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#真车主吐槽大会我的这台2014款迈锐宝2.0豪华版已经开了十年了！这台车的缺点简直戳中用车痛点。下面作为真实车主来吐槽一下: 【动力方面】2.0L 自吸配 6AT，起步肉到想哭，绿灯起步总被后车按喇叭，高速超车得提前踩深油门，转速拉到 3000 转以上才有点劲儿，超车时总没安全感。 【能耗方面】油耗更是硬伤，市区通勤堵车时，表显油耗能到12-13个，就算跑郊区路况好，也得9个左右，对比同级别日系车，每公里油费都多一截，长期开下来太费钱。 【配置方面】车机系统特别老旧，连个 CarPlay都没有，想用蓝牙听歌也无法实现。 【超控方面】30-40左右的时速会有换挡顿挫，体验感很差。 【保值率】美系车的保值率大家都懂得。现在我车台车去二手车市场询价，车商连2万都不舍得给。 虽然这台车有很多缺点，但是也陪了我十年。不能直说缺点不说优点，下面说说优点。 【优点】: 1⃣️当时购买的时候，在B级车中算价格比较低的。当时要买日系或者德系的B级车都要20万以上。迈锐宝我才花了17万多。 2⃣️质量稳定性好。2.0自吸发动机搭配6AT的变速箱，可以说相当稳定了。开了10万公里了，从来没把我扔在路上过。 3⃣️隔音效果在同级别车中不错，搭配深海静音技术，在100km/h的时速内，噪音控制还是挺不错的。 4⃣️外观就是仁者见仁智者见智，我是很喜欢肌肉车的造型。
#养车费用参考本人是一辆2014款2.0顶配迈锐宝，购车至今已经有10年了，每年行驶公里数大概1.5万公里，油耗综合为9-11个油（高速城区结合），保险平均每年3500元，综合上述情况每年养车花费大概在20000元左右
#哪款车停产让你意难平汽车工业的发展中，总有一些车型的停产让人感到遗憾。以下是几款被广泛认为停产令人意难平的车型： 雪佛兰迈锐宝：作为雪佛兰的销量担当，迈锐宝凭借2.0T+9AT的动力组合和亲民的价格，成为B级车市场的有力竞争者。其在赛道上的出色表现，如1分54秒的浙赛圈速，更是让它赢得了“20万内最速量产车”的称号。然而，随着SUV的崛起和电动化浪潮，这款经典车型在2024年11月停产，生产线让位于纯电车型Bolt。 雪佛兰科迈罗：因《变形金刚》中“大黄蜂”一角走红的科迈罗，自1966年诞生以来，历经五代车型。它的V8引擎轰鸣曾是美式肌肉车的灵魂，但在2023年因排放法规和电动化冲击再度停产。面对特斯拉的无声加速，这份粗犷的魅力终究难敌时代的冷酷。 马自达6/阿特兹：马自达6曾以“人马一体”的操控体验征服车迷，其魂动设计更被誉为“东瀛宝马”的巅峰之作。然而，SUV市场的挤压和电动化转型的压力，让这款经典轿车在2024年4月宣告停产，连日本本土也未留下后继车型。长安马自达虽计划基于后驱平台复活阿特兹，但那个纯粹的前驱操控时代已一去不返。 丰田皇冠：十二代皇冠曾在中国市场月销两万，与奥迪A6分庭抗礼。然而，从V8发动机到年轻化改款，皇冠在定位摇摆中逐渐失去商务与年轻群体的青睐，最终在2023年以月销三位数的惨淡成绩黯然退市。它的陨落，不仅是产品力的失败，更是传统豪华轿车在跨界浪潮中的缩影。 大众甲壳虫：从1938年费迪南德·保时捷设计的第一代车型，到2019年墨西哥工厂的最后一辆下线，甲壳虫用圆润线条和“平民跑车”理念成为全球2000万车主的记忆载体。尽管大众明确表示不会复活燃油版，但它的呆萌造型和《罗马假日》中的经典镜头，早已升华为汽车文化的图腾。 MINI CLUBMAN：作为MINI家族中最具实用性的车型，CLUBMAN凭借对开尾门和复古造型，在56年间生产了110万辆。然而，销量仅为COUNTRYMAN一半的现实，迫使宝马在2024年将其停产，转而全力押注电动化。它的退场，象征着小众个性车在规模化市场中的生存困境。 大众辉腾：辉腾以纯手工打造、W12发动机和与宾利共享平台的身份，成为大众品牌的精神旗舰。然而，14年仅售出8万辆、单台亏损20万的惨痛数据，让它成了“最昂贵的情怀”。辉腾的失败，印证了豪华车市场“品牌即正义”的残酷法则。 阿尔法·罗密欧四叶草：Giulia和Stelvio Quadrifoglio版搭载的2.9T V6引擎，曾是纽北赛道的屠榜利器。但面对电动化转型，这款象征意大利激情的“四叶草”在2024年6月停产，仅在中国市场保留最后一批配额。内燃机的嘶吼，终被电机的嗡鸣取代。 福特福克斯ST：福克斯ST凭借精准操控和手动挡乐趣，成为“驾驶者之车”的代名词。然而，三缸发动机的决策失误和电动化战略的推进，让这款经典钢炮在2025年随德国工厂关闭而彻底消失。它的退场，标志着燃油时代平民性能车的终章。 日产GT-R：被称为“东瀛战神”的R35纽北屠榜神话终结，最后一辆黄色V6双涡轮版成绝唱，车迷哭喊“哥斯拉被新能源封印”。 奥迪R8：V10绝响，最后一辆维加斯黄R8下线，兰博基尼同款引擎成历史，网友调侃“买灯送超跑的时代结束了”。 这些车型的停产，不仅是汽车工业发展的必然结果，也让无数车迷失去了心中的经典之作。它们的独特设计、驾驶乐趣和时代符号意义，将永远留在人们的记忆中。
#美系车到底怎么样首先选美系车的人肯定是把家人安全放在第一位，其次才考虑能效和保值率问题，美系车虽然在细节和能耗方面做的不是太理想，但是这么多年坚持不变的原则就是把安全放在首位，美系车用料应该在所有合资车里面都是屈指可数的，那么汽车最大的豪华不就是安全的初衷么……
迈锐宝 · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共104人评价
3.55
综合
3.30
内饰
3.46
配置
3.48
空间
4.10
外观
3.47
舒适性
3.55
操控
3.46
动力
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