【购车经历】
坐标西安,9月8日发布就大定,26号全款提车。到现在已行驶1200km
【驾驶感受】
动力充沛,纯电驾驶舒适,增程模式分智能保电和强制保电的逻辑没懂。基本都是纯电行驶。辅助驾驶牛批点赞👍🏻
【续航】
我245是cltc的里程,收到车立即切换到wltc.
每次充电到90%,可行驶183公里。实际跑不到183。因为学习了三元电池充电不要低于20%充电,充最多90%。这样续航对电池好。这一算,为了电池好就只剩140km可用了。
【最不满意】
1黑屏一次,去4s刷机,第一次没刷好,又刷了1次,好在4s服务很好
2增程模式开启强制保电,一会车内有烧焦味,吓的赶紧关闭强制保电。
3 刷机前的动能回收强,刷机后最大的动能回收也没感觉,好像没了动能回收
4 车机只能连接魅族,华为手机连接蓝牙,功能太少,羡慕华为鸿蒙车机。
整体感受非常满意。
林北加速10秒:更新了系统之后动能回收在设置里面怎么调都跟没有一样,今天发现用语音把动能回收开最大。然后熟悉的感觉就回来了
用户7469627386946:245为了电池好 实际就只有140的话 那为啥不买120呢?
向往47637:有烧焦味这就吓人了啊
【购车经历】
其实本来没打算换车,朋友想买08,我跟着一起去试驾了,结果试着试着没控制住自己,跟着朋友一起下了订,提前步入了新能源时代。
【提车价格】
245黑外灰内,19寸轮毂。共计价格235800-9000(官方优惠)-4000(增购补贴)-3000(公务人员补贴)=219800。
【外观】
本人比较勤快,在单位洗车也方便,所以选的纯黑色,个人觉得黑色耐看且高级,当然其他颜色也都不错,看个人喜好了,由于车型设计的比较新潮,搭配什么颜色都是可以的。
【内饰】
总体设计很有层次,给人的直观感受是简约时尚,我选的黑灰色,比较耐脏,配合贯穿式加粗氛围灯,简直不要太好看,尤其到了晚上,科技感爆棚,完全长在了我的审美点上,爱了爱了~
【配置】
入门即高配,前排座椅通风加热,带腿拖的女王副驾,全彩HUD,智能驾驶辅助系统,360什么的等等统统安排上,科技配置拉满,还有23扬声器哈曼卡顿,将音响高低频率调整好,听音乐是真的顶,低音沉稳,高音透亮,看电影的话音效堪比电影院了。
【空间】
前排空间绝对可以,我185cm,85kg,骨架还比较大,坐进车内一点也不拥挤,无论是头部空间还是横向空间,都十分优秀。另外要说的是,电动座椅方便进出这个功能对我这种大长腿人群十分友好,而且还有那么一丢丢仪式感,哈哈。后排空间也还行,地台无凸起,近乎纯平,总的来说虽然不是说特别特别大,但是绝对够用了。后备箱挺大的,平时出去玩足够放行李了~
【续航】
245版本切换为wltc充满电显示续航205,实际使用不用每次都充满,充到百分之90就可以了,这样对电池好,90的电量的话,wltc185,足够我每次上下班(来回大概30公里)跑5天了,对比之前的油车,真香~而且平时找个200公里左右的景点游玩,来回也差不多够了。即便是用油,超级增程模式下,智能保电百分之30,油耗也就同级混动车水平,比油车低多了,用车成本直线降低。
【智能化】
这个要夸一下智能巡航辅助系统了,跑高速是真的方便阿,行驶中设置好速度,跟车距离,08会自动加速减速,做到安全行车,而且还能识别车道,并居中保持,自动拐弯,简直是解放了双脚又解放了双手,当然为了安全,08会提醒你,还是要将手放在方向盘上,做到人主车辅,双重保障。
【驾驶感受】
是真的棒,底盘感受高级十足,两驱加速丝毫不弱,发动机介入没有一点顿挫,非常喜欢这一点,感受无比丝滑~而且油门非常跟脚,随踩随有,我也开过很多车了,论车辆机械素质,08绝对第一梯队。
【最不满意】
车机稳定性还有待提升进步,有小bug,车辆局部胶条粘贴不够规矩,后备箱会莫名其妙的开启,后视镜无法准确记忆,希望后期可以通过ota升级解决。
D盗亦有道D:是不是点了显示空白处的地方后备箱开了
原野wiG:哈曼卡顿要选配,除非顶配自带
爱唱歌的张益达:非常有夫妻相,幸福
颜值就是前脸和车屁股差了点意思 大蛤蟆 侧身和内饰是极其打动我的
操控性很好,内饰很舒服 底盘调教也很OK
续航,今天早上跑高速感觉掉电还是太快 可能与我开车比较暴力有问题
智能化上面 没有哨兵模式 HUD显示不够多 没加科技包 产品并不是太智能 当然车机芯片目前使用很舒服
空间后排差了点 其余中规中矩 算挺好了吧
最不满意的话,就是领克的价格政策。就是刚提车才两天,就碰上领克08的一月两政策,你一个月一政策我还能理解,我还特地等了两月,确认四月政策出来后才定的。还定的是现车,为的就是四月能早点开,五月政策再变我也能理解,结果刚提车完,又出一个新政策,是后半个月的,那不就是玩呢嘛?我还想着给朋友推荐呢?
唐朝石榴:好车啊 我也想买 请问你这是哪个版本的
聪明的奶茶3w2:08的抬头显示好用吗?
玄奘j:请问出了什么新政策呀?
【购车经历】
原本是没换车计划的,12月初偶然刷抖音刷到一条08的视频,遂周末就去4S店看了下实车,期间也看过深蓝S7,还是觉得08内饰感觉要更好一些,虽然S7轴距更长后排空间更大一些,但08在车机UI以及流畅度方面给我留下很深的印象,flyme auto的系统设计美观度真的是让人很舒服,另外两个车都坐了后排中间的位置,08的相比S7来说没有那么硬,因此就更倾向08,试驾体验后就果断决定08了,正好双十二下订有礼品,就下订了,下订后等了一周多。车子就显示到物流库了,中间有个小插曲,我下定后其实还在犹豫要不要加包,因为比较心水矩阵大灯和智驾,当时订单还是待排产状态,后来我和销售说要修改订单加包,销售给我提交了申请,谁成想,隔天app里订单状态就是已生产完成,再隔天,车子就到4S店了,眼看加包没戏了,就和销售说取消修改,结果么,这个取消修改又搞了一周多车子订单才解锁,所以12.12下订,12.16锁单,12.25车子到店,最后是1.6才提车,
【提车价格】
我订的245Halo,各种优惠到手裸车是22.08万,保险4600,上牌自己上的,花了120,就完事儿了,新能源省下购置税是真的香啊
【驾驶感受】
和宣传一样,电感很强,有纯电,超级增程,性能几种不同的驾驶模式,驾驶感受和电车一样,
【油耗】
纯电模式,开空调电耗大概23-25,不开空调16-18的样子,超级增程模式,跑高速,油耗2.6点多,电耗9点多,馈电条件下油耗大概6.4,感觉蛮省的
【续航】
天气冷续航打折蛮严重的,开空调续航六折多,不开应该好一些,
【最满意】
车机动画流程,界面美观,语音控制方便,后排座椅按摩
【最不满意】
仪表不能设置为显示音乐,总是里程,hud和仪表显示的内容偏少,希望下次升级能更好,另外就是座椅,容易有褶皱,
【驾驶感受】
前排空间还是比较大的,驾驶时动力足加速快,转弯稳。自适应巡航,高速使用非常方便。
【最不满意】
最垃圾的就是领克官方4月活动写的4.1-4.30优惠1.3w 7号去验车交了尾款一周后就又降价3000,对13号之前交尾款的车主也没有补偿,对4月13号之前交尾款买车的车主很不友好,厂家纯把消费者当猴耍。想怎么改就怎么改?,5月降我都接受。厂商也不解决问题,反正就这样吧,客服态度是恶心到我了,车是好车。
【提车价格】
官方优惠1.3w➕co卷1000➕大客户3000➕亲友卷3年或4次保养 送了有记录仪和四季脚垫,抽奖抽了收纳箱和一个座椅,其他的东西4s店都说没有,建议想买这个品牌的还是多跑跑4s店,我是朋友在这边是老客户都这样,还是建议多对比,别信4s店里的没货。
除了新增的3k优惠其他的基本算是满意了
出来工作后买的第一辆车,之前也没开过啥好车,总体感觉还不错
【购车经历】
预算一开始大概15左右,一开始就没考虑油车,于是看了蛮多新能源品牌。
最开始去试驾了长安风尚,老爸刷短视频刷到蛮多,感觉这车价格够便宜,配置也蛮多,唯一不舒服的就是座椅感觉顶腰顶得难受。
后面试驾比亚迪宋plus,价格又贵了些,座椅舒适度倒是好了蛮多,感觉也挑不出啥毛病来,就是想加的配置一加就到了差不多20,纠结了蛮久。
有一天回家路上路过领克店,顺便就进去看看,之前大学时候老喜欢03这车了,想进去试试看,结果一进店就被08吸引住了,这外观,这尺寸,爱了爱了,坐进车里感受了一下,内饰比宋plus看着高级多了,试驾都没试驾就当场下定提现车了,后来试驾后感觉,我嘞个豆,还得是加钱,体验感舒适度蹭的一下就上来了。
【提车价格】
落地23,贴了个6800的车衣。
LuLuSeven:怎么会有现车?
金手指carry:图二副驾上是你吗
谁在指引我:黑色太帅了,就是不耐脏
外观可以说家人都很满意了,科技时尚,内饰选了真皮的,也非常有质感,续航选了245的,但是开了空调的情况,能跑200不错了,不过既然选择了混动就没有太多的用电焦虑,高速纯油5.4个油,模式是超级增程,保电30,一半限速80,一半限速120,大都是开着定速巡航开的,除了部分跳车导致车道偏移,其他都是挺好的,自行开车能感受到底盘很韧,算是比较硬的调教,开了动能回收,有开电车的感觉,路上不是那么拥堵的情况下,基本不用踩刹车,感觉还是比较好的。高速定速巡航除了一些特殊路况,开起来还是比较舒服的,特殊路宽指的是修路,包括中分带忽然拐进去一块,还有比较严重的跳车之后的偏移,但是车道居中还是很快扯回来了,所以提醒大家ACC虽好,还是要打起精神
灵巧大羊:试驾的时候感觉领克的车道居中做的不是很好
LXG39173952770:福州哪里买的?也在看这款车
下一辆换CT6:啥叫跳车?
点评车型:
2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo
4分“优秀”外观和内饰:
是抓我眼球的,尤其是内饰布局和金属浮雕,小细节很不错。
无边框外后视镜,初看不适应,用着挺香。
方向盘整体可以,按键简洁明了,就是那个缝合线是一个败笔,有剌手的感觉,也显得很low。
车机及智能化:
目前已经开了935km,过程中也多次使用车机,综合看反应还是很灵敏,但是也存在不少问题,语音电话会拨错,车机无法播放手机其他app的声音,完全拉低了我的感受,其次就是店里售后跟不上,反馈不及时。
续航:
之前没有来过电车,表显202公里,但是实际开车只有100多一点,纯电续航折半,和预期有不小差距,说是因为冬天气温低的原因,这个还真不清楚。
其他,从驾驶感还是不错的,动力也强劲。
A倔金者365:这车是蹭程的? 还是插电混动的?
纯电用完发动机会介入工作吗?
11.3提车到现在,一个月了,上周末回了趟老家,来回700多公里,合计开了接近2000公里,总体来说,很满意这辆车,对得起这个价格(第一辆车,自我感觉良好),下面说下分项!!
一、外观。订车前静态体验,第一眼就被吸引住了,网上都说设计元素过多,其实这才符合现代年轻人的审美,不会老气横秋的!
二、内饰。第一辆车,没有比较,懒得打理选灰色,后面证实没选错,挺好的!
三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充,选了245的配置,虽说今年电池价格越来越低,选245性价比不如120,而且是丰巢,但续航焦虑跟充电焦虑,选大一点没错!
四、空间。空间中规中矩,后备箱没有想像中的大,后排舒适性一般。
五、续航。电池建议按WLTC来看,会比较准!1100公里的时候统计了一下油电耗,计算下来一公里3毛6,挺ok的了!!
六、智能化。车机互联,语音沟通反应挺快的,不错!
七、驾驶感受。快2000公里了,驾驶动力说来就来,以前开别人轿车上100都感觉飘,现在130都稳稳的,跟车的重量有关,当然也看领克底盘跟调教,开的很舒服。
总体来说,很满意这次购车,最后祝领克越来越好,也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车!!!
高傲的鬣犬:兄弟你落地花了多少?
对方正在输入中:我也打算当成混动车开,就是不知道,馈电发动机声音大么
-Antevasin:兄弟,你这个是什么配色的?看着像那个时间什么版本的紫色
提08也有一个月了,行驶快1000公里了,使用场景平时上下班和周末短途出游,整体用车感受非常不错。
1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观,好看到走不动道,一见钟情,看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感,这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色,车身侧面看线条很流畅且有型,加上无边框车门和后视镜,还有前后贯穿式灯带,让这辆车显得时尚感十足。
2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评!4S店展车都是灰色内饰,但我盲选了米色内饰,实车看起来十分简约大气,nappa真皮也很有质感,副驾座椅包裹感很强,坐垫厚实柔软舒适,再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动,带来视觉与听觉双重享受,真的绝了。
3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统,界面设计简洁,整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞,场景会随着天气变化,车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关,其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到,上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下,语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏,如开车窗、座椅按摩之类的功能,它能自动识别你的座位后对应开启,非常智能方便。
4️⃣驾驶:这是我的第一辆车,驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制,响应非常快,基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用,变道超车都可以干净利落的完成,底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能,包括各种功能之间的联动都很实用,让新手开起来更安心了。
5️⃣空间:作为一辆中型插混SUV来说,08的空间表现也很优秀,前排就不用说了,后排空间很充裕且座椅也有2档调节,我182坐后排,腿部与头部的空间都还很宽裕,就是后排座椅舒适度逊于前排,不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多,后备箱空间也很足,放五六个20寸行李箱也没问题,能满足正常家庭出行的储物空间需求,后备箱隔板下还有隐藏储物空间。
6️⃣续航:我的245版本现在天冷,纯电续航大概打7折左右,有点低但在可接受范围内,表显调成wltc后相对更准确。
其他的功能还有待慢慢研究,到目前的用车体验都非常好,网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题,领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了,总之选08,我没有后悔!
最后总结一下小缺点❌
①Hud轻微重影,显示内容过于简单
②主驾座椅偏短,腿部支撑不够
③高速行驶后排胎噪还是有点大
④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音
用户9373498162296:老哥,那个香氛怎么样?
0000O8:b柱那个我建议你最好去看看是不是座椅底下的两个出风口进东西了
努力搬砖赚钱买车车:哈曼卡顿是标配吗?8个音箱也是哈曼卡顿,还是只有选装包的23个才是
首次在网上写下车辆的评论,也是个人意义上的第一辆车,发一下将近2周的真实使用感受,希望能给大家做一下参考,有问题也欢迎大家讨论。
车辆型号为245halo版本
大定时间:10月22日 提车时间:11月28日
行驶公里:710km
1、选择理由:因为这辆车主要是上下班通勤,最远通勤半径约为60km,所以主要考虑新能源汽车,预算约15-20万,(个人喜欢轿车,但是家庭因素更倾向于suv)基本把15-30万区间的车辆都看了,从预算和个人试驾感受、用车场景综合考虑领克08完美契合(哈哈哈,还是有点超预算,但是太喜欢这车了,果断掏了)
1、外观内饰:
领克08的整体造型和内饰布局和用料个人还是很欣赏的,桌椅很舒服,内饰布局也能接受。这东西仁者见仁智者见智,主要自己满意就好,建议大家选车的时候多看看多试驾。
2、续航动力:
因为充电比较方便,所以基本都用纯电方式去跑,测试2周下来,纯电模式油表续航是一点都不会变化的。建议把纯电续航显示改为WLTC(对于我的情况来说比较真实,不会误判和打折)
在佛山上下班通勤非常堵车,电耗约为14.9-20.5kwh/100km(曾尝试不同的脚法和能量回收,纯电能耗基本在这区间,正常开基本17左右)高速能耗约为19kwh/100km(纯电竟然比我对象的比亚迪秦dmi还低!比亚迪我开纯电高速约为21-23kwh/100km,有点小惊喜)
3、音响:因人而异吧,总体试驾来说08的音响还是比较能接受吧,稍微感觉低音有点轰头。个人把低音-1 中音6 高音8 听起来最舒服,听人声多一些,喜欢的可以参考一下。
4、车机与智驾:相对来说车机的响应速度是非常满意的,感觉与手机差不多!而且能识别主驾、副驾、后排和多语句识别(试驾时候没体会到,实际到手体验发现的小惊喜)智能驾驶没和其他车做过比较,但个人来说自适应巡航就够用了,其他功能很少用到。
但是车辆刚启动的时候,感觉车机启动速度有点慢,呼叫有时会出现未反应情况,过一小会就好了
5、驾驶感受:驾驶方面也是非常满意的,主要分以下几点:
HUD很清晰(未出现网友说的不清晰,但是个高桌椅调比较高的话(本人181,开车习惯把座椅调高,视野比较好),会有一点点重影(能接受,而且能理解,应该是看的角度和玻璃厚度问题))
动力减震路感:因为对动力没有太高的需求,领克08的动力和减震完全满足我的需求,而且领克的地盘调教值得信赖!
隔音:中低速隔音完全可以接受,跑高速会有一些风噪和胎噪。个人是能接受的,主要开音乐基本啥听不到了。
缺点或须改进地方:
1、无线充电:本人华为mate60pro+显示是50w无线快充,但是实际感觉根本达不到,还是需要自己准备充电线比较好用。
2、领克的手机app:(1)、手机控制车辆响应比较慢(个人感觉比我对象比亚迪秦慢很多,建议优化)(2)、车辆开锁和关锁设计为一个按钮,建议分开,有时候非常不方便,个别情况需要连续按两下。(3)而且领克app在华为和苹果端都没有卡片和小组件的功能,出了会非常方便(4)手机蓝牙钥匙也比较难用,每次打开领克app再按车门把手才自动解锁。
3、因才试驾2周,目前不足感受就这么多,以后有其他问题再和大家反馈讨论吧。
感谢大家能看完我自己真实的驾驶感受,整体来说对领克08还是非常满意的,非常推荐大家参考(既希望领克08能大卖,也不希望成为街车,非常矛盾,哈哈哈哈)
我与08:有什么问题,大家可以评论区讨论,看见了必回复
DAiDAi:lz老婆绝了
国家一级路怒症患者:你这个兄弟我交定了
点评车型:
2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo
4.5分“优秀”真实东北车主,刚提车一周,目前行驶260km,简单分享用车感受。
1.关于油门震脚问题,速度超过90会有震感,缓一脚油震感减弱,几乎察觉不到,感觉是发动机共振造成。
2.关于东北地区电耗问题,本人在黑龙江地区,目前最低气温零下20度,純室外没有库,充满电(官方续航245km)实际能跑80kmm,里程达成率
30%
3.座椅塌陷问题目前没有发现。
4.关于主驾座椅短的问题,本人175cm,调整到舒适位置,感觉座椅有支撑,但确实偏短,不过能够接受。
5.关于车机问题,目前使用感觉车机很流畅,没有卡顿、黑屏等问题。
6.关于座椅按摩加热等问题,这方面要吹爆一下,表示东北地区很受用,而且非京热乎,加热也很快。
7.关于车载音响问题,个人感觉音效很好,可能要求没那么高,但比我以前的车好多了,感觉比较有空间感,没感觉到低音有什么不适感(网上说轰头是啥意思)。
8.关于空调,个人感觉空调加热较慢,不如油车快,空调开启或关闭时有咬咬的声音不大,感觉应该是启动某一设备发出的声音。
9.关于车辆驾驶整体感受,感觉底益很扎实,速度响应也挺快(比我的24排量油车要好),整体做工也比较扎实,比较符合这个价位的气质。
以上我的一些用车体验,不当之处请谅解,后续会继续更新用车感受。
长吉公路舒马赫:这续航真让人感动
用户3619358785181:卧槽,我以为245冬天也咋也能剩个一百八,结果就剩八十,看样得慎重考虑电车了
吴忧吴律在哈尔滨:哥们,冬天纯油油耗多少
外观:帅的一批,绿黑撞色,特别是无边框那一块区域,长条黑色和车身颜色区分明显,张力十足。不过审美每个人都不同,个人非常喜欢就是了。
内饰:选的米色内饰,很有质感,也显得很通透,打理勤快些应该还好,目前是一周擦拭一次座椅。纳帕真皮坐着也非常舒服,就是主驾桌椅有点短,我185坐着膝盖没法承托。中控区域也设计的很简洁,但是并没有让我感觉是毛坯的感觉。扶手箱、水杯架这一块设计的也很巧妙,拉上水杯架的百叶帘,中间就是一块整体。
配置:很顶了在这个价位,丐版的配置就已经很好了,+7000上到halo,啥舒适配置都有了,不过感觉后排按摩聊胜于无,力度很轻,倒不如换成加热或者通风。
空间:在同价位同级别车型里谈不上出彩,不过我是感觉够用的,185驾驶座,头顶还有一拳多的空间,就是不知道坐我后面是啥状态,后排还没坐过人。后备箱空间正常大小。
续航:我买的245,cltc比较虚,我切换成wltc满电205,平常保电30,充到90,表显续航185左右。在杭州10多度的温度下,感觉续航还行,8.5折左右吧,没完整测过。加上我平时都是用超级增城模式,城市道路基本油耗在2.7+电耗7-8左右,没什么续航上的焦虑,有时间想充电了就充,懒得充就用油。
智能化:整体还行,能够满足我的需求,语音反应速度也挺快,但是可优化、可进步空间还是挺大的,希望后期ota能慢慢迭代。
驾驶感受:棒,我是第一台车,之前租过车,也开过朋友的蔚来es6,感觉08的加速一点不逊色es6,动力很足,底盘感觉也不错,没有松垮的感觉,挺整的。NVH感觉还行,我开车必听歌,所以感觉隔音也还好,高速上我还没跑过。
贺明905:副驾妹妹可还好
卮之知:如果不加1万装音响,那原配音响是什么牌子的
潇洒鲸鱼vk:我也是第一台车,选了08
【最不满意】
尾箱对比工程车严重减配,为什么不做选装包或者配置区分,太可惜了,也不差多少
【购车经历】
在08之前,人生第一辆代步车是飞度也就超级超级保值的gk5,陪我和家人度过十年风雨,满身伤痕就肯定少不了,所以也萌生换车的想法,五座家用车是首选。曾一度被灌输500万以内最好的“奶爸车”的弟弟老7为目标,某时某刻在懂懂帝留意到dx11,从此一发不可收拾经历了DX11立项——伪装车——工程车——试驾车——上市等全阶段,足足关注了一整年,相比现在新06emp超级快的上市速度简直不要太慢太难。时间试驾了各种品牌,一律排除,很多连气味都不过关,家人和孩子都对车内气味有严格要求,然后考虑30万以内、92号油、新能源插电、5座,也就只有08是最合适的华系汽车产品。
【提车价格】
首先说明营销真是又磨人又烧脑,又小订,又大订,又问券,又置换增购,又限时优惠,又地补,又选包又低息分期,又11月优惠……
9月29大订4k,落地带保险实际全款23w多(130包邮的上牌费用),可能是新的销售模式的影响,拖到10月27日提车,看着生产月份还算解气,新鲜十足。
【驾驶感受】
加速减速都线性没异常,隔音降噪中等水平,驾驶视野开阔,后排直接配有隐私玻璃➕按摩简直不要太奢侈,前排则晒到烫屁股只能贴膜伺候了,吐槽车外后视镜竟然没有防眩光
【油耗】
超级增程模式下的油耗平均下来不算高,但如果原地纯电模式15%以下启动车辆开空调什么的时候会提醒建议直接开启发动机,那,那,那动静不是一般的大
【续航】
没测试,没这个耐性,就还行,用车环境是4天一充,或有停车需求的时候恰好有快充桩,一般从10%到91%在45分钟左右可以完成
【最满意】
流畅的车机,还有满满的安全感,别看是无框车门,车门特别重,还有两个小车灯大能量,轻松亮瞎前路的小狗?
【动力表现】
动力媲美高功2.0T了,满足日常需求。开久后低速倒档挪车电机断续感越是明显,尤其长期用车环境在斜坡停车的场景下,不过提车5个月以来行驶5000km多以来没有报过故障代码,就车系第一代尝鲜体验来说还不错
ps……贴膜和外部装饰前一定要先上好牌,切记
七星级小白:不好意思问一下,尾箱减配了啥
tony202002:说是坡道辅助的配置不生效
土豆与七七:简配了太多,后备箱没有220v电源接口与遮物帘!(人家新能源直接给三角插头接口的,连油车都给220v点烟器接口)外后视镜没有自动防眩光(最早的车型010203都是带的)主驾没有眼镜盒,得加钱后装
整体来说,08是一辆好车,尤其对北方用户来说,这个价位这个品质,我觉得对手不多,现在的销量也证明了这一点。
一、感受
1.外观
外观这种事情很主观,各花入各眼,自己喜欢就行。其实原本是奔着买小众车去的,结果现在08的销量还不错,有成为街车的潜质。
2.内饰
内饰是我自己中意的简约但是科技感较强的风格,但是线条略显多和杂,可以进一步删繁就简。
3.空间
相比这么大的车身,内部空间其实不算大。只不过大与小要看谁用,我们全家没有人超过1米7,所以不管前后排,还是头部和坐垫长度,完全够用了。
4.隔音
这个我觉得一般,高速上噪音还是比较明显,降噪全靠哈曼卡顿。平时车内听歌,也不耽误车外的人同步欣赏。
5.性能和操控
我选的两驱,加速对我一个新手来说已经是性能过剩了。底盘什么的说实话不太懂,一个字稳。方向盘很轻,转向很轻松。纯电模式不要太舒服,用惯了以后开超级增程感觉发动机好吵啊。所以这两个月基本是在用电,提车后加了半箱油,到现在只用了7升。
6.充电
在很多充电站试过,功率和电池温度关系比较大。冬季电池加热慢,等温度起来的时候又到了降速区间了。目前见过的最高功率在45kw左右,但是只能持续三四分钟。等明年天气转暖了再试试能不能到宣传的85kw。完全充满的时间,交流慢充大概在不到7小时,快充桩100分钟左右吧。
二、优点
1.车机流畅
手机企业坐车机本身就是对传统主机厂的降维打击了,更别说是flyme这种级别的选手了。得益于优秀的硬件基础,flyme auto的交互和体验应该是TOP3级别了。
2.机械素质优秀
这个应该是领克的优势项目了,毕竟天天玩赛道,虽然是普通的麦弗逊悬架,但是调教的不算差了。
3.安全性高
吉利系的车在安全方面应该是有口皆碑了,看官方的碰撞直播,这方面还是让人安心不少,关键时候这可是救命的。
4.音箱好,HUD好用
听说哈曼以前都是豪车专属,自己也没开过坐过豪车,08的音箱个人觉得听着还是不错的,23个喇叭可不是吃素的。
AR-HUD旦用难回,虽然显示和功能还是单一,偶尔看着也会头晕,但是有这个功能,就完全没必要低头看驾驶屏了,彻彻底底改变人的驾驶习惯。
5.内饰用料良心
新车竟然一点味道都没有,真的是一点都没有。对于家里有小孩的人来说,这绝对是加分项。
三、缺点
1.冬季纯电续航
跑长途的话续航达成率其实还不错,开空调能在75%左右,不开空调90%以上。但是,因为我平时通勤距离很短,单程不到4公里。北方冬季零下20度的气温,开着空调城区低速行驶,这个续航可就太惨了,直接打1.5-2折。245续航的版本,开30多公里就趴窝了。这个热管理实在不敢恭维啊。
2.车机bug推陈出新
出厂时1.1版本的系统,后视镜和座椅记忆失效,后备箱打开问题,加包的没有aeb。12月初更新了1.2版本的系统,这些问题修复了,新的问题又来了,车外摄像头轮流故障,360影像不能用,我这新手完全不敢开啊。还有就是新版系统看行车日志电耗,一水的全是-29.9,魅族推送前不做测试吗?这种错误过于低级了。
3.HUD和行车电脑屏功能不完善
这么大面积的HUD,不开导航时就能显示个速度,这不是暴殄天物嘛。不能学学理想吗?另外是速度数字能不能投射在道路中央啊,省的开车总是往右偏。能不能增加一个实时能耗的显示啊,APP里瞎标注,车机里不显示,要看个能耗还得自己一边记账一边敲计算器,这是智能新能源车该干的事吗?另外建议车机能显示车内的实时温度,不要只有车外温度。
4.APP能耗显示完全失真
APP里的行车日志,电耗显示完全不真实,显示的上限就是29.9,不管实际能耗是多少。
5.车机导航不准确
车机地图画面提示转弯老是提前一到两个路口,语音提示却是准的,是高德的问题还是魅族的问题?红绿灯倒计时也总是滞后2-3秒。
6.蓝牙音频问题
手机和车机蓝牙连接后,必须在手动在车机选择蓝牙音频才能听到声音,否则手机车机都不出声。
7.Flymelink套件适配太少
要体验手车互联还非得买个魅族手机啊?不能和小米的carwith一样,把Flymelink适配更多手机吗?mea。
厉飞雨2791691673935:这个续航达成率认真的吗?正打算拼一拼上245的。我日常通勤大概30公里,还想着一周一充呢
实在博比0J2:要说明显缺点 那就是空间严重不符合这个级别主流 真对不起4.8米车长 2840轴距 还不如银河L7空间大
菠萝你个橙留香:哥哥,你245的续航30km就趴窝了,这什么车?