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#被低估的冷门好车我之前开过雪铁龙C4世嘉算是冷门车了。当时买车，就图它底盘调校得扎实，过减速带、走烂路时，滤震效果特别好，坐在车里不会颠得难受。车内空间也不小，后排坐三个大人也不怎么挤，后备箱能装下两个大行李箱。1.6L的发动机虽然动力不算猛，但胜在油耗低，百公里7个油左右，日常代步很划算。 可惜这车销量不高，路上都碰不到几辆同款。内饰设计老气，塑料感也强，看着不够上档次。而且保值率低，想换车的时候才发现卖不上价。不过对我来说，它就是靠谱的老伙计，要是你追求舒适性和实用性，不太在意品牌热度，C4世嘉真值得一试。
#人生第一辆车选新车还是二手车2016年，我买了人生第一部车，也是家里唯一一部车。 车型是东风雪铁龙C4世嘉1.6L手动舒适型，没错，最低配。但是市场指导价是9.88万，优惠了两万，裸车提车7.88万，然后方面购置税减半，后来在9万多落地的。 如今来看，当年为何没有考虑二手车呢？ 主要有以下一些原因： 1.二手车市场庞大，本人初拿驾照，对二手车不懂，怕上当。 2.当时二手车一些车型实际上也未必有很大的便宜，因为本身我就不喜欢日系车，况且市场上出现的一些德系车也都是一些有问题的。 3.家里呢不太支持买二手毕竟我本省当年目标车型就是别克英朗和这个，所以价格谈好后就直接提了。 九年后如今在来看当初的一些选择。 时至今日，我也不后悔，不过真心希望在预算内买最好的。好像整个消费都是这样，你要相信一分钱一分货，另外车一定要一步到位，比如预算15万，但这个价位内没解决好你看中的配置空间这些需求的话，那么你加个2-3万买到位也行，但如果预算15万，你梦想是25万的车，那还是算了。 为何这么说呢？车子你买回来后，再因为各种原因频繁的更换的话，那么是很不划算的，这样车子毕竟每年都在贬值，所以你折腾来折腾去，最后都是钱打水漂了。 图片是我的车过户给二手车贩子后的图片。 为何在八年后换车呢？ 1.用车成本上升了，已经每公里差不多要7-8毛了，这个费用开不起啊。 2.后排空间太小了，如果当初买个后排空间大的，可能还会继续开几年。 3.也有一些问题了，比如烧机油。 那这几年损耗了多少呢？ 我的二手车卖了14000元，大家可以自行计算下。这还不包括每年油钱保险保养等费用。 还有一点，也要结合自己的经济实力和开车技术。 经济实力允许，那就新车，开车技术不行那就买个二手车。磕磕碰碰也不心疼，如果啥都不行，那就老老实实磨练下技术和多赚点钱了后面再说。 至于什么手动挡自动挡，在油车里就买自动挡，方便，而且现在都有坡道辅助，起步也还好。 二手车我觉得就买5万以内就行了，车龄8年以内的。太贵了没意义，年代太长了车况不明朗。太贵了还不如买个新车，所以五万以内油车现在可以淘到比较好的一些车型，甚至b级车都有可能。 大家买的时候一定要注意区分泡水车事故车，区分这个很简单就是多看，尤其一些隐藏的可以通过事故查询看保险记录来确定车辆状况。还有就是实在不行，喊个老司机一起看看也可以。这样保险一些。
C4世嘉 · 懂车分（口碑）
3.54
“良好”
共17人评价
3.54
综合
3.36
内饰
3.46
配置
3.15
空间
3.79
外观
3.54
舒适性
3.80
操控
3.68
动力
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