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#紧凑级车谁最好现代的新款 Kona N 不是运动型 SUV。 这是一款实用的 Veloster N，可为五名乘客提供更多空间，并且更加精致。 在Kona N的咄咄逼人，通风良好的鼻子背后坐着同样的涡轮增压2.0升四缸，激励最运动的Veloster。在大多数情况下，它使276匹马，但按下方向盘上的红色按钮，你会调用额外的10小马20秒的爆发。不出所料，交叉不会提供其小兄弟姐妹的手动传输。八速双离合器自动将只处理换档任务和路线扭矩到前轮。
#有哪些被低估的好车希诺纯电动作为北京现代第一台投放中国市场的电动车型，这个时点恰逢诸多合资对手同步推出竞品车型，可谓不愁寂寞也难以孤单了。在这个格局下要脱颖而出？平庸是不太可能的。所以我们会发现这款车型为了纯电应用而耗费了不少心思，提供了很多体贴的应用，值得称道。眼下传统车企的产品也确实需要用更贴心的体验来打动用户才是发展方向，仅仅依赖合资品牌的背书肯定是不够的。
#新车情报局北京现代昂希诺EV最大续航500公里 10月10日上市 北京现代昂希诺EV此前已经正式发布，将于今年10月份正式上市，新车NEDC续航里程达500km。新车较汽油版车型换装了封闭式的进气格栅，中置的LOGO后方或为充电插口。 LED头灯组采用分体式造型，搭配上方细长的日间行车灯，营造出较为运动的视觉效果。车尾造型与车头相呼应，采用了相同的分体式灯组。 昂希诺EV车身尺寸分别为4195×1800×1580mm，轴距为2600m，相比汽油版车型仅在高度方面增高了5mm。 动力方面新车搭载大陆品牌提供的永磁同步电动机，最大功率150kW，峰值扭矩310N.m，搭载宁德时代提供的64.2kWh三元锂电池组，NEDC续航里程达500km。
昂希诺 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共6人评价
3.63
综合
3.78
内饰
3.53
配置
3.30
空间
3.94
外观
3.52
舒适性
3.62
操控
3.72
动力
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