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    闲极无聊,在懂车帝逛街逛到车友圈,分享一下我的大狗P用车感受。本人10月底在云南曲靖提车,因为考虑兼顾跑高速较多和偶尔去山上玩耍需要(主要是带老人去山上捡菌子、上坟等),提车是2.0两驱朝野版。四驱好是好,但后期换轮胎还有需求不匹配然后又贵一万块,也最终没有考虑。现在来说说用车感受。 一是操控。本人平头小老百姓,只开过大众本田丰田日产吉利奇瑞的常规油车车型,整体感觉历史悠久的合资品牌始终要好开一些(仅谈驾驶感受),尤其大众会更舒适一些。大狗P这个suv车的驾驶舒适性相对合资的suv来说要弱一些。 二是油耗。实话说,大狗P相当适合开高速,开了一个多月,感受下来城市道路油耗要远高于高速。有时看着油耗表,刚起步有时要20多个油耗(着实吓到),但后面又会下降一些,到12-15个左右。但是高速表现又很惊艳,250公里左右的高速跑下来,平均油耗能到7个左右(平均时速100左右,主要靠脚法),有一次最低甚至到6.7!快赶上大狗插混了!由于经常高速,扯上平时城市路,综合油耗8.3👍。对于2吨左右的2.0T的大狗来说,这个油耗也很给力了。 三是车机和其他体验。这个车自带ETC,激活就行,上下高速确实省心一些。车机也比较顺滑,一般都是语音导航,都不用像以前连手机着实方便一些。空调保留了实体按键,可以在显示器上控制,也可以手动开关空调,这个要给车企点赞。还有就是HUD抬显,不仅有时速,还可以显示导航信息,可以不用看中控屏。(车的智能化确实可以提升开车的舒适度)。另外安全智驾是L2,像比较常用的两侧车道车辆提醒需要开启,因为这个车的左边安全带车柱比较宽,盲区比较大,能通过看外后视镜来观察左边车道盲区内有没有车辆行驶,这个功能开启比较重要。整体来说用车还是比较便捷和舒适。 四是待改进的地方。就算是几百万的车也不是十全十美,何况十几万的家用车。第一个就是方向盘微偏移的情况。不知道是车辆动力在左右轮分配的问题,还是轮胎车压不一致的问题(我左车轮气压比右车轮气压高一nainai),在高速上总感觉会向右边微偏。请其他车友求证和解答一下。第二个就是不知开了侧边碰撞提醒还是变速箱问题,在低速5码以下的时候偶尔会突然熄火停车,并伴有疑似变速箱打齿的声音。去了4S店检查了变速箱,维修员也说变速箱没问题,我就猜是不是过障碍路段时左右两侧障碍物太近,导致车辆防止擦碰然后自己控制熄火了。虽然比较安全,但是在不确定是什么原因导致车辆熄火的情况下,还是有点影响驾驶感受。所以在过一些小巷子的时候我比较小心,生怕又熄火。第三就是二排不放倒的情况下,后备箱相对来说要小一些😂,这跟大狗P定位为中型车的定位跟我预想的大小有差距,各位以家用为主的车主需要考虑一下这一点。 希望我的经验能帮助到其他车友,甚至是车企?!🥲,哈哈哈。后续用车感受会跟各位再交流!分享完毕🙏🙏🙏

    大狗plus操控+油耗+车机的真实感受!图大狗plus操控+油耗+车机的真实感受!图
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    哈弗二狗1.5T用车分享(7300公里)图1哈弗二狗1.5T用车分享(7300公里)图1
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    3万公里2.0T两驱真实油耗及驾驶感受图13万公里2.0T两驱真实油耗及驾驶感受图1
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    综合

    4.09

    内饰

    3.83

    配置

    3.94

    空间

    3.84

    外观

    3.66

    舒适性

    3.67

    操控

    3.68

    动力

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