今天跟大家评测的车型是吉利帝豪GS 2020款 1.5TD DCT动 260T,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可以达到4440×1833×1573毫米,车身轴距可以达到2700毫米,整车提供4年或10万公里保修政策。厂商指导售价在10.08万,江苏地区最低裸车价格在7.78万,购置税在6650元,上牌费用在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3899元,最终全款购车价格在90,219元。
保养:保养周期是5000公里一次,首次保养只需要更换机油以及机油滤,含工时费价格在329元。国产车型在配件更换上价格一直比较实惠,吉利帝豪GS也是如此,机油在178元,机油滤清器在31元,空调滤清器在38元,刹车油在81元,空气滤清器在61元,汽油滤清器在38元,变速箱油在180元,火花塞在160元,发动机冷却液在50元。
提速:在动力上面采用1.5T涡轮增压引擎,最大功率在130kW,最大扭矩在255N·m。全力踩下油门踏板,起步转速能够维持在2000rpm,受限于动力参数,一开始爆发力并不是很强劲,但是中后段给消费者带来的感受不错,驾驶起来不会存在小马拉大车的现象,从实测成绩来看,百公里提速是在8.71秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车头会存在一定点头现象,刹车初段会灵敏一些,在制动力输出上稳定而又持续,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在40.28米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.1L,新车在到手后进行了实际油耗测试,当时没有出磨合期,一共跑了170公里,包含城市以及高速路段,平均时速在40公里,城市路段区域相对拥挤一些,从实测成绩来看,最终百公里综合油耗是在7.8L。
噪音:虽然吉利帝豪GS是一款入门级别家用车,但是在隔音措施上面做出了充足准备,即便是跑高速的时候也能够很有效抑制风噪。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.5分贝。
Fabia亮:1.5t那点能这么便宜
用户3200599880445:1.5的卖这么便宜吗
优势:
1、从账面来看,他的配置非常的高,如倒车影像,定速巡航,自动驻车,无钥匙进入、启动,10.25英寸中控屏,LED大灯等,账面来看确实非常的高配置,加上本身低廉的价格,确实看上去很有竞争力。
2、走入内饰也完全没有令我失望,方向盘就采用了皮质进行包裹,质感确实不错,10.25英寸的中控屏可玩性非常高,支持车联网,像打开导航,空调,切歌等就是一句话的事,确实足够的便捷,点赞。
3、他的空间算是标准的紧凑型SUV宽敞度,176cm的身高,在调整好座椅之后,后排也可翘起二郎腿,并且要点赞的是他的后排中央地台基本是平的,脚是可随处摆放的,中央背靠也较软,长途行驶来说,乘坐的舒适度都不错。
4、1.5T匹配7DCT放在紧凑型SUV绝对有优势的,城市行驶中,并不会显得突兀,动力输出是非常线性的,非常的平顺。而在高速行驶中,中后期的瞬间爆发力也不错,基本上超车不用说特意留一定的余地,很有驾控感,我认为动力系统在同级别中是靠前的。
5、虽说是扭力梁,但底盘对于细碎的振动以及经过减速带等时产生的振动,整体的过滤还是较为干脆的,不知道的人还会以为这是四独悬呢,乘坐的舒适度来说还是不错的。
劣势:
1、他的后排竟然没有后座出风口,这对于后排用户来说确实是不友好啊,希望以后的版本能够改进吧。
2、7DCT变速箱正常行驶中倒没什么,但在城市堵车低速蠕行时,会出现顿挫的现象,特别是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,这就有点的恼火了。
3、这款车的车漆未免太薄了吧,有时晚上回家,在经过花带时,不小心被伸出的枝条轻轻的剐蹭一下,就有明显的划痕了,这对钱包来说真的是伤不起啊。
【动力体验】帝豪GS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,在市区路段驾驶,除了顿挫感之外,还是比较好上手的。当转速达到1600转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速60km/h,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感。当时速达到100km/h时,深踩油门,可以感受到第二波加速感,虽然没有前段加速那么“澎湃”但还是有一定的动力输出,整体表现还是不错的。
【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【转向】帝豪GS的操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。
【刹车】刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【乘坐空间】我身高176cm坐在驾驶位,将座椅调到最低后,其头部空间有1拳2指的距离,第二排头部空间有1拳左右的距离,腿部空间有1拳半左右的距离。后备箱容积大,放置大件的行李物品不成问题。
【油耗】帝豪GS在市区驾驶时油耗为8.5L/100km(表显),郊区油耗为7.8L/100km(表显),高速油耗为6.2/100km(表显),因为每个人驾驶习惯不同,以上油耗仅供参考。
看车看美女两不误0351:难道GS改款S后,自己上了1.5T的发动机?还是我买了个假的帝豪S