远景X6隔音差值得买吗_远景X6舒适性怎么样

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.57分“优秀”

除了起步肉点，噪音大点！别的过得去，毕竟价格在那放着！油耗不算高毕竟体格这么大吃多点正常！油耗可以控制到7.5到8个！用车体验还好！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.14分“良好”

动力不足，换挡顿挫，车内噪音大，跑高速车内生意太大，二排空间还可以。后备箱空间也还行。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.2分“良好”

二挡噪音很大，1.4T性能也不是很够，油耗一般，日常出行倒也足够了。 外观正脸大进气格栅，算得上大气 总的来说对得起这个价格

点评车型: 2016款远景X6 1.8L 手动尊贵型

4.14分“优秀”

已经陪我快六年了，上个月刚换了四条轮胎，来回陕西跑了四个来回了，质量没得说，六年了没有出现任何故障，空间够用，要说缺点吧，就两个，一个是动力弱，二就是高速上噪音大。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

3.43分“良好”

【满意】 1，这台车的空间在这个价位的SUV中，总体而言是比较宽敞的，后排乘坐3个成年人也不会有拥挤的情况，后备厢还可以装载比较多的物品，逢年过节回老家的时候很方便。 2，动力和油耗表现整体比较满意，1.4T的发动机搭配手动挡变速箱，基本能够满足大部分路况的使用需求，基本维持在9升以内，对于家用而言，还是可以接受的。 3，配置真的很丰富了，落地8万元多一点，配备了18英寸的轮胎、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、车联网等，实用性和科技性的东西一点不少。 4，内外饰的设计比较大气，外观采用简约的设计风格，满足绝大部分人的审美观，内饰采用悬浮式的屏幕，用料上也比较讲究，丝毫没有廉价的感觉。 【不满意】 1，隔音效果不满意，跑高速的时候风噪和胎噪很明显的传递到驾驶室内。 2，车尾尾灯的造型不太协调，看起来有一些别扭的感觉。 3，车辆底盘高，尺寸不算大，在快速过弯的时候，方向盘的转向有点虚位。 4，中控屏幕尺寸略小一些，如果尺寸再大一点点，看起来就完美了。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.5分“优秀”

我是新手司机，这是我的第一辆车，驾驶感觉还算不错，换挡很平顺没有顿挫感。怠速状态下车内噪音有点大，不知道正不正常。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.8分“良好”

外观前脸霸气，尾部略显尴尬，内饰中规中矩，配置挺好，隔音略差，起步较肉，但是够用了，后备箱挺大很喜欢，后排座椅放倒都可以搬家了。提车一个月，油耗7.4，不算高，落地10.6，地标银川，不知道贵不贵。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动豪华型

3.64分“良好”

【最满意】 不管时外观还是空间都非常满意的，外观方面很高大上，时尚，年轻化，首先说车标，全黑的车标精致，高级感提升不止一个档次，流线型的车身颜值出众，路面上真没有几个相似的，可以说有独特的魅力了，前格栅拉大，做出了凹凸的层次感，美观与立体感都有了，整体看辨识度还是有的。空间方面不管时乘坐空间还是储物空间都非常足够，后排坐满三个人都不会觉得拥挤，坐起来很舒适，后备箱容量也足够。 【最不满意】 车的噪音方面还是比较的大，平常经常跑市区舒服不快没感觉到，一上高速噪音还是比较明显的，跑长途听久了还是会影响到驾驶心情的，动力我个人认为还是稍微有点不足，起步阶段会出现顿挫的情况，有点影响整车的舒适感，其它情况是不错的。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.43分“良好”

【最满意】 远景X6 PRO的外观一绝，这车的运动时尚感比较突出，车头非常上档次，车身的流线型十分有运动感，梯字型设计给这辆车赋予了犀利的视觉效果。内部空间方面，前后排宽敞余量较大，中控屏也很漂亮，功能实用。 【最不满意】 这款车最不满意的隔音和减震。隔音方面是比较差的，关上车窗依然能听到车外的噪音，速度80码之后，在车内能比较明显地听见发动机的声音。减震方面也是有点差，过减震带的时候需放慢速度过去，不然车子里面抖动的就比较厉害了，坐在后排的感觉特别明显。 【动力】 动力方面对于我来说不是最重要的点，平时老婆孩子坐在车上，开车也不会很激进，都是稳稳的慢慢的，所以动力方面表现整体是不错的。 【操控】 操控性表现优良，电子助力的加持，打方向的时候很轻盈，转向也比较精准，没有多余的间隙，电子挡杆挂挡也很平顺，暂时没有出现过问题，觉得很有科技感。 【油耗】 目前百公里平均油耗在6.2升左右，特意试了试，一个人开着它在高速上行驶的话，车速不超过一百码的时候最省油了，百公里油耗还不到6升。不过毕竟市区用车的时候最多，目前油耗平均下来是7.2升，也不算很高，属于合理的范围之内，磨合期过了之后油耗可能还要再低一些。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.64分“良好”

提车一个月，总体说还好，也只能说还好，好的是空间还可以动力也将就，1.4T市区8.4L，高速8个油，但2档升3档三千转才会升档，转向模糊，方向自动回正总感觉回不正，噪音高速是真的大，家用还将就。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观这个东西就看个人审美的了!我是觉得远景X6的外观造型很有范儿，线条简约而不简单，十分耐看，而且车身大小也适中，市区里面开刚刚好，停车也是比较方便的。大灯亮度不错，晚上开出门的时候很有安全感。内饰方面，豪华感是有的，但大部分黑色的颜色搭配给我一种说不出的感觉，主要是颜色不够鲜明，显得活力没那么足，这点我想可以再加强一些，毕竟买这个级别SUV的人还是以年轻的消费者居多，所以个人觉得内饰搭配颜色要鲜明，给人一看有眼前一亮的感觉，让开这车的人都觉得心情舒畅，更加有活力，这样多好!再有中控台的塑料质感较为明显，比较硬，不太理想。空间表现不会失望，除非你是高大壮，本人身高一米七五，坐在车里头顶距离车顶还有一拳多的余里的，后排腿部空间也很不错，也能留有将近两拳的余里，高度也没得说，不至于让你头顶着车顶~这个车乘坐五个人的话空间不算太局促的! 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，6手动变速箱(MT)等。 动力我觉得很充沛，起步的时候没有小马拉大车的感觉，然后加速时舍得给油就可以了，换挡积极顺滑，没有顿挫感，和发动机的搭配是相当默契的。我这个人其实是有点急性子，在市区里面等红绿灯的时候常常是第一个窜出去的，它的动力完全可以满足我的需求。目前平均油耗在7.2升上，特意试了试，一个人开着它在高速上行驶的话，车速不超过一百码的时候最省油了，百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了，目前油耗平均下来是7.2升，也不算很高属于合理的范围之内。 操控上方向盘指向很精确，也比较灵活，市区的时候我都经常单手控制，很从容，但也有美中不足的地方，或者说是我个人觉得不足的地方，就是它的轮胎比较窄，雨天行驶的话会很容易打滑，每次碰到雨天出门我都会格外得小心，也许也是因为自己技术的问题。 缺点上噪音这块我不是特别满意，在速度提升到一定的程度上之后，我感觉它噪音的增加比较明显，如果有人坐在后排跟我小声说话的话，交流起来是比较费劲的感觉，说话声音得提高一些才行，不过这个也不算什么大问题，毕竟大多数车都会有风噪的。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动舒适型

3.93分“良好”

配置：远景X6作为吉利旗下的紧凑型SUV车型，拥有前麦弗逊后多连杆的独立悬架，除入门版车型外均配置电动天窗，2020款搭载1.4T涡轮增压发动机，爆发141匹马力，入门车型优惠完价格仅需6.6万元。 优势：外观内饰采用吉利家族化设计语言，整体很上档次；同级别价位，远景X6无论乘坐空间还是后备箱空间都处于上等水平。 劣势：油耗略高，动力一般，小马拉大车的感觉；车的离合比较高，开时间长了，会比较累；隔音效果不好；内饰异响较多，操控性差。 保养：吉利远景X6在5000km时进行首保，主要是机油机滤的更换，首保厂家免费提供，之后每隔5000km保养一次，第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器，以20款车型为例，1.4T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油240元，机滤45元，空气滤清器35元，空调滤清器40元，工时费120元左右，基础保养将近500元，车主可根据自身用车情况，适当提前或延长保养周期。 常见故障：由于吉利远景X6搭载的发动机和一些其他配件都是是吉利比较稳定的产品，整体质量可靠，通病主要集中于天窗问题，由于天窗的设计原因，导致天窗关闭不严，有漏水风险、开启时有异响等，原因在于天窗设计具有防挤压的功能，如果天窗轨道有灰尘受阻的情况就会出现关不上的现象，那么远景X6的车主们就要经常擦拭轨道里的灰尘，如果平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况，车主们可以让天窗尾部向上，然后按住开关不放，稍等一会，天窗又会翘起一部分，然后试着关天窗，一会天窗就会完全关上了。 综合：远景X6这款车有着较高的性价比，对于家用来说，该车的综合表现在主流范围之内，有着较高的实用性。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

【费用】2020款1.4T手动尊贵型，厂商指导价是7.99万，优惠3000元，裸车价是7.69万，加上购置税6805元，车船税420元，上牌费500元，保险大概4800元左右，全款落地价是将近9万元。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。 【驾驶体验】搭载的1.4T发动机，匹配的是6挡手动变速箱，整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈，发动机对油门响应积极。起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫，并且动力偏肉，好在涡轮介入之后，有较为不错的推背感，特别是40km-80km/h区间，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上加速感有所减弱，不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板，我更喜欢刹车踏板的设定，整体的脚感都不错，制动力反馈很均匀，容易掌握。油耗表现较为不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.9L（表显），国道路段百公里油耗为6.5L（表显），高速路段百公里油耗为6.3L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮，相比同级别车型占有一定优势。 【空间】长宽高分别为4546*1834*1715mm，空间表现还不错，基本可以满足日常乘坐以及一家四口出行的需求。我1米78的身高坐在驾驶位头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间，并不显得局促。来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，翘个二郎腿不成问题。同时还设有后排储物槽以及门板部分的杯架，方便乘客使用。此外，后备箱区域还有一个隐藏式的储物空间，那就是备胎区域的夹缝处，可以放置一些不常用的工具包之类的，不占空间又能有效利用空闲的空间，实用性比较强。 总的来说，个人对远景X6比较满意，不论是空间还是动力都能达到家用车的设计标准，是一款性价比高，值得推荐的车型。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.21分“良好”

远景X6的外观设计，主要以年轻化为主，车身的设计使用了比较多的熏黑元素。它的前进气中网，大灯下方的装饰板也都是熏黑材质所搭配的。车型的侧面比较的动感，远景X6使用了悬浮车顶的设计，看起来比较的年轻化。车尾的设计比较的中规中矩，但层次鲜明，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接，比较耐看。保险杠下方采用的是熏黑的材质，档次感较为一般。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力。峰值扭矩235N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。远景X6的起步比较轻盈，低中速下，加速有力，而且几乎感觉不到延迟。在中速状态下，转弯也是比较有信心的，这与远景X6的四轮独立悬架关系密不可分。在高速状态下，噪音比较大，车内的静音效果较为一般。远景X6的油耗比较低，实测下来百公里7升油耗，我感觉满意。 车内的空间宽敞程度，在这个价位中属于中上游的水准，长宽高分别为：4546*1834*1715mm，轴距是2661mm，车内的横向距离比较的宽，所以后排坐三个成年男性毫无压力，而且上下车很便捷。但是车内的异味偏大一些，需要经常通风散味。