业务合作发布作品

    科雷傲怎么样_科雷傲值得买吗

    ·科雷傲

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.72
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共14人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • -
    • 外观
    • 4.06
    • -
    • 内饰
    • 3.73
    • -
    • 配置
    • 3.65
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.65
    • -
    • 操控
    • 3.51
    • -
    • 动力
    • 3.58
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 科雷傲3.72外观4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 皓影3.85外观4.43

    科雷傲·全部评分

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    4.14优秀

    我24年底买的个二手的18款2.0豪华款,车子性能可以,开起完全没毛病,底盘稳,今年6月去做保养的时候原车车竟然从来没做过大保养,积碳那些检查出来特别厚,做了个大保养换了个胎压监测器,清洗油路和积碳这些,花了两千还好,没啥毛病,轮胎也是新的运气好,再过三个月就满一年了,就是主驾驶座椅旁边的电动调节胶壳质量是真差,老是脱落,其他没啥了,加速正常家用可以,可不要猛踩油门哈,空间也很大,坐着完全不挤,内饰的话用料就将就了,后备箱也很宽,买二手很划算,性价比很高,新车二十万,新手适合,我开了没多久就适应了,现在开起特别稳,操控性可以,才开的时候底盘高视野不行还是很容易出错,新手必须慢点,安全为主,四五万的二手车再开个几年完全值了,不坏的的话会一直用它

    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 02018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 0
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 12018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 1
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 22018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 2
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 32018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 3
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 42018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 4
    2025-09-03

    用户419377559818我也想搞一台,多少公里了,多少钱买的?

    点评车型: 2018款科雷傲 2.5L 四驱至尊版

    3.5良好

    动力一般,起步较慢,高速还可以,急加速差点。油耗显示不准,显示7.5,实测8.5左右

    2018款科雷傲 2.5L 四驱至尊版 图 02018款科雷傲 2.5L 四驱至尊版 图 0
    2025-07-26

    山外青山楼外楼啊要出麽

    点评车型: 2018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版

    4优秀

    买的二手车,普通人用车日系同款三大件比较稳定,外观设计比较饱满不过时,2.5排量对比2.0驾驶感更好,高速胎噪,风噪有点大可以加密封条有效改善,大灯卤素的亮度不怎么好,想自己改有点怕烧原电路板去找机构升级性价比低一对大灯差不多2k有自己动手搞过的朋友可以分享下成果,反光镜通病下雨天电动卡机过几天拆开打点油看看是否能改善,座椅仿皮的透气性一般支撑性一般,其他都还好比较满意。

    2018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 02018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 0
    2025-06-15

    山外青山楼外楼啊没有车源啊,车商的价格快赶上新车了

    浏阳彭鱼宴我也打算买一台,也是湖南,我只考虑2.0的18款

    Pancho9527我也打算买台2.0两驱,二手车尽量不要买四驱,可靠性低维修死贵

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 两驱尊贵版

    4.19优秀

    开了这么多年车子的稳定性是挺好的 操纵性也很好 就是油耗有点高 这么多年只换过一个灯泡 一年保养一趟,一年15,000公里 开着没毛病 小毛病忽略

    2017款科雷傲 2.5L 两驱尊贵版 图 02017款科雷傲 2.5L 两驱尊贵版 图 0
    2017款科雷傲 2.5L 两驱尊贵版 图 12017款科雷傲 2.5L 两驱尊贵版 图 1
    2025-01-09

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱舒适版

    4.44优秀

    空间大,油耗低,离地间隙相对高一点,外观是个人喜欢的样子,感觉比较也稳重,平时开的少六年也才五万多公里,跑了一趟北海,一趟敦煌,一趟川进青出!2.0的排量海拔高了爬坡哼哧哼哧的超车吃力,这个可以理解!其它就没什么了,除了正常保养没动过一个螺丝!

    2018款科雷傲 2.0L 两驱舒适版 图 02018款科雷傲 2.0L 两驱舒适版 图 0
    2024-10-24

    jolly139你升级一下系统5585系统

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版

    4.93优秀

    不能和涡轮增压相比,但是2.5的自吸开过就知道有多好,雷诺这车外观现在看依然能打,零部件可靠性值得信赖,油耗又不高,空间很宽敞,我感觉没有完美的车,但是这车在我心里确实相对完美。

    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 02017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 0
    2024-07-30

    打油再高歌这个数据连接是怎么连的

    用户8301212786609油耗八毛多还不高啊

    点评车型: 2018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版

    4.14优秀

    外观不过时,内饰简洁实用。动力够用 底盘扎实,厚重感强。静谧性还不错。同比奇骏的话,这个车更感觉扎实稳定。奇葩的是鸣笛喇叭只装一个低音的,贻笑大方。车机carplay和carlife体验感差。

    2018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 02018款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 0
    2023-11-30

    AAA高山上的太阳不知道喇叭可以改吗。

    用户1813454214309怎么连carplay

    步惊云18618款之后都是一个了,可以自费换一对

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    4优秀

    外观:萝卜白菜各有所爱吧!虽然好几年了,我觉得这个设计外观再看5年都没有问题。 内饰:简洁够用,该有的都有!不喜欢很浮夸的内饰。 三大件:日产雷诺联盟,三大件日产奇骏一样的,稳定性不错,油耗也不高 空间:相当可以,说实话在我家基本当成长安车在使用。我喜欢露营一家四口加上小孩儿的车子,装备什么的都不在话下。 油耗:长途最好的时候跑过6.5个油,市区基本保持在9个。

    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 02018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 0
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 12018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 1
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 22018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 2
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 32018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 3
    2023-11-29

    刘志志明明明刚刚入手一台科雷傲,和您的配置一样

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版

    4优秀

    基于雷诺和日产共同开发的CMF平台而来的科雷傲,是被寄予厚望的一款产品。 【配置】 四驱,带座椅通风加热,带BOSE音响,带“高级版”自动泊车,带CarPlay等等。 全域的雷达和倒车影像,可以同时显示在竖向的屏幕上,用起来比较舒服。 在仪表台的中间,可以看到BOSE音响的贴标。尾箱备胎里还有低音单元。配合Carplay,实际效果也是很棒的,偏低音表现,高音也清亮,很耐听。 自动泊车就比较厉害了,看屏幕下面列出的四个场景,基本上是全场景覆盖了。 【空间】 让人感动的是后排中间凸起比较低,第五座的可用性不错,很难得。 后备箱的空间也不错。 【驾驶感受】 开起来的话,2.5自吸+CVT+适时四驱的动力,账面数据,零百9.9秒,比较一般。肉。 优势的话,是这套动力总成是比较成熟的技术,可靠性比较好,后期养护成本会比较低,也比较省心。

    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 02017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 0
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 12017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 1
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 22017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 2
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 32017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 3
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 42017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 4
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 52017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 5
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 62017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 6
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 72017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 7
    2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 82017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版 图 8
    2023-03-31

    步惊云186你的属于高配版,我的是中配

    believe5101作为科雷傲车主,这车用车成本不高,我的2.5排量的综合油耗9个多不到10个。最大有点就是跑高速稳的一批,外形不错,空间够用。其他的没啥太大亮点了。

    桑田116外形好看

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版

    3.36良好

    马马虎虎,中规中矩。和同等重量排量无轻混的车比起来还算节油,近1.7吨重量自然吸气2.5排量无轻混市内10个油,高速7个油。外观大内部空间不大。去掉eco加速还行,马力还行。静音一般。喇叭垃圾。反光镜折叠电机垃圾。大灯垃圾。雨刮垃圾。空调没有手动按键太垃圾了,空调效果还行。倒车影像模糊但是引导线很精准。车机除了屏大其他功能垃圾,但在2017年还算先进的。多功能方向盘垃圾,坏了好几个蓝牙接打电话的按键,4S店说修不好要换电子总成,太垃圾了。新车气味大,散了几年才彻底没有。后备箱门太重但是车门不重。

    2017款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 02017款科雷傲 2.5L 四驱尊贵版 图 0
    2023-03-21

    爱骑电驴的阿加西哈哈哈,简单粗暴

    点评车型: 2017款科雷傲 2.0L 两驱领先版

    4优秀

    外观大气,本来非涡轮发动机不买的。太喜欢这个外观了所以接受了自吸。外观过了5年多我个人仍觉得大气不过时。这5年里正常使用3大件没有出现任何问题。自吸动力无法与涡轮比,好在维护和使用成本低。由于雷诺退出中国市场,后期保值率头大。

    2017款科雷傲 2.0L 两驱领先版 图 02017款科雷傲 2.0L 两驱领先版 图 0
    2017款科雷傲 2.0L 两驱领先版 图 12017款科雷傲 2.0L 两驱领先版 图 1
    2017款科雷傲 2.0L 两驱领先版 图 22017款科雷傲 2.0L 两驱领先版 图 2
    2022-12-04

    点评车型: 2017款科雷傲 2.5L 四驱旗舰版

    3.79良好

    【最满意】 外观、车身线条,内饰都比较喜欢,需要的配置基本上都有,空问比较大,后备箱放三五个行李箱不是问题。动力足够使用,配合CVT变速箱比较平顺,加速很平稳,没有顿挫感。2.5的排量,油耗在8.3,还算满意。个人比较喜欢科雷傲的音响效果,朋友坐我的车,都说这是移动迪吧!年 轻就是要浪~底盘很高,各种路况都能驾驱,过减速带或者坑洼路段都不算太颠簸,过大弯也不会太甩。 【最不满意】 刚提车的时候,车内还是有异味,但也还好,不算太刺鼻,大概新车都这样吧。车窗一键升降有点讨厌。

    2022-09-21

    点评车型: 2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    3.83良好

    【油耗】 油耗还行城市里不到十升, 【最不满意】 售后是个问题,加速20多到30有顿挫感 【亮点配置】 空间可以,转向精准, 【乘坐体验】 乘坐空间可以,一家五口坐在里面不会觉得挤,170的身高头部有两锤左右,后排没有凸起,后排空间很宽松,空间要比别克昂科威要大一些 【续航】 一箱油跑高速可以跑7百多公里,在城里一箱油可以跑5百多公里,

    2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 02017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 0
    2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 12017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 1
    2017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 22017款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 2
    2021-12-07

    人间的烟火295美女呀

    A吴杰503美女都开雷诺吧

    用户3800950890053女生开这车还是比较多

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版

    3.64良好

    这个车确实可以算是换壳奇峻,不过比奇峻略贵一点,底盘调教也不一样,也不单单完全是一个驾驶感受。目前家里的科雷傲已行驶6万公里,油耗倒是很满意只有8个多油。转向手感挺好,方向盘轻。虽然是CVT变速箱但确实不太好用,低速加速目前不线性了,中高速还行。2.0的动力确实挺弱的,这车开起来一点冲动也没有,你只想悠闲的开。底盘也没有德系车紧凑,有些松散的感觉,悬挂较软,还是比较舒适的。这车看起来很大气,空间也很大,小家庭用起来很方便,底盘高通过性好。目前法系车在中国已经是苟延残喘了,科雷傲已经退出中国市场,也颇为遗憾。追加一点,这车内饰不好看,哈哈😄

    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 02018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 0
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 12018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 1
    2018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 22018款科雷傲 2.0L 两驱豪华版 图 2
    2021-04-12

    雷诺车主500你把eco关了试试,我开着感觉关了更省油

    用户7586468734780内饰再不好看,也比奇骏强的一匹

    JackyCT刷个动态模式,会好很多

    点评车型: 2018款科雷傲 2.0L 两驱120周年限量版

    最初认识的雷诺因为年少时期游戏玩多了,感觉是坦克级的存在😂!所以人生的第一辆车就选择了它,耐撞!别人撞我,我啥事没有就自己加装的护杠碎了,漆面无影响!😏心里窃喜一下!

    2018款科雷傲 2.0L 两驱120周年限量版 图 02018款科雷傲 2.0L 两驱120周年限量版 图 0
    2018款科雷傲 2.0L 两驱120周年限量版 图 12018款科雷傲 2.0L 两驱120周年限量版 图 1
    2020-10-04

    多才清泉FSU坦克世界玩多了吧

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解