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码上说事
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推新出陈
我还等着gradle呢,maven就没了
用户7668989747083
提问今年在海南能售卖吗?
威马明天要搞啥事情?
纯电侠新能源汽车
威马概念车真的可以实现800公里续航吗? 最近一段时间,针对威马概念车能不能真正实现800公里续航的讨论在各个论坛上甚嚣尘上。很多人怀疑威马到底能不能做到800公里续航。但今天我要告诉大家,那辆威马Maven概念车,做到800公里续航真的不难。 首先,那是一辆大车,虽然威马没有公布其具体数据,但这车的轴距至少有3米这是肯定的。在加上这车的低底盘,威马完全可以利用好这个长度3米,宽度可能有1米8的巨大空间,塞下一块非常巨大的电池组。就算按照今年的技术水平,这个电池仓空间就已经足够放下800公里续航级别电池了。 而考虑到Maven概念车是威马新平台的第一款车,而电池的能量密度还在不断提高。也许过不了两三年,这个底盘就能放下续航超过1000公里的电池了。这是完全有可能实现的。
提问什么时候才开始售卖呢?
想买新能源车的注意!800KM续航的威马Maven强势来袭 我国对新能源汽车的政策一直都是鼓励与支持,2020年由于新冠状病毒肺炎疫情的影响,我国还继续加大和推迟了新能源汽车补贴的力度和时间。 在国家政策引导和各方努力下,新能源汽车逐渐得到了大部分民众的认可。 在新能源汽车行业中,威马汽车作为“智能汽车头号实力派”,国内造车新势力的中坚力量,其不断发展与进化。在近期的“IMGAINE DAY威马畅想日”云发布会上,威马旗下首款纯电动轿车威马Maven正式亮相,强势来袭。 威马Maven有两大亮点是高智能和高续航,其NEDC综合续航里程达到800km,还具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。 在外观方面, 威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计,贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面。封闭式中网、贯穿式头灯、双色车身、低风阻轮圈等组件在Maven身上都有配备。 在配置上, 采用威马第三代Living Motion三电系统,新特性电池包,配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数车身轻量化技术,可将百公里电耗控制在14kWh以内。 搭载Living Pilot智行辅助系统,可实现L3级别有条件的自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能。 搭载Living Engine全车交互系统,可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态,提供安抚,提神,解闷等功能。 威马Maven代表着威马汽车逐渐走向轻奢、优雅、流畅,其在智能性和创新方面的突破,将成为威马汽车发展史上的又一转折。
四月销量再创新高,威马汽车究竟有何实力? 2020年,在汽车市场下滑和新冠状病毒肺炎疫情的双重影响下,车企间的竞争更加激烈。而在纯电动汽车领域,相比传统车企而言,造车新势力所要面临的压力则更大。 但就是在这样严峻的大环境下,威马汽车却连续三个月在逆势中保持销量上涨,其4月的乘用车销量达到了1388台的新高度,环比攀升了18.4%,同比也有所增长。 据悉,2019年,威马汽车作为新能源汽车行业唯一的整车企业,入选了“2019福布斯中国最具创新力企业榜”,估值300亿元人民币。 2020年,威马汽车以410亿元人民币的估值实力入选2020中国独角兽榜单TOP100,位列总榜第17位,汽车行业排名第一。 一年的时间里,威马汽车估值增加110亿元人民币,同比增长36.7%。 而近日,威马汽车还开启了“IMGAINE DAY威马畅想日”云发布会。 发布会上,全新威马EX5-Z正式上市,威马首款纯电轿车的量产概念版Maven同场亮相。威马EX5-Z共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元-19.88万元;威马Maven综合续航里程达到800km,具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。 威马汽车在严峻的环境下,取得了销量“三连增”,率先摆脱了疫情带来的负面冲击,展现了其强劲的实力。
威马MAVEN概念车终于亮相?但这外观是不是有点特别? 昨天,威马线上发布会召开,正式宣布了MAVEN概念车的亮相。对于外界很多人来说,这车不过就只是一辆概念车而已,并没有什么值得一提的。但对于纯电动车业界人士来说,这辆概念车对行业的震撼几乎等于一枚核弹! 就拿外观来说,这是MAVEN的车体侧面图: 大家看到了什么?除了大轮胎和流线车身之外,仔细看看车门把手?有没有发现,这辆车的车门是对开的?但如果你只是简单认为,这车就像劳斯莱斯一样的对开门你就错了。这张图里明确指出,如果后门采用自杀式车门设计(和传统开门位置相反),能布置门锁铰链的只有一个点,一个点是不可能过得了强度测试这关的。 因此要过量产车的强度测试,这个门的铰链就必须有两个,考虑到C柱位置根本没空间,因此唯一的可能,就是MAVEN的后门,是从下往上开的。也就是说,MAVEN的前后门开门方式,和高配版的特斯拉Model X完全一致,前门正常开启,后门采用欧翼门设计。
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