。在一次去成都旅行养疗时在太古里转了捷尼赛思之家，本是因为不在预算之内仅仅是了解，奈何销售小姐姐太会了，直接让我家大人买这个，最后确定了5座旗舰版。
【面子】
样子就不用说太多了，毕竟一百个人心中一百个哈姆雷特。
【里子】
该软包的地方都进行了软包，别扯啥牛皮羊皮的我来自牦牛之乡的能认不出来吗，这个价位有就行了，太计较就是咱的不对了，反正没牦牛皮鼓的质量。
【配置】
最喜欢座椅通风了，对于上厕所都想开车的人来说，长时间开车内裤粘屁股上，然后下车扯一扯内裤的动作不想再有了，有这功能完美解决；遥控前进后退的功能在狭小的空间可谓是骚操作了（不知道前后有车能不能紧急刹停，后面老夫试一试），其次就是左右转向时的后视功能了，能看得更具体，最后就是电磁悬架了，以前对凯迪拉克的电磁悬架有所好奇，所以想试试。选装而言22寸轮毂必须要，作为外貌协会买这车不选22寸轮毂多少会有遗憾，Nappa座椅根据预算可选可不选。
【最满意】
第一必须是销售的态度及服务，没有其他品牌的深套路，真正的做到了明码标价这是直营店的优势，绝大部分品牌厂家虽然让利，但是一路的流水线让你享受不到让利；第二是“外观”选这车的最主要因素，第三是前双叉臂后多连杆的悬架，第四是大尺寸轮毂（已经做好了鼓包后哭晕在厕所的准备），四各类配置给的足，五是5年10万公里免费大小保养（西藏地区的给800就派人上门保养）。
【最不满意】
没有6缸、没有底盘升降。
【结语及建议】
看车友圈的朋友都是已买或正观望的朋友，我是买车前也看了所有的车友动态，有的确实像是托，也有的确实是车主，通过车友前辈的分享我领会了发帖的意义及功德，所以认真写了上述内容供准车友参考，我入这车是这么想的，一是直营店太少售后难问题：我本人一般不去4S店做维修保养，直接在修理厂弄，大差不差；二是捷尼赛思这品牌算上这次先后来华3次，前2次退市收场，这次听网友说也有这个可能，但我的想法是只要车子质量过关，你车厂退市也有汽配界的各位“华强北”为你操心，完全够你耍；三就是保值率问题好的车子陪你10年没问题，太注重保值而忽略用车感受我觉得本末倒置了；四就是定价了有网友说定价太高，但是截止目前我觉得物有所值，最起码花这钱不憋屈，而且厂家有隐形优惠有意向的朋友我建议你去附近捷尼赛思店参观参观，小伙伴去成都买车必须给我找秋意小姐姐，买完告诉我，来西藏我请你吃藏餐[笑]总之买车就像找对象有顾虑那果断放弃，那不是真爱，以后肯定后悔。今天说这么多，后续使用感受随时分享

独角兽Biu

听别人的建议，做自己的决定

今天想起来一件趣事，刚提车不久，有一天带着朋友去吃饭，朋友路上说，看着你的车标和宾利好像啊！我随口回了一句：这个翅膀装不了“B”！很多人都会说这车和宾利像，不仅是车标，设计风格都很像。路上碰过几次宾利添越，仔细看下来，其实两者几乎没有设计相似的地方！大家觉得呢？

这个翅膀装不了“B”

啥子啥子啥子哟

应该在北京现代重庆工厂生产吧～

爱折腾小赵sir

现代版国产嘉华

hannah273

从你的全世界路过5520

水生草先生

用户5090303002586

小太阳15794

用户391054532022574

现代3.3T的动力，一百油耗是多少？

勇敢的Alon

用户8255409809123

这车啥时候能买到，2，5t四动力多少钱

热情船帆Qz

我关注捷恩斯gv80，请问这款车推出来了吗？如果没有，大概什么时候能买到？

队方队介队介

国内不引进看都不想看啦，吊胃口还不如买雷克萨斯

广州尚田汽车用品有限公司

摇摆541

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六月天27

代捷恩斯(Genesis)旗下首款SUV车型GV80官放预告图片曝光。据之前披露的信息，该车将搭载汽油2.5L四缸或3.5L六缸涡轮增压引擎以及柴油3.0L涡轮增压引擎，变速箱为8速湿式双离合器变速箱，标配后轮驱动并可选四驱系统。

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