用车一千公里了,买车时纠结了两次,提车一个月后悔过(因为贷款买车),但每当开起来以后还是不后悔之前的选择。最近出差多两个月只开了一千公里,但以本人的驾驶技术和经验觉得还是可以展开说说。
这车去年七月份上市,当时看了外观不是很感冒,个人对展翼门根本无感。所以不是像很多车主一样只看外观就订了,至于为啥评4.5,因为确实耐看,这个需要时间检验。当你有了眯眯眼审美疲劳以后,高合的前后脸绝不会让你失望。
同年十月份,高合因为让自己出乎意料的低迷销售,看清了自己开始了第一次促销,我记得是几千块送价值三万的终身质保。距高合上市两个多月了,路上一次次的惊鸿一瞥,个人觉得前脸是电车SUV天花板了,侧颜在顶级圈层,后臀仅次于知己LS7。各位有理想有未来有特,长,的车主不喜也罢。
小长假最后一天在家休息时,架不住高合热情的上门试驾服务,让我拜托了停车位紧张的顾虑。门口一个车位旁有颗大树,所以只有比Macan小的车好停。
个人由于工作原因一直虹桥浦东来回跑,所以想换电车很久了。之前试驾了蔚来全系,能征服我的只有EC7,因为个人对车的爱好与天赋,车好不好一上手就一清二楚。还是因为停车位的关系,想选小车就去看了SMART和极氪X,但真的是一分钱,一分货....其实后面想等沃尔沃的EX30或者MINI的电车,实在是上市太晚了怕24年上海上牌政策有什么变数,事实证明我是着急了,这也算自己后悔的一小点原因吧。
插叙结束,回到正文。当销售开着高合Y来到家门口两把进入我的狭窄车位后我其实就被后轮转向打动了。车位大概2.1mX5.3m。长度没问题就是因为有颗左侧大树右侧灯杆导致进位需要Macan都好多把。然后出车位同样是一把出去,让我迫切的想要试驾。试驾过程非常粗暴就不具体描述了,结论是非常好开。说说驾驶缺点,确实没舍得带空气悬挂真的是高合Y的败笔。完全可以把价钱拉开,顶配加个空悬才叫没毛病,同理,如果蔚来EC7装了后轮转向我可能也不会选高合了哈哈哈。这就是高合失败的地方,卖车的实力确实不如蔚来,还不好好学习别人优点。高合的X,Z也是好车,但都太长了,我敢说只要Z造的小一圈,价格靠近Y,怎么会丢了那么多市场。而且培训销售也不认真,销售居然跟我说,加个空悬容易翻车.....我真的是xxxx
所以,十月份试驾之后除了对驾驶的惊艳并没有那么渴望,所以家人一劝退我就没考虑了。直到十一月,高合彻底认怂了。据销售说换了几个领导,确实管理不行啊,从孩子参加斯巴达起认识了这个品牌,到高合X上市时的心动但没行动,这么久了,并没有多少人了解这个品牌,不得不说高合确实是懂造车的,但只是比其它国产略强而已,用料确实也扎实,底盘充满了韧性,五米大车调教一流。但内饰4分算我赏分了。座椅连个腿托都不加,后排角度就那样…?亏你是2023年七月份上市,别人家优点都不学的吗?同样赏分的还有车机,毕竟十一月大升级了,勉强能接受这傻乎乎的车机。车灯没有实体按键,就搞好智能化调节,近光灯高度都是我找售后咨询后自己手动调节的。没打三星是因为内饰和车机确实够及格了,细节做工做到位了。三个大屏加流媒体后视镜也表现尚可。
终于在十一月中旬面对上牌政策的不确定性中我不再摇摆狠心下定。PS,并不是看上高合那可怜兮兮的优惠政策,征服我的还是后驱带转向,足矣。
总结一下,560km这个配置性价比确实可以,操纵感跟四驱几乎无区别,高速转弯是攻向弯心的,再加上采埃孚的CDC可变阻尼会给你这是一两小四驱跑车的错觉。整个冬季的续航也令人满意,研究过各种电池以后还是觉得磷酸铁锂靠谱。不需要你老是操心快充不好,充满不好。而且高合的续航比起蔚来确实是yylx。朋友很多开蔚来的,大家可以互相证实。560冬日江浙沪居然能达到420了。前面DS了高合半天,这里给它正个名哈哈哈。
不知不觉写了一千六百多字,在这个高合的生死看淡之局面下,希望高合平安度过难关。对了,后期配了XPEL的车衣和合金装甲底盘。车漆能打90分,底盘95分。满分请参考库里南,谢谢大家耐心看完。
lailele:车子是好车子,就是怕这个销量撑不住…倒闭了就不知道怎么维修保养了
小鱼儿的勋哥:去年炒股能赚钱的都是巴菲特
友爱菠萝9AY:运气真好,赶上末班车,高合关了
车子极好。
后轮转向让5米长的车掉头换到轻巧异常。
展翼门收获无数方便。
动力推背感很强,速度信手拈来。
内饰做工精致,完全无异味。
唯一的期待就是智能驾驶快速进步。
萌新萌新求带:19.9万就好了
小康36852264:我也是这个颜色,真的好看👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀
开着y先锋版跑了一趟海口琼海往返高速上还赶上超级大堵车原地停了两个小时最入门的版本啥都没选装全程自己脚踩开车满电动态显示466公里出发,往返高速230公里,总共240公里到家表现续航,剩余202公里直接上图吧,就是十二月份跑的满电出发和回家,剩余里程忘记拍照了,对付看吧。没有考虑蔚来的原因也是因为续航问题,蔚来的车感觉也蛮好看的,但是还是高合独特,谁让我们要选择个性小众嘛,品牌的负面新闻肯定会更多一些。确实冲着颜值来买的,但是有一说一底盘调校真的没得说,比理想强的不是一星半点,反正萝卜青菜各有所爱,各取所需吧,续航表现是我满意的状态,后轮转向侧倾抑制,都让我感觉这不像一台SUV也不像一台大车,特别灵巧,家人开也赞不绝口,还没有经历过售后,后面再看看售后的反馈怎么样吧,但是销售前端小伙伴也挺努力,刚开始用车吗?总会有一些不熟悉群里回复的特别及时提出表扬,觉得售后也不会差的,希望高和不要让我失望。
八十万对六十优势在我:你好,座椅坐的舒服不,长途自驾游开很久会很累吗
洗浴大神9436:已经倒闭了,让你失望了
我和高合是在上海车展认识的,特别吸引我的首先是高合HiPhiZ,这个外观我很动心,在了解价格后果断放弃了,因为着实超出了我的购买能力,那个时候也没有特别想买电车,随着身边朋友换电车的人越来越多,我也逐渐想去了解,喜欢去试驾各种车型,在八月份试驾过HiPhiY之后决定买入。
首先外观方面无可挑剔,修长的车身配合着高合比较有特点的翅膀门让我无法拒绝
内饰方面也是很有质感的,可移动的机械臂,金属拉丝的面板,三联屏等等
配置就更不用多说了,标配即为高配,标配全速域的后轮转向,开起来真的很灵活,真的不敢相信这样一台近5米的车和大众Polo高尔夫的转弯半径一样,标配按摩通风加热,前双叉臂后五连杆更有采埃孚的CDC减震阻尼器,让这款车的操控和底盘调教远远超出了我的预期
在选择车的时候,我对空间有一个要求,轴距2900以上,后排座椅可以折叠,也就是说这台车我是需要在后排每天午休的,也要周末和家人一起去露营的,这台车都很满足我的需求
提车到现在快2个月,行驶了5000多公里,可以说这是我在苏州第二个家了,续航表现方面在苏州的冬天市区满电可以开440公里(动能回收最大)说真的我很满意这个续航了,我家里没有安装充电桩,一周充一次电完全没问题,每周末和家人去逛超市的时候就充好了,长途方面一次苏州到象山县的旅行,全程300公里高速,120-130码的车速,在我到达目的地之后表显续航还有110公里,也就是说高速他可以开到380公里(动能回收最大)
整体来说,这台车我喜欢,价格可以接受,我的需求他也都能满足,开完电车一段时间之后终于明白了为什么更多的人选择电车,因为油车是要车主去适应车,那么电车是在适应你的生活习惯,有人说电车会让你变得越来越懒,我会说为什么不呢,在我们日常花销中除了必需品之外都在购买服务,为什么不能让车子也服务于自己呢,
高合这个公司在我看来,研发很棒,设计很棒,服务也很棒,只不过老板不如人家会吹,是一个干实事的公司👍
德才兼备可乐6m8:都快挂了
长白山居士:是很棒 起亚造车技术也是强。
海风的邂逅:倒闭的车企配置越多以后越能成为你的烦恼。哪里坏了配件都求没了,没地方修了。等着故障灯一直亮着开吧。我有一点好奇,高合的车子以后能每年投保吗?
去旅游租了几天这个车,开起来还可以,实际续航达成率还可以,但充电贼慢,这个开门避障做的贼烂,经常误识别和误撞。语音识别有时候也不太准,总之是我开过的电动车里性价比最低的。
提车行驶8000公里,感受如下:1.辅助驾驶开放程度低,看到朋友的小鹏可以做到城市内类似于脱手完全自驾确实很羡慕,红绿灯识别,红绿灯不需要车道线也可以转弯,高阶的辅助驾驶应该是现在电车卷的一个方向。虽然如销售所讲,陆续ota升级了打灯变道等辅助驾驶功能,但和一流的辅助驾驶水平还是颇有差距,希望能够尽快赶上啊,实在不行找华为合作啊,干嘛要自己硬憋呢;2.雨刷很奇怪,经常会出现咯吱咯吱的声音,原以为是太干和玻璃摩擦的声音,但是我是下雨的时候用的啊,不知道是个例还是什么,去朋友的修理店在雨刮器的转轴上摸了油才算是解决了。听到有车友也有反馈过,希望高合能看到问题,整车做工还说得过去,不能在雨刮器这里翻船啊;3.不太习惯迎宾模式,每次上车座椅没恢复过来我就要挂挡出发了,也可能是我急性子,等不到恢复,恢复要是能ota快一些就更好了,像门的开合速度可调节就行;4.冬季续航我开车喜欢急加重踩,560km标续,360km实跑,后面附上我的能耗图,感觉也算是中等偏上的表现,比我开小鹏实在的多。5.主屏幕为什么不可以做得更开放一些,像副驾瓶可以随意下载app,主屏要是也可以就行了,有时候想用网易云放歌还得用副驾瓶,主驾操作实在不方便,或者是ota把副驾屏的应用投在主屏也行,让一个人开车也可以更开放的适合不同车主。买高合不就图个个性化吗;6.不过驾驶感受真不错,这也是买高合的原因,实测80km时速左右急变道,入弯加速,侧倾抑制的真好,一点不像suv,100km时速过起伏路段反馈也很好,不会有多余的回弹,能贴地,就是上海还没下雪,想试一下后趋的雪地模式靠不靠谱
魔法湖泊eOE:买车就不要纠结这些细节,过几天或者几年倒闭了,啥问题都解决了
天空下草:我的雨刮也是会响说是有油膜,也懒的去店里清洗,看来是通病。还有迎宾模式现在椅子也不退后了,不知啥原因懒的去探究,现在座椅位置正好用,不用调
昆明一子:总结得很好很到位
【购车经历】
十月份开始关注电车,先后看了特斯拉、极氪、极狐、岚图、智己、问界、哪吒、蔚来、理想、极石、大众id系列、宝马、奥迪、奔驰、小鹏、阿维塔……几乎能看的车好的坏的大众的小众的都看了。因为我上班通勤距离比较远,一天平均100km左右,我又在北京,限行的原因,我换车主要就是为了一周能开5天不限行,所以混电和增程式的直接就不在我考虑范围,所以理想和岚图在第一轮就被我排除了,我只能选择纯电的。纯电的选择其实也不多。bba的电车感觉还是走不出油车的老路,加上我本来对bba的油车也不感兴趣,上一辆车是路虎极光,当时选极光就是因为横竖看bba都没感觉,所以bba的电车我也只是抱着对比的心态简单看了看,在电车方面我觉得他们并没有什么优势。大众id系列经济实惠,但是没有激起我的购买欲,路虎换大众感觉只是一个代步工具,并不能给我什么买新车的惊喜,所以看了一次也没有继续再看。问界内饰外观太老气直接把我劝退,我都没有心情进一步了解他听说很优秀的智能驾驶,动力形式都没搞清楚。极狐、哪吒感觉又小众又没有特别分明的特点。小鹏感觉车不错,但是轿跑比suv做的好,可本人不喜欢轿车,只喜欢suv,也被排除了。剩下智己和阿维塔还比较有竞争力,但是智己的外观我真的欣赏不了,太圆润了,配色也不像三十万左右的车,实在接受不了,阿维塔外观能接受,内饰怎么看都觉得不在我的点上,也就算了。蔚来比较贵,有点超预算了,而且内饰外观都没有很吸引我,他最大的换电优势,我能安家充,所以并不吸引我,换电站再方便我也懒得专门去一趟,毕竟我99%的应用场景都是在家充一夜电通勤用,所以没必要为换电方便多花那么多钱。最后主要在特斯拉和极氪001还有高合y之间纠结,极氪001是水桶战士,评价、品牌力、续航都很不错,试驾的感觉各方面也还不错,比我想象中好,唯一不在我的点上的一个是因为是猎装车,视野范围比较小,感觉视野不够敞亮,再一个是内饰和外观比较成熟稳重,感觉是四十岁左右理工男的选择,不太符号我和家人的喜好,所以即便是他是最便宜,性价比最高的,还是不能打动我有购买冲动,最后就在特斯拉和高合间徘徊,这是两个极端,一个极大的保有量和品牌认同度,一个极小的保有量和品牌知名度。特斯拉在最早s的时候我就看过,其实当时国产电车还没发展起来,是纯进口的,给我印象很不错,那时候觉得智能化和使用感受都是其他车给不了的,我就想有一天,如果我换电车,一定换特斯拉,但是家里人一直对纯电车有偏见,觉得家里就一辆车,换个电车不太方便,所以当年没换。现在是因为住的远了,油价真的太贵了,又不能天天开,家里人同意换电车了,再回头看国内的电车市场,感觉特斯拉这几年集成度越来越好,成本控制越来越好,但是其他的发展并不多,和百花齐放的国产电车比,没有给我更多的惊喜,他给我的感觉更像早些年的捷达,经济实惠没啥大毛病,大家都认,但是也只是这样了,从我的内心并没有很喜欢。特斯拉y也去试驾了,因为特斯拉出了名的操控好,肯定无论买什么都要是一个对标项的。但是第一次试驾的感受让我很失望,可能赶上车辆升级,干踩油门不走,刹车很硬,语音识别不灵,辅助驾驶不能用。后来又试驾了一次,好点,但是也没有觉得特别好开。但是高合试驾的感觉真的很好开,驾驶的操控性比特斯拉好的多,我又看了拆车视频,对比它和特斯拉的各种配置,网上评价它堆料,啥都是好零件贵牌子,没有核心技术,可我觉得市场上大多数车也都是这样,有谁有核心技术,我是用车,又不是投资股票,车的每个零件都又好又贵物有所值不就挺好挺舒服,而且它特斯拉需要加钱的辅助驾驶都是免费的,还有展翼门和后轮转向,我真心觉得价格还算公道。外观内饰都在我的审美点上,座椅按摩,驾享模式,入门即高配的舒适性配置,可玩性都是特斯拉给不了我的。我觉得换了高合y,我每天上下班接近3个小时的路程都会更开心一点,唯一让人不满意的就是续航,长续航超预算了,短续航感觉达成率不乐观,但在给我通勤也算够了。还有就是品牌的竞争力,保有量太少了,我到不指望卖二手保值,但是怕他跟威玛一样倒闭了车不能开了。让我最终下决心是约了一天深度试驾,可能是我的极光把地库让给高合在外面路边停一晚上有点哆嗦,感觉第二天开我自己的车不好开了,特斯拉没给我这样的感觉,由简入奢易,由奢入简难,我克服了对品牌的怀疑态度,选了高合,就是因为喜欢,玩几年算几年,真倒闭就也就换车了,一个电车也开不了一辈子。终于在12月4号下定,为了尽快提车选了现车,等了一周喜提爱车。
【驾驶感受】
开了半个月,确实感觉很幸福,以前漫漫上班路很乏味,现在每天都很期待在车上的时间,操控性一流,舒适性配置也高,老人孩子上车方便。选装了小桌板和冰箱很实用,天天再外面开会能喝口热水真的奢侈,随时随地能在车上开电脑工作,不用再找地方也真的香。
【空间表现】
无论后排还是去后备箱都比我原来路虎大多了。
杭州萧山扦插苗-张富:我来陪你了,我也下手了,等车中!
用户6839915248426:电车厂商倒闭了,车就不能开了么?最近想买但是不懂
Wilsonfan:除了小众,现在公司资金紧张,其他没毛病
最满意地方:我特别喜欢高合车型的开门方式,之前觉得高合的车型太贵了,现在就觉得这个价格挺合适的,开门方式很酷炫,上下车也很方便。
最不满意地方:储物空间会比较少,另外后备箱开启位置比较难找,习惯了就好。
外观方面:新车设计自成一派的,很有科技风格,我家里人长辈看到的时候,应该是台过于前卫了都不太喜欢,但是对于我们这样的95后,甚至更年轻的群体就挺合适了,整体设计很有层次感。另外大灯也非常酷炫,一些灯语在日常中也有大的作用。
内饰方面:车机内的功能不用说了,那个功能眼花缭乱,流畅度足够出色。我比较喜欢的是方向盘的多功能区域,镀铬饰条的设计别具一格,感觉就很有战斗感。其它配置方面就非常丰富了,虽然入门版本车型,但配置几乎都有了,
空间方面:空间没得挑剔足够出色,后排的头部空间和腿部空间都不输其它更大尺寸的车型,而且后排还有双折叠桌板。这款车型是大五座布局,后背厢的基础容积也足够出色,平时放东西还是挺给力的。
驾驶情况:选了单电机的版本车型,动力方面就是过剩的,高速超车随随便便,续航方面我觉得还行,市区的话就挺好,高速掉电比较多,但也没办法了。整体转向手感也是非常精准细腻。而且这款车型还是有后轮转向,驾驶起来更加灵活方便,在市区开别提多方便了,这点我也挺喜欢的。
这款车我觉得是30w级别里最值的一款车 抬头显示、激光雷达、进口音响、电吸门、辅助后轮转向、超大后排空间等等。整体体验很好科技感十足。售后也很不错,我不小心撞在了花坛上,售后服务态度很好,也帮忙对接保险公司。
美中不足的是没有空气悬架以及智能驾驶软件系统有待加强。但是整体底盘调校还是ok的,减震可以。智能驾驶的软件也就期待后面的升级啦!
续航560km版我个人感觉还是略有不够,我是在市区开一开,因为上班远,还是有明显的续航焦虑的,建议小伙伴可以考虑长续航版本。
再就是不要选冰箱,因为它这个车内部储物空间是有限的,冰箱那个地方原本是一个很大的储物格,如果选了冰箱空间都会被占用,并且冰箱也会耗电,当然如果家有小朋友想让小朋友随时喝到热饮,冰箱也是不错的选择~
【购车经历】
家里有一辆油车了,想给老婆买一辆电车,就和老婆来周边的商场,正好路过高合的门店,老婆和孩子被外观吸引,进去销售也是比较蛮专业的,去介绍这样的一个品牌,以前不认识这个品牌,之后销售带我们试驾了两圈,我和老婆各开了一圈,发现不管是车况还是后轮转向以及自动驾驶都挺满意的,完全超乎了我对他的期待。其实当场是没有订车的,回去和老婆孩子一起沟通了以后,第二天才下定决心定的。
【乘坐体验】
乘坐起来就是试驾一路上有坑坑洼洼的地方,开过去也是没有太大起伏的,比较平缓,然后自己的腿还有身体都不是很拘束,后背还有座椅按摩,感觉不比按摩椅差,哈哈。马上天冷了,还有座椅加热。孩子坐在后面也是一直在说车子太酷了,比较喜欢,玩具放在后座,空间都很大。
【最不满意】
说到不满意的地方,可能就是发现车子有点长,然后老婆倒车不太方便,好在有自动泊车。因为提车才一个多月,其他目前还没有其他的不满意。
在朋友的多次推荐一下去看了一下号称国产最牛逼的车,实际上看了之后还是不错的,去线下店看了,并且去试驾还是比较纠结的,这个车整个车的驾驶质感以及车的智能性比较偏硬,销售小伙伴倒是非常热情啊,没有像网上说的比较冷漠啊。嗯,其次来说整体的话看了一下这个门店布置的还是蛮温馨的,觉得有让我考虑这个车可以考虑考虑,但是呢车友们这个车值得用吗?这个车到底是买高合害怕外面还是买那个s六蛮纠结的有没有a人给我支支招到底是等一等还是说现在现在这个这个这个权益还是蛮划算的,但是我觉得有点纠结。平时用车的话就是在市区里用就用这个车到底行不行呀?续航倒是还不错的,但是呢就是会担心这个车后续会不会倒闭啊。。。。在纠结纠结 希望能完成认人生第一台车
本人坐标天津,这次买车属于冲动消费了,哈哈,本来是不缺车的,但是就是逛到门店觉得确实是帅呀,之前也关注过对比过,直到我看见实车,主要是我闺女喜欢吵着让我开这个接他放学,得买得买!
提车一个月吧,首先是我女儿真的很喜欢玩这个门,我都怕让他给摁坏了,另外附件屏幕也是他的最爱,还特意配了手柄,总是下各种游戏看动画片,一定程度上也是挺好的,早上送他上学也有地方吃早餐了!
车子整体调教偏运动,不是那种特别软特别晃的感觉这个我比较喜欢我开车本来就是不慢,也不是特别快的,尤其在配上后轮转向绝了,至少我觉得对得起这个价位据说车子的配件,各种名牌!
缺点方面,觉得冬天掉电还是有点快的,不过也做好了准备,毕竟是磷酸铁锂电池的缘故吧,另外就是座椅记忆出现了两次不记忆的情况所车就好了,但是也挺烦的。
总之还是可以的,独树一帜,就是要跟别人不一样,希望高合越来越好!
豁然骑士:小众品牌车,不管车怎么样,品牌消失的风险极大!
猪葛靓崽:介尼玛真有钱
抢红包来吗:买到珍藏版了
【购车经历】
第一次了解高合车子是在两年前,当时说实在话真得贵的,六七十万的车子谁买呀,后面他们出了个z也超级帅的,完全在我的审美里面的,但是奈何价格太高了实力不允许。直到这个y出来,怦然心动,x和z的很多东西它都配备了,虽然说三十多万的价格相比于x和z略显没那么豪华,但是感觉整个车子的设计外观也是足够碾压同级别对手了,于是乎就来试驾下,很不错但是也不好做决定,最后带上孩子老婆一起来再试一次最终决定了就是高合了
【驾驶感受】
整个车子虽然没有空气悬架吧,但是搭配了cdc阻尼以及后轮转向,在这个段位也是完全足够的,软硬可以调还是很不错的
【最不满意】
车内的放东西的空间有点少了,家里人比较多,没有副驾驶手套箱,不知道高合是怎么想的不做一个给我放东西,只能说刚刚够吧但是太少了有时候车内容易很乱
【续航】
续航表现还是不错的,560的续航基本400以上没问题,看我怎么开吧,开的慢一些450也是完全可以的,中规中矩做的还是不错的
【乘坐体验】
舒适型还是可以的,但是吧后排没有通风稍显尴尬
先说一下我的个人背景我之前是开有车的,但是一直有计划想要买一台电车。纠结了很久,也对比了很多品牌,但是最终选择了高合。之所以选择高合是因为他的造型是我喜欢的样子,尤其是展翼门和后轮转向真的很好用,我女儿也特别喜欢,每次停车都要把门打开。车子开起来,是比较舒服的,但是调教确实是比较硬的,偏运动,我感觉还可以,可以接受。但是如果如喜欢比较软一点底盘的建议一定要先试驾感受一下。内饰的质感中规中矩,符合30w车子的预期,科技感会多一点。用了很多钢琴烤漆,之前有看别的车主说会留指纹,用起来也确实是的。提车也有快一个多月的时间,用起来还是很开心的。但是总是难免会出一些小问题,例如在充电的时候总会跳出故障码,显示雷达问题,但是不充电又会自动消失,虽然不影响我开车,但是心里总还是有点担心也反馈了售后售后,目前给的解决办法就是先观察着出现了,及时说,他们去后台看数据情况也开个长途,整个耗电还不错,大概在17个左右,辅助驾驶对比其他家弱了一些,但是还是够用的。总之,高和的车子还是值得入手的,越用越香希望高和卖得多一点,又不希望卖得很多,不想自己喜欢的车子烂大街。哈哈哈
前排储物的空间比较小,没有手套箱,放东西不太方便,后备箱很大,放大件比较好。
动力很不错,踩电门反应很快,地盘比较稳,后轮转向非常实用,转弯变道掉头这些情况下很不错。