迈锐宝

寂寞的活着1

18年底刚考完驾照去去买的这辆迈锐宝，至今马上就要满七年了，要谈这个车好不好开，那就从这几个方面分享一下我的真实体验：
【加速】
加速方面比较肉，需要缓踩油门，等车子逐步换挡，车身比较重，猛踩感觉比较耗油。之前有朋友形容这个车给人的感觉就很像亚瑟发育慢，但是发育起来就很牛。高速开起来又稳又快，配合方向盘加重，很安全。
【减速】
减速方面整体感觉比较好，缓减速很柔和，下坡也会控档。在减速这一块儿没有给我带来过任何不便和困扰。
【但是：大家有没有觉得这个车油门和刹车的距离太远了，让人有两只脚开车的冲动，正踩刹车斜踩油门的话我的脚够不到油门，只能斜踩+斜踩......】
【过弯】
B级车的车身长，对开车的人来说过狭窄弯道需要更加小心。从家里停车位出发我每次都需要来回倒一次，小心翼翼的，我姐的小丰田就像骑小电驴一样顺畅无阻。但是乘客感受就比较缓和稳重，降低晕车风险呀。
【颠簸】
除了车技和择路的因素，影响车辆平稳的还有车重和减震技术。迈锐宝因为足够重所以稳当，冬天冰雪路边很安心，但是感觉没什么减震方面的配置，毕竟车价就这样了，过减速带的感觉还是很明显的。
目前为止除了偶尔P挡不太灵以外没有出现过任何其它毛病。适合车辆空间需求大，高速路程多的小伙伴们。只是市区通行的话不太合适。

换了豆浆sh

18款的迈锐宝好开吗？

我这辆迈锐宝跟着我六年，跑了六万多公里，算是进入了“中年阶段”。翻了前两次保养的单据，一次花了446元，另一次804元，就想和大家聊聊这个阶段的车，保养起来到底要花多少钱。
先说最近一次的保养吧。总共804元，里面其实包含了两项主要开销。最基础的就是机油和机滤更换，这是每次保养必备的。另一项是大头是换了一对LED大灯，花了358元。原厂的卤素灯用了六年，亮度确实不如从前，特别是晚上走没路灯的省道，总觉得有点吃力。换的是佛山照明的LED灯，性价比不错，亮度提升很明显，现在走夜路安心多了。
在这之前的那次保养比较简单，只换了机油和机滤，加上工时费总共446元。这个价格在我们这边的修理厂算是比较公道的。像我这种一年开一万公里左右的车，常规的小保养基本就是这个花费。
除了这些定期保养，一些易损件也得留心。比如雨刮器，基本一年一换，不然下雨天刮不干净很影响视线。我现在都自己网上买，一副七十块左右，动手换上也就五分钟，省事又省钱。
不过，随着车龄增长，一些“大件”也开始提上更换日程了。上次保养时师傅检测了电瓶，说寿命已经不到30%，建议入冬前换掉，估计要750元左右。这个钱不能省，万一冬天突然打不着火就麻烦了。
最近还在琢磨是否要轮胎。原厂轮胎用了六年，虽然花纹还没磨到极限，但仔细看已经有细小的裂纹。考虑到经常要带家人出门，安全第一，可能明年开春也得把四条轮胎都换掉了，这又是一笔不小的开销。
这么算下来，车到中年，保养开销确实比前几年要高一些。不过我觉得，定期投入一些，让老伙伴保持好状态，开着安心，这份钱花得还是值的。不知道大家的车在这个阶段都有哪些保养项目？欢迎一起

分享我最近两次的保养费用

求购13 14款迈锐宝2.0 2.4 2捆之内

田阳小壮哥1025

老表们，15年的2.0豪华平时开油耗是9.4/9.5的样子。长途500公里油耗还是9.4/9.5怎么回事？刚入2手迈锐宝，是不是要换火花塞节气门了。不懂，求告知

牛大陈真厉害

迈锐宝的宝子们 你们的电瓶换了没有。我的 七年快八年了 是不是可以换了

3500亿的烦恼

出自用13年的2.4迈锐宝，发动机不渗油，不烧机油，内饰新，车况非常好，全车底盘件大整备，新换的博士刹车片，底盘韧性十足，四门隔音，胎压监测。整体无事故，原板少许补漆，到手不用投资一分钱，行驶11w公里 如有不符，车子白送 价格1w多

用户4084041699449

14款的车子 3.5w买的是二手的 是今年2月买的。求各位大神看看是不是买贵了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

白语尘

雪佛兰迈锐宝

2013款自动豪华，安全行驶16万公里
更换过蓄电池、两个刹车分泵、空调压缩机，其他正常保养，车况杠杠滴
在漫长的岁月里，老骥伏枥，见证着你我的不离不弃[玫瑰][玫瑰]

大山里的白鲸

2013款迈锐宝

谈虹英

盖成济

英映冬

卓英慧

#每天一款实拍车

大胖哥99

雪佛兰迈锐宝属中型车，油耗8.9L，变速箱手自一体，涡轮增压发动机，最快百公里加速10.2秒

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