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#2024款腾势D9上市 33.98万起2024款腾势D9正式上市，销冠MPV增配不增价，官方指导价33.98万元起，针对老用户推出了3万元置换补贴等感恩回馈。推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。 2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，彻底改写传统MPV市场格局。 【设计豪华的王者进化】 采用了π-Motion势能美学的主流设计，新增流行的璀璨紫外观配色，豪华且优雅。豪华内饰方面新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。 【乘坐豪华的王者进化】 2024款腾势D9采用“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，入座即享最佳人体工程学状态，豪华舒适性媲美飞机头等舱。 驾驶配置方面，全面升级真皮方向盘，辅以流媒体内后视镜等实用配置，让驾驶感受再上新台阶。舒适配置方面，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门等多项全系标配配置。 【智能豪华的王者进化】 2024款腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘打造D9全维智能豪华。腾势Link 超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，更有百万APP供用户随心下载。同时，2024款腾势D9根据不同生活场景，开发多种场景模式，可随时通过语音开启。此外，新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。 【驾驭豪华的王者进化】 2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足全场景出行需求，长途行驶再无里程焦虑。智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，兼顾舒适性与操控性。 【电动豪华的王者进化】 2024款腾势D9 DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。 基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载103度电池包，电池安全性同级领先，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，充电15分钟即可补能230km，补能更快更便捷。 两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用，户外生活更加来电。 【安全豪华的王者进化】 安全是最大的豪华，2024款腾势D9为用户倾心打造独有的金字塔整车安全架构，以车身安全为底座，信息安全为塔腰，环境安全为塔尖，全维守护用户出行安全。 行业领先的AEB自动紧急制动功能，可将每一次突发情况化险为夷。五星安全标准车身结合9个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术，整车安全性能达到更高标准。 2024款腾势D9将信息安全也做到极致，车内摄像头均可物理关闭。环境安全方面也同样严苛选材、健康选料，为每一位用户构建出绿色车内空间。 腾势汽车以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量神话！
#比亚迪2月新能源汽车销量12.23万辆最近，比亚迪公布了自己2月份的销量成绩！数据显示，2月总销售122311辆，乘用车销售121748辆，新能源车型累计销量超670万辆。王朝+海洋系列车型销售共114060辆，还是非常出色的！ 值得一提的是，其中的高端品牌，腾势卖出了4598辆，仰望卖出了780辆，方程豹卖出了2310辆。对于这些均价较高的车型来说，虽然说销量的绝对数字并不多，但对于比亚迪的高端化进程而言，是十分重要的。 眼下，比亚迪已经燃起了8万元级、18万元级的战火，会不会烧到更高端的板块呢？让我们拭目以待！
#最近你关注的车降价了吗？去年搅动整个国内车市的降价潮在经过春节的发酵后，大有愈演愈烈的势头。比亚迪以秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的发布为契机，打响2024年“价格战”第一枪，随后旗下子品牌腾势的热销车型D9也推出2.5万元现金优惠。牵一发而动全身，比亚迪这次牵头降价，带动了众多车企的跟风下注，五菱、哪吒、别克、吉利、长安等相继参与到这轮“降价潮”中。 对此不少网友表示：“这次降价将会对合资三大妈（轩逸朗逸卡罗拉）造成致命一击，跟或不跟都将会对它们的销量基本盘造成冲击。” 目前参与降价的车型售价主要集中在10万元左右，大批新能源车型通过降价来提升产品性价比，这将会直接影响到同价位销量仍以燃油车为主的合资阵营，比如仍具备不错销量表现的轩逸朗逸卡罗拉，所以要想不处于被动地位，很多合资品牌也将会通过降价来维持市场竞争力。 随着越来越多车企参与到这场降价绞杀局中，该降价潮或将波及到各个细分市场。届时无论是热销车型还是尚未上市的新车，都将被动性地参与其中，在这里默默心疼在售价上一直摇摆不定的小米SU7，还没发布售价恐怕就得先降几万为敬。 至于消费者面对降价潮何时上车最好，其实还是得看你对这个产品的价值认知了，价值符合心理价位，直接买票享受就行了。
腾势 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共14人评价
3.65
综合
3.52
内饰
3.27
配置
3.98
空间
3.67
外观
3.70
舒适性
3.67
操控
3.78
动力
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