点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

【提车价格】 错过了大定权益,不过增驾优惠六千元还是很划算的,保险三者三百万➕车损➕新能源电网故障➕补充意外保险6000元,无购置税,开了三百多km,感觉动力很强劲,车身很稳定,21寸轮毂太给力了,就是注意别随意上马路牙子
【提车价格】 错过了大定权益,不过增驾优惠六千元还是很划算的,保险三者三百万➕车损➕新能源电网故障➕补充意外保险6000元,无购置税,开了三百多km,感觉动力很强劲,车身很稳定,21寸轮毂太给力了,就是注意别随意上马路牙子
从学生时代就开始喜欢领克,有特点,有个性,年轻化,之前的愿望是拥有一辆03,奈何电动化时代席卷太快,9月份看到08上市,虽然跟上一代领克的外观进行了升级,但是颜值依然在线。提车两周了,驾驶感受真不错,动力充沛,底盘扎实,非常稳,80过弯也不会侧倾,非常有信心。 目前不太满意的点就是后视镜记忆不太行,老是要再调整一遍。其他的都还OK,目前没发现什么毛病
驾驶体验还不错,在驾驶的过程中动力非常强,起步速度非常快,但是有一点在全息360倒车影像中,左右两边大灯没有提前预警这一脸就有点不太舒服,
这个时间点在市面上最让我满意的车了。1、动力不错,城市路面,高速路都有不错的表现,超车动作很快,开车安全第一不太会去一脚地板油,所以车评人说的动力延迟感没怎么体会到。2、安全性很不错,之前说的热成型钢无法判断真假,即使是真,但是安全性不止表现在钢材上,人脸检测,门板厚度,机械把手都有。3、外形好看,比较有个性的车,当然见仁见智。4、驾驶辅助刚好够用吧!车无完车,看自己需求和权衡吧
我都是一样的人:满电纯电实际能跑多少公里
丶阿修羅:以为19寸会显得小脚,看来配合黑轮眉的话并不小呢
运筹帷幄高山uko:当下同价位中的六边形战士
【驾驶感受】 两驱版,普通模式地板油,轮胎打滑再起步。性能模式,地板油使劲打滑。弹射起步,打滑叽叽叫。 【油耗】 亏电5~6个,也不算亏电,强制保电30%, 【续航】 纯电续航一百公里 【提车价格】 小定优惠3000,政府补贴6000,保险3500,挺划算的,总共20万提车,又领了6000消费券, 满意的地方: 1.后排座椅,感觉比前排还舒服。 2.360全景,防碰撞预警非常棒,停车的时候四个角还有距离预测, 3.L2智能领航还可以,用的最多的是跑高速,其次是高架堵车真好用,不用频繁刹车启动,很好。 4.音响,中等吧,有待进步,但也还不错,我把qq音效关闭,听着还行。 5. 【最不满意】 1.摄像头在车牌子上边,不能装牌照框,影响360显示。 2.后视镜记忆,现在还记不住,每次都跑偏,等后期OTA.现在已经升级了,看表现 3.后视镜加热,后窗加热,不知道怎么调,时有时无。 4.雨刮器,前自动雨刮,4个档位,两个自动,两个固定,感觉都一样。后窗雨刮器,不会调自动,看不懂怎么用。 5.车机软件太少。而且只能连魅族手机,这一点不好,系统是变好了,反而更封闭了 6.副驾不能上下调节,这不是车的问题,是我的问题,我钱不够。😂 【油耗】感觉App不准,但是上下班共40公里,油表掉了3公里没啥感觉,每天充电用电。跑高速的时候显示百公里5点5, 【动力表现】没电的时候,真的听不惯发动机声音,感觉好吵,唉,感觉之前的油车天天听也不觉得吵,现在反倒不习惯了。动力很满意,绝对够用,地板油有推背感,
那个谁09:网上说领克高速失速,也不知道真的假的,有没有真实车主说下敢不敢买啊
蓝军777:保险3500?这么便宜
长风5078:地板油起步打滑。是技术调教的问题,还是电车都这样啊?
【最不满意】 车钥匙形状虽然有特色,但是不好做保护,所以懒得带,都是用卡片钥匙。 【购车经历】 本人开了7年本田思域(十代早期车主),看车很长时间了,开始想买个便宜点的混动(感觉技术基本成熟了,主要喜欢电车的驾驶质感,思域的隔音实在太烂,噪音太大)。但是老婆说换车就换个差不多的,预算20内,开始去看了汉唐,老婆想要SUV,唐的底盘真是不敢恭维,小厂的不想买,大厂的没有喜欢的。。。然后就在四小龙里面看,宋第一个pass,底盘做工都不满意。后来觉得银河L7不错,但是试驾后发现发动机声音比较大,内饰外观基本上就是抄的博越L,这价格还不如买博越L去。再后来看上了深蓝S7,纯电续航,空间,外观各方面我都喜欢,但是老婆说车子看着不像SUV,不大气,无奈继续看车。再看枭龙max,试驾了一下,电动四驱的动力系统非常喜欢,就是外观一般般,内饰接受不了,正好旁边有猛龙的展车,当时就参加了盲订,想着赶着国庆前能上市就定了。9月8日晚上在家刷抖音,刷到好几条领克08上市的视频(不知道为啥,之前就没给我推送过,我也没关注过),联系销售一问,说晚上在展厅搞活动,让去看车,大晚上立马过去看车,静态体验质感非常不错,价格出来后觉得在预算范围内,又是大厂的产品,领克的安全性,底盘素质这些肯定比其他厂让人放心,回去了就给老婆讲,第二天下午就去订车,销售说每个店里只有5台车的配额,提前预定好的,就剩灰色120halo版本,正好也是我想要的,当天就定下来了。 【提车价格】 20.68万,减去置换补贴4000,上牌自己去的,保险5200,下来20.8万搞定。 【驾驶感受】 中秋节当天提车,然后就是国庆节出去玩,加满油400搞定,大概单程500公里,全程用超级增程模式,在高速上基本上想超谁就超谁,信心非常足,导致老婆骂我开车太猛了。。。 急加速有短暂的延迟,相比油车2.3秒的延迟强多了,从油车过来的我比较适应。 底盘比较稳,过弯跟思域差不多了,甚至侧倾比思域要控制的好。 隔音相比油车强多了,基本上听不到发动机声音,所以显得胎噪大,实际上噪音控制已经很不错了(尤其是在无框车门的情况下) 【油耗】 国庆用超级增程跑了一圈,算下来跟标的差不多,5.5-6L/百公里,相对这么大个车,我挺满意。日常通勤用纯电不耗油(高压油箱) 【续航】 满油满电1000+吧,具体是1000还是1200不确定,没有做过试验。纯电100公里没问题(近期天冷了,开空调和座椅加热方向盘加热有点缩水,大概80) 【动力表现】 虽然没有纯电那么猛,但是电车的特性就是起步就是最大扭矩,320牛米的扭矩非常够用,如果开性能模式那就更爽了。 【乘坐体验】 真皮座椅非常软,爽。四个座椅按摩,爽。唯独空间不是很对得起这么大的车,当然,这也是领克的传统。 【保养】 发动机1万公里或者综合1.5万公里或者一年才做一次保养,还早着呢,听说1000+,但是你知道我之前思域半年一次,一次600+,所以我能接受。
愉悦的钢笔AUl:你好,请问没有家充条件,买来当纯油车开可以吗?油耗会不会高啊?因为工作原因,偶尔会出差,跑高速比较多一点。
一往无前橙子sPz:油电混上绿牌吗
黑色幽默噶:宝鸡老乡,车机bug多不多?
外观漂亮,稍微有点高,不方便上下车,内饰好看,动力足,超车基本没问题,回头率还是有,几次被别人问是啥车子。喜欢就不要犹豫 一开始是和同事去买领克01,看到08的工程车,很不错,慢慢就关注了,半个月就发布了,前面已小订,后面赶觉价格也合适,25W不到,基本短途在家开,内饰自己也喜欢,为了劝说家里人,也是去看了好几次,家人慢慢也喜欢上了,于是毫不犹豫大定下来,整个买车流程还是顺利的,各种优惠也有;开了一个月的感受还是不错的,各方面也满足自己用车,一般就县里开到市里,纯电也能两个来回,还是不错的,比燃油车节能省钱。免费安装家用充电桩,平时街上充也方便,感觉开上电车以后就不想开燃油车了。还是很不错的。大家有什么问题阔以问我。
绝不山高手:开超级增程模式的时候,会有烧焦的味道吗,看到有好几个群友说这个问题,而且都是245续航的车
sadan9200:银色实车看起来怎么样。一直在纠结颜色。定了银色不知道怎么样
凌風62219521:你这是Pro版吧,贴个悬浮黑顶就更帅了
【最不满意】 都挺满意的,从售前到提车,就是等的时间挺久的,120版本的车主有些可能等的更久 【购车经历】 原来的老帝豪已经10年了,吉利的质量还是认可的,从手上经历过风风雨雨从来没有把人扔路上过,就是油耗堪忧,因为家里多了2个娃,原来车太小了,也打算换个新能源,就锁定了08,09也去看过了,试驾的感受比08高一个级别,不过车太大了,家里停车不方便,放弃了 【提车价格】 220四驱绿色加科技包,扣掉优惠,不含保险上牌费什么的,价格是260800 【驾驶感受】 电车的感觉,加速比较迅猛,255的胎款抓地力不错,车头转弯响应迅速,没有开大车的感觉,也不会太晃 【油耗】 目前用电比较多,电耗平均18个左右,油耗非常省,有家充,油费加了100元,感觉用不完 【续航】 电续航切换WLTC后还是可以的,基本1:1,大约可以开180左右,城市道路 【最满意】 车机系统不错,不过BUGME修修补补习惯了
宽带带:等了多少天
简单聊聊开了 2600 公里的 08 吧,先从缺点说起(免得有人说我被洗脑) 10 月 2 号提车到今天刚好一个月,一个月开了 2600 公里, 这期间出现的问题如下: 1, 后视镜记忆(记不住每次都需要重新调)。 2, 下车的时候已经锁车了,但是晚上从窗户看下去车机是亮着的,但是我下去就不亮了(具体原因我还真不知道)。 3,UWB 钥匙失灵,怎么弄都不好用(第二天就好用了)。 4, 手机开着蓝牙,手机搜索目的地,车机地图会显示出来,但是这个时候音效没了,音乐包括导航音响都没声,蓝牙关掉才好用。 5,HUD不亮了,重启后就好用了。 6, 再就是还有个问题,纯电模式跑的状态下,无论是任何路况都有动能回收,但是在松开油门的时候车辆开始动能回收,明显感觉速度下来了,但是如果这个时候遇到减速带或者一个坑,只要颠一下车辆就会明显感觉速度变快了,动能回收没有了,也感觉不到动能回收了,这时候就得踩刹车减速。 7, 还有就是当车辆长时间停放,使用蓝牙钥匙解锁的时候,在车机尚未启动完的情况下,再次锁车这时候车机仍然在启动,并且启动完屏幕是暗的。 8, 啊对对对还有就是最近一次的 OTA 升级,升级以后我的随动转向不好用了。 那以上呢就是我一个月开了 2600 公里出现的问题,声明一下(以上我遇到的问题在10月底 OTA 的时候已经解决了一大部分)小问题呢也没有,毕竟是能 OTA 决绝的事情那都不叫事情。 下面来说说优点吧,首先我猜大家一定关注油耗问题,一个月我就加了一箱油,跑了 1340公里(为啥记这么清楚呢?因为这是第一箱油),在市区里强制保电的情况下,我的电是剩余 48 公里续航开始使用超级增程跑的,一个小时一直在行驶电的续航里程从 48 km 充到了 109km,油耗车机显示用了 6%,具体核算油耗多少我忘记看了。高速使用的是超级增程跑的,没强制保电的状态下是 6.1,我觉得对于一个 2 吨多重的车来说,这个油耗我还是比较满意的。 除了油耗那就是舒适度了,08 的舒适度我觉得还是很不错的,尤其是滤震的效果那是相当不错,08 的底盘跟我之前的 03 我感觉差不了多少,甚至可以说是几乎一样,03 是 CMA架构,08 是 CMA evo,总的来说差不多。 再就是动力上了,08 的动力确实够用,亏电状态下仍然能给油就窜出去,并且 08 的四驱系统分配还是不错的,虽然没有走烂路,但是从地面上全是雾水来看的话我是 70 过弯很稳!但是吧有个问题就是挺尴尬的,08 扭矩太大了,速度虽然快,但是吧 emmm 就比如超车的时候就很容易打滑,不能踩油的时候打方向超车,得先并过去然后再踩油。 总之优缺点都有,毕竟呢 08 刚刚上市没多久,有一些小问题很正常,早买早享受吧,毕竟是个机械东西总会出现 bug 的,车无完车嘛对吧,2500 开下来给我的整体感觉还是很不错的,毕竟我之前也是 03 车主,对于领克的售前售后服务包括用车体验都很不错,接下来我每到 5000-10000 公里就会给大家分享一下这期间的用车感受。
奇幻熊猫2w:看来倒车镜记忆是通病
慕鱼小白:边牧挺好
小猪罐子呢:我也是03车主,这车的底盘可比03那硬邦邦的底盘强了不是一星半点
购车历程:坐标上海,上下班往返40公里,吉利GSe(续航400km)虽然也能满足我日常的通勤需求,但是每到节假日还是有很强的里程焦虑,特别是在冬天。加上年初拍到了大牌,于是就有了换车的冲动:预算20左右,驾驶感受必须得是纯电的那种(之前已经开了8年的纯电,纯燃油车接受不了),那就只有混动了。对比了丰田的威兰达、问界M5M7、新摩卡、银河L7、05EMP,在试驾完05EMP之后直接pass掉L7了,也就在试驾05的时候才知道马上要出来一个08,于是开始关注08,补习了一些关于混动和增程架构的知识,现在混动P1、P2、P3、P4电机与发动机的串并联模式,已超越小日本的行星齿轮时代了,小日本也很识趣,把这个行星齿轮专利1块钱卖给吉利了?。 8月8号小定,9.30大订,经销商10.6结算,10.17车子到店。大小订权益+问卷+GSe的增购补贴+大客户,能拿的优惠全拿了。保险自己买的。网上选号做了一些功课,可还是没能自编到心怡的号,不过随机的号也不差。销售耐心细致的用车讲解,加上自己在app上做了两天的预习,提车很顺利! 用车体验:实际驾驶和我之前驾驶的纯电没啥两样,08做到了在超级增程模式下的超强电感?和超弱油感?️。当纯电续航里程在50~60公里时,虽然能够看到纯油的续航里程在下降,但是丝毫感觉不到发动机的介入,同时纯电续航里程还有所增加。这要归功于P1电机了,P1电机不仅是弱混的标配也是插混的标配,08纯电续航达到保电的比例后(最低可设置到30%),发动机就启动并利用P1电机去发电,于是就实现了“增程”。 车机内饰:还是米色内饰显得高级,也比翻毛皮的好打理。最近二十几度的天,座椅通风很是舒爽。前面提到每天路上40公里,大概要2个小时,所以好的音响也是刚需,08的23个喇叭没让我失望,为了配合这么多喇叭,特地买了网易云音乐。这里特别提醒各位车友:购买网易云音乐一定要在车机端购买,车机端购买后手机端也可以用,反之则不行!!!关于导航:建议手机端下载高德,登录账号后,手机和车机可以无感互联,这个必须赞一个。关于车机通讯录:如果手机蓝牙链接了手表(比如华为的GT3等可以通话的那种),虽然手机也同时可以和车机通过蓝牙链接,但是通讯录上传不了,断开手表就可以,不管如何不影响接听电话。 写在最后:写在最后:1,网上吐槽最多的是HUD,确实在开导航等显示信息多的时候边缘比较模糊,中间区域还好。我是通过调节HUD的角度到+2,可以稍微改善一下。期待后续OTA吧;2,U盘听音乐不能记忆,但是网易听音乐有记忆;3,后视镜折叠记忆时好时坏;4,空调吹风默认吹脚,不能记忆。
我像是会认输的人吗:你的裸车价怎么这么便宜
买车目的很明确,新能源混动!因为家里老婆有一台油车,我的车置换,并且可以装充电桩,所以开始就看了深蓝,M7(还是老款的时候),后面无意中关注到领克08,等到店后看实车,试驾,小订,大定,等了一个月提车,优惠19000,目前驾驶感受不错,因为充电桩还没有安装,一直用的油,也懒得去公用充电桩,能耗方面比较满意了。 【最不满意】 无线充电非常鸡肋,充得手机发烫也没涨多少电,然后充电桩靠右腿方向发烫,冬天还好,夏天怎么受得了。 【购车经历】 因为之前没怎么深入了解新能源,只知道增程模式的车,纯电模式的,表弟在长安上班推荐的深蓝,我一看颜值可以啊,去试驾了,各方面都还可以,价格也美丽,但是我老婆看不上外形,随即pass,其实我一直没懂都是增程模式,如理想,问界等这些车的价格差距那么大,因为冰箱,彩电大沙发吗😄,也试驾了问界,怎么说呢,买问界如果不上智价毫无意义,要的就是遥遥领先,奈何超预算,后面逛论坛关注到领克08,去试驾小订了,试驾后有些犹豫,因为我有些晕车了,脑瓜子嗡嗡的,说真的,当时试驾感觉不怎么好,哈曼卡顿23音响没有想象中的音质好,甚至不如隔壁问界M7,对比了一圈下来最后9月19日大定,然后就是漫长的等车过程。 【提车价格】 车价嘛,该享受的享受了,一共优惠了1.9,5k多保险,上牌500,就这些 【驾驶感受】 驾驶感受不错,开始从轿车换suv有些不习惯,后面好了,动力足够,超车猛,所以两驱够用了,但是我媳妇儿娃儿坐这个车都有些晕,不知道其他人有没有这感觉 【油耗】 跑了近1000公里了,加了468的油没关注油耗,从提车满电状态,到现在为止一直没充电,充电桩还没安装,也懒得去公用充电 【续航】 我是245版本,纯电续航没测试过,和个人开车习惯相关吧,后面上图,懂得自己算一下 【乘坐体验】 因为调教的关系吗,媳妇儿娃儿有些晕车 【最满意】 最满意的当然是颜值啦,可油可电,可串联可并联。然后音响效果比试驾的时候好多了,这个车让我有开车的欲望,坐进驾驶室,打开音乐,是一种享受😎
Kunsobis丶:哪里有那么大的优惠,现在还有一万九优惠吗
一回生二回熟呢:我第一次试驾也晕了,第二次好一些
【购车经历】 魅友一枚,4月首发买了魅族20pro,现在刚好要买车中级SUV插混选择又太少刚好买他了 【续航】 7-8折,245能跑个180左右吧 【最不满意】 魅族手机的UWB车钥匙还没上线 【提车价格】 吃了个区补6000还没到收,保险买了3850,算了一下差不多226666落地,还比较好记。 【驾驶感受】 245两驱对我来说完全够用,提速快的,4驱试驾的时候有点拿捏不住。电门初段的迟滞对新手的我来说可以提高容错率,不算坏事。 【油耗】 馈电6个左右吧。 【最满意】 内饰真的没啥味道,这点真的是点赞。 总结:现在插混SUV比较少,领克08算是领克第一款水桶(各方面均衡)的车型,过两年小米汽车入局以后智驾肯定会普及的,后面换车选择就多了。 智驾成熟了在换车吧,现阶段这个车子是我的最优选择了
有趣的河流6l3:保险才3850?
【提车价格】 车价:204800 (120Halo灰+21寸轮毂+撞色) 小定加问卷3000,增购4000,上市9000,一共16000优惠。 保险:5500(店保) 为什么店保因为比较省事,后面出了事故理赔比较方便(提车第5天就把前保险杠撞了一点,新车修补膈应人,直接换了全套,保险公司也认赔) 【购车经历】 发布的时候就关注,预售没怎么考虑就小定了,为什么选领克08。 首先之前的polo太小不够用一直想买个中型新能源车 纯电不考虑(严重里程焦虑) 增程不考虑(别扯什么系统简单故障率低,没技术直说不丢人,无非就是货糙还想卖高价,各种放大跟车本身无关紧要的配置) 比亚迪不考虑(油车都没造明白,外观内饰不能接受,没想过去跑网约车,除了价格便宜没有任何优点,其实也不便宜) 长城算了吧 试驾后纠结完颜色配置就大定了,9月中旬大定10月初提的车服务满意,目前开了1000公里。 【驾驶感受】 底盘非常满意,之前的大众一个字硬,08底盘足够韧有高级感。 两驱动力完全够,跑过一次500公里高速后段加速也充沛。 噪音120以后不开音乐能听到A柱风噪,正常不影响车内对话,胎噪有但不大,开音乐就听不到了,选21寸是因为不仅好看,255的抓地力和性能都比19的优秀,刹车性能也好一些。 高速超级增程6个油120左右,纯电续航90-100(上下班,高速不用电跑) L2完全够用,车道保持很准,高速除了匝道全程ICC。 【亮点配置】 音响是真的顶、车机非常丝滑、父母坐着完全不晕车、HUD太方便了很清晰(那些说不清晰的我只能说开车是看路不是盯着HUD看的)怀档习惯了真的方便、后视镜视野巨大。 【最不满意】 无线充电发热(我直接关了不用扶手箱里的60W完全够用了)
Inves:领克08不就是增程式吗?
雷克越:增购,爸爸名下有车算么?
火箭筒爆渣女:最低配落地都快21了,你被坑的不轻啊,中配落地二十出头,所以你。。。
试驾过08四驱版本,印象最深的就是动力啦,动力猛的一匹,一脚电门下去人都是懵的😂,内饰中规中矩,车机系统比较流畅,但是感觉动画不是那么精致。座椅个人感觉比01和09的座椅要软一些,空间也够用。行驶质感不错,但是个人感觉底盘稍微有一点硬,转弯侧倾控制的不错。总的来说是辆好车,物有所值。
很早就关注了领克这个品牌,非常适合年轻人的一个品牌,刚开始关注的是02hb,都已经下定了,但是因为一些原因没有提车,后面08消息出来的时候就关注了,一眼就爱上了,找销售谈好了就果断下定了,最后心心念念的领克08终于在惠州领乾领克中心提回来啦,外观非常年轻,前脸和大灯的灯组造型也个性十足,还有它12.3英寸的仪表盘和15.4英寸的悬浮式的显示屏相呼应,提升了一定的科技感,在开回家的路上我也感受到了这台车的动力,它是1.5T涡轮增压发动机,搭配的是3挡变速箱,听销售介绍的,我也不懂,不过动力确实可以,我也上网大致了解过,听说加速可以进4秒内,但安全第一,有机会再试一试,总的来说,这车还有很多功能等着我去挖掘,希望在往后的道路上可以给我更多的惊喜,最后附上爱车照片,总体来说还可以,就是不知道是不是选装了21寸轮毂和激烈驾驶的原因,续航不是很理想,后面脚法柔一点看看吧,喜欢的兄弟们冲就完事了,惠州的兄弟认准领乾领克中心就可以了,服务周到,给威哥点个赞
L万物皆虚万事皆允:原来这台245纯银你提了,我国庆回来的时候去看了一眼。还可以哟
弥音:落地多少?245纯电续航能跑多少公里?
买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。
从5.15开始当天小定,919大定,9.24锁单,10.18提车。因为我们当地没有乐道的门店,车是从西安来开试驾的。试驾的时候其实和逾期差不多,但是提车之后发现乐道有很多设计亮点是需要长时间驾驶才能发现的。车头看起来没有那么有气势,这是为了降低风阻设计的,但车内的空间是真的很大,比蔚来的Ec6要大很多!试了很多车,比如理想L6和L7,特斯拉my。特斯拉太硬了,实在不舒服,空间也没有乐道大,做工也粗糙。 理想是很舒适,过于舒适的地盘开起来也有船感,以前很认同增城市内纯电长途拥有,但仔细想想150公里的纯电续航真的会很焦虑,可以用电根本不想用油的,市内是高频使用场景,长途才是低频使用场景,不能为了低频使用去牺牲高频使用场景。乐道的换电充电的补能方式又方便又不担心电池焦虑啊,简直完美。乐道完全满足了我的使用需求,本来预算20多,还能租电又能省一笔。其实这个车预算20的去选择租电很香,要是预算只有15,纠结租电的费用我建议就不要选了,去看看银河E5吧这才是这个价位选的车。
【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。
【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。
外观:见仁见智的一项,贯穿式大灯确实同质化太严重,品牌辨识度不高,好在家人还算接受 内饰:物理意义上的毛坯,各种毛毡内饰面,不得不买了一堆覆盖配件,略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋,好在质感尚可,满足基本通勤需求足够 空间:这是最大的亮点,在比其他车型略小的体积下空间大得多,得房率极高,也算是没有冗余配置的赠品。 配置:驾驶配置符合预期,无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格,没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗,同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服,还得买点配件改善 总上所述,优缺点都很明显的车型,符合目前入手的背景的情况下直接入手,后续使用表现另提
这车发布之前,关注过别克E5,小鹏G6,智己Ls6,发布前后又关注了极氪7X,没关注Y是因为我有。E5中规中矩,电池包封装很好,没有一眼冲动的点。G6能耗和智驾都挺好,主要是外观接受不了。对极氪的车没啥感觉,属于一眼过的那类。7X和ls6都是堆料的性能车,不上顶配真没啥意思,顶配30左右了,智己那个半固态还是个期货。外观内饰这东西,仁者见仁智者见智,都说Y丑像鼠标,可我就是觉得好看,所以5月乐道一发布,就开始关注,直到上市之前内饰一曝光,就下定了,等车两个月是槽点,空间大不必多说,能耗的话在东北的冬季,谁也别埋汰谁,要比就比春夏秋,1.9吨的车,闭眼睛开能耗也不会高哪去,当然还有Y和G6。乐道有意思的地方是可以自己创建情景模式,挺好玩值得研究。乐道最打动我的还是各花入各眼的颜值和现成的换电站,虽然目前可用站数量不多,但我的生活半径内全覆盖了,家里还有桩,我也等的起明年蔚来搞县县通。最后总结:20万区间内,对于我来说就是一句话“换电打败一切”!