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#第十一代索纳塔1.5T Pro用车体验4月底提的车，到现在已经跑了7000公里，跟大家说一下真实的体验 先说说优点吧。最让我满意的一点就是油耗，油一直加的是中石化的，7000公里综合油耗是6.8升。平时市区代步基本上是7个多，快速路最省油跑60到80基本是5.5到6，最低...查看全文
#买车期间遇到过哪些坑今天跟大家分享一期买车中的一些套路，还有怎么规避。给准备买车的朋友提个醒。我作为一名退役军人，驾龄也16年了，前后也买了3台车子了，多多少少有一些购车经验给大家分享吧。 【先分享自己的一个小案例】 买车交了定金后，销售态度180度大转弯，怎么办？哪家车企我就不点名了。一般都是一些4S店的个人行为。 我是交完定金，没几天就通知我到店看车，一到店，就带我去车库，果然，角落里停着落满灰尘的车，销售随意说了一句可以签合同，交尾款就可以提车了。这是我就预感可能会有不好的事情后面等着我！果不其然合同写好了，补贴后是这个总落地价跟之前的有点出入，补贴得自己申请，能不一定能申请到，还不知，需要他们帮忙申请就得再付一些钱。我一听就知道想套路我，比如10万，说补贴完9万，可那1万补贴要自己申请，实际补贴早发完了，却还让付10万。我质问他，他也自知理亏，我直接要退了定金，不想买了，销售人员这个态度直接180度大转弯，兄弟们遇到这种事果断需要换一家4s，不要害怕不给推定金，各种投诉电话直接全打一遍就可以？ 【购车提车后发现的小缺点】 兜兜转转，最后选择是第11代索纳塔，合资车质量没地说主打的就是三大件强，也是冲着三大件去买的，感觉挺好的，选的钛金灰车漆，是磨砂车漆，看上去低调深沉，不过使用1年的感受是，不太建议小伙伴们选钛金灰或则极光银，因为小剐蹭补漆施时候会有色差，我有一个地方补2次漆还是有点色差。索11的动力组合是2.0T加8at变速箱，都是自家自研自产的东西，我觉得配合度肯定是很高，而且索纳塔2.0T是高攻版本，最大扭矩能达到353，马达是250匹，这个动力只有在高速上才能感受到速度与激情！2.0t的索11超车提速就是轻点油门的事，尤其是开启运动模式后，动力澎湃，再来说说2.0t的油耗表现，经过1.5万公里的磨合，这台2.0t的索纳塔高速油耗在5.6到6个油之间，燃油车高速就是省油，市区早晚高峰的油耗每个车都不同，根据自己的路况油耗大概在11到13之间，因为我的早晚高峰路况太差了，基本上每天跑6公里需要跑30分钟，所以油耗会很高。平峰期的油耗基本在8到9个油之间，我觉得平峰期还是比较不错的。我的索11目前跑了1万5千公里了，已经做了3次保养了，目前大毛病没有，小毛病多少有点，第一个就是新车在1500公里的时候底盘有异响，检查发现是油管共振，目前我所知道的是2.0t车型大多数都会有油管共振产生异响，解决方案很简单，油箱附近的油管软包一下就行。第二个异响是方向盘气囊弹簧异响，目前就这点小毛病，都很好解决。方向盘气囊拆下来弹簧抹点油就好了。至于别的车友提到的天窗异响，我觉得这个是大天窗的通病吧，一般涂抹点凡士林就好了。 【分享购车避坑指南】 买了3次车，我总结了些实用的买车技巧和避坑指南，分享给大家。 第一，千万别只看车的外观和配置就冲动下单。选定车型后一定要多试驾。就像我买车就是多试驾几次才能真正发现车的优缺点，驾驶感受可不是光看参数能体会到的。 第二，多逛逛懂车帝平台。了解车的全方面懂车分和大家的评分，看看哪些缺点自己能接受。我买车之前就是通过浏览懂帝的车友的试驾评分，才能对车有更实际的认识。 第三，谈价格别只盯着裸车价。有些 4S 店会在裸车价让步，却在其他地方找补，像高价保险就是常见套路。所以谈价钱时要坚持谈落地总价，把各项费用明细都算清楚，避免被坑。 第四，关于赠品。4S 店送的东西看似丰富，质量却参差不齐。比如送的太阳膜，千万别贴，白送都不要。任何赠品都不如跟销售商量换成保养券、现金优惠或者油卡这类实在的东西。 【个人总结】 买车是大事，大家一定要多留个心眼，祝大家都别被套路，买车之前多浏览懂车帝论坛，多看看懂车分，会对大家购车有很大的帮助。希望我的经验能帮大家避开一些购车路上的坑。
#今年你多大，开什么车今年我39岁，我开索纳塔！当我决定入手这台2.0T的索纳塔时，说这年纪开索纳塔会不会太张扬了，说我这个年纪更适合开A6L那种沉稳的车。毕竟快四十岁了，行事风格，用车选择都应该稳重一些。 【春季车展】 第一次见到索纳塔的时候是去年春季车展上。当时觉得就是大号伊兰特，没觉得有什么让我入眼的，就是这个2.0T版本搭配了个运动套件，比较运动一些。还有那另类的4出排气，感觉总在2.0T车型上有点大材小用吧。不过前后俩条贯穿式LED灯条，在解锁车门时候的氛围太强了！ 【两次试驾】 索11这车我特意试驾了两次。第一次试驾没尝出甜头。因为主要是在市区试驾，没有比较合适的路况去深踩油门，深踩刹车，所以没办法深度体验。所以第二次试驾，我跟销售预约的高速试驾，上了高速，切换运动+模式后，这个动力输出太强了，油门踩到底还有音浪。超车也是随随便便，驾驶也确实很有乐趣。 【试驾感受】 索纳塔的操控很丝滑，切换运动模式后方向盘比较紧实，方向盘转向也精准，没有丝毫虚位，这点我很满意。底盘调校也很扎实，高速过大弯时车身很稳，不会有明显的侧倾，操控确实有质感。 【车内空间】 前排驾驶位的空间前后很宽敞，我1米78头顶还有1拳的距离。座椅的包裹性和支撑性也都还好。后排空间也很充裕，腿部和头部都有足够的空间。美中不足的就是后排座椅不能放倒！后备箱容积确实很大，而且后备箱的深度比较深，最里面的地方我伸手都够不到。 【内饰质感】 内饰的豪华度么，我觉得一般般的，中规中矩吧，跟同级别的雅阁，君越都差不多，没啥可以彰显的。做工细节还可以，工艺的处理，缝合的都很用心，吐槽一下氛围灯，只有主副驾有，后排没有！音响没有品牌！ 【油耗略高】 目前跑了15000公里用车油耗综合在11个左右，主要是市区油耗过高，尤其是早晚高峰期，我天真的巨高。高速油耗还好，高速油耗6个左右。 【缺点毛病】 2.0TAir版本大多数油管共振，需要去售后软包。全景天窗有异响，需要去售后抹点凡士林。方向盘气囊弹簧转向时有异响，需要去售后拆下抹点黄油。 【15000公里总结】 车子确实有很多不尽人意的地方，但是也不妨碍我对它的喜欢。开着索纳塔出门时，我觉得自己更有活力，显得自己年轻。也是一种自信吧。在这个奔四的年纪，我不想被传统观念束缚，我觉得索纳塔符合我的审美。走自己的路，让人们说去吧？
#爱车做工吐槽万万没想到，一年半不到，我索11 的车身工艺、车漆工艺、车辆组装竟然存在这么多问题。现在回头看，怪不得索 11 上市降价了，的原来是在做工上降标、降本了。 下面我就具体和你们吐槽一下。 . 🚘🚘🚘 车型概况 提车时间：2024 年 ...查看全文
#点评我的车最近路上遇到索11的频率明显比之前多了，作为一名索11的老车主，今天给想买索11的朋友分享一些索11用车的感受、遇到的问题和建议，希望对你有帮助。 . 🚘🚘🚘 购买车型 第十一代索纳塔 1.5 Pro + 选配全景天窗。 . 💰...查看全文
#用车心得这段时间开了索纳塔已经4个月了，个人感觉状态比我预期的要好很多，良好的发动机匹配优秀的变速箱开起来特别顺手，油耗方面也是非常之满意，平时国道比较多一般都是70-80码，油耗在3.8-4个油，高速100码，油耗在4.8-5个油，是120码油耗在5.5个油，（本人是索纳塔十一，1.5t中配），今天跟朋友来溧水办事，全程高速100码，今天南京下雨不敢太高，油耗在4.9，算是在我的理想范围，如果大家不追求速度还是建议开80码左右最经济省油，而且我还是全程开空调的，还有大家可以国庆节日假期来南京玩，这是一座很美丽的城市。
#车机功能吐槽大会周末出去玩，车机语音又像之前在高速上一样，被莫名其妙的唤醒，然后卡死无法退出。 之前去4S店检查，售后直接说的索11车机版本最低，除非能OTA升级一下。 用车一年多了，感觉 索 11 的车机就是个摆设，今天必须来吐槽一下索11的车机功能。 ...查看全文
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共387人评价
12万-18万轿车总榜
NO.44
超过60%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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