本人用这辆车三年多了,如果是第一辆代步车这个足够了。我想如果你想买这个车,如果是预算问题,可以考虑,经济性还是不错的。现在来说几点这个车。
1.配置方面:这个车在8万这个级别里配置还是挺高的,国产车比较良心,用量都比较舍得,真皮座椅,一键升窗,无钥匙进入,一键启动,大屏导航等等,配置还是很齐全的。后面我自己加装了个低音炮,音质明显提高很多。
2.动力方面:我是1.4T手动的,在80以下提速都是很快的,但是在人满载的时候上坡超车会没那么给力点,其他时间完全够用,特别是在平时超车的时候手动挡绝对有优势,驾驶乐趣也比较大。
3.操控方面:选这个车就是代步,家用,操控就不能要求太高。这个车原产的佳通轮胎不是特别好,高速下雨天容易车不太稳,后来我换了韩泰的胎,就不会了。过弯的是车速不能太快,特别是过坑坑洼洼的时候很容易甩人,比较难受,后悬架偏硬。
总体:如果预算不足想买8万左右的车,那这款性价比应该是非常高的,车型也会好看,还是可以推荐的。
A04504:16款顶配开了4年了,目前就是变速箱低速顿挫严重,其他都还可以
柴米油盐爱生活:你的排气管怎么锈这么厉害
视而不见105986851:买的二手的同款
本人是2018款1.4T手动领尚的车主,如今使用快3年,谈一谈细致的感受以及所遇的问题,它有优点,有缺点,有值得我喜欢的,也有值得我吐槽的地方 ,
首先呢,0-100公里加速,动力方面这个不多谈,我个人定位它是一台代步车,加上机械结构和自身定位来说,购买者没必要考虑运动性。
其二,日常的代步通勤方面。走走停停红绿灯较多的城市路况,我个人觉得不太适合。主要问题表现如下,1挡怠速滑行,不踩油门的情况下,车子会有顿挫感,直线加速涡轮上正压后,车子发动机转速会突然从1800飙升到2200转,这样的问题个人觉得跟变速箱有很大的问题,还有一点就是手动挡存在的问题,就是挂挡难挂,特别是1 2倒挡很难挂,需要踩多次离合器才能挂进去,这个手动挡的一个大的槽点
我个人觉得帝豪GS比较适合的是郊区或者城市快速路,道路环境较好,红绿灯比较少的情况,发动机的运转的经济区间也合,而且18款的车子,A柱很粗,阻挡了很多实现,特别是对于新手来说,是个不友好的体验,
底盘跟滤震方面,我觉得还可以,铺装路面还是很平稳的,就是过减速带的时候,回弹的冲击力太大,车子重心高,底盘高,过坑洼路段通过性好,但也由于这一点,过坑洼路面车子像是摇摇车。
隔音方面的话跟同价位的车子差不多,速度开始上去后,风噪还是有点大的,总体来说控制的还是不错的,
储物空间的对于一般家庭来说只能说够用,每个门板上都可以放一瓶水,中央扶手箱的两个杯架设计的不太合理,会挡住手,后备箱空间能放两个24寸的行李箱,再大不太好放,需要放大的行李箱,需要将储物隔板拿掉,这样能腾出不少空间,
座椅使用感受,前排座椅比后排座椅柔软,不过前排头枕设计的不太合理,座椅的腰部支撑可以说没有,长久开车会很累,后排座椅相对来说比较硬(特指中间座位),座椅靠背贴合度角度不错,后排地板纯平,中间乘客不会觉得双脚无处安放,总体来说,路况好的情况下,后排座椅比前排座椅舒适。
当初买车的时候考虑到了空间,底盘高度,通过性,车辆外观年亲活力,价格也是一方面因素,总体来说,这款车还是挺适合家用的,可能有很多不足的地方,但也能接受,如果您是完美主义者,那这车不太适合您,不过车无完车,适合自己的才是最好的。
用户43966111:你油离配合不好肯定顿挫,在车速转速没下来你挂1、2挡肯定不好挂