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真心人说车
#分享我的爱车大片油墨终成历史,电流写入王座, 揽胜的冠冕,从此带电发光。
智选车
“路虎揽胜”、“电动”,这两个词汇单独出现都比较正常,但如果放在一起,可就太小众了。而现在,电动揽胜它真的出现了。如果有一天引进国内后,这车应该卖给谁呢?
车若初见
纯电大揽胜,外媒新消息。 先说重点:今年首发,明年交付 没有前备箱,路虎认为,揽胜的客户不需要,“为什么要在车头容易脏的地方放东西?”,揽胜的后备箱足够用了 117度电池,不会计划出三排7座版本,还是两排座,有备胎 为了轻量化,电揽胜尽量控制在2800公斤,虽不算特别轻,但要比竞品轻不少 路虎是懂“揽胜人生”的,纯电和燃油一个样,不存在差异,对用户心理拿捏sisi的
座驾car
路虎发布首款纯电动原型车——揽胜纯电版。新车基于 MLA-Flex 架构打造,预计 2025 年底首发、2026 年海外交付。 揽胜纯电版外观延续燃油版设计,前脸半封闭格栅细窄。整车质量约 2.8 吨,比奔驰 G 级580 轻 285 kg,仅提供 5 座。揽胜纯电版搭载双电机四驱,最大功率 550 马力,搭载117 kWh 电池,WLTP 续航 531 km,800V 架构 10-80% 充电仅需 25 min。
想吃巧克力
#第一辆车能买电车吗以前没买车的时候,觉得新能源总是不如传统油车好,觉得充电麻烦,跑长途还要担心续航,但是现在电车续航越来越多,智能化比油车也高好多,所以第一辆车买电车肯定没问题,冲!
住在车里的男人
路虎纯电揽胜这车算是测完了,117度电池+800V+550马力,纸面参数看着还行。但说实话,这车要是真在国内上市,怕是得碰一鼻子灰。看看保时捷Taycan、宝马i7那惨淡的销量就知道,现在国内高端纯电市场根本不买账。 这车在国内的定位是真的尴尬——智能驾驶和座舱体验肯定拼不过蔚来、问界这些国产新势力,价格又下不来,最后只能靠"路虎"这个牌子硬撑。但问题是,现在有钱人买电动车都奔着国产高端去了,谁还在意你这套啊? 要我说,路虎还不如专心搞插混车型,至少还能卖卖情怀。纯电揽胜这种"高不成低不就"的产品,放在当下国内市场就是个错误选项。与其上市后销量难看,不如直接放弃中国市场,专心伺候欧美土豪算了。毕竟那边的人还认这个牌子,国内消费者早就变心了。
BarS
路虎的纯电揽胜已完成冬季和夏季测试了。117度电池+800V架构+550匹马力,这配置听着挺不错。但说实话,这车在国内上市可能真有点儿自找没趣了,看看保时捷Taycan、宝马i7那惨淡的销量就知道,现在国内高端纯电车根本卖不动溢价。 毕竟纯电揽胜这车在我们中国市场是真的有点儿尴尬——论智能驾驶和座舱体验肯定干不过国产新势力,论价格又下不来,最后只能靠"路虎"这块招牌硬撑。但问题是,现在有钱人买电动车都奔着问界、蔚来去了,谁还认你这套啊? 所以我觉得路虎还不如把精力放在插混车型上,至少还能卖卖情怀。纯电揽胜这种"既要又要"的产品,放在当下国内市场就是个错误选项。与其上市后销量扑街,不如直接放弃中国市场,专心做欧美土豪的生意算了。
宇宙RS7
这车其实就是揽胜的新能源/纯电版本。
汽车鹏友
路虎揽胜居然也要加电了,纯电版路试曝光,性能依然强悍
绍兴智远王丽
电动大揽胜
汽车有文化V
路虎揽胜纯电版实拍,续航超500公里,2025年上市
百话车市
揽胜纯电版高温测试细节公开,意向客户已“爆单”!?
用户9364591473342
路虎 揽胜运动版新能源 2021款 揽胜运动新能源 P400e SE
凡兮说
日前,我们了解到,路虎官方发布了全新纯电揽胜在高温测试中的实车照片,预计该车型将于2025年正式上市。 外观方面,从官方发布的实车照来看,纯电版揽胜与燃油版车型保持高度一致,仅在前格栅采用封闭式设计,前包围加入了贯穿式饰板覆盖,并配备隐藏式门把手等; 车身尺寸方面,新车可以参考燃油版,标轴版的长宽高分别为5052*2047*1870mm,轴距为2997mm; 动力方面,新车搭载的是双电机四驱版,系统参数暂时未知,新车采用800V架构,配备100千瓦时的锂离子电池组,WLTP纯电续航里程超500公里,涉水能力最高850毫米; 竞品车型方面,揽胜纯电版未来上市后,其主要竞争对手包括奔驰EQS SUV、路特斯Eletre、宝马iX等豪华品牌中大型电动SUV,对此,喜欢路虎揽胜的车迷们怎么看,评论区聊一聊!
引擎不熄Faster
赶紧买,路虎揽胜马上就要变纯电了??
凤眼观车
路虎揽胜纯电版(Range Rover Electric)即将于明年上市,新车近期在阿联酋进行高温测试,新车与燃油版高度相似,保持了揽胜一贯豪华风格,该车预计配置四电机,可实现每个车轮独立驱动,并带智能扭矩管理系统,电池大小和电机功率目前未知。新车预计明年上市
懂车小能
日前,路虎揽胜纯电动版在成功完成北极圈的极寒测试后,现已转战阿拉伯进行高温测试,该地区的极端条件包括高达50摄氏度的气温和90%的湿度,以及挑战性的沙丘地形,这些都将对车辆的热管理系统及越野性能进行严苛考验。据透露,这款纯电动版路虎揽胜预计将于2025年正式发布。新车将基于MLA架构打造,有望配备双电机及800V电气架构,提供超过500马力的强劲动力,并实现WLTP标准下超过500公里的综合续航里程。此外,新车还将引入创新的智能扭矩管理系统,相较于传统的ABS系统,其反应时间从100毫秒大幅缩短至1毫秒,显著提升了车辆的安全性和操控性能。
中国汽车画报
路虎揽胜纯电版高温测试曝光 将2025年亮相 路虎揽胜纯电动版近日在阿拉伯地区进行了高温测试,即将在2025年正式发布。据悉,该地区气温高达50摄氏度,湿度90%,测试环境极为严苛。此前,该车型也曾在北极圈完成了极寒测试。 路虎揽胜纯电动版保留了燃油揽胜的经典设计,但车头采用了部分封闭的进气格栅,并设计了细长的水平装饰插槽。同时,由于是纯电动车型,该车没有排气系统。虽然具体内饰细节尚未公布,但预计路虎揽胜纯电动版将配备豪华的配置和先进的科技系统。 新车将配备全新的智能扭矩管理系统,相较传统ABS系统,它的反应时间从100毫秒缩短至1毫秒,使得车辆在越野时拥有更好的牵引力。此外,纯电揽胜预计涉水深度可达850毫米,相比其他豪华电动SUV具有更深的涉水能力。 动力方面,新车预计搭载双电机以及800V架构,动力超过500马力。WLTP综合续航里程超过500公里。
鑫仔撩车
【路虎揽胜纯电动版开启高温测试 将于2025年发布】 继此前在北极圈完成极寒测试后,近日路虎揽胜纯电动版来到了阿拉伯进行高温测试,这里气温高达50摄氏度,湿度90%,同时还有沙丘地形,对于这款纯电动车的热管理系统以及越野性能都能够进行非常好的测试,据悉,它将会在2025年正式上市。 新车将会在MLA架构生产,预计将会搭载双电机以及800V架构,动力将会超过500马力,WLTP综合续航里程超过500公里。同时,新车还将配备全新的智能扭矩管理系统,相较传统ABS系统,它的反应时间从100毫秒缩短至1毫秒。
星途汽车滨州众志达店
电动智能大揽胜
活泼荷叶Jxw
路虎 揽胜运动版新能源 2019款 揽胜运动新能源 P400e HSE
涂丹丹宜昌鑫宁
星纪元ET-电动智能大揽胜 售价区间18.98万~31.98万,纯电和增程两种动力选择。
优子2021
柴油路虎揽胜纯19款的揽胜,这个性价比够极致吧
正能量小鱼1dd
牛逼
赣州钜钏李雯
星纪元E T电动大揽胜
马鞍山星途方丽娟
星纪元et 舒适型SUV你真别小看它!!! 能称之为电动大揽胜的SUV...查看全文
飞逝的流星划过
星纪元ET电动揽胜
小甘大人
全新纯电路虎揽胜测试谍照曝光,其基于MLA平台,搭载双电机,续航预计超过500公里,将于2025年发布。 谍照显示,新车外观对比燃油版区别不大,整体基本沿用了现有设计语言,看上去典雅豪华。不过,新车前脸的进气格栅进行了些许变化,同时尾部取消了排气。 动力方面,新车将基于MLA平台,采用800伏电气架构,搭载100kWh电池组,WLTP综合续航里程超过500公里。并搭载双电机,具有全轮驱动。据推测,其电机参数将达到V8发动机水平,可爆发出500马力。
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