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#用车感受直接步入正题 元旦买的车到现在已经行驶一万公里，现在分享一下本人在这段时间使用H5的一些感受和心得。 我购买的是22款1.8的旗韵，当时落地价格是在16w左右。 购车经历:购车之前也对比过除日系车的其他b级车，主要以君威，迈腾，吉利博瑞这几个选，长话短说，迈腾1.4t如果是a级车我觉得刚刚好，b级车不太喜欢，2.0t的超预算，pass掉。吉利博瑞品牌力不行pass掉，君威当时跟红旗h5落地价一样，听说君威是油老虎，pass掉了，最后选择红旗h5的原因，一，好看，颜值真的高。二，支持自己的民族工业。三，品牌深得我心，对比其他合资车性价比高。 做工内饰:H5的内饰布局（喜欢22款的微波炉中控面板）和软质包裹材料（看得到的地方都是皮质材料）让我主观视觉感受可以。 真皮方向盘握感非常舒服，可分区调节温度的功能可以满足家人不同的需求，档把旁边就是自动驻车的开关和电子手刹，开车的时候非常方便操作。 缺点:细节方面还是有待加强，副驾最下方伸脚的地方那个盒子样的东西有一指宽的缝隙，能看到里面的线路。 空间表现 优点:作为B级车H5的空间我还是很满意的，本人身高1米78，160多斤的体重在调整好驾驶位置后，头部距离车顶棚差不多还有一拳多高度，而后排的家人翘个二郎腿毫无压力。我老婆跟女儿经常坐在后面不知不觉就睡着了。（红旗主打舒适）后备箱的储物空间也很大，纵深大，无论是日常使用还是逢年过节走亲戚足以一车满足带礼品的需求！就算稍微大点的东西也不怕，因为后排座椅可以一定比例的放倒用来放东西。 缺点:水杯架的设计值得吐槽，两个水杯架的距离太近，深度又浅，如果同时放两个水杯或者饮料就会影响驾驶感受，所以我一般都是只放一个，另一个用来放钥匙之类的小物品。 后排中间凸出太高，坐中间不舒服。 无线充电虽然有这个功能，我从来没用过。脚踢电尾门有时候不灵，我像个傻子一样在那儿玩旋风腿。 还有后备箱虽然纵深大，但是，后备箱不是一整个平面，里面的还要高出一个阶层。感觉有时候放东西不是特别方便。希望可以改良，把后备箱弄出整个平面。 油耗动力 优点:舒适模式下起步的时候有48v电机介入，动力响应很快，并且无发动机轰鸣声，并没有他们说的那种动力延迟的感觉。（个人开车心得:舒适模式下起步地板油反而走不快，稍微轻踩油门动力立马就来了，我感觉红旗主打的是舒适）注意:要想起步蹿得快，开运动模式，直接地板油起步，推背感满满，动力响应贼快，超车毫无压力，但油耗也是飙升。经济模式是最没驾驶体验的一种模式。 高速油耗5.5-6.5l，国道快速路的油耗7-8l，三线城市市区油耗9l左右，如果是一线城市的市区，特别是上下班高峰期，13个以上没得商量。目前我1万公里，长期综合油耗7.5l。 缺点:这车遇到路况好的路面油耗贼低，但是只要路况不好，红绿灯多，车多，走走停停的那种，油耗13个以上。所以我一般3公里内的个人出行，我都是骑电动车出门。还方便些，懒得找停车位。 隔音效果 优点:买车之前也开过亲戚的一些车，比如雅阁和天籁，相对于这两款车在高速跑的时候呼呼的风噪声，H5的隔音效果还是很不错的，同时Boss音响的音质效果也是值得一提，音效纯净没有杂质。 缺点:就像其他车友们反应的那样，应该是采用19寸扁平轮胎的原因，所以H5的轮胎还是很吃路面情况的，有时候路面粗糙胎噪也就有点大。 驾驶感受 优点:目前行驶了一万多公里，H5在驾驶方面给我的感觉总体还是挺不错的，不管踩油门也好，还是转向，坐感。给我的感觉就是舒服，安逸那种。低速度的时候方向盘轻，指向很精准。高速的时候方向盘重，底盘给我的感觉厚重，厚实，反正开起来感觉到安全，不飘，稳的一批。油门踏板脚感既轻，轻轻踩就有力。基本上动力大小能够做到收放自如。 自动远近光灯不错，高速驾驶的时候定速巡航很好用，可以偶尔解放解放右脚。 缺点:A柱太宽，有点遮挡驾驶视线 总结:虽然H5有些许的缺点，但是优点也同样比较明显，我感觉作为家庭用车，H5还是比较合适的，无论是空间，动力还是操作感受都挺好的，至于油耗高低我个人认为这点和个人驾驶习惯以及路况也都有些原因，具体见仁见智。 选车子跟选老婆一样，你是因为喜欢才选择这个车子，因为喜欢，它所有缺点都会包容。不要听别人的买车，这样你买了别人喜欢的车，买了别人喜欢的车有一点问题，觉得委屈。自己要有主见，选一个自己喜欢的。 以上仅是我个人真实感受，如有异议，请勿喷。 辛苦圈主王飞飞同志推荐！
#提车作业先上图再说感受，不是专业相机，手机拍照如果不好，勿怪，将就着瞧瞧 1 买车：喜欢这个车观察这个车几年了，买车简单直接去了几家红旗4S店，也没有去过其他品牌汽车店看过，22款刚上市时候价格谈得价格能接受就买了，免息，最后所有的全部下来指导价左...查看全文
#保养作业🔧保养分享 不知不觉小五陪伴我已经快15个月了，小五的出厂日期是2021年1月23日，提车日期是2月8日，自从提车以来到今天开了有13400多公里，同时也是最近做了第二次保养，今天就聊聊一年多来小五保养前后的综合表现。 【首保过程】 车辆是20款1.8T旗享版，我提完车以后回老家上牌跑了两次长途高速，在4月下旬时公里数就达到了4550多，所以第一时间向买车的4S店泰岳红旗售后预约了首保。 【细节】 首保我记得是上午11点多到的4S店，到了以后车就交给了售后经理，电脑先出保养的项目以及系统升级项目，然后就到楼上的休息室，通过电视大屏幕可以看到车辆保养的整个过程。 先是检查四个轮胎的胎压，会给专门补气；然后打开机箱盖检查电池线路，更换空调滤芯，过了半个小时开始把车升起来，检查轮胎内侧以及各处轴承，之后卸下发动机下护板，拧开机油口螺丝，流出废弃的机油、更换机油滤清器，最后降下升降器，添加成品机油，首保的机油是两瓶，一大一小，咱也不知道是全合成的还是半合成的，我记得小哥还给换了火花塞，还特意把旧的拿给我看了看； 最后小哥拿了个电脑过来，链接到中央扶手箱的USB口里，进行系统升级，我看了看首保单子，显示的保养项目一共是两大项，更换空调滤芯、机油、机油滤清器三处，系统升级项目就做了一个ESC升级，说是增加稳定性，因为车辆里程少，所以首保升级的地方也不多。红旗的4S店环境挺不错的，休息室有茶歇、零食、电视等免费提供，另外中午还管饭。 【首保前后的感受】 首先是驾驶感受，因为是新车，行驶品质比较良好，首保之前3挡换4挡时总感觉动力有点不足，顿挫感比较明显，也向4S店询问过，给出的答案是AT变速箱的通病，首保后会有改善；但通过首保后近一年的驾驶感受，顿挫没有彻底改善，只是没那么明显。倒是转向轻松了很多，没有新车时那么生硬。 其次是油耗方面，首保后油耗并没有直线性的下滑，但是通过小熊油耗记录发现，油耗比前半年低了0.5左右，现在长期油耗维持在8.5左右，高速油耗短时能到6以下，油耗不是重点，毕竟由车身重量以及行驶习惯所决定。 【二保过程】 距离去年首保已经满一年了，4S店也一直在电话提醒，于是今年4月25日上午就预约了离家比较近的4S店，下午过去做保养。这里要提醒大家一下，做保养时一定要去官网或者客服查一下4S店的资质，像北京有的店就没有保养资质，只是单纯的卖车，保养是要单收费的，而且还不符合终身质保（全程4S店保养）的条件。二保我预约的是密云十里堡的鑫达瑞通，去年年中新开的，也是家4S店（官网不现实4S标签），听客服说是授权旗舰店，有保养资质。 【细节】 我是下午2点左右到的店，到店以后售后经理先是拿着平板围绕着车辆四周拍照、抄录车架号，然后前台出单子，告诉我此次保养要做哪些项目，要不要洗车，花费多少时间等等，之后也是安排去楼上休息室等待。由于是新开的店，人流量并不多，今天就只有我一台车做保养，店面的服务是真的不错，休息室还专门为儿童设置了一个游玩区，挺用心的。 二保的项目和首保差不太多，更换机油、机油滤清器、空调滤芯这些，但二保检查的更仔细，底盘的磕碰程度、玻璃水的添加、冷冻液的检查、门窗的检查等这些都会告诉你；期间售后经理还向我推荐更换金属护板和加一个清洗空调管道的项目，都被我拒绝了；首先我主要在城区开，没有很多山路或者崎岖的路，而且下护板他们家太贵了，至于清洗空调管道，才跑了14000左右，以后再清洗吧。二保时还有三项系统升级：音响主机软件升级、EMS软件升级、EPS软件升级，说是改善车机系统，提升驾驶品质，在问到能不能把carlife升级为carplay时，给出的答案是20款系统太老无法给升级。 【二保前后的对比】 二保完以后第二天就跑了段京承高速去了趟北京市区，我感觉比较明显的改变是刹车方面，比之前稍微软一点点，特别是急刹时，没有那么生硬，而且刹车灵敏度也有所提升。其次是油门响应，也微微变快一些，主要体现在等红灯准备起步和超车时，动力立马上来；至于油耗，二保过后还没有太多的变化，需要以后慢慢体验。 但也有不足，最近两天启动车辆时感觉声音有点大，即使是升窗在车内时都能感到发动机的轰鸣声，比以前略微大，保养做完能直接体现出来的方面也就动力、油耗、操控这些，其他的只能慢慢去体验。 【真实感受】 通过售后来看，红旗无论是品牌力还是服务态度，还是比较亲民的；保养时会有人专门给做服务调研，第二天还会有电话回访，这些都是促进好服务好态度的前提；大家还是要切记：需要保养时一定要提前预约，哪怕约了没去成也没关系，不然遇到人多时排队挺麻烦的。还有就是有问题联系红旗官方，24小时必定给电话回复。最后祝愿大家用车开心！ #感谢红旗H5圈主王飞飞的推荐加精！
#红旗H5吐槽“大会”本人开的是20款1.8T红旗H5用车也有一年有余行驶路程有8千公里，其中3千公里高速5千公里市区，红旗H5现在也更新到22款了，据说大改款也要出来了，之前写了太多提车经验和用车感受，分享的内容有好有坏，今天借平台这个吐糟大会我也来吐槽一波，好了，我们直接开门见山，直奔主题， 【起步刹车和打方向异响】 首先我们从外到内开始说，每天第一次踩刹车启动车辆后松开刹车就会发出吱~吱~吱~的异响，左右打方向盘的时候也有蹦！蹦！蹦！（很像电影情节中古老的东西开始松动的声音），跑起来之后就消失了，这种情况只出现在冷启动的时候，一直以来认为是通病或者下雨刹车盘沾了水汽才会有，但是总感觉怪怪的，下次去4S店检查检查方向机和刹车盘。 【车门需要大力才能关上】 现在来看车门，四个门的车门也算不上重，也算不上轻，但是就是需要稍微重一点力一下才能关上，爱护车的话轻轻关不上的会卡在门锁那里，要么就是在快关上的时候再用点力，崩的一声才能关上，这个只是吐糟，其他车也一样的，哈哈 【扁平比的大胎宽导致差的路况信息实时传输进来】 我看到群里或者圈里都在说这款车是悬架硬，因为在过减速带、坑洼路面的时候会邦邦邦的震动， 我之前分享的文章也是认为偏硬，但是，但是现在在我看来这个车不是悬挂硬而是胎宽导致的路面震动反馈，因为我在40-60码过落差较大的陡坡车头会往下沉有时候会碰到底盘钢板，低速慢过是不会碰到，间接证明是悬架软才会。而且我也咨询咨询过别人，他换成17寸的轮毂和胎的感受就很软、静音和舒适，所以我认为红旗H5悬架是偏软的，那些路面反馈都是因为大胎宽造成的接触面积大受力面积就越大（鄙人不是专业维修技师是凭观察和体验所感 不喜不认同勿喷哈，你杠就你赢）。 【A柱宽遮挡视野】 现在进入到车内继续吐槽，首先对于驾驶位不友好的是A柱，左转的时候被遮挡的视线太大了，需要身体前倾才能观察到，需要更谨慎的转弯。 【USB接口在储物箱里面】 取消了老款的点烟器把USB充电和数据传输放到了储物箱里面，这个设计我无法理解，甚至我一次也没用过驾驶位那个储物箱里面的电源插口，我都是用数据线插在后排的USB上拉到前排插电用，要么就是用无线充电。 【空调面板异响】 20款的空调面板触摸和出风口出热风的时候会偶尔咯吱咯吱的响，其实影响不大，据说22款会好很多，车内其它位置没有听到，不过前段时间刷到一个抖音，文案就是(给你一个不买劳斯莱斯的理由)，劳斯莱斯也好多地方异响，哈哈哈，我释怀了，所以我没有买劳斯莱斯 【车机系统拉胯且只有半屏】 车机系统应该是20款及以下都会吐糟的而且都上过汽车质量投诉的，以我20款智联车机为例导航那些界面都是半屏，语音助理只能帮你进行简单操作有时候没有网络还搞不了， 【总结】 其它车我也很少开，总的来说车子我十分满意，问的话就是别买（快烂大街了），外观沉稳大气、低调。和豪车停一起气场丝毫不输。底盘稳高速不飘、车身宽转弯不会侧倾很大，还是那句话不要拿自己的钱去买别人喜欢的车，买自己喜欢的车至少每次停好车之后都会回头看他一眼，这就足够了
#我的保养日记2021年4月3号对我来说是个值得纪念的开心日子，因为就在这一天我迎来了人生中的第一辆汽车——红旗H51.5t旗韵。 自从提车以来到目前为止已经开了有19500公里了，同时也做了两次的车辆保养，现在分享一下两次保养的过程和保养前后的感受...查看全文
#用车感受我是2021年4月底提的车，20款红旗H5 1.8T旗享版，黑色，距今购买了10个月，用车里程8000公里，综合油耗市区红绿灯道路9-10个，高速6-7个油。 我简单的从几个纬度来介绍一下这款配有48V轻混1.8T的H5使用感受 动力:这款车带有轻混电机和涡轮增压，一百多匹马力，大扭矩，所以起步和超车的时候并没有多大压力，哪怕是高速上涡轮介入了也毫无压力。 悬挂及减震:说起悬挂我就要吐槽了，这款车的悬挂偏硬加上19寸的轮毂、扁平的胎过路面上各种坑坑洼洼的坑或者减速带那种颠簸感的信息都会很直白的给你反馈进驾驶室里面，如果要想过坑和减速带舒适一点那就把气压放到240会相对的舒服一点，不然会颠的你怀疑人生。 座椅:座椅形态和柔软度中规中矩吧毕竟没有做过豪车没有机会体会，座椅的材质是仿皮材质的，填充物也还一般，不是很软也不是很硬，10分满分我给6分吧，我买来就套了一个座椅套所以没有很直接接触材质（不是觉得座椅材质不好是心疼座椅被磨花或者扎破） 操控性:说心里话红旗H5作为红旗大家族的一款入门亲民B级车操控上肯定不会占上乘，但是比我开过的合资A级车好开很多，虽然A和B尺寸上不能比，也不能一起论，但是这个价位的B级车可是很能打的，因为车身重加上扁平比很大的胎跑起来车身姿态很稳，在1.8T的排量加持下游刃有余，方向盘转向精准没有过大的虚位感操控对于普通老百姓来说够了。 乘坐空间:H5车身尺寸为长且宽，轴距妥妥的B级车尺寸，前排都不用说了，后面175做进去膝盖离前面的驾驶位都还要2拳多的位置，中间凸台略高对中间乘坐的人不友好。 各路况油耗:市区油耗9-10个，高速油耗:6-7个， 造型内饰:H5的内饰虽然说不上多么高级，比较简约的风格，但是整体布局和用料还是可以的，车内手能触摸到的地方大都采用了软性搪塑材质，手感不错！旋钮的空调风量按钮和控制触摸按键，车顶灯和天窗都是触控方式，科技风满满，高级感不错。 隔音性:发动机声音比较小，坐在车内基本上听不到，玻璃的隔音挺好，播放上音乐感受不到什么风噪，但是打开车窗后那个胎噪和风噪就大的离谱了，毕竟19寸的横滨胎和大胎宽没办法，换米其林的静音胎可能会好一点。 改装点:我改了一个地方就是车子的中网灯，辨识度比较高尤其是晚上逼格拉满。 4:车辆的优缺点简单阐述几个，建议优点缺点分开。 缺点的话网上也有很多人吐槽过了 油耗：加95的油，现在油价很多地区已经突破红线了，跑市区道路多综合油耗在个左右，加油的时候真的心疼， 换挡有顿挫：2档变3档的时候会有些小顿挫； 走石子路和湿滑路面会有碎石子打门的声音：强烈建议要给车装挡泥板！ 起步刹车有蹦蹦响：尤其是下雨天湿润天气的时候车子刚起步松刹车会有蹦蹦的声音 油车的车机版本不能更新，22款都3.0系统了，老版本实属太lou 空调面板和出风口会咯吱咯吱的异响， A柱盲区比较大，转弯和变道的时候需要比较注意。 5:总结 买车尤其是大十几万份东西，真的要买自己喜欢的，千万不要因为别人喜欢，别人觉得好就买，那样你自己会嫌弃的很快，一辆车做不到所有人喜欢，各有优缺点，至于品控问题是有但是我们得给它时间成长，只要不给你扔路边，都能接受，作为一汽的牌子，4S售后好，厂家不会倒闭就没有太大问题，我能接受也不后悔
#提车作业红旗H5第一次映入眼帘是在2020年中旬，那时候我买了人生创业阶段的第一辆货车，给老板运货的时候就看到老板开的是一辆H5，第一眼，眼光在整个车身上停留了很久，气场好大的车呀，那一段时间，白天拼命上班，晚上就抱着手机在懂车帝上面翻来覆去翻来覆去的看这辆车，说不上喜欢它什么，反正就是喜欢，然后就在心里萌生了要拥有它的想法！ 【购车经历】 2022年12月10日是我去4s店看车的时间，其它品牌4s我都没去。 不知道是不是情怀无价的原因，第一次到4s就感觉红旗的销售太坑，年底了铁了心的把我当冤大头，22款的1.5旗韵算下来居然要17w！！！真以为我一点攻略没做，啥也不可了解吗？ 当时我话没说就走了，13号晚上下班坐滴滴又去了另外一个4s店，没想到一家堪比一家，同样是1.5的旗韵这家居然要我17w+？？？心里顿时对于红旗的好感就直线下降了！！！ 回到家后，在车友圈里通过向其他车友的了解，分析应该是销售玩的心里战术！果不其然，到了10月16号的时候，去的第一家4S店一个女销售突然给我打电话约我去看车，价格一定让我满意，我瞬间有了动力就去了！ 【提车价格】 12.16订车 1月17提车 落地15.5 优惠1.2w，购置税11800 保险5200 上牌800 送了行车记录仪 全车贴膜 360航空软包 选装了主副电动座椅 这价格确实不理想，但是太热爱 太喜欢 就想早点拥有它，年前能有车，把父母带回老家过年，不用每一年背井离乡的时候凌晨2.3点就要起来赶车 仅此而已！ 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，高速只能说一个字、稳 ，两个字、舒服， 跑高速一点都不飘，毕竟定位B级车，农村2.3.4档有点顿挫，起来了就是指哪打哪，我开车比较温和，不会地板油，都是把它当女朋友一样开?我说的是车，你们别想歪！ 【油耗分享】 油耗：市区10~13个油 郊区红绿灯少，不堵的话 8~9个油高速：第一次跑高速300公里；表显5.5，在农村就不一样了，我家在贵州山区，路相对来说不是一般的陡，经常20几个油，稳妥妥的油老虎? 【用车感受】 我觉得这辆车，因为喜欢红旗两个字，因为情怀，我才去买的，众有万般不好，难敌我一句喜欢，但车辆如果有任何质量问题，我希望跟sss店，跟厂家都能积极的去配合我们车主，消费者去解决问题 ，不要过度消费情怀，话说回来，提车快一个月了，跑了5000公里，除了过坑洼路段，会感觉到主驾位置有异响，听歌感觉到主副驾车门会有共振，其它的会没发现，比如什么发动机声音大，仪表盘显示发动机故障，倒车影像黑屏，这些目前还没遇到，也希望厂家多听广大消费者的倾诉，该创新的创新，该改善的改善，希望我们的红旗越来越好，走向世界！ 【用车感慨】 选择红旗 相信红旗 以后有更多驾驶体验感受和乐趣会再度分享，有车友群的小伙伴也可以邀请我，五星红旗的光一定会照亮我们的前程，祝你 也祝我！最后祝大家新年快乐 万事胜意 ，希望圈主飞总加精
#提车作业红旗H52022款旗享购车3个月的提车作业 自2016年领驾照以来在广州工作了多年，直到去年年尾从工作和家庭两方面考虑，和家人商量后决定买一辆代步车。 然后又在机缘巧合下参加了广州车展，当时看了许多车型，眼睛都看花了，直到在一个拐角看到红旗的展台后，一眼就被H5帅气的外观吸引了。 车展上因为人多，只是简单的和销售了解了一番，体验了车内空间也比较满意，回家后就在各种网站、懂车帝和论坛等等重点搜索了解。 自己在网上看了差不多一个多月左右，决定去4s具体和销售谈谈。我买的是22款的旗享，当时谈的比较顺利，裸车价格154000块钱，保险给了6000左右，加上购置税最后总共落地下来170000万整。 值得吐槽的是，因为产能的原因，我是去年国庆订车，直到到今年1月份才提到车！等车的两个多月里着实有点难熬。 等到销售打电话通知我车到店了，可以提车的时候，心情属实有点激动，毕竟是人生第一辆车！拿出之前在车友圈和群里大家给的提车攻略，风风火火的就奔着4s去了。 一进4s店，销售就直接带我去了提车区。黝黑发亮的车身，霸气的前脸，溜背的造型，小巧的鸭翼，金属发亮的轮毂，看着新车，心里甭提多激动了。 但是激动归激动，可不能忘记自己来干啥的。打开手机里面的备忘录，按照车友们说的攻略，一个个的开始对照起来。 首先是整体的车辆外观造型，没有问题，车是刚洗过的，灯光底下的视觉效果没的说。然后是副驾位置的铭牌、出厂日期，再从四个玻璃，挡风玻璃、轮胎周期等等一一对比计算，都早于出厂日期证明没有问题。 外观大致看的差不多了，让销售帮我打开了机舱，开始看里面的具体，用手机手电筒仔仔细细看了一遍螺丝和卡扣，冷冻液等都没有问题。最后就是车门和内饰了，在销售的帮助下对了下远近灯光，转向灯，氛围灯都没有问题后，尾款一交，临牌一拿，开开心心的开走了属于我的爱车。 从提车到现在距离也有一段时间了，开了有1000公里多点，最后在简单分享一下这段时间用车的感觉，给一些想买的车友们一些参考。 外观方面: 优点:首先H5的整体外观非常大气，流线型的车身，溜背的造型，再搭配上小小的鸭翼，前脸看上去更是富有冲击力的霸气完美感，整体简约而不简单。 缺点:大灯总感觉缺了点什么，有点太中规中矩的感觉。轮毂造型不太喜欢，没有显示出运动感，扁平的轮胎胎噪属实有一丢丢大。 内饰方面: 优点:全黑色的内饰简单、成熟、稳重，大面积的软包裹给人触感不错，比我同事车的塑料内饰强多了。中控屏比较简约大方，不花里胡哨，分辨滤清晰度可以，智联的3.0车机比圈子内其他老款的2.0车机反应度和科技感也强不少。 缺点:水杯架设计的不咋地，横着两个不能同时放杯子，会挡住档把，如果竖着设计在副驾驶一方就完美了。储物箱的空间有点小，更何况还有usb插头在里面，有点不方便。 动力操控: 优点:1.8T的动力绝对够用，只要舍得给油，动力响应嗖嗖滴。方向操控精准，在车内驾驶的时候做到了指哪打哪。悬挂舒适度可以，过坑洼路面的时候感觉很柔软不怎么颠簸。 缺点:总感觉油门有点迟缓，踩下去感觉要延迟1秒才爆发出来。油耗方便有些偏高，市区8-10左右，高速省油只要6个左右，具体情况因人而定个人感觉不同。 写在最后:最近春节期间了，我们这边小五也越来越多，真心希望国产车做越越好，也希望每一位车友可以安全平安驾驶，祝福大家新年快乐。 感谢圈主王飞飞推精
#提车作业我的小五的提车分享: 购车前的对比故事: 买车之前我也同许多车友一样在网上看了很多车，各种价位的都有。其中最开始看的是思域、速腾、迈锐宝和雅阁之类的合资品牌。看完了合资品牌又把视线转入到了国产车上，像是逸动、星瑞和红旗等。 在经过一系列你对比了之后，首先就把思域和 速腾等A级车给Pass掉了。 因为4s店都是扎堆的在一起的，所以先去吉利店看的星瑞，进店之后感觉星瑞尾灯很漂亮，造型也不错，车内空间也还可以，于是粗略了解一翻后就和销售谈价格，因为最终没有谈拢加个微信我就走了。转弯去了隔壁雪佛兰，这时间将近是5点这个样子，到达雪佛兰4s店大门紧锁里面已经清空，居然倒闭了？？？ 此时我心里暗暗苦笑这下也不用对比了，都倒闭了还买它干啥，于是接下来就去红旗店。讲真红旗的服务很不错，初步了解一翻后和网上了解的比不多，就开始谈价格，经过一番讨价还价，最终确定了1.8的旗韵，落地价15.8w，其中裸车14w，保险7k，购置税大约1.1w左右。 提车时的小插曲: 我是11月8号定的车，然后销售11月28号通知我车到了，然后我11月30号去提车。到那之后发现车是2022款改款版，减配了后备箱感应，但是我订车的时候是有这个功能的！虽然说网上车友们说这个功能不太好用，我也可以不用这个功能，但是你配置上既然有这个功能，就不能说随便给我简配了！我知道这是厂家的原因，到毕竟4s店当时也没给我说会减配啊！我当时给销售两个选择，退我2000元或者退车。 销售把我带到贵宾室，我俩谈了1个多小时也没有谈出结果，后来来了一个自称是他们经理的人过来说答应送我一个个中网灯作为补偿。 用车过程中的一些感受: 首先是大家比较关注的油耗问题，我日常通勤都是从家到镇上，也就只有3.5公里的路程，如果走乡道油耗是11-13个油耗，因为才3.5公里路又窄人又多压根跑不起来，所以油耗有点高。而走省道去镇上大约是4公里，路况比较好所以可以跑到8-9个油耗。 当然这两个都是短距离的驾驶，然后我平时去4S店在市里，差不多50多公里，油耗可以跑到7个多一点。昨天回家全程省道，车比较少，20多公里的路程开出了5.9的平均油耗，这点还是比较满意的。 其实我个人觉得油耗的问题无需太纠结，真纠结油耗那就买电动或者混动好了。 其次是动力方面，我买的是1.8的旗韵，动力方面感觉没得说，本身又有48v的轻混搭配辅助，所以无论是起步提速还是加速超车的时候，动力响应都非常及时，唯一美中不足的是在3档换4档或者5档减3档的时候总感觉有点稍微的顿挫感，不知道你们的是不是也是这样。 最后车内乘坐空间感觉没得说，妥妥的b级车逼格，无论是前排还是后排空间都非常的宽敞，尤其是后排空间，我坐在后面翘个二郎腿完全不是问题！值得吐槽的是水杯架涉及的有些缺陷，放瓶矿泉水或者水杯就会影响到挂档，这点有些需要改进，而后排的凸起对于春节期间一家5口出行来说也有点不爽，坐在中间感觉非常别扭。 总结一下车无完车，人无完人，这几年国产品牌越做越好，影响力也越来越大，真心希望以后会更好更强。 感谢圈主王飞飞同志推精。
#年终用车大盘点车友们大家好，我是圈主王飞飞同志，不知不觉一年的时间即将过去，新的一年即将到来，在这里与大家简单分享一下个过去的一年里用车成本和一些感受。 红旗H5作为一款国产的B级车，在空间表现方面在同级别车中属于中上游，175身高在前排调整好头部还有一拳多的空间，后排翘一个二郎腿也没有问题。但是美中不足的是后排凸起比较高，感觉跟我哥的朗逸后排凸起也丝毫不让，这点对于后排中间乘客有点不太友好，考虑到综合个人用车环境除了春节期间基本不会满载，所以这点也还能接受。 除了后排的中间凸起，水杯架的位置也比较尴尬，20及其以后的款式改成了飞行档把还好一点，我们19及其以前的大鸡腿档把放上两个水杯挂档就很不方便了，而位于车门位置的储物槽比较浅、短，正常情况下只适合放置如香烟、钥匙、小包纸巾等小物品，大一点的如矿泉水瓶就有点影响美观了和取放不便。 后备箱的纵深比较大，但是实际储物条件一般般，这点是基于高度造成的，所以在储放物品的时候需要依照物品大小形形状挤压一下空间已达到充分利用。 自H5面试以来，一直使用的是1.8t动力的排量。这个动力排量比起统1.5t的虽然强一些，但是和目前市场上普遍使用2.0t的相对比还是有一些不足的，况且1.8的油耗与2.0相比相差无几，甚至有些条件下H5使用的发动机油耗比一些2.0排量的还要高一些。 因为个人用车环境原因，所以过去的一年里只跑了约7000公里左右，根据小熊油耗统计的数据结合其他一些数据，总共添加了约4420+左右的92号燃油。根据公里数与油耗的运算，百公里平均差不多9-10升左右，当然这一点是一年的总数据平均来算的。简单点来说市区行驶的话可能平均油耗需要10-12左右了，而快速路或者乡村高速等路段行驶就相对于低一些。 当然车辆使用过程中不仅仅只有油费，其他费用也需要考虑得到的，比如保险首年需要5500-7000左右，第二年正常对比差不多3200-3700左右差不多了，其他的违停违章费用就根据实际情况待定了。 写在最后新年在即，春节期间人多车多，希望每一位车友行车注意安全，请勿饮酒驾驶，祝贺大家新春快乐。
#国产红旗H5值不值得买购买红旗H5这台车车，有挺多想说的，但又不太会组织语言，就想到啥说点啥吧就，给打算买的朋友们分享一下个人买车过程， 我个人买的是H5，22款1.8T旗享 认识到红旗H5这款车子，完全是自己找到的款，身边没有朋友开，也没人介绍。在认识红旗之前，还看了好几款车子的， （注:以下所提到的车子，并非打这些车子的广告，我一点也不了解这些车型，全部都只是看着车型是中级的，车长空间大，纯属是我个人分享事情 ） 还没有打算买车的时候，想法挺多变的，有个同事刚买台天籁，看着外形好好看，就说以后我也买这台，哈哈哈，纯属看外形好看就想要， 然后又一个同事提了台雅阁，又觉得哎雅阁也挺好看，又转变了～，（个人审美哈，有人说这两款也不怎么好看，也没关系，毕竟每个人眼光不一样） 打算买车的时候就开始物色牌子，款式了，首先我个人比较倾向轿车，所以一路都没有看过什么SUV， 前边是看到同事提了车，觉得都挺好看的，一开始想就买他们两个其中一种，但是又想着买个跟他们不一样， 然后就看到凯美瑞了， 那段时间是天天在APP上看这几款车， 也不知道看个啥，就是天天看，看看配置，看看实拍图，对比对比，真就是小白来着，啥也不懂，就是瞎看，那会连多少多少T，L啥的都不知道啥意思，看多了，也问了一些，配置 动力，就多多少少懂了那么一点。 前前后后看过的车子有天籁，雅阁，凯美瑞，迈锐宝，君越，君威，这几台B级中型车，A级车也看了卡罗拉，凌派，轩逸这几款，可是内心还是想要中型车，但是上面那几款中型车门槛基本都要18，19万起，最中意的凯美瑞那个配置的款要21-22左右，这就有点劝退我了，然后又看A级车，想着就从这几种挑一种吧，毕竟能力有限，但是啊，心里还是想要中型车，突然有天看到了奔腾，哎感觉还不错，中型车，价位在十五六万左右，外观也还行，但是尾箱是掀起来的，又不是很喜欢了，然后后面几天就跟前面看的那几台又看来看去，比来比去， 忘记怎么看到来着，那天红旗H5～映到我眼帘了，点进去一看，哎，红旗H5？ 嗯，还挺好看，然后就开始了左看右看各种看，各种实拍图，参数，太合适了吧，15万左右，中型车，外观也不错，车长差不多5米了，空间也挺大，1.5T（哈哈哈，那会知道了带T的动力强一点）后面天天看这台，跟凯美瑞相比，最终还是没有能力承受凯美瑞的价格，哈哈哈选择了红旗（但是选择了红旗没有后悔，并不是因为刚好价格低，可以承受，所以选择的红旗，全面了解了红旗之后怎么看怎么喜欢，价位也很动人，车型也很合我胃口，我想要的就是15万左右的中型车哈哈哈，买回来之后开的也很喜欢，人生第一台车，着实爱）如果不是有幸看到红旗H5，买了别的之后要是看见这款车，估计是会后悔（在群里见过几个大兄弟是这样的） 买这款车没有带着什么情怀，完全就是因为两点， ①中型车，车长空间大 ②价格在15，16万多左右， （那会是预算1.5T的，所以15万是差不多了，但最后买的是1.8T的就超过16万了，） 最后下来的话将近是17万的样子吧。 保值不保值我没有那么注重这个，可能有的人是想以后换车可以少亏点吧，比如20万买开了几年还能卖十七八万，像我们国产车可能就是20万变成十三四万，可能还更低，我就没有所谓，毕竟没有这种打算，每个人想法不一样。 油耗，嗐，这玩意儿，看瞬时油耗没啥意义，刚起步几十都有，根据驾驶时间，包括红绿灯，路况堵车啊啥啥啥的，市区也好，高速也好行驶缓慢，这些个情况下出来的油耗有啥意义呢，红旗的车车，定为都是中级，我这款1.8T数据摆在那里，长期油耗10-12，13左右，我觉得都无可厚非，我觉得1.5跟1.8的差不了多少（个人观点，个人承受感想，不同勿喷）跑高速的时候，6个7个，大家就都挺开心对吧这有啥嘛，既然都买这款车子了，油耗多多少少也知道是什么个情况，不用太过纠结。 哈说了这么多，都没有说车子情况介绍，该有人说我咋不提车子的好与不好了， 以上就都是我买车前的经历。 车内感受: 车机导航一般，座椅舒适度一般，坐久了确实是有点不舒服，启动的时候车机反应有点慢，这个地方我觉得有待提高，车机连WiFi或者手机热点，每次都要手动去连接（我自己有一个移动WiFi，平常在家用，开车的时候给车子用，也就导导航），天窗的话，所谓全景天窗 也就是看着是大，能开的范围也跟单天窗一样的大小只是看着是大而已，要是能开完就好了，语音识别有点差劲，有时候说几遍，或者很大声才能识别，车内也没啥可介绍的，大家也都能看到都是些啥东西，总体乘坐体验的话也还可以了， 有一个问题买了的应该都知道，就是H5的这门是真的难关 要用大力，有时候震得耳根子都疼不知道是个别还是通病。 也没啥想到的可介绍的了有啥问题的都留言，大家交流交流 红旗，让理想飞飞飞飞飞飞飞飞扬～～
#用车感受【个人情况】 本人96年帅小伙一枚，虽然工作原因平时休息时间少比较忙碌，但偶尔也向往诗和远方！只是没有交通工具，出行的确有些不方便。无奈口袋不宽裕，又有装13的躁动内心，看到同事有一辆H5所以了解一翻后理所当然的也定了同款的1.8T旗享版。 【用车里程】 因为上下班比较近都是小电驴通勤，所以自今年4月24号提车以来目前车子才行驶了3700公里，虽然公里数没有到，但是5个月的首保月份已经到了，故而也做了首保。 【问题案例分享】 虽然本人使用里程不多，但在用车的过程中也遇到 了如下几个问题及最终的解决方法： 1、使用一个月后出现车机屏幕花屏、闪屏和黑屏问题。 解决方法：4S店检测视频线有问题免费更换了截至目前再也没有出现。 2、后备箱关闭后左右间隙不一致并且左边的液压撑杆开、关后备箱时会摩擦边侧。 解决办法：去4S店给调了一下后备箱的角度，很简单就完成。 3、右后刹车灯里面进了一个虫子（应该是车子组装前就飞进去的）。 解决方法:4S店免费更换了一个刹车灯总成 【内饰做工优缺点】 H5的内饰虽然说不上多么高级，比较简约的风格，但是整体布局和用料还是可以的。 优点:车内手能触摸到的地方大都采用了软性搪塑材质，手感不错！旋钮的空调按钮和控制触摸按键，车顶灯和天窗都是触控方式，科技风满满，高级感不错。 缺点:不止是我还是大家都一样，坐在车内感觉新车异味有点大！虽然有10寸的中控屏，但是可玩性太低，车机让人感觉有点拉胯。 【空间感受优缺点】 💔爱车吐槽 优点:H5在同款B级车中也是妥妥没得说，车身长度，轴距同级中都表现不俗！正常身高驾驶室调整好座位后，在后排轻松能翘二郎腿。 缺点:中间凸起有点高，对于后排中间坐的人来说有点不太友好。而且车门处的储物空间有点小，水杯架和档把有点冲突。 【隔音和舒适性优缺点】 优点:虽然是仿皮座椅，但是设计的包裹性不错。发动机声音比较小，坐在车内基本上听不到，玻璃的隔音挺好，播放上音乐感受不到什么风噪。 缺点:19寸轮毂，又是扁平轮胎，有点比较吃路面，路面不好的时候胎噪有点大。音响有时候会出现一两声的电流声，不知道是什么原因。 【用车成本】 📉能耗分享 目前购车才8个月，4年10万公里免费保养也包含了工时费，更换的东西都是质保期内免费的。唯一就是用车成本也就是加油的成本吧；20款以后的红旗H5官方推荐加95的汽油，按照我们当地12月3号的油价7.92/L，跑不动了加满要460块钱，我一般跑到油表报警了才加差不多350左右就满了，现在在市区里在8-9个油，每公里四舍五入7-8毛钱吧，都说油耗有点高，我个人表示还能接受。 【具体缺点分享】 看惯了车评人广告说的优点，今天我就只来说说个人使用过程中感觉出来的缺点。 缺点： 1、油耗：加95的油，油价是真的心疼，最开始县里和市区表显综合油耗12-14个油还蛮高的，毕竟新手加新车，最后学会了路口提前收油、不踩急刹、起步慢踩油、匀速跑油耗走到了8-9个油。 2、换挡有顿挫：2档变3档的时候会有些小顿挫；走石子路和湿滑路面会有碎石子打门的声音：强烈建议要给车装挡泥板！ 3、起步刹车有蹦蹦响：尤其是下雨天湿润天气的时候车子刚起步松刹车会有蹦蹦的声音，好像是刹车盘太湿润了，跑起来就没有了。 4、车机版本不能更新，22款都3.0系统了，老版本实属太OUT；20款在行驶过程中不能切换驾驶模式，得停下来才能设置；空调面板和出风口会咯吱咯吱的异响，尤其是走不平整的道路的时候！A柱盲区比较大，转弯和变道的时候需要比较注意。 以上是我个人感受希望大家受用，并欢迎大家积极留言，我们可以互相交流学习 感谢圈主王飞飞推精
#提车作业大家好，我是红旗H5车主“别叫英雄”，每个拿到驾照的人心里对于汽车都有一些憧憬，我也不例外。 刚开始对汽车的了解也仅仅局限于涡轮增压和自然吸气这两种，别的就太深入的就不太了解了。 但是随着驾照拿到手之后，就慢慢的开始在懂车帝app上天天就是研究起来了，可以说看遍了10～18万这个区间所有车型！经过长时间的斟酌，最终选择了国产品牌红旗H5！我购买的是1.5的旗韵，落地价14.95w。 对比车型： 因为买车之前有过一段看车时间，所以从紧凑级到中型车，从suv到轿车都有看。 刚开始的时候没有什么头绪，所以选择从销量上来看车，比如雷凌、卡罗拉、轩逸、朗逸、思域、速腾等等一些紧凑型的轿车，后来又看到了哈弗h6、丰田XR-V、长安CS75和途岳等。 看来看去最终放弃了suv车型，选择看向了轿车。有了目标之后，心里渐渐也有了几款中意的车型，像思域、朗逸、速腾这几款车。 尤其是思域，我的确重点考虑了，但是奈何那时候它马上改款，买到手就是老款了。而速腾朗逸没啥大毛病，但是要说有贼吸引人的地方吧，它也拿不出来。 购车前的偶然： 在懂车帝上看好了车后，下一步就是去店里看实车了！跑了几个店，思域优惠力度低，朗逸的空间太小，速腾空间是够了但是都说变速箱不行！ 直到有一次偶然的机会，在路边停车位上看到了一辆红旗H5，第一眼就让人眼前一亮，流线型的外观，犀利的前脸，给我留下了很深的影响。 于是开始在懂车帝上，在车友圈里慢慢的开始了解这款车。考虑了良久，根据口袋实际情况，最终定下来了1.5的旗韵，一个A级车的价格B级车的尺寸，1.5T的动力虽然没有多么强劲，但是完全足够日常使实。 购车过程及价格： 去逛app上咨询价格时留下了电话，后来一直有销售打电话过来，也加上了微信。 销售微信上一直说的是1.5W的优惠，没有服务费，全算下来15.5左右，在去了店里后销售也很痛快的把所谓的经理喊了出来，经过协商把裸车优惠价格提升到2万，考虑了一下当时没有直接答应下来！因为事先在车友圈里看到过有提车的车友说价格可以谈，不用着急给定金，毕竟十几万不是小数字，仔细点没有错。 回到家和家里人商量了一下后，第二天去了又和他们经理谈了一下，最终确定为3年免息分期，裸车优惠价20500，保险5700，上牌800，有个GPS费忘了多少了，没有服务费，一千升级个19寸的轮毂，赠送座椅加热、倒车影像、玻璃膜、脚垫、一套茶具、两个锅等等杂七杂八的一堆赠品，最后落地价格149500，其中不包含1500油卡和2600的精英补助。 用车初体验： H5最让我满意的是车内空间，1.5T的动力搭配两段式油门日常超车也很轻松。隔音方面做得也不错，平时跑七十左右基本没什么胎噪风噪，19寸的轮毂路感挺清晰的。 但是也有一些不尽人意的地方，比如车机系统太老套了，功能有点少，只能自己买了个盒子解决车机问题。 主驾驶A柱偶尔会异响，目前还没找到好的解决办法！ 红旗作为一个自主品牌，不能说多成功吧，但至少已经很成熟了，虽然有一些技术的确赶不上合资，但是我们大家都能看见自主品牌也在努力，也再创新。 虽然有很一些小问题小毛病，例如什么车友圈常见的异响、胎噪、车机，但是这些我都能接受，我愿意为我的情怀买单。 实践出真知，一万公里再和大家分享用车感受吧～ 感谢圈主王飞飞推精🙏🙏，
#用车感受首先感谢圈主王飞飞同学推精！ 到今天不知不觉已经提车10个月了，目前行驶9700多公里，一直想找个时间好好写下用车感受。 🙋🏻♂️情况介绍 本人今年28岁，来北京工作4年，这台20款1.8T旗享版红旗H5是我人生的第一台车，买红旗也是出于朋友介绍，我依稀记得第一次看车是2021年1月初，先后去了两个不同的地方，期间半个月一直在犹豫，最后订车是在1月下旬，2月8号付的尾款。 🗒 真实感受 这个车给我的第一感受就是空间比较舒适，我身高1米7，座椅调到能看到红旗标的一角，此时头顶还有一拳多的距离；左胳膊距离出门也比较松裕，腿部空间还可以，身体很舒适；后排空间也还可以，腿部活动区域在两拳左右，坐三个人还比较轻松。车跑了有5000公里左右的高速路，给我的感觉是比较稳：一是100迈以上匀速时车身稳，不飘；二是加速超车时方向盘稳。我认为H5的外观是非常好看的，整体有点类似轿跑风格，配上19寸的大轮毂就更漂亮了，而且漆面也挺厚，轻微刮擦伤不了底漆，打磨下就看不清了。 🔎 槽点反馈 20款中控水杯架设置不太合理，放两瓶水时，特别耽误换挡操作，所以我每次都把水杯放侧门框；车机反应比较慢，可操控性一般，我一般用手机导航，车机就插U盘听歌使；64色氛围灯效果一般，想好看的氛围灯还是自己花钱改一下吧；19寸的轮毂固然好看，但是大轮毂特别容易刮花，四个轮毂刮了仨，网上买了瓶轮毂修复液自己简单补了补，还凑合着用，原车的轮胎是优科豪马的，大轮毂也特别容易使轮胎起包，所以过大减速带或者坑时，一定要慢！车上的异响也不少，首先是主驾驶台上的出风口，车速30-40时会有类似风吹纸张的声音，还有左转灯亮起时左打方向盘会有吱吱的声音，胎噪也不小，当然我都会用音乐来掩藏它们的存在。我的车停车以后，左后轮油箱处有类似风扇的声音，问了4S店，说是油泵的声音，不太理解；每次开后备箱都有刮擦的声响，这个是支撑后备的塑料和装饰的摩擦，至今没办法解决。 ✏️ 独家秘籍 说个省油的妙招，我在一篇文章中看到过一句话，“老司机一般把油门当作刹车使”，我是这样理解的，比如前方是红灯时，就不要呼呼加油再踩刹车了，慢慢放油门降低车速缓慢行驶；车身重，起步时虽说有轻混，但也要匀速起步；还有高速时车速保持在80-90左右是比较省点油的。
#年终用车大盘点车到用时方恨没，用时车觉消耗高 临近年终，我们来细算下H5的概况 1：外观空间尺寸（我的车外观是青川蓝，上图） 尺寸，空间；我身高175体重120，驾驶位头部留有一拳，后排座位我能翘二郎腿，留有三拳（具体车况尺寸详见懂车帝参数），这款H5...查看全文
#用车小知识1、关于选装包 1.5T可以选装网联包(2000块)，选装之后就与1.8T的车子系统一样的了，红旗智联APP就可以查看你的爱车状态，以及控制车辆锁车、解锁、点火、熄火等操作。1.5T旗韵还可以选装舒适包(5500块)，里面包含全景天窗、主驾...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 嗨咯，各位老铁旗友们，我又来了！ 今天在这里，21年5月27提车至今半年多，我就谈谈我行驶了6666公里对20款H5旗享的一个再次更新的用车分享。 🗒 真实感受 这个车吧，以前我讲过提车一周上拖车，确实是这个事，4S店当时也给不了解决方案，针对这么久的摸索，我个人认为（这属于自动启停功能的问题），自动启停会让车出现严重的顿挫感，并且我的严重到刹车异响，这事反应给4S店，他说属于正常现象，这是电脑控制，不能进行调整… 好勒，这是一波最大的问题吐槽，接下来一个个顺序来了🔽🔽🔽🔽 1⃣️现在红旗车主最在意是油耗： 在提车后我高速居多，油耗最低在5.5，没上牌的时候最高车速达到180。现在油耗长期在8.0，短期油耗最低在7.3。针对油耗这块，根据车胎有很大关系，保持同样的驾驶习惯，但是油耗降不下去，胎压以前在3.0，是非常省油的，现在胎压在2.5以下再怎么跑都跑不了低油耗，官方建议胎压在2.5左右（胎压要在冷车的情况开始充气放气，行驶中胎压会有0.1-0.5的增长，胎压增长幅度还是比较大，所以建议用2.4-2.6的一个胎压系数）。胎压低点驾驶舒适性较好，但是得注意胎压低，过一些比较差的路面速度过快会造成轮毂的损坏；胎压高省油。由此总结，估算油耗在0.59元/公里。 2⃣️动力 动力表现在超急加速，上坡，人员满载等。我个人驾驶感来说，动力是没任何问题，家用是很充足了。先说一下数值，在120码时，转速在2K转，180码转速3K转。油门偏软，我在超车情况下，一脚油下去，他有一秒左右延迟，然后猛然加速。我是四川的，在山区盘山公路我个人来讲也是足够用，盘山公路超车也是稳稳当当，其实从驾驶来看跟车关系不大，主要看人，再好的车拿给一个新手也会是lose车，千人千面。在高速上，这车一旦上到120在加速就会非常缓慢，但是一不注意会到140-160码，如果在想提速感觉上是很吃力的。 3⃣️操控 底盘众所周知是阿特兹生产线的，底盘他们说硬，我感觉比较软，每个人驾驶感觉不一样吧。在左转因为A柱比较粗，驾驶视线不太良好。在60码急转的时候，整个人会有偏差，还是车的稳定系统表现不够优秀，但是转向动作还是能流畅完成。方向盘和轮胎偏差不大，高速行驶中，方向盘有动作，轮胎也会马上有。其实针对操控，我个人也不是专业赛车手，也没太多可叙说的 4⃣️山区 在山区泥巴路，早上有露水，打滑没有动力，前驱车就非常鸡肋。越陷越进去，那一刻真想买个四驱车。在山区的坑洼路面，这车也能勉强正常行驶，但是得注意胎问题，因为车自身重量，要考虑尖锐东西，底盘有塑料保护罩，我的已经被磕坏一点了，这种山区行驶，4S建议我可以加装铁板保护罩。 5⃣️倒车 我没有360全景，在倒车这方面我已经找到车感。侧方位停车时，看后车门门把要超过路沿石才回方向盘，车会很靠近路边。车身雷达还是比较灵敏的，但是注意力不集中也没太大用，一切的电子系统都只是辅助作用。 6⃣️空间 坐我车的人都说空间较大，座椅舒服。这车轴距加长度都比B级车多那么一点点，头部空间也足够。空间是不用在讲什么。 7⃣️储物 档把手的杯架我就不吐槽了，那个位置刚好放我的保温杯，高度刚刚合适，觉得真巧。 USB设计在扶手箱里，插充电线全靠手感。头顶有一个眼睛盒设计还是不错。现在就说后备箱，中间有一个隆起的，浪费好多空间，放东西两个箱子，一箱矿泉水，一些小东西就放不下了。如果没有那个隆起的地方，放的东西更多。 8⃣️刹车制动 刹车这一块偏软，我驾驶习惯等红绿灯时长距离开始松油，滑行过去，慢慢刹车，在这方面刹车很稳并且停车时没有缓冲。 踩过一次急刹，当时紧急刹车，脚一下镂空，就感觉刹车一下没了那种感觉，一下给停下来了，确实吓了一跳。 9⃣️内饰用料外观造型 到现在已经用车半年了，还是觉得他的外观很耐看，多的不讲，其他朋友对这车的评价是30W的造型。 内饰做工还是缺少精细，驾驶室和副驾驶如果深入一点走线都能看的到。细节方面续得提升。 车身用料还是比较厚实，朋友开玩笑说车子硬你要去撞别人吗？但是能保证别人不撞你，他们说的吸能这块我觉得有点冠冕堂皇，豪车撞得稀巴烂，修车费用就已经不简单。换位思考一下，硬度高了如果发生碰撞，连外面都没事，里面问题应该也不会大。就车身重量我还刻意去了解过，1.6比很多SUV重，这也导致油耗比较高。 🔟总结一下 作为一个普通用户来讲，车只要没有大的优点没有大的缺点，中规中矩，这车就是好的。车友群开玩笑，我一直都以诋毁这车来讲，劝退来讲，因为都已经购买了。但是这车虽然出现过不如意的事，但是我还是会推荐购买，任何的产品都会出现问题，看是不是在正常接受范围内，厂商处理的服务过程和结果的满意度。 感谢圈主王飞飞推精
红旗H5经典 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共771人评价
3.74
综合
3.61
内饰
3.43
配置
4.06
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.58
操控
3.56
动力
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