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    13632条内容

    2018-11-18
    2018-11-17
    2018-11-17
    吉利远景x36623975961136205063视频吉利远景x36623975961136205063视频
    2018-11-17
    🔥阿火🔥VIP6623138501862886659视频🔥阿火🔥VIP6623138501862886659视频
    2018-11-13
    2018-11-17
    2018-11-17
    2018-11-17
    2018-11-16

    长安、长城惨遭负增长,吉利10月大卖128986辆,领衔自主品牌 其实,早在9月销量“失色”后,大家就可以预见10月销量的暗淡。正如预想,10月的汽车市场整体依旧萎靡,就连南北大众、上汽通用这样的车企前三强都难逃销量下滑的魔咒;而自主品牌方面,长安、长城与去年同期相比依然呈销量下跌态势。值得一提的是,在车市哀鸿遍野的情况下,吉利却逆势上扬,前10月累计销量增长33%,成为T0P15榜单增幅最大车企,并再次稳坐自主销冠的宝座。 (来源乘联会10月份狭义乘用车零售销量排名) 吉利前十月销量同比增长33%,增幅超大众通用 在中国车市连续4个月表现不景气的情况下,吉利汽车却依然逆势飘红。10月份吉利销量达到128986辆,7款车型销量破万;1~10月累计销量突破126万辆,同比增长33%,整体焕发出无限向上的正能量。 具体车型方面,“博”字辈家族中,“智能互联SUV领导者”博越售出20247辆;博瑞售出3558辆,能取得这样的成绩在国产中高端轿车市场中实属不易。同样表现抢眼的还有帝豪家族,全新帝豪10月销量20349辆,帝豪GL与帝豪GS也纷纷破万,分别售出12857辆和12025辆。 远景家族中,10月全新远景销售11200辆;新远景SUV、远景S1及远景X3销量分别为10090辆、4109辆和10546辆。 值得一提的是,吉利专为年轻消费群体打造的“缤”系列同样人气爆棚:缤瑞上市第二月销量便达到7,580辆,环比增长50%;吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV——缤越,上市仅5天,订单量即突破3000辆。 此外,吉利的高端品牌领克也以总销15207辆的成绩再创新高。领克01和领克02分别售出8476辆和5766辆。 距离2018年结束还有一个半月的时间,随着MPV车型嘉际的上市和领克03的加入,相信吉利会在年终大考交上一份满意的答卷。 长安金九银十负增长10月销量同比下滑24% 长安自从被吉利挤下来后就有些一蹶不振的感觉。在吉利、长城先后公布了10月份的销量成绩后,依然迟迟不见长安的动静。终于在11月9日,长安的成绩单总算是“千呼万唤始出来”。 据官方数据显示:长安系中国品牌汽车1-10月累计销量突破80万辆,然而10月的具体销量数据却并未公布。即便如此,从长安前10月的累计销量来看,依然落后吉利40多万辆。根据乘联会公布的数据得知,10月长安狭义零售销量为73784辆,同比下降24%,跌幅较大。 在具体的车型销量方面,长安也只公布了CS75、CS55、CS35和逸动系列的销售数据。SUV方面,CS75和CS55双双破万,销量分别为14980辆和17034辆;轿车方面,逸动系列表现稳定,10月销量再次过万,达到13530辆。而且随着长安CS85等新车型的加入,在接下来的比拼中长安销量还是很值得期待的。 长城官降2万及时止血,哈弗H6持续领跑 10月对于长城来说可以说是“喜忧参半”了,长城汽车10月销量达110088辆,环比大增27%,同比下降2%。1-10月,长城汽车实现累计销量78.67万辆, 虽然距年度目标相差甚远,但总算止住了销量下滑的颓势。 不过,从具体车型来看,就不难发现长城其实是“哑巴吃黄连”。虽然哈弗H6以41132辆的优异成绩位于SUV榜第一,但付出的却是官降2万的代价,要销量还是要利润?显然,长城选择了前者,但对于老客户来说未免不太公平。 而销量不及神车一个零头的H1和H5数据却仅为3位数,难免令人唏嘘。或许,对于长城来说,在SUV退烧的当下,完善SUV产品布局才有可能“转危为安”。 写在最后: 虽然中国车市连续4个月表现不景气,但仍不乏吉利这样的优等生,取得 “全面开花”、款款爆款的逆势增长成绩,实力诠释“不偏科才能当学霸”。但对于自主品牌来说,真正的考验才刚刚开始,究竟鹿死谁手,还需拭目以待。

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    2018-11-16

    丰田Avalon、奥迪A6L、吉利缤瑞,广州车展有型又有料的几款香车都在这 剁手节“双十一”已经过去四天了,你还惦记着前几天被媳妇花光的银行卡吗?先别急着难过,因为另一个属于男人的狂欢party已经来了,它就是2018年广州国际车展。 今天,2018广州车展正式拉开帷幕,共展出车辆达1085辆。想想1000多台“火辣尤物”齐亮相的盛况,光看看也算是一饱眼福了!不过展台和车型那么多,究竟哪个才最值得看?今天小编就为各位男士奉上广州车展最值得关注的中、日、德系汽车品牌,让你省时省力逛车展! 日系:一汽丰田 展台:A区1楼4.1馆 2018广州车展汇集了大部分国内外汽车品牌,而日系品牌占据了半壁江山。日系车向来凭借着稳定抗造、经久耐用的特点吸引着大批老百姓。作为在中国知名度最高的日系汽车品牌,丰田在本次车展上也承包了不少关注度,其原因之一就是全新引入并被称为“亚洲龙”的丰田Avalon。  Avalon此前一直是丰田在美国的特供车型,定位于凯美瑞和雷克萨斯ES之间,将直接对标奥迪A4L、奔驰C级等豪华品牌的车型。一汽丰田Avalon的外观采用丰田最新家族样式设计,整体造型充满着肌肉感。 此外,和丰田Avalon同时展出的还有全新一代卡罗拉、奕泽IZOA天窗版、RAV4荣放、威驰VIOS等明星车型。这么多的“大腕”放在一起,可以说丰田展台绝对是此次车展不得不去的重磅展台之一。 德系:一汽大众·奥迪 展台:A区1楼6.1馆 一直以来,奥迪车在国民心中都有着难以撼动的地位,而奥迪也同样十分注重中国市场。这不,今年广州车展,一汽-大众奥迪就携旗下二十余款车型组成的强大产品阵容强势亮相。除了A4L、R8、Q2L等A、Q、R三大产品序列的亮点车型,还包括首次展出的新一代奥迪A6L、奥迪A7、全新奥迪Q8以及奥迪Formula E,其中最引人关注的就是全新一代奥迪A6L。 作为豪华C级车市场的典范之作,此次全新一代奥迪A6L本届车展的亮相也是其在全球的首秀。虽然新一代奥迪A6L的外观已经不再是秘密,但此次正式首发还是非常令人期待,毕竟这一次改款可谓是诚意满满。最突出的改变则是三屏互联和游艇式的换挡设计,营造出了满满的科技感。 自主:吉利汽车 展台:A区1楼1.1馆 身为自主品牌中“扛大旗”的选手,吉利近几年在国内的呼声越发高昂,尤其是在有了沃尔沃的技术支撑后,其产品品质甚至已经可以与不少合资品牌相抗衡。而这一次,吉利也是拿着10月份“开外挂”般的成绩单而来的。作为10月销量榜单的第四名和自主销冠,吉利在此次广州车展展出的新势力双星:“缤瑞”和“缤越”也成为了不容错过的亮点。 吉利全新“A+级运动风轿车”缤瑞是吉利基于BMA平台下打造的首款轿车。不论是Fastback溜背式造型还是高挑的腰线,都让它成为备受年轻人追捧的对象,这一点从其10月份卖出了7580辆、上市两个月总销量超1.2万的销量成绩中就可见一斑。 而作为BMA平台下的首款SUV,缤越则主打“高动力智慧SUV”,轿跑SUV的气场造型赋予了它年轻和运动气质,使其上市5天订单量便突破了3000辆。 不仅如此,此次展台上还有博瑞GE PHEV(MHEV)、帝豪GSe等新能源车型;以及博越、帝豪GL、帝豪GS、帝豪、远景、远景SUV、远景X3等精品车型亮相,众多爆款齐登场,可见吉利这次是放了大招了。 可见,今年的广州车展不论是日系、德系还是自主品牌,都是有料十足的,所以别再算着老婆双十一花了多少钱了,聪明男人都去广州车展享受视觉盛宴去了~

    丰田Avalon图1丰田Avalon图1
    丰田Avalon图2丰田Avalon图2
    丰田Avalon图3丰田Avalon图3
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    丰田Avalon图7丰田Avalon图7
    丰田Avalon图8丰田Avalon图8
    2018-11-16
    2018-11-15

    新手倒车不用慌,倒车雷达+倒车影像助你逆袭成为老司机 前些日子,为了让我媳妇上下班出行能更方便一点,给她配了一辆新车。但是她作为一个新手+女司机,我是真的不放心她开车上路,于是我就认真的全方位的教了她一遍日常行车需要注意的方面,特别是倒车。倒车可以说一直是女司机和新手们“心中的痛”了,外出的时候,怎么倒车都倒不进车位会十分烦躁。那么今天,小编就给广大女司机和新手们“上一课”,教教你们怎么样安全快捷的倒车。 不管是行车还是倒车,都需要一个好的姿势,一个好姿势能让你避免许多行车中容易发生的事故。而倒车中的姿势是两脚不动,臀部向左前方移一点,左手握住方向盘,利用单手打方向,右手掌则贴在旁边座椅的椅背上,稍微用力抵住。这种姿势有三种好处,一是可以保持身体的平衡,二是左手打方向时利用右手可以借力,三是倒车中看到车后很大的部分,使盲区减小,而且可以很直观地看到车尾的行进方向,会很大的提高行车安全性。 除了倒车的姿势需要注意,倒车的技术手法同样重要,一慢二看是倒车的准则。慢就不用说了,车后可不长眼,慢一点肯定是能留出更多的反应时间更安全的。其次就是看,倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,并且在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注重障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。除了慢和看,倒车更是一个熟能生巧的活儿,日常勤加练习尤为重要,光说不练可是假把式。 那么“老司机”倒车只是靠这些吗?当然不是,“老司机们”可是与时俱进的学会了运用汽车上的智能配置来倒车。比如说给我媳妇配的的远景X3,这款汽车就带有倒车雷达和倒车影像功能。倒车雷达有防碰撞提示,而倒车影像又能清晰的把车后面的盲区投射到液晶屏幕上,而且还能在屏幕中显示出清晰的辅助线,和车子的倒车轨迹,这样倒起车来就轻松多了。所以,我媳妇的倒车技术也是“蹭蹭上涨”呀,这可让我省心了不少。 “一招鲜,吃遍天”,只要你们把小编传授的“一慢二看三多练”这几步吃透,再合理运用倒车雷达+倒车影像,相信没有你们倒不进去的车库和车位。讲了这么多,各位司机们有没有手痒痒呢?赶紧操作起来吧!

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    2018-11-15
    2018-11-15
    2018-11-15
    试驾会等你6623887941624152077视频试驾会等你6623887941624152077视频
    2018-11-15
    2018-11-14
    2018-11-14
    新手司机看6623510107156119565视频新手司机看6623510107156119565视频
    2018-11-14
    不错吧,大6623467392582287374视频不错吧,大6623467392582287374视频
    2018-11-14
    进取天空s1p6622826761157610755视频进取天空s1p6622826761157610755视频
    2018-11-12
    可爱星空3o96622484071786220807视频可爱星空3o96622484071786220807视频
    2018-11-11
    战戟和飞瀑6621783097119608072视频战戟和飞瀑6621783097119608072视频
    2018-11-25

    别盯着合资不放了!这款性能强悍的国产小型SUV就能让你“撒野” 购买远景X3也有将近一个月时间了,自从有了车之后,我整个人就闲不住了,一旦有空就会往外跑,这也彻底培养起了我的第二个爱好:旅游。这不,上周趁着还没降温,我就带上全家老小开启了自驾游模式,靖西通灵大峡谷 “走起”! 出发前我们早早的就收拾好行李,因为是一家老小结伴出游,东西多是必须的,但没想到远景X3这款小型SUV竟然如此能装,两个24寸的行李箱加上各种大包小包,完全不在话下,看来后备箱400L大容积绝对不是盖的。 一切准备工作就绪,伴随着我给远景X3下达 “导航去靖西通灵大峡谷” 的指令后,我们的旅程就正式开始了。刚开始的一段路程,因为是全程高速,我就开启了定速巡航模式偷个懒,跟家人一起说说笑笑,好不惬意。 没想到,刚行驶到广西区域的时候,就遇到了复杂的山路。这对我来说可是一个不小的考验,毕竟我头一次遇到这种路况,而且远景X3搭载的是1.5L自然吸气的发动机,还真有点担心自己的技术不能把车子“轰”上去。但结果远景X3却给了我很大惊喜,在爬坡路段,远景X3的动力依旧很充沛,而且动力提升的也非常快,根本不会有吃力的感觉。过弯道的时候底盘悬挂也表现的很稳健,几乎没什么侧倾,这可给了我很大信心。顺利通过山路后,心里的“负担”一下子就轻了,我就想着在下一个服务区休息一下。 结果,老爸老妈和媳妇一致决定继续赶路!理由是,他们根本不累。好吧,谁让远景X3的座椅那么舒服呢,就连我这个司机都不觉得腰酸背痛。看来,肩部支撑和腰部支撑还是很有效果的,再加上之前我开的定速巡航,也一定程度上缓解了脚部的疲劳呢。就这样,我们赶在天黑前顺利抵达景区的酒店。 第二天一早,我们就早早的进入到通灵大峡谷,看到满谷苍翠,涧水潺潺,感觉整个峡谷都弥漫着沁人心脾的灵气。而168米高的通灵特高瀑布,更是让我们感受到了大自然的“鬼斧神工”。高悬的瀑布宛如一匹巨大的白练飞流直下,发出雷鸣般的响声,飘散出漫天白雾,让我们久久不愿离去。 这次靖西通灵大峡谷之行,我不仅感受到了“不是仙境,胜似仙境”的风景,也让我对爱车有了新的认识。无论颜值、配置还是动力,都可以说是几乎没槽点,让我更坚信了当初的选择。

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    2018-11-13
    2018-11-13

    这款5万元SUV光看颜值就让人心痒痒,配置竟然还比合资强! 冬天到了,我这怕冷星人不比别人多穿两三层根本不想出门。但我家小区门口能直接到公司的只有37路公交,所以我每天都要提前出门在车站等很久,那凉爽简直了~上个周末我终于决定去买一辆代步车了,但我现在收入不算很高,所以很担心遇不到在我预算内又喜欢的,但还好我听了朋友的建议去看了远景X3,找到了理想中的代步工具! 到店看到远景X3的第一眼,它给我的印象就不错。远景X3的外观设计很大气,回字形的中网,配合鹰眼一样的大灯,看着很犀利,是我喜欢的范儿。尾部造型也是别出心裁,日行灯造型刚劲有力,让远景X3在看起来很是动感。 但满分的外观并没有打动我,毕竟咱有“虚有其表”这样的老话在先啊。所以还是要认真的看看远景X3的“内涵”才能决定。进入车内之后第一感觉就是车内的空间还是比较充足的。我的身高是173cm,坐在前排头部空间很足,腿部活动也完全不受限。而且坐着感觉很舒服,座椅软软的又不失支撑性。 当然了,后排也不能放过,虽然我暂时是一个单身狗,可指不定哪天车上就“满员”了呢。让我比较意外的是,坐在远景X3后排,膝盖距离前排靠背还有一拳多的距离呢,完全不用担心 “大长腿无处安放”的问题。 目前来看远景X3的外观和内饰我都挺满意的,所以接下来我要着重看的就是配置了。其实在来看车之前,朋友就给我疯狂安利过远景X3 的语言交互功能,上车说一声“你好,远景”就能唤醒中控大屏。心里想着,是时候给远景X3一个展现实力的机会了。试过之后,感觉还不错,无论是查导航、查天气、还是播放音乐,远景X3都能“一呼百应”,想想以后一边开车一边接打电话只要动动嘴就行,简直不要太方便。 高颜值的外观设计、精致细心的内饰、贴心的“读心术”、还有亲民的售价,这些优点都让我没办法拒绝远景X3的诱惑,遂果断下定。这次看车之旅到远景X3这里也就画上了圆满的句号,我现在就等着爱车早日到来、独宠它这一车了。

    这款5万元S图1这款5万元S图1
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    2018-11-13
    2018-11-13
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    远景X3 · 懂车分(口碑)

    3.24

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    214人评价

    3.24

    综合

    3.37

    内饰

    3.38

    配置

    2.94

    空间

    3.48

    外观

    3.15

    舒适性

    3.25

    操控

    3.10

    动力

    圈子热议

    提车两月有余,从买车之前到买车之后平时稍有空就会上懂车帝来学习探讨怎么用车,现在是该交作业了。说到买车还真是天意,如果不是因为今年水灾洪水太多,我估计会买个二手车。虽然驾照到手六年了,已换证,但是开车上路不超过六秒,总想着买个二手的练练手,后来怕泡水车,想想还是买新车吧。 开始选车,从轿车到SUV,从新能源到燃油,长安奔奔,瑞虎3X,还有别克英朗,现代悦纳,最终觉得吉利X3最合乎我的眼缘。外观线条流畅不死板,主要是四米005的长度(后方车友给我的提醒,一开始记错成了四米二),对于我这样的倒车水平,简直太友好了,但凡它再长一点点我就不一定会选择了,所以现在的样子刚刚好,毕竟倒车入库,侧方位停车和会车的时候你不知道他有多香。 第一次去看现车是我跟我妈,看准了后,第二次叫上哥嫂替我还价,一轮嘴皮子磨下来,最后以71800(其中包括增购费2000)成交,总的来说,买车的坑有点大的,之前说好的增购费,出了点小插曲,送的脚垫牌框质量不太好,当时还不乐意送,本来送两次保养,后来改为送膜脚垫牌框炭包香水什么的,个人觉得还不如送保养来的好,这点我感觉自己大意了,没把握住。 车子提出来后,接送娃上学,接送婆婆回乡下,再到我上下班,确实是享受到了便利。家里俩娃加上两老,感觉空间不算太挤,即使我一米八的老公坐在副驾,也说里面空间可以。X3别看他外观小巧,我公公1.78我婆婆1.65都觉得空间不算小,腿放的也自在。 内饰红色的装点镶嵌在黑色之间,显得不那么暗沉,有了一丝的年轻和活跃,不过我对于内饰要求并不过多,对于家里有个幼儿园的宝宝来说,只要黑色就好,不想以后有擦不完的蜡笔印。 X3前面8寸的大屏就有点尴尬,不连手机啥都做不了,听个收音机可以,其他的比如导航,音乐,都应该连手机才可以,行车记录仪也一样,卡拿 下来去电脑上看可以,手机上看,你要连接车载wifi,总之一句话几万块的小车,要求不能太高,不过听起音乐,六个喇叭的音质真是好。 座椅仿皮,有质感,驾驶位还能上下调节,能很好的适应我158的个子。不足的是驾驶室左边的A柱真的真的挡视线,特别是左转,要很慢很小心,要十足的确认过安全才可以。 此车属于紧凑型SUV(错了应该是小型SUV,也是后方车友提醒),排量才1.5,但是油耗不低。提车62天,今天下班回来第五次加油,前面四次200+200+200+255=855元,里程1284公里,那就是0.67元/公里,小熊油耗算得8.86升/百公里,平时城乡结合跑跑,堵车也堵过,高速也跑了一趟,加上我这新手的水平(虽然拿驾照有六年了,但是没开过一直坐老公现成的副驾),这油耗我也不知道算不算得上高,但低是肯定不低的。而且油箱还小,黄灯亮起,加满都加不到三百块。。 动力上一开始的时候觉得有点弱,不过这个可能跟我技术也有关系,每当红绿灯下我第一个冲出去,到下个路口,我基本是最后一个了,要是油门踩重了,就轰的一声,七万的小车开出了70万豪车的错觉。但是这几天开着开着某个路口当我踩着刹车等绿灯的时候,放开刹车稍加油门小三就跑的轻松了,难道这就是传说中的磨合期? 哈哈,洋洋洒洒不知不觉啰嗦了几百个字了,总体来说,对小三的表现还是比较满意的,毕竟,对于我来说,作为代步车,足够用了,后期我多开开,多练练,油耗或许还能平点下来,到底是我自己自身的驾驶技术不过硬,等姐变老司机的那一天,人车合一,小三会更得心应手。好了,就分享到此吧,各位将就着看吧,后面有用车的一些问题,我们在车友圈再讨论哦,拜拜!

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