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#坚持开油车的理由新能源车渗透率破50%的当下，不少老司机却转头选择了燃油车，比如捷途X70这类热门燃油SUV。他们并非不懂技术，而是算透了三笔账——比起电车的“表面省钱”，燃油车的综合优势在实际用车中更显实在。 第一笔账：购车+养车，总成本更可控 买电车的人常盯着“用电便宜”，却容易忽略初始投入和长期隐性成本。而捷途X70作为燃油车，首先在购车价上就占优势：同级电车普遍比它贵3-5万，这笔钱如果用来加油，按一年1万公里算，够跑五六年。 养车方面，捷途X70的保险费用比同级电车低20%-50%，一年能省上千块。更关键的是“无电池焦虑”：电车出保后换电池要5-8万，足够覆盖捷途X70好几年的油费+保养费；而捷途X70的发动机技术成熟，保养成本透明，即便开久了，核心部件的维修也比电池更换便宜得多。 对于一年开不到1万公里的用户，捷途X70的“油费劣势”几乎可以忽略，反而能省下电车的高额保费和潜在电池风险。 第二笔账：二手车残值，燃油车更抗跌 汽车是消耗品，但残值率直接影响“换车成本”。捷途X70这类热门燃油SUV，三年保值率能稳定在60%以上，开三年亏5万左右很常见；而同级电车三年残值往往只剩40%，冷门车型甚至更低，亏10万都不稀奇。 核心原因在于燃油车技术成熟稳定，捷途X70的动力系统、底盘调校经过市场验证，几年后性能和价值波动小；而电车技术迭代太快，今天的“长续航”可能两年后就成了入门款，老车自然贬值得快。想换车时，捷途X70的残值能让你少心疼不少。 第三笔账：时间与便利，隐性成本更划算 加油站已经普遍到每一个乡镇了，给捷途X70加油5分钟就能满血出发，这种确定性是电车目前比不了的。节假日高速服务区，电车排队充电3-4小时是常态；市区找桩、对付坏桩、忍受慢充，都在消耗时间。 尤其北方用户，冬天电车续航打6折（标称500公里实际跑300），续航焦虑挥之不去；而捷途X70加一箱油轻松跑大几百公里，冬天也不用担心续航缩水。对于经常长途、自驾，或生活在充电设施不完善地区的人，捷途X70的便利性是花钱买不来的安心。 当然，选捷途X70不代表否定新能源，只是对于看重“总成本可控、残值稳定、使用便利”的老司机来说，它算清了每一笔实际用车的账——省心、省钱、少麻烦，这才是过日子的实在选择。
捷途X70 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共179人评价
8万-12万SUV总榜
NO.65
低于61%的同价位车系
3.62
综合
3.48
内饰
3.68
配置
3.93
空间
3.66
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.58
动力
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